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Discussione: richiesta di consiglio urgente su FORD FOCUS DIESEL E "FAP"

  1. #21
    TCP Rider Senior L'avatar di Rebel County
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    Citazione Originariamente Scritto da limbo Visualizza Messaggio
    si ma, a parte gli ultimi, sono messaggi del 2005 / 2006, magari qualcosa nel frattempo è migliorato
    no il filtro e' tale perche trattiene le parti inquinanti,quindi il funzionamento del FAp dalla sua "invenzione" e' rimasto tale, e comunque dipende dal numero di giri che fa il motore e dalle sue emissioni
    io avevo la civic 06 col fap e l'ho cambiata per una 07 senza
    tanto il fap ti serve se devi entrare nelle citta con restrizioni, e comunque "sgasando" un po per rigenerarlo non si fa altro che creare residuo del residuo,credi a me meglio senza, che poi se usi male l'auto si sporca di piu il filtro aria e gli iniettori

  2. # ADS
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  3. #22
    TCP Rider Senior L'avatar di tormento
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    Citazione Originariamente Scritto da fabiodex Visualizza Messaggio
    non sò cosa fare! grrrrrrrr
    Se non fai molta strada prenditi un turbo benz sè ti piacciono le prestazioni,che nè sò la punto abarth 1400 turbo da 155cv.
    La lingua batte dove il clito ride.

    Ci sono persone che sanno tutto e purtroppo è tutto quello che sanno.

  4. #23
    TCP Rider L'avatar di NINETTO79
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    oggi giorno non si può + prendere un diesel senza FAP, sennò x via dell'emissioni inquinanti rischi di lasciare la macchina in garage... in alcune città non si entra + in centro senza FAP!!!

    ...ma pigliati una twingo nuova che con 8000€ fai tutto!!!
    Ultima modifica di NINETTO79; 13/02/2008 alle 13:40 Motivo: UnionePost automatica

  5. #24
    TCP Rider Senior L'avatar di Matt
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    Citazione Originariamente Scritto da fabiodex Visualizza Messaggio
    zii a parte, io non la ordinai a prescindere,

    e questo lo dico per soffiate di tutti, i miei amici che vendono auto! ( che sono tutti pugliesi terroni come me ma questo non vuol dire niente! )

    che il 110, oltre ad consumare ovviamente di più sia per i cv e il fap, si rompono!

    stò pensado di prendere quella senza 2 accessori!
    ...io non mi fiderei dei consigli di un pugliese terrone... percio' prendi quella e spendi i soldi sulla Speed

  6. #25
    TCP Rider L'avatar di VonRichthofen
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    Citazione Originariamente Scritto da NINETTO79 Visualizza Messaggio
    oggi giorno non si può + prendere un diesel senza FAP, sennò x via dell'emissioni inquinanti rischi di lasciare la macchina in garage... in alcune città non si entra + in centro senza FAP!!!

    ...ma pigliati una twingo nuova che con 8000€ fai tutto!!!
    il problema è che il cagoso filtro fap in città si intasa e oltre a inquinare ti crea non pochi problemi all'auto....per rigeneralo devi andare in autostrada e viaggiare bello allegro per almeno 15 min.....lasciate perdere le auto col fap che sono solo un'inculata bella e buona......è tutto fumo per vendere.
    "Ho vinto tante volte perchè combatto solo quando sono sicuro di vincere e non abbiate paura di ritirarvi quando siete in inferiorità numerica, il confine tra furbizia e viltà è molto labile."

  7. #26
    TCP Rider Senior L'avatar di tormento
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    Citazione Originariamente Scritto da VonRichtofen Visualizza Messaggio
    il problema è che il cagoso filtro fap in città si intasa e oltre a inquinare ti crea non pochi problemi all'auto....per rigeneralo devi andare in autostrada e viaggiare bello allegro per almeno 15 min.....lasciate perdere le auto col fap che sono solo un'inculata bella e buona......è tutto fumo per vendere.
    Esatto quello che ho fatto io,la prima volta sono andato dai "tecnici" cosi chiamati per chiedere cosa c'èra da fare e loro con i suoi bei strumentini si sono messi ad armeggiare attorno l'auto.
    Dopo circa mezzora mi dicono che il filtro GR è intasato quindi da sostituire,allora chiedo il motivo è mi dicono che molto probabilmente è perchè non faccio molta strada,a va be e il tutto cosa costa? Sui 250euri,notare garanzia scaduta da 1 mese,a bene rispondo,esco dalla conce imbocco l'autobank e via andare a 200,mi sono sparato 40-50km e il giorno dopo la spia non si accendeva più e l'auto non strappava come faceva prima,risparmiando 250 euri.
    La lingua batte dove il clito ride.

    Ci sono persone che sanno tutto e purtroppo è tutto quello che sanno.

  8. #27
    TCP Rider Senior L'avatar di jamex
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    Io ho una Volvo 1.6 Diesel 110 CV con filtro FAP (Lo stesso motore della Focus) e in 36.000 km mai avuto un problema con il FAP

  9. #28
    TCP Rider L'avatar di jadore speed
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    il motore della focus è montato su moltre altre ford mai avuto problemi cmq un mio amico la tiene 1,6 90cv del 2007 mai avuto problemi ultimamente ha pure rimappato ....

  10. #29
    Ambasciatore del Forum TCP L'avatar di fabiomugello
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    Citazione Originariamente Scritto da tormento Visualizza Messaggio
    Se non fai molta strada prenditi un turbo benz sè ti piacciono le prestazioni,che nè sò la punto abarth 1400 turbo da 155cv.

    preso la 90 cv! senza il lettore mp3 3 i finestrini post elettrici!

    risparmio 500 neuri! (tanto ha l'ingresso AUX es ipod!)

    un turno in più al mugello!

    grazie a tutti i per i consigli!


    la ritiro domani!
    vendo-motore-completo-smontato-triumph-speed-triple-2-parti-non-funzionanti>
    non scrivete mai su il mio vecchio nickname, quello con la x! grazie

  11. #30
    TCP Rider L'avatar di limbo
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    Citazione Originariamente Scritto da fabiodex Visualizza Messaggio

    preso la 90 cv! senza il lettore mp3 3 i finestrini post elettrici!

    risparmio 500 neuri! (tanto ha l'ingresso AUX es ipod!)

    un turno in più al mugello!

    grazie a tutti i per i consigli!


    la ritiro domani!
    complimenti fabiuzzo!
    tra qualche mese però scatta il confronto
    Alla fine abbiamo visto due film di guerra. Apocalypse Now e Rocco invades Poland. ZIOFURBISSIMO

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