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Discussione: Doppio faro 955

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di dapaura
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    953

    Doppio faro 955

    Domanda rivolta ai possessori di speed triple 955
    Quanti di voi hanno fatto la modifica per utilizzare entrambi i fari anteriori con gli anabaglianti?
    A me lo hanno sconsigliato, per sovraccarico energia.
    Aspetto consigli.

    Mi hanno fatto passare la voglia di fare la modifica

  2. # ADS
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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di Medoro
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    Tarraba bella
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    Speed 1050 verdissima più issima che c'è
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    non ho la 955 ma ho la four e ti posso solo dire che la mia non ha mai dato un peoblema da quando ce l'ho
    appena calchi si accende al volo non un prob elettrico batteria scarica o che mai rimasto a piedi


    ti posso solo dire di comprare il relais uguale preciso identico a quello che gia c'è perche se cambia solo di una virgola allora si che puoi rimanere a piedi


    poi vedi un po tu cmq e molto meglio in termini pratici il doppio faro molta piu luce,ovviamente gli devi regolare x non disturbare ma e una cazzata
    DIO esiste,ma state tranquilli,non sono IO

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di joeblack79
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    MIlano
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    SPEED TRIPLE "S"
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    a me piacciono di piu' dissociati i fari....very original

    quando abbagli e si accende anche l'altro occhio e' na figata

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di Medoro
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    25/04/06
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    Tarraba bella
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    Speed 1050 verdissima più issima che c'è
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    Citazione Originariamente Scritto da joeblack79 Visualizza Messaggio
    a me piacciono di piu' dissociati i fari....very original

    quando abbagli e si accende anche l'altro occhio e' na figata
    non pensare al lato estetico ma al lato pratico
    di notte hai una visibilità molto maggiore sia x te che x gli altri
    DIO esiste,ma state tranquilli,non sono IO

  6. #5
    Moderatore in cachemire L'avatar di Filomao
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    Basta un relais ed il gioco e' fatto.

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di marameo
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    Citazione Originariamente Scritto da Filomao Visualizza Messaggio
    Basta un relais ed il gioco e' fatto.
    Quoto 100%
    x l'omologazione in Italia è stata privata di un relè in quanto non immatricolabile con i due fari contemporaneamente accesi

  8. #7
    Moderatore in cachemire L'avatar di Filomao
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    Speed Triple 955-02® All Carbon & Daytona T595-98 black
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    Citazione Originariamente Scritto da marameo Visualizza Messaggio
    Quoto 100%
    x l'omologazione in Italia è stata privata di un relè in quanto non immatricolabile con i due fari contemporaneamente accesi
    Si esatto, in realta' saresti non in regola, quindi occhio, sai, di sti tempi!

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di BRADIPO
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    14/02/07
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    NERONE '01; ENTERPRISE 3 cilindri
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    Citazione Originariamente Scritto da marameo Visualizza Messaggio
    Quoto 100%
    x l'omologazione in Italia è stata privata di un relè in quanto non immatricolabile con i due fari contemporaneamente accesi
    Sarebbe più comprensibile il contrario!!! Questa non lo sapevo proprio! Che belle leggi del c@@@o che ci sono in Italia!!!
    SEZIONE ROMANA
    ...per parlare in faccia ci vogliono le palle!!!

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di Arsenio
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    EX Triumph Speed Triple 955 '03 ora GSX-R 1000 K9 black
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    Citazione Originariamente Scritto da Filomao Visualizza Messaggio
    Si esatto, in realta' saresti non in regola, quindi occhio, sai, di sti tempi!
    più visibilità...più sicurezza.....più rischio di multa..... governo di m***a!!!!!!!!!

    Sinceramente non lo sapevo...., bhe capirai se prima dei fari non mi fermano per molte altre cose!

  11. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di bastard inside
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    955 repsol
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    quando l'ho comprata aveva già tutti e 4 i relais, mai avuto problemi di sovraccarico

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