Visualizza Versione Completa : Batteria al litio
daniel6868
29/11/2014, 22:53
Salve, non capisco molto di meccanica, mi spiegate se conviene è che benefici da la sostituzione della batteria con una al litio? Grazie
Ciao
Daniel
MissionTriple955i
30/11/2014, 01:55
Peso in primis. L'ho installata circa un mese fa. A riposo sta a 13.40v....impressionante...
daniel6868
30/11/2014, 08:29
Grazie
Ciao
Daniel
MarliHaga#41
30/11/2014, 13:38
Peso: circa 375% in meno. (Una batteria media YTX9 pesa sui 3Kg, quella al LiPo 0,8 Kg)
Spunto: complessivamente con le batterie di oggi, siamo ad un +20% di densità energetica, quindi a parità di volume, hai 20% in più di Ah, invece se vuoi mantenere le solite Ah, occupi meno spazio.
Durata: Rispetto ad una al Pb, una batteria al LiPo ha una autoscarica molto minore. Ha pure un piccolo check sulla sommità, per verificarne lo stato di carica.
Inoltre la diceria, che tendano ad esplodere o a prendere fuoco, è una diceria. Sono anni che le batterie al Litio con elettrolita a base di solvente non esistono più. Ora le batterie hanno un composto di polimero solido che lo sostituisce.
(Fonte Wikipedia: Accumulatore litio-polimero - Wikipedia (http://it.wikipedia.org/wiki/Accumulatore_litio-polimero))
daniel6868
30/11/2014, 13:56
Grazie[emoji106][emoji106]
Ciao
Daniel
nessun problema di ricarica con l'impianto originale?
sono plug&play senza modifiche?
MarliHaga#41
30/11/2014, 14:14
nessun problema di ricarica con l'impianto originale?
sono plug&play senza modifiche?
Nessun problema, né con l impianto originale né con altro. Unica accortezza, come già detto, e volete usare un mantenitore, che sia per batterie LiPo.
Sono assolutamente plug & play, nessuna modifica di nessun genere.
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daniel6868
30/11/2014, 15:37
[emoji106]
Ciao
Daniel
costano troppo,e bisogna prendere un mantenitore di carica apposito,io la volevo mettere ho gia un mantenitore ma mi secca comprarne un altro...
marchino68
30/11/2014, 20:06
Peso in primis. L'ho installata circa un mese fa. A riposo sta a 13.40v....impressionante...
Ti spiacerebbe dirci il modello e la marca?
Lo scrofo
01/12/2014, 11:26
nessun problema di ricarica con l'impianto originale?
sono plug&play senza modifiche?
Ovviamente, montata senza modifiche di sorta.
costano troppo,e bisogna prendere un mantenitore di carica apposito,io la volevo mettere ho gia un mantenitore ma mi secca comprarne un altro...
Se devo spendere 80 euro per una batteria originale, ne spendo 120 e ne ho una piu' prestante.
Ps. ti ricordo che non e' necessario il mantenitore se stacchi la batteria e la metti in un posto a temperatura ambiente: quello che frega le batteria sono umidita' e gelo in primis.
Ti spiacerebbe dirci il modello e la marca?
Io monto una Okiyami comprata su Carpimoto. se ti serve altro sono qui.
13.2 a riposo ( ho il voltmetro montato sul cruscotto )
Ovviamente, montata senza modifiche di sorta.
Se devo spendere 80 euro per una batteria originale, ne spendo 120 e ne ho una piu' prestante.
Ps. ti ricordo che non e' necessario il mantenitore se stacchi la batteria e la metti in un posto a temperatura ambiente: quello che frega le batteria sono umidita' e gelo in primis.
Io monto una Okiyami comprata su Carpimoto. se ti serve altro sono qui.
13.2 a riposo ( ho il voltmetro montato sul cruscotto )
pagata?
Lo scrofo
01/12/2014, 16:02
l'ho scritto nel messaggio che hai quotato :madoo:
MarliHaga#41
01/12/2014, 17:26
Ora costano molto meno!
Tra altro quella che prenderò io per la mia White Lady, nuovo tipo LiPo4 costa 85 spedito, la vende la omnia racing su ebay
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monciccio
02/12/2014, 13:57
Indipendentemente dal prezzo, quali sono i modelli migliori ?
seguo modello ? di sta benedetta litio
MarliHaga#41
02/12/2014, 16:43
Modello di quelle Litio normali non só, io ho comprato l anno scorso a mio fratello una Skyrich e non abbiamo avuto problemi (installata su una Tuono V4, e lui ci fà il campionato Roadster Cup)
Invece per quelle nuove LiFePO4, per la mia White Lady comprerò questa:
http://www.bclithiumbatteries.com/
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l'ho scritto nel messaggio che hai quotato :madoo:
scrofo e dai.......
Lo scrofo
03/12/2014, 10:26
Ora costano molto meno!
Tra altro quella che prenderò io per la mia White Lady, nuovo tipo LiPo4 costa 85 spedito, la vende la omnia racing su ebay
Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2
Preferisco avere qualche feedback in piu' , magari spendendo il giusto, che risparmiare a priori.
MaxPell64
06/12/2014, 15:08
Ciao.
Dopo avere letto la vostra discussione mi sono lanciato su una batteria al litio
Batteria moto Skyrich agli ioni di Litio YTZ14S / HJTZ14S-FP-S / YTZ12S Dimensioni : L 150mm W 87mm H 93mm. 100% ecologica.: Amazon.it: Casa e cucina (http://www.amazon.it/gp/product/B00F95Q9NS?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o00_s00)
120€ su amazon.
C'era disponibile anche la BC suggerita da MArliHaga ma costava un po' di più, 135€
BC Lithium Batteries BCT12B-FP Batteria Moto al Litio: Amazon.it: Auto e Moto (http://www.amazon.it/BC-Lithium-Batteries-BCT12B-FP-Batteria/dp/B00FG49XCQ/ref=sr_1_3?s=automotive&ie=UTF8&qid=1417878435&sr=1-3)
Ora vediamo quando arriva.
