Street Triple 765 RX: pareri

[RthmRDgM]

Buongiorno cosa ne pensate della Street Triple 765 RX? Avete qualche consiglio da darmi per l'acquisto circa eventuali possibili problemi che possa avere (ruggine, display, motore)?

[3N20]

Se ti piace prendila subito. Per il display probabilmente hanno risolto dalla my23 ma bisognerà aspettare quando i possessori inizieranno a sostituire la batteria di primo equipaggio. Le versioni precedenti di tanto in tanto facevano lo scherzetto di guastarsi.
A me in 18 mila km nessuno problema elettronico, spesso ho sentito di problemi alla cella della leva cambio. Poi ci sarebbe il problema del tenditore della catena ma diciamo che è un problema abbastanza comune anche su altre moto. A me lo ha sempre quasi fatto a caldo per pochi secondi.

Personalmente il mio serbatoio ha avuto problemi quasi da subito con la ruggine. Purtroppo tu Triumph non riconosce il problema scaricando la responsabilità al carburante. Ho sentito altri casi su moto nuove e quindi è sicuramente un problema di controllo qualità.

Per il resto va da dio e la qualità in generale è sicuramente alta

[RthmRDgM]

cosa intendi per problema al cambio della batteria?
Per problema al tenditore della catena cosa intendi?

[Nemis]

della RX non mi piacciono i colori.
non sò dirti di differenze ammo/forcella rispetto la mia 765moto2 (quella "vecchia" 2023) ma i semimanubri sono parecchio piu scomodi che non le R o RS. a me dà fastidio il polso destro verso le 3 ore di giretto... ma nonostante ciò ho messo in garage anche la speedtriple1200RX che ha sia i semi che le pedane arretrate. ci si passa sopra. sono un bel guidare caricate in avanti, goduriose. fà un po strano che vadano, rispetto le RS, in posizione piu da carenata ma sono belle cosi.
se a guardarla ti brillano gli occhi comprala che a guidarla è viagra.

la prendi a campodarsego ?

io porcheggio a trovare la N , ma ho un dolore trent ennale alla caviglia sinistra e non sono tanto delicato

a sostituire la batteria di primo equipaggio

a libretto d uso la batteria in invernaggio và tolta dalla moto. e sono già passasti tre inverni dal "nuovo" display e di problemi non se ne leggono.

concordo con problemi ruggine ma su tutti i modelli, un collega con la Speed RX dopo 6 mesi , 350 euro. credo sia proprio il materiale.
anzi segnaliamo a @Marco Manila se l aggiunge al post con i problemi

[RthmRDgM]

ma questa ruggine nel serbatoio è interna e come ci si accorge?

Sono stato in concessionaria per varie ragioni con un amico e ho visto la RX, me ne sono innamorato che sabato vado a parlare per sentire ma nel frattempo mi sto informando

[Nemis]

ma questa ruggine nel serbatoio è interna e come ci si accorge?

apri il tappo, impazzisci con una torcia a spiare dentro quando sei quasi a secco se vedi macchie marroni.
le mie le parcheggio con il pieno, solo benzina IP (consigliata anche da @Sabba mi pare) e grattatina tattica.

ho visto la RX, me ne sono innamorato

hai detto tutto.

[RthmRDgM]

e in quel caso la garanzia non risponde nemmeno da nuova?

[Nemis]

e in quel caso la garanzia non risponde nemmeno da nuova?

mi par d aver capito che alcune consessionarie (o triumph italia) passa una parte.. ma se non è nelle condizioni d uso spiegate del manuale purtroppo come sempre ci si attacca.
e con "come sempre" intendo problemi su qualsiasi altro mezzo auto/moto che sia. non ne farei un punto critico o dolente ma un accortezza.

ho un vicino con una speed1050 che non sono mai riusciri a sistemare il galleggiante del serbatoio. c era una partita sparsa in piu modelli , se ne legge anche qui nel forum di sto problema, che non andava. lui si segna i km e non molla un ca.


ps il 28-1marzo c è il padova moto days a piazzola, triumphpadova c è anche li. io devo passare scroccare un caffè :-D

[RthmRDgM]

va ben diciamo che poi al limite gli faccio causa, non è un problema :-)

[3N20]

cosa intendi per problema al cambio della batteria?
Per problema al tenditore della catena cosa intendi?

Sulle 23-25 non ho letto e sentito di guasti al display. Sulle precedenti quando staccavi batteria per sostituirla o per rimessaggio invernale capitava di bruciare tutta la strumentazione del display.

Il tenditore idraulico della catena può essere rumoroso( o meglio la catena) a freddo con olio di scarsa qualità come quello di rodaggio. A me lo faceva da nuova a freddo prima di terminare il rodaggio. Poi mai più fatto con olio normale a freddo.

A caldo invece ha iniziato a farlo dopo 5000 km. Proprio oggi ho fatto un giro e dopo averla riaccesa a caldo non ha fatto nessun rumore.
Probabilmente il tenditore sarà scattato finalmente sul dentino successivo.

Quindi non è un vero problema. Ovviamente il rumore deve durare pochi secondi da fermo e scomparire.