Alla Suzuki sono impazziti, prezzi ribassatissimi!

[Nemis]

Vero... così pure neanche una Triumph tra le prime 30...

già nessun modello singolo in top 30. è il marchio che vende bene un po di tutti i modelli
https://www.motorbox.com/moto/magazi...talia-nel-2025

anzi altri dati qui https://www.dueruote.it/news/attuali...piu-in-italia/


Con 18.491 pezzi
Honda è leader nel mercato moto (con una quota del 13,68%) davanti a
BMW (15.017 e 11,11%), mentre sul terzo gradino del podio troviamo
Yamaha (13.404 e 9,92%). Quarto posto per
Kawasaki (10.396 e quota del 7,69%), seguita da
Ducati (8.498 e 6,29% di market share). Sesto posto - e autentico exploit - per
CFMoto (7.378 unità targate e quota del 5,46%), settimo per
Triumph (7.019 targhe e 5,19% di quota di mercato). Chiudono la top 10 altri due brand emergenti come
Voge (7.016 e 5,19%) e
Royal Enfield (6.218 e 4,70%), oltre a
Beta (4.382 e quota del 3,24%).

Completano la classifica dei primi 20 marchi
KTM con 4.120 unità immatricolate e una quota del 3,05%, seguita da
Aprilia (3.937 pezzi e 2,91% di market share).
Benelli si piazza al 13° posto con 3.270 targhe e il 2,42% del mercato, davanti a
Moto Guzzi che chiude con 3.159 unità e una quota del 2,34%.
Harley-Davidson occupa la 15ª posizione con 2.590 moto immatricolate (1,99%), tallonata dal marchio cinese
QJ Motor con 2.556 pezzi e l'1,89% di quota.
Suzuki segue al 17° posto con 2.105 unità (1,56%), mentre
Fantic si attesta a 1.986 targhe e l'1,47% del mercato. Chiudono la top 20
Moto Morini con 1.627 immatricolazioni (1,20%) e
Zontes con 1.592 pezzi e una quota dell'1,18%.

[Mastroragno]

già nessun modello singolo in top 30. è il marchio che vende bene un po di tutti i modelli
https://www.motorbox.com/moto/magazi...talia-nel-2025

anzi altri dati qui https://www.dueruote.it/news/attuali...piu-in-italia/


Con 18.491 pezzi
Honda è leader nel mercato moto (con una quota del 13,68%) davanti a
BMW (15.017 e 11,11%), mentre sul terzo gradino del podio troviamo
Yamaha (13.404 e 9,92%). Quarto posto per
Kawasaki (10.396 e quota del 7,69%), seguita da
Ducati (8.498 e 6,29% di market share). Sesto posto - e autentico exploit - per
CFMoto (7.378 unità targate e quota del 5,46%), settimo per
Triumph (7.019 targhe e 5,19% di quota di mercato). Chiudono la top 10 altri due brand emergenti come
Voge (7.016 e 5,19%) e
Royal Enfield (6.218 e 4,70%), oltre a
Beta (4.382 e quota del 3,24%).

Completano la classifica dei primi 20 marchi
KTM con 4.120 unità immatricolate e una quota del 3,05%, seguita da
Aprilia (3.937 pezzi e 2,91% di market share).
Benelli si piazza al 13° posto con 3.270 targhe e il 2,42% del mercato, davanti a
Moto Guzzi che chiude con 3.159 unità e una quota del 2,34%.
Harley-Davidson occupa la 15ª posizione con 2.590 moto immatricolate (1,99%), tallonata dal marchio cinese
QJ Motor con 2.556 pezzi e l'1,89% di quota.
Suzuki segue al 17° posto con 2.105 unità (1,56%), mentre
Fantic si attesta a 1.986 targhe e l'1,47% del mercato. Chiudono la top 20
Moto Morini con 1.627 immatricolazioni (1,20%) e
Zontes con 1.592 pezzi e una quota dell'1,18%.

Mmm... analisi più accurata, grazie... e a questo punto, in Italia almeno, direi che strap70 non ha tutti i torti a dire che sono alla canna del gas

[navigator]

hanno portato i prezzi a livelli folli, questa è la conseguenza.
Quando ho preso a Kove 800x a 9500 euro ho fatto un giretto per vedere jap ed europee, ho visto cifre folli.
La Kove ha comunque un motore KTM 790 e ciclistica ottima, probabilmente col tempo qualcosa salterà fuori sulle rifiniture ma nulla che valga la spesa aggiuntiva per una marca premium.
Probabilmente quello che è inferiore è il circuito assistenza ... ma amen.