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Risultati da 11 a 20 di 20

Discussione: SEMPRE A PROPOSITO DI PISTA (tuta in pelle aderente o comoda?)

  1. #11
    TCP Rider L'avatar di Il Morri
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    Citazione Originariamente Scritto da jin74 Visualizza Messaggio
    Deve calzare (con dentro il para schiena) come una seconda pelle, non ci devi soffocare dentro! Se provi a sederti sulla moto i movimenti devono essere giusti ma spontanei! Se la tuta é intera (chi la indossa non deve essere un torello!!!), la cerniera dovrebbe chiudersi solo chinandosi!
    Straquoto,ottime indicazioni,provalo anche con il paraschiena,è fondamentale,comunque stai tranquillo che poi un pochino cede,ma quando l'hai provata non c'era per caso una moto per salirci in moto,non so se lo sai ma le forme della tuta sono fatte per stare in moto e non in piedi,per me la prima volta che ho provato è stata una sensazzione unica,mi sentivo un tutt'uno con la moto,in piedi mi stva strettissima e scomoda ma quando sali in moto tutto va al suo posto,fidati!

  2. # ADS
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  3. #12
    TCP Rider L'avatar di Tommy-1050
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    bello stò post...anche io sono in ballo con una tuta,divisibile e dai colori sobri (così se dovessi andare in giro anche solo con il giubbino nn darei troppo nell'occhio ...tipo Power ranger ;-)))
    ho il dilemma di una 48 che calza come un guanto(provato senza para schiena)...oppure una 50 comoda...ma che è lievenete abbondante nella zona petto...
    xò se cede un pò,come dite,prenderei una 48,X2 Touring-della clover,che ne pensate? nera e grigia,oppure la nera e bianca
    ||| CLOVER :: Motorcycle Advanced Technical Wear |||

    con questi guanti,neri...(anche se li cercavo con delle prese d'aria): ||| CLOVER :: Motorcycle Advanced Technical Wear |||

    oppure Alpinestar
    quella con le strisce grigie:
    SG-1 2PC Suit - Alpinestars Official Store

    oppure:tutta nera:
    Stella Octane 2PC Suit - Alpinestars Official Store
    con questi guanti: Stella GP Plus Gloves - Alpinestars Official Store

  4. #13
    TCP Rider L'avatar di SPEEDXXX
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    TUTA

    Citazione Originariamente Scritto da Tommy-1050 Visualizza Messaggio
    bello stò post...anche io sono in ballo con una tuta,divisibile e dai colori sobri (così se dovessi andare in giro anche solo con il giubbino nn darei troppo nell'occhio ...tipo Power ranger ;-)))
    ho il dilemma di una 48 che calza come un guanto(provato senza para schiena)...oppure una 50 comoda...ma che è lievenete abbondante nella zona petto...
    xò se cede un pò,come dite,prenderei una 48,X2 Touring-della clover,che ne pensate? nera e grigia,oppure la nera e bianca
    ||| CLOVER :: Motorcycle Advanced Technical Wear |||

    con questi guanti,neri...(anche se li cercavo con delle prese d'aria): ||| CLOVER :: Motorcycle Advanced Technical Wear |||

    oppure Alpinestar
    quella con le strisce grigie:
    SG-1 2PC Suit - Alpinestars Official Store

    oppure:tutta nera:
    Stella Octane 2PC Suit - Alpinestars Official Store
    con questi guanti: Stella GP Plus Gloves - Alpinestars Official Store
    D'accordo , ma la tuta , al di la' delle misure e della vestibilita' uso pista , e' molto personale , per cui non stare li' a chiedere che colore prenderla ;
    prendi quella che Ti piace di piu' , con i colori che ti piacciono di piu' e .....
    " FOTTITENE " quando vai in giro di quello che dicono gli altri .
    Ciao e scusa per il linguaggio diretto .

  5. #14
    TCP Rider Senior L'avatar di F@bio
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    la tuta deve essere aderente.....l'importante è che abbia le zone elastiche tipo all'interno coscia o sotto le ascelle in modo da non limitare i movimenti ed adattarsi alla corporatura di chi la porta

    spendi qualcosina di più ma prenditela così

  6. #15
    TCP Rider L'avatar di Tommy-1050
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    Citazione Originariamente Scritto da F@bio Visualizza Messaggio
    la tuta deve essere aderente.....l'importante è che abbia le zone elastiche tipo all'interno coscia o sotto le ascelle in modo da non limitare i movimenti ed adattarsi alla corporatura di chi la porta

    spendi qualcosina di più ma prenditela così
    porca zozza nn avevo considerato l'elemento paraschiena,io ho quello della dainese lungo con bretelle)
    ...mi sà che una taglia 48 che calza come un guanto...poi con il paraschiena potrebbe esser troppo stretta?
    vostre esperienze dirette mi danno ragione?

  7. #16
    TCP Rider Senior L'avatar di crisgas
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    come detto fai la prova paraschiena e finchè non ti tira il cavallo e non ti opprime il torace prendila tendenzialmente aderente
    stop ai guardrail assassini / non correre piu veloce del tuo angelo custode / PISTE GRATIS

    Ciao SIC #58#

  8. #17
    TCP Rider L'avatar di Tommy-1050
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    stessa marca..stesso modello, ma tuta intera e divisibile....avranno la stessa taglia?
    il mio dubbio è , nn vorrei che la pelle dopo qualche uso si lasci andare?

  9. #18
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Tommy-1050 Visualizza Messaggio
    Guarda che la serie Stella di Alpinestars ha un taglio adatto alla corporatura FEMMINILE

  10. #19
    TCP Rider Senior L'avatar di FlashFX
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    from Sicily...
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    [ex] Speed³ 955i 04 allBlack [now] Day 955i 05/13 even more Black!! ;-)
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    Citazione Originariamente Scritto da Mick Doohan Visualizza Messaggio
    Guarda che la serie Stella di Alpinestars ha un taglio adatto alla corporatura FEMMINILE
    ...mi sa proprio che ti starà un po' stretta di cavallo
    we don't see things as they are, we see them as we are - Anais Nin

  11. #20
    TCP Rider L'avatar di Il Morri
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    Citazione Originariamente Scritto da Tommy-1050 Visualizza Messaggio
    stessa marca..stesso modello, ma tuta intera e divisibile....avranno la stessa taglia?
    il mio dubbio è , nn vorrei che la pelle dopo qualche uso si lasci andare?
    Vai di tuta stretta fidati,ma mi raccomando quando vai a provarla portati dietro il paraschiena,e se magari nel negozio c'è una moto chiedi se puoi salirci con la tuta,vedrai che tutto ti sentirai a tuo agio.

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