Con la "vecchia" Yuasa ho rischiato di restare sul cavalletto per tutto lo scorso inverno. il fatto di avere messo un interruttore sulle luci mi ha permesso di "tirare là" fino a oggi. Non me la sentivo più (e la batteria con me) di affrontare un altro inverno. La moto la uso tutti i giorni per un breve tragitto ma deve andare.....sempre.
Vi farò sapere come va
Ciao.
Dopo avere letto la vostra discussione mi sono lanciato su una batteria al litio
Batteria moto Skyrich agli ioni di Litio YTZ14S / HJTZ14S-FP-S / YTZ12S Dimensioni : L 150mm W 87mm H 93mm. 100% ecologica.: Amazon.it: Casa e cucina (http://www.amazon.it/gp/product/B00F95Q9NS?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o00_s00)
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C'era disponibile anche la BC suggerita da MArliHaga ma costava un po' di più, 135€
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Ora vediamo quando arriva.
Con la "vecchia" Yuasa ho rischiato di restare sul cavalletto per tutto lo scorso inverno. il fatto di avere messo un interruttore sulle luci mi ha permesso di "tirare là" fino a oggi. Non me la sentivo più (e la batteria con me) di affrontare un altro inverno. La moto la uso tutti i giorni per un breve tragitto ma deve andare.....sempre.
Vi farò sapere come va
bravo facci sapere..cara pero'...
MarliHaga#41
06/12/2014, 16:56
Ciao.
Dopo avere letto la vostra discussione mi sono lanciato su una batteria al litio
Batteria moto Skyrich agli ioni di Litio YTZ14S / HJTZ14S-FP-S / YTZ12S Dimensioni : L 150mm W 87mm H 93mm. 100% ecologica.: Amazon.it: Casa e cucina (http://www.amazon.it/gp/product/B00F95Q9NS?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o00_s00)
120€ su amazon.
C'era disponibile anche la BC suggerita da MArliHaga ma costava un po' di più, 135€
BC Lithium Batteries BCT12B-FP Batteria Moto al Litio: Amazon.it: Auto e Moto (http://www.amazon.it/BC-Lithium-Batteries-BCT12B-FP-Batteria/dp/B00FG49XCQ/ref=sr_1_3?s=automotive&ie=UTF8&qid=1417878435&sr=1-3)
Ora vediamo quando arriva.
Con la "vecchia" Yuasa ho rischiato di restare sul cavalletto per tutto lo scorso inverno. il fatto di avere messo un interruttore sulle luci mi ha permesso di "tirare là" fino a oggi. Non me la sentivo più (e la batteria con me) di affrontare un altro inverno. La moto la uso tutti i giorni per un breve tragitto ma deve andare.....sempre.
Vi farò sapere come va
Ma che tipo di batteria hai!?!? Io ho la YTX9 e viene 85€ su ebay:
http://www.ebay.it/itm/141134484471?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
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daniel6868
06/12/2014, 17:24
[emoji106][emoji106]
Ciao
Daniel
Sugarglider
06/12/2014, 17:47
La mia, originale, pesa la bellezza di 5.4 kg :ph34r: ammazza che cicciona :ph34r:
MaxPell64
06/12/2014, 18:36
X MarliHaga#41. il sito di BC indica il modello BCTZ10S-FP per la Tiger 1050! e il prezzo su Ebay va dai 120 ai 130€
MarliHaga#41
06/12/2014, 18:44
X MarliHaga#41. il sito di BC indica il modello BCTZ10S-FP per la Tiger 1050! e il prezzo su Ebay va dai 120 ai 130€
Ah ecco, la batteria è più grande, ora mi torna! Grazie per la precisazione
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MaxPell64
11/12/2014, 20:43
Batteria SKYRICH HJTZ14S-FP arrivata oggi da Amazon tramite Moto in moto Srl. 120€ trasporto incluso. Non è poco ma navigando in internet ho trovato anche di peggio.
Consegnata in pochi giorni, considerando il ponte dell'8 dicembre.
Installata su Tiger 1050.
Peso: incomparabile con la Yuasa originale.
Dimensioni: identica in larghezza e profondità ma estremamente più bassa in altezza tanto che ho dovuto mettere i distanziali forniti con la batteria. E' ancora un po' "agiata", dovrò sistemarla meglio.
In ogni caso la moto è partita ovviamente al primo colpo. Domani gli faccio prendere un po' di freddo e vediamo come si comporta. :oook:
L'Ostile Inglese
17/12/2014, 00:16
Tienici aggiornati, l'argomento interessa anche me, ma la tua Skyrich è al Litio o LiFePo4?
MaxPell64
17/12/2014, 16:58
La batteria è al litio (YTZ12S Lithium Ion Battery | SkyrichBattery.com (http://www.skyrichbattery.com/p573/HJTZ14S-FP%3Cbr-/%3ELithium-Ion-Battery-YTZ12S/product_info.html))
I primi giorni di utilizzo mi lasciano un po' perplesso. La sera, dopo essere stata sotto una tettoia per tutto il giorno, la partenza è ancora stentata, e dire che non fa ancora freddo.
L'unico dubbio che ho è che, non avendo un caricabatteria adatto, ho montato direttamente la batteria sulla moto e via. L'indicatore montato sulla batteria mi dava la carica a full. Sabato sono stato in giro per un'oretta per vedere di caricarla completamente. Dite che ho fatto una cavolata?
Francamente pensavo di avere uno spunto migliore in partenza.
Speriamo bene.
La batteria è al litio (YTZ12S Lithium Ion Battery | SkyrichBattery.com (http://www.skyrichbattery.com/p573/HJTZ14S-FP%3Cbr-/%3ELithium-Ion-Battery-YTZ12S/product_info.html))
I primi giorni di utilizzo mi lasciano un po' perplesso. La sera, dopo essere stata sotto una tettoia per tutto il giorno, la partenza è ancora stentata, e dire che non fa ancora freddo.
L'unico dubbio che ho è che, non avendo un caricabatteria adatto, ho montato direttamente la batteria sulla moto e via. L'indicatore montato sulla batteria mi dava la carica a full. Sabato sono stato in giro per un'oretta per vedere di caricarla completamente. Dite che ho fatto una cavolata?
Francamente pensavo di avere uno spunto migliore in partenza.
Speriamo bene.
in un'ora dovrebbe caricarsi alla grande, dunque una cacata?
Lo scrofo
22/12/2014, 13:42
La batteria è al litio (YTZ12S Lithium Ion Battery | SkyrichBattery.com (http://www.skyrichbattery.com/p573/HJTZ14S-FP%3Cbr-/%3ELithium-Ion-Battery-YTZ12S/product_info.html))
I primi giorni di utilizzo mi lasciano un po' perplesso. La sera, dopo essere stata sotto una tettoia per tutto il giorno, la partenza è ancora stentata, e dire che non fa ancora freddo.
L'unico dubbio che ho è che, non avendo un caricabatteria adatto, ho montato direttamente la batteria sulla moto e via. L'indicatore montato sulla batteria mi dava la carica a full. Sabato sono stato in giro per un'oretta per vedere di caricarla completamente. Dite che ho fatto una cavolata?
Francamente pensavo di avere uno spunto migliore in partenza.
Speriamo bene.
La mia non ha mai avuto problemi da fredda o dopo una giornata ... E non e' mai stata messa in carica da quando l'ho montata ( da fine maggio inizi giugno per la precisione ) ...
Per ora sono soddisfatto.
La tua e' una 9 \ 12 \ o 14 ?
Lo scrofo
23/12/2014, 08:11
la sostituta dell'originale .... Mi pare 12... ma il modello non lo ricordo... Lo trovi su Carpimoto
MaxPell64
25/12/2014, 17:49
l'ho fatta caricare con un caricabatteria adatto e ora pare andare meglio. Occorrerà vedere cosa capita quando farà veramente freddo, per ora l'inverno ha scherzato.
Vi terrò aggiornati.
MaxPell64
30/12/2014, 19:38
Ho fatto la prova di lasciare la moto fuori dal garage per una notte appena freddina et voilà... la moto non è più partita!!!! Batteria a terra :-(
Ho verificato che non ci fossero dispersioni sulla moto ed è tutto a posto.
Con le orecchie basse sono passato dal mio meccanico di fiducia (che ovviamente sarebbe stato contento di vendermi una batteria) e mi dice che, secondo lui, le batterie al litio al momento sono ottime solo per le moto da corsa (leggerezza) ma che soffrono parecchio di corrente di spunto. Ma come, qualcuno all'inizio di questa discussione aveva detto il contrario!!!!
Comunque oggi ho impacchettato la batteria e la rispedisco al venditore. Spero mi dica che era guasta e che me la cambi con una efficiente.
:incaz: :cry: :sick:
Ok grazie..ordino la solita yuasa da 25 kg poca spesa e resa sicura
Lo scrofo
02/01/2015, 20:30
Ho fatto la prova di lasciare la moto fuori dal garage per una notte appena freddina et voilà... la moto non è più partita!!!! Batteria a terra :-(
Ho verificato che non ci fossero dispersioni sulla moto ed è tutto a posto.
Con le orecchie basse sono passato dal mio meccanico di fiducia (che ovviamente sarebbe stato contento di vendermi una batteria) e mi dice che, secondo lui, le batterie al litio al momento sono ottime solo per le moto da corsa (leggerezza) ma che soffrono parecchio di corrente di spunto. Ma come, qualcuno all'inizio di questa discussione aveva detto il contrario!!!!
Comunque oggi ho impacchettato la batteria e la rispedisco al venditore. Spero mi dica che era guasta e che me la cambi con una efficiente.
:incaz: :cry: :sick:
gia' il fatto di lasciarla fuori al freddo non e' che faccia un gran bene alla moto in se' , figurarsi alla batteria ...
Comunque , accesa la moto in garage dopo 15 gg di fermo, partita tranquillamente anche se con 3 4 borbottii ) ... Voltaggio mantenuto in tutto e per tutto.
Il discorso delle batterie al litio per le moto da corsa, potrebbe anche essere ma se fosse come dice lui, la mia dovrebbe essere gia' a terra.
Fate vobis. 14 Volt a fari spenti, 13.5 con tutta la fanaleria ( per chi ha visto la mia moto, parlo di fari aggiuntivi ) .
saluti
13,5 a minimo?oppure a motore spento?
13,5 a minimo?oppure a motore spento?
Mmadoooo...
batman61
05/01/2015, 21:47
Ho fatto la prova di lasciare la moto fuori dal garage per una notte appena freddina et voilà... la moto non è più partita!!!! Batteria a terra :-(
Ho verificato che non ci fossero dispersioni sulla moto ed è tutto a posto.
Con le orecchie basse sono passato dal mio meccanico di fiducia (che ovviamente sarebbe stato contento di vendermi una batteria) e mi dice che, secondo lui, le batterie al litio al momento sono ottime solo per le moto da corsa (leggerezza) ma che soffrono parecchio di corrente di spunto. Ma come, qualcuno all'inizio di questa discussione aveva detto il contrario!!!!
Comunque oggi ho impacchettato la batteria e la rispedisco al venditore. Spero mi dica che era guasta e che me la cambi con una efficiente.
:incaz: :cry: :sick:
Attendiamo news
Penso interessi a molti!
Lo scrofo
07/01/2015, 16:43
13,5 a minimo?oppure a motore spento?
Ma hai letto quello che ho scritto?????
l'eugenio
07/01/2015, 17:57
Ma hai letto quello che ho scritto?????
..e daje.. so ragazzi..:biggrin3:
Ma hai letto quello che ho scritto?????
scusa
MaxPell64
09/01/2015, 17:37
Batteria Skyrich resa al fornitore (Moto in moto di Palermo) che dice di averla consegnata al distributore per un controllo. Ci vorranno 10/15 giorni!!!
Mi sa tanto che ho preso una trombata. :cry::wacko:
Batteria Skyrich resa al fornitore (Moto in moto di Palermo) che dice di averla consegnata al distributore per un controllo. Ci vorranno 10/15 giorni!!!
Mi sa tanto che ho preso una trombata. :cry::wacko:
non te la cambia?
headless
09/01/2015, 17:59
ero indeciso se comprare la batteria al litio ma a sono contento di aver optato per la motobatt agm al modico prezzo di 64 euro spedita.
MaxPell64
10/01/2015, 07:06
x burnout: spero vivamente che la cambino. il problema sono i tempi.
ero indeciso se comprare la batteria al litio ma a sono contento di aver optato per la motobatt agm al modico prezzo di 64 euro spedita.
Azz, la Motobatt a me è durata fino al primo freddo vero... nemmeno 6 mesi... occhio che se scende di carica non si riprende più, a me son bastati 20 gg di inutilizzo e senza aver attaccato il mantenitore... un po delicata insomma.
headless
10/01/2015, 12:18
Azz, la Motobatt a me è durata fino al primo freddo vero... nemmeno 6 mesi... occhio che se scende di carica non si riprende più, a me son bastati 20 gg di inutilizzo e senza aver attaccato il mantenitore... un po delicata insomma.
strano per ora ha tenuto bene le prime ghiacciate.. comunque non sta ferma più di 3-4 giorni la moto quindi non penso di aver problemi e
per ora parte sempre al primo colpo, ho cambiato quella che avevo prima (normale con acido) proprio perchè di mattina faceva un pò fatica a partire.
ero indeciso se comprare la batteria al litio ma a sono contento di aver optato per la motobatt agm al modico prezzo di 64 euro spedita.
quale modello?mbtx12u?
headless
10/01/2015, 15:04
cod. MBTX14AU (BQ024)
Restiamo coni piedi per terra continuate a mettere la yuasa che non si sbaglia :oook:
Lo scrofo
12/01/2015, 07:53
controllato lo stato della batteria anche ieri ... Nessun problema.
batman61
12/01/2015, 14:27
Aspetto altri feedback prima di procedere all'acquisto
bastard inside
12/01/2015, 15:53
Tempo fa volevo metterla anch io, però mi hanno detto che le batterie al litio durano meno delle altre, molto meno, e la differenza di peso e' irrilevante se non si punta a limare il millesimo in pista
Quindi considerando che costano di più e durano di meno mi chiedo che senso abbia montarle su una moto stradale
batman61
12/01/2015, 17:38
Beh
Irrilevante togliere 3 kg spendendo soltanto un centone non lo è proprio
Secondo me ovviamente
Kawa-Nero
12/01/2015, 17:55
Tempo fa volevo metterla anch io, però mi hanno detto che le batterie al litio durano meno delle altre, molto meno, e la differenza di peso e' irrilevante se non si punta a limare il millesimo in pista
Quindi considerando che costano di più e durano di meno mi chiedo che senso abbia montarle su una moto stradale
Strano, mai sentito critiche riguardanti la durata.
Mentre per la differenza di peso, definirla irrilevante mi sembra semplicemente una cavolata
inviato dal mio neurone buono con tapatalk
bastard inside
12/01/2015, 18:34
3 kg, che poi sono di meno, possono essere tanti o pochi a seconda di cosa fai con la moto, per Valentino Rossi sono tanti, per me e penso per molti altri non cambierebbero niente
davideblues
12/01/2015, 19:39
io ho visto che sulla street, togliendo specchietti, fari, porta targa e pedane passeggero, ho risparmiato 5 kg, e la differenza si sente. Poi magari io lo percepisco di più visto che son magrolino, ma non è solo un fatto psicologico.
Ovviamente tutto ciò non serve a farmi andare più forte, ma solo a rompere meno roba possibile in caso di caduta :laugh2:
bastard inside
12/01/2015, 19:51
penso dipenda anche dove togli quei kg, se li togli dai cerchi ad esempio la differenza si dovrebbe sentire a livello proprio di guida
batman61
12/01/2015, 19:57
penso dipenda anche dove togli quei kg, se li togli dai cerchi ad esempio la differenza si dovrebbe sentire a livello proprio di guida
Questo sicuro visto che son masse in movimento
Ma togliere peso dai cerchi non costa 50euro al chilo
bastard inside
12/01/2015, 20:01
Il modo più economico x togliere peso e' dimagrire, invece di mettere la batteria al litio mangiate di meno cazzo!!!!
:risate:
Il modo più economico x togliere peso e' dimagrire, invece di mettere la batteria al litio mangiate di meno cazzo!!!!
MaxPell64
16/01/2015, 16:40
Aggiornamento: Allora, a detta del fornitore "Moto in Moto" la batteria Skyrich che ho reso a inizio anno per evidenti problemi al momento è in Francia per un controllo!!.
Lecco --> Palermo --> Francia .. e poi? Sono sempre più convinto di avere fatto una ca...ta.
Nel frattempo ieri la Yuasa sta cedendo definitivamente. Ieri quasi resto bloccato a 50km da casa.
per sicurezza,ma l alternatore è messo bene?
MaxPell64
16/01/2015, 18:42
la vecchia batteria ha lavorato per tre anni. come posso verificare l'alternatore?
devi fare delle prove con il tester vai su cerca ti si apre un mondo
Arrivata skyrich 14ytz litio vi faro' sapere 1kg al tester da carica 100%
bene burnuout,siamo curiosi,io vorrei andare su questa ma sul web non ho trovato recensioni
180550
Said Soul
17/01/2015, 13:51
io monto una lifepo4,piu' evolute delle litio.
Va che e una cannonata,mai avuto bisogno di ricaricarla,anche con moto ferma 2 mesi al gelo....
Se da problemi e' con òla carica o altro e'chiaramente difettosa.....
20 volte meglio della batteria originale....non torno piu' indietro
P.s.
Le skirich pare abbiano un po' di problemini.....
daniel6868
17/01/2015, 14:30
io monto una lifepo4,piu' evolute delle litio.
Va che e una cannonata,mai avuto bisogno di ricaricarla,anche con moto ferma 2 mesi al gelo....
Se da problemi e' con òla carica o altro e'chiaramente difettosa.....
20 volte meglio della batteria originale....non torno piu' indietro
P.s.
Le skirich pare abbiano un po' di problemini.....
Ciao, dove la posso comprare la batteria da te indicata? Grazie
Un lampeggio
Daniel
bene burnuout,siamo curiosi,io vorrei andare su questa ma sul web non ho trovato recensioni
180550
e' uguale di forma e di tester a 3 led cambiano colore e marca ma secondo me sono tutte uguali
burn dai fammi sapere come va
Ragazzi....ve la consiglio mai visto un'avvio del genere e da spenta segna 13,5 una rapidità d'avvio impressionante come le jap prima aveva sempre l'asma
ok,ne sono convinto,la prendo
Adesso e' da testare la durata nel tempo
Said Soul
18/01/2015, 12:36
Ciao, dove la posso comprare la batteria da te indicata? Grazie
Un lampeggio
Daniel
Ciao,
io ho preso una di queste,
Batterie LiFePO4 BC Lithium Batteries (http://www.bclithiumbatteries.com/batterie_lifepo4_li-ion_piombo-acido.html)
pagata 100 euro spedita,bcx9ft x la street.
Avviamento a freddo ottimo,con la yuasa se la moto non voleva partire subito,dopo 3/4 tentativi
rischiavo di trovarmi a dover spingere per avviare.
Con questa invece anche se la moto è svogliata, posso massacrare il tasto dello start quanto voglio,
nessun problema per la batteria...e la moto,alla fine,riesce sempre a farla partire...
Ho preso anche il caricabatterie,mai usato...
Su ebay trovi tutto.
La mia e questa,blu e nera,il modello "vecchio"
Batteria Litio LIFePO4 MV AGUSTA RIVALE 800 13 14 Battery MotoCell 2013 2014 | eBay (http://www.ebay.it/itm/Batteria-Litio-LIFePO4-MV-AGUSTA-RIVALE-800-13-14-BC-Battery-MotoCell-2013-2014-/181509679866?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item2a42d1eafa)
Queste sono quelle nuove
Batteria Moto Litio LifePO4 BCTZ10S-FP Battery Lithium corrisp YTX12-BS | eBay (http://www.ebay.it/itm/Batteria-Moto-Litio-BC-LifePO4-BCTZ10S-FP-Battery-Lithium-corrisp-YTX12-BS-/380788898301?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item58a8c979fd)
daniel6868
18/01/2015, 12:38
Ciao,
io ho preso una di queste,
Batterie LiFePO4 BC Lithium Batteries (http://www.bclithiumbatteries.com/batterie_lifepo4_li-ion_piombo-acido.html)
pagata 100 euro spedita,bcx9ft x la street.
Avviamento a freddo ottimo,con la yuasa se la moto non voleva partire subito,dopo 3/4 tentativi
rischiavo di trovarmi a dover spingere per avviare.
Con questa invece anche se la moto è svogliata, posso massacrare il tasto dello start quanto voglio,
nessun problema per la batteria...e la moto,alla fine,riesce sempre a farla partire...
Ho preso anche il caricabatterie,mai usato...
Su ebay trovi tutto.
La mia e questa,blu e nera,il modello "vecchio"
Batteria Litio LIFePO4 MV AGUSTA RIVALE 800 13 14 Battery MotoCell 2013 2014 | eBay (http://www.ebay.it/itm/Batteria-Litio-LIFePO4-MV-AGUSTA-RIVALE-800-13-14-BC-Battery-MotoCell-2013-2014-/181509679866?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item2a42d1eafa)
Queste sono quelle nuove
Batteria Moto Litio LifePO4 BCTZ10S-FP Battery Lithium corrisp YTX12-BS | eBay (http://www.ebay.it/itm/Batteria-Moto-Litio-BC-LifePO4-BCTZ10S-FP-Battery-Lithium-corrisp-YTX12-BS-/380788898301?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item58a8c979fd)
Grazie!
Un lampeggio
Daniel
360 BATTERIA AL LITIO LITHIUM YTX14-BS BMW 1200 K 1200 R 2004 | eBay (http://www.ebay.it/itm/201256319086?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649)
ho preso questa
Attenzione che sono differenti le batterie al litio e le LiFePO4: meglio queste ultime per stabilità e prestazioni.
Nel modellismo elettrico circolano da un po' e sono spettacolari.
Se dovete scegliere, consiglio le LiFePO4.
tarmaco78
18/01/2015, 13:32
io monto una lifepo4,piu' evolute delle litio.
Va che e una cannonata,mai avuto bisogno di ricaricarla,anche con moto ferma 2 mesi al gelo....
Se da problemi e' con òla carica o altro e'chiaramente difettosa.....
20 volte meglio della batteria originale....non torno piu' indietro
P.s.
Le skirich pare abbiano un po' di problemini.....
Io ho avuto problemi con una litio classica,non teneva la carica e aveva uno spunto ridicolo all'accensione
Sostituita con una lifepo4 e ho risolto i problemi.
La moto è ferma da 5mesi(:cry:),ieri mattina ho avviato e la batteria ha fatto il suo dovere,mi dice che è carica al max...
Insomma,consiglio,lasciate perdere le litio....:sick:
Attenzione che sono differenti le batterie al litio e le LiFePO4: meglio queste ultime per stabilità e prestazioni.
Nel modellismo elettrico circolano da un po' e sono spettacolari.
Se dovete scegliere, consiglio le LiFePO4.
:oook:
Said Soul
18/01/2015, 13:36
Ciao,
io ho preso una di queste,
Batterie LiFePO4 BC Lithium Batteries (http://www.bclithiumbatteries.com/batterie_lifepo4_li-ion_piombo-acido.html)
pagata 100 euro spedita,bcx9ft x la street.
Avviamento a freddo ottimo,con la yuasa se la moto non voleva partire subito,dopo 3/4 tentativi
rischiavo di trovarmi a dover spingere per avviare.
Con questa invece anche se la moto è svogliata, posso massacrare il tasto dello start quanto voglio,
nessun problema per la batteria...e la moto,alla fine,riesce sempre a farla partire...
Ho preso anche il caricabatterie,mai usato...
Su ebay trovi tutto.
La mia e questa,blu e nera,il modello "vecchio"
Batteria Litio LIFePO4 MV AGUSTA RIVALE 800 13 14 Battery MotoCell 2013 2014 | eBay (http://www.ebay.it/itm/Batteria-Litio-LIFePO4-MV-AGUSTA-RIVALE-800-13-14-BC-Battery-MotoCell-2013-2014-/181509679866?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item2a42d1eafa)
Queste sono quelle nuove
Batteria Moto Litio LifePO4 BCTZ10S-FP Battery Lithium corrisp YTX12-BS | eBay (http://www.ebay.it/itm/Batteria-Moto-Litio-BC-LifePO4-BCTZ10S-FP-Battery-Lithium-corrisp-YTX12-BS-/380788898301?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item58a8c979fd)
Attenzione che sono differenti le batterie al litio e le LiFePO4: meglio queste ultime per stabilità e prestazioni.
Nel modellismo elettrico circolano da un po' e sono spettacolari.
Se dovete scegliere, consiglio le LiFePO4.
:w00t:
:dubbio::lingua:
:oook:
tarmaco78
18/01/2015, 13:42
360 BATTERIA AL LITIO LITHIUM YTX14-BS BMW 1200 K 1200 R 2004 | eBay (http://www.ebay.it/itm/201256319086?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649)
ho preso questa
Il prezzo è buono,ma in foto c'è una marca(che non conosco)mentre nella descrizione parlano di batterie skirick....:wacko:
Te hai capito quale delle 2 ti spediscono...?
Il prezzo è buono,ma in foto c'è una marca(che non conosco)mentre nella descrizione parlano di batterie skirick....:wacko:
Te hai capito quale delle 2 ti spediscono...?
quella in foto..gia' montata e testata ..ripeto un'avvio mai visto prima..comunque se guardate le batterie sono tutte uguali quelle al litio , cambia solo il colore e le targhette adesive , che credo siano personalizzabili in base ai venditori, e' una skyrich in tutto e per tutto cambia solo la targhetta adesiva
tarmaco78
18/01/2015, 13:53
Si credo anche io,cambiano etichetta e via....
mado che differenza c'è tra lifepo 3 litio?
Aveva ragione uscroff che erano ottime..
cioè?
Scrofo che la monta anche lui aveva ragione..
si si ci sono arrivato dopo...cmq la prenderò anche io a breve
batman61
19/01/2015, 08:51
Io da quello che leggo ho capito che le lifepo hanno una tecnologia diversa dalle altre litio
Non che le altre non vadano bene ma da spendere 75/80 a 130/140 non è una differenza che mi cambia la vita quindi penso che mi orienterò sulla lifepo
Mi sembra che le lifepo4 siano un ibrido tra piombo e litio non sono al litio del tutto..comunque se posso io risparmio e per adesso e' una meraviglia
io prenderò la bc 14s 290cc di spunto
Urasch non so' se sia lifepo c'e una gran confusione alcuni dicono di si prova a contattare il venditore va un gran bene comunque
la stai usando questi giorni
la stai usando questi giorni
solo domenica giretto e l'avvio e' super senza esitazioni, credo che anche le ruote libere ringrazino
nuvolerapide
21/01/2015, 19:04
io ho montato quest'estate un Skyrich ed al momento nessun problema. L'ho usata per qualche giro anche in questi mesi, ma le temperature non erano mai inferiori ai 5 gradi e non è mai rimasta ferma per ore all'esterno.
Se può tornare utile un mio amico, a cui piace il freddo, pochi mesi fa si è fatto un giro in nord europa. Monta dalla scorsa primavera una batteria Alliant su Honda Cbf 600 che ha sopportato senza nessun problema temperature anche di -8 gradi. :oook:
Potete vedere/seguire i suoi "giretti" su questa pagina
https://www.facebook.com/InWiaggio?pnref=lhc
aliant sono ottime,ma costano un botto
io ho montato quest'estate un Skyrich ed al momento nessun problema. L'ho usata per qualche giro anche in questi mesi, ma le temperature non erano mai inferiori ai 5 gradi e non è mai rimasta ferma per ore all'esterno.
Se può tornare utile un mio amico, a cui piace il freddo, pochi mesi fa si è fatto un giro in nord europa. Monta dalla scorsa primavera una batteria Alliant su Honda Cbf 600 che ha sopportato senza nessun problema temperature anche di -8 gradi. :oook:
Potete vedere/seguire i suoi "giretti" su questa pagina
https://www.facebook.com/InWiaggio?pnref=lhc
che modello è?
nuvolerapide
21/01/2015, 20:52
Non te lo so dire..non ho guardato il sito e non so se prevedano più modelli per il cbf o se lui abbia optato per una batteria "maggiorata" in ogni caso lui mi ha detto che dalle specifiche della sua il freddo, al contrario delle cose che pure io ho letto, non dovrebbe essere un problema e visto il "test"che ha fatto credo che le litio siano comparabili alle tradizionali....é un motociclista da più di 20'000km anno e da come lo conosco credo abbia ponderato la scelta
nuvolerapide
22/01/2015, 03:28
la mia è una skyrich stesso codice dell'originale , mi pare ytb9bs .
la mia è una skyrich stesso codice dell'originale , mi pare ytb9bs .
Se hai una speed e' sottodimensionata..ci vuole la 14
nuvolerapide
22/01/2015, 13:47
Ho una street
be allora nessun altro la monta la batteria al litio?
be allora nessun altro la monta la batteria al litio?
Ecco ..... Non farlo :oook:
Io dovrei ordinare una nuova batteria.
Tendenzialmente io opterei per un accomulatore tradizionale da circa 30€ Unibat/fiamm/Imperial ecc batterie oneste ma meno famose.
In alternativa vi sarebbero tanto decantato batterie della yuasa circa 40€ spedite sovrapprezzo che difficilmente giustifico.
In alternativa per 65€ spedIta ne ho trovato una al litio skyrich che onestamente visto come si comportano le batterie dei telefonini in" quota" sembrano soldi mal investì.
Togliere qualche hg alla moto non mi interessa se poi rimango a piedi.
Qualcuno di voi ha una batteria al litio da 3/4 anni funzionante?
Grazie
nuvolerapide
02/02/2015, 11:22
Io dovrei ordinare una nuova batteria.
Tendenzialmente io opterei per un accomulatore tradizionale da circa 30€ Unibat/fiamm/Imperial ecc batterie oneste ma meno famose.
In alternativa vi sarebbero tanto decantato batterie della yuasa circa 40€ spedite sovrapprezzo che difficilmente giustifico.
In alternativa per 65€ spedIta ne ho trovato una al litio skyrich che onestamente visto come si comportano le batterie dei telefonini in" quota" sembrano soldi mal investì.
Togliere qualche hg alla moto non mi interessa se poi rimango a piedi.
Qualcuno di voi ha una batteria al litio da 3/4 anni funzionante?
Grazie
credo non sia così facile trovare chi la usa in strada da 3-4 anni, visti i costi del passato è una soluzione che adottavano di più in pista. Se per "problemi in quota" ti riferisci alle temperature rigide nel mio precedente post una Allinat a -8° per più giorni non ha lasciato a piedi :oook: .
A mio avviso la tecnologia è "matura" ,considerando anche che non sono molti i motociclisti che girano con temperature sotto lo zero. Che poi possa o meno dare problemi si hanno le stesse probabilità che si ha con le tradizionali. l'unica cosa che non mi è completamente chiara è se in caso di bassa tensione ed impossibilità di avviamento si possa fare il ponte o convenga una breve ricarica ed anzichè portarsi i cavi classici o convengano i cavi da collegare all'accendisigari (se si è in gruppo la presa accendisigari su di una moto spesso la si trova)
Said Soul
02/02/2015, 15:24
A me si era sputtanato lo statore (a San Sebastian...il 16 agosto...porc..) ho fatto ponte con la moto
del mio amico...
Il mecca quando a sostituito il maledetto statore voleva cambiare anche la batteria perchè tanto
non si poteva recuperare a suo dire...
Ricaricata e per il momento non mi ha dato nessun problema,un anno e mezzo dopo il problema statore...
Io monto una LiFePo4 ma anche una litio non dovrebbe avere problemi...
Ste batterie sono una bomba...:oook:
Kawa-Nero
02/02/2015, 15:48
A me si era sputtanato lo statore (a San Sebastian...il 16 agosto...porc..) ho fatto ponte con la moto
del mio amico...
Il mecca quando a sostituito il maledetto statore voleva cambiare anche la batteria perchè tanto
non si poteva recuperare a suo dire...
Ricaricata e per il momento non mi ha dato nessun problema,un anno e mezzo dopo il problema statore...
Io monto una LiFePo4 ma anche una litio non dovrebbe avere problemi...
Ste batterie sono una bomba...:oook:
sono ignorantissimo in materia elettrica quindi prendi la domanda con la dovuta considerazione...
il problema potrebbe essere stato in qualche modo causato/amplificato dalla batteria che utilizzi?
Said Soul
02/02/2015, 16:18
Io più che altro ho pensato che forse il fatto di aver collegato costantemente qualcosa alla presa accendisigari,ora la
telecamera ora il navigatore o il telefono,aggiunto alle scaldate esagerate,tipo 3 ore in mezzo al traffico a 40 gradi
con la ventolina che girava senza sosta possano aver contribuito a cucinare lo statore,che non è che sia un gran statore....
Ma è solo una ipotesi,anche io sono ignorantissimo in materia elettrica...
Tieni anche conto che la moto mi pare avesse già superato i 65000 km...
Io più che altro ho pensato che forse il fatto di aver collegato costantemente qualcosa alla presa accendisigari,ora la
telecamera ora il navigatore o il telefono,aggiunto alle scaldate esagerate,tipo 3 ore in mezzo al traffico a 40 gradi
con la ventolina che girava senza sosta possano aver contribuito a cucinare lo statore,che non è che sia un gran statore....
Ma è solo una ipotesi,anche io sono ignorantissimo in materia elettrica...
Tieni anche conto che la moto mi pare avesse già superato i 65000 km...
No, su questo posso risponderti con certezza. Il sistema di ricarica delle moto moderne funziona nel 99% dei modelli cortocircuitando a massa la corrente in eccesso. Questo implica che allo statore in qualunque situazione viene richiesto il 100 % della capacita' di erogare corrente, l'eccesso viene cortocircuitato a massa mediante il regolatore di tensione (per questo si scalda). Paradossalmente piu' utilizzatori si applicano e meno deve lavorare il regolatore (ovviamente se i collegamenti di ulteriori utenze sono fatte a regola d'arte e se non si supera la capacita' totale dell'impianto
Said Soul
02/02/2015, 21:00
No, su questo posso risponderti con certezza. Il sistema di ricarica delle moto moderne funziona nel 99% dei modelli cortocircuitando a massa la corrente in eccesso. Questo implica che allo statore in qualunque situazione viene richiesto il 100 % della capacita' di erogare corrente, l'eccesso viene cortocircuitato a massa mediante il regolatore di tensione (per questo si scalda). Paradossalmente piu' utilizzatori si applicano e meno deve lavorare il regolatore (ovviamente se i collegamenti di ulteriori utenze sono fatte a regola d'arte e se non si supera la capacita' totale dell'impianto
Eccoci..il contario di quello che pensavo...:biggrin3:
E poi se lo statore aveva 65000 km ci sta che fosse andato
anche oggi dopo 2 settimane questa mattina al freddo 7 di mattina, nessuna esitazione anzi sembrava di avere un ulteriore batteria in aiuto...
MaxPell64
05/02/2015, 21:24
Boh. non ci capisco più nulla. Ho comperato una Skyrich per la mia Tigre 1050. La prima l'ho resa perchè con un minimo di freddo non faceva partire la moto. dopo un mese (si un mese) me l'hanno sostituita in garanzia. Montata e usata tre giorni. Francamente non mi pare la batteria giusta per la Tigre. La partenza è sempre stentata. Spesso si resetta la centralina con perdita del livello benzina.
Per farla partire risolvo girando l'acceleratore prima di premere il pulsante.
Mi viene anche il dubbio che la moto abbia qualche problema sebbene con la batteria al piombo vecchia di tre anni non è molto differente.
In sostanza: NON comprerò più una batteria al litio. :incaz:
Boh. non ci capisco più nulla. Ho comperato una Skyrich per la mia Tigre 1050. La prima l'ho resa perchè con un minimo di freddo non faceva partire la moto. dopo un mese (si un mese) me l'hanno sostituita in garanzia. Montata e usata tre giorni. Francamente non mi pare la batteria giusta per la Tigre. La partenza è sempre stentata. Spesso si resetta la centralina con perdita del livello benzina.
Per farla partire risolvo girando l'acceleratore prima di premere il pulsante.
Mi viene anche il dubbio che la moto abbia qualche problema sebbene con la batteria al piombo vecchia di tre anni non è molto differente.
In sostanza: NON comprerò più una batteria al litio. :incaz:
Sei sicuro di aver preso quella giusta e non quella per uno scooterino io ho la 14ampere una bomba..
Mi sa che ordino la shido al litio a 76€
Tuttavia la fiamm a 25€ mi da molto da pensare visto che ne prendo 3 per lo stesso prezzo.
Inviato dal mio SM-N7505
Sei sicuro di aver preso quella giusta e non quella per uno scooterino io ho la 14ampere una bomba..
appunto
Lo scrofo
06/02/2015, 14:48
Boh. non ci capisco più nulla. Ho comperato una Skyrich per la mia Tigre 1050. La prima l'ho resa perchè con un minimo di freddo non faceva partire la moto. dopo un mese (si un mese) me l'hanno sostituita in garanzia. Montata e usata tre giorni. Francamente non mi pare la batteria giusta per la Tigre. La partenza è sempre stentata. Spesso si resetta la centralina con perdita del livello benzina.
Per farla partire risolvo girando l'acceleratore prima di premere il pulsante.
Mi viene anche il dubbio che la moto abbia qualche problema sebbene con la batteria al piombo vecchia di tre anni non è molto differente.
In sostanza: NON comprerò più una batteria al litio. :incaz:
non vorrei dire, ma le Skyrich hanno sempre fatto schifo come qualita'.
Quindi non c'entrano proprio le batterie al litio, ma chi le produce di merda. :wink_:
Ma come fate a spendere tanto poco per le batterie?
Io ho appena preso una Varta tradizionale visto che la mia dopo 5-6 anni ogni tanto si scaricava improvvisamente.
Sono stato da un rivenditore specializzato di ogni sorta di batterie che è il nipote di un mio amico e dove mi sono servito più volte per le macchine. Me l'ha riempita seduta stante con l'apposita cartuccia di acido e poi per non dover tornare a prenderla me la sono messa in carica io.
60€ scontata al massimo. Quelle per auto vanno sui 75€ e per principio non vende roba vecchia, di stock o che non abbia regolarmente tenuto in carica o attivata davanti al cliente.
Come fate a pagarle 30€?
come si dice dalle mie parti:come spendi mangi
non vorrei dire, ma le Skyrich hanno sempre fatto schifo come qualita'.
Quindi non c'entrano proprio le batterie al litio, ma chi le produce di merda. :wink_:
Se la fonte e' la tua siamo appost....
Lo scrofo
06/02/2015, 17:01
Ma come fate a spendere tanto poco per le batterie?
Io ho appena preso una Varta tradizionale visto che la mia dopo 5-6 anni ogni tanto si scaricava improvvisamente.
Sono stato da un rivenditore specializzato di ogni sorta di batterie che è il nipote di un mio amico e dove mi sono servito più volte per le macchine. Me l'ha riempita seduta stante con l'apposita cartuccia di acido e poi per non dover tornare a prenderla me la sono messa in carica io.
60€ scontata al massimo. Quelle per auto vanno sui 75€ e per principio non vende roba vecchia, di stock o che non abbia regolarmente tenuto in carica o attivata davanti al cliente.
Come fate a pagarle 30€?
Esatto.
Se c'e' una cosa in cui non risparmio sono i pezzi della moto.
Poi qualcuno si lamenta perche' fanno cagare come prodotti. Invece di andare sulle pseudo litio, comprate le Yuasa, almeno tengono botta, oltre a spaccarti un piede dal peso.
Se la fonte e' la tua siamo appost....
Vista la tua risposta non perdo nemmeno tempo a dirti le fonti di cui parlo... Non ne vale la pena.
Esatto.
Se c'e' una cosa in cui non risparmio sono i pezzi della moto.
Poi qualcuno si lamenta perche' fanno cagare come prodotti. Invece di andare sulle pseudo litio, comprate le Yuasa, almeno tengono botta, oltre a spaccarti un piede dal peso.
Vista la tua risposta non perdo nemmeno tempo a dirti le fonti di cui parlo... Non ne vale la pena.
Era per la cronaca , visto che io documentandomi su internet ho trovato solo recensioni positive..avevo una yuasha pagata nuova con acido separato 45 euro al primo freddo solfata e perde il 50 per cento della potenza..durata 2anni
Said Soul
06/02/2015, 17:33
non vorrei dire, ma le Skyrich hanno sempre fatto schifo come qualita'.
Quindi non c'entrano proprio le batterie al litio, ma chi le produce di merda. :wink_:
Evitate le sckirich....tanti problemi simili x troppe persone....
Ci sono un sacco di altre marche....
Esatto.
Se c'e' una cosa in cui non risparmio sono i pezzi della moto.
Poi qualcuno si lamenta perche' fanno cagare come prodotti. Invece di andare sulle pseudo litio, comprate le Yuasa, almeno tengono botta, oltre a spaccarti un piede dal peso.
Vista la tua risposta non perdo nemmeno tempo a dirti le fonti di cui parlo... Non ne vale la pena.
Io risparmio su tutto, se posso.
Dopo aver cambiato 2 yuasa in 5 anni sulla street direi che sono fortemente deluso.
Il mio scooter che è un My 05 ha la batteria della imperial ed ha più di 5 anni.
Credo che dovrò fare da alfa test per le Shido.
Pur essendo conscio che non durerà mai come 3 batterie tradizionali che potrei acquistare allo stesso prezzo.
Inviato dal mio SM-N7505
MaxPell64
06/02/2015, 18:49
Confermo SKYRICH una schifezza. Lasciato la moto sotto una tettoia per