Alleggerire terminali speed twin

[spiedo]

Mi è arrivato lo scarico completo della speed twin per la mia bobbeville T100 2007.

Bello ma prendendo in mano i terminali mi è venuto un colpo. Peseranno il doppio dei miei originali

Ora non son uno da prestazioni ma appesantirla cosi....


SE li libero da catalizzatore interno (intendo l aparte alveolare) secondo te li alleggerisco di molto o poco?
Dite che poi faccia troppo baccano? Sentir la moto mi piace ma no voglio troppo caos, la uso spesso di sera/notte....

Grazie

[GiuliRon]

Mi è arrivato lo scarico completo della speed twin per la mia bobbeville T100 2007.

Bello ma prendendo in mano i terminali mi è venuto un colpo. Peseranno il doppio dei miei originali

Ora non son uno da prestazioni ma appesantirla cosi....


SE li libero da catalizzatore interno (intendo l aparte alveolare) secondo te li alleggerisco di molto o poco?
Dite che poi faccia troppo baccano? Sentir la moto mi piace ma no voglio troppo caos, la uso spesso di sera/notte....

Grazie

per il peso non so dirti, ma ci sono dei silenziatori universali che nella maggior parte dei casi si possono adattare senza tanti problemi.....ci sono di tutti i diametri e anche lunghezza da applicare sia nella parte anteriore o posteriore del silenziatore dopo averlo svuotato

[Superkey]

..... ci sono dei silenziatori universali che nella maggior parte dei casi si possono adattare senza tanti problemi.....ci sono di tutti i diametri e anche lunghezza da applicare sia nella parte anteriore o posteriore del silenziatore dopo averlo svuotato

La cosa è molto interessante, però mi sfugge nel dettaglio tecnico cosa intendi. Potresti essere più chiaro, magari con qualche foto, link, ecc. ?

[GiuliRon]

La cosa è molto interessante, però mi sfugge nel dettaglio tecnico cosa intendi. Potresti essere più chiaro, magari con qualche foto, link, ecc. ?

https://www.temu.com/it/2-pezzi--42m..._id=iekgi04n5n

e solo per farti un esempio

[Superkey]

https://www.temu.com/it/2-pezzi--42m..._id=iekgi04n5n

e solo per farti un esempio

Ah, ok !
Mi ero già immaginato chissà quali accrocchi si erano inventati...
Grazie mille

[spiedo]

Bè un bel accrocchio è appunto questo.... però preferivo girare con uno scarico aperto (art. 68) che con uno non omologato (art. 72 cds)

QUI

[GiuliRon]

Bè un bel accrocchio è appunto questo.... però preferivo girare con uno scarico aperto (art. 68) che con uno non omologato (art. 72 cds)

QUI

quello che hai postato tu è mooolto più figo.........interessante questo silenziatore

[Paulus]

Mi è arrivato lo scarico completo della speed twin per la mia bobbeville T100 2007.

Bello ma prendendo in mano i terminali mi è venuto un colpo. Peseranno il doppio dei miei originali

Ora non son uno da prestazioni ma appesantirla cosi....


SE li libero da catalizzatore interno (intendo l aparte alveolare) secondo te li alleggerisco di molto o poco?
Dite che poi faccia troppo baccano? Sentir la moto mi piace ma no voglio troppo caos, la uso spesso di sera/notte....

Grazie

Fa il reso che è meglio. È un'operazione che crea più problemi che soluzioni. Oltretutto gli scarichi della street twin sono chiassosi. Sicuramente l'ultima cosa da imitare della moto

[spiedo]

Fa il reso che è meglio. È un'operazione che crea più problemi che soluzioni. Oltretutto gli scarichi della street twin sono chiassosi. Sicuramente l'ultima cosa da imitare della moto

Ok grazie. Si la forma dei megafono è davvero amplificate. Poi come detto vorrei sentire il motore ma nn disturbare chi della moto non interessa nulla....

La più sporca proverò a moltiplicare i fori di uscita interni...

quello che hai postato tu è mooolto più figo.........interessante questo silenziatore

Questo è figo ma su scarico originale non monta perché richiede un terminali che si apra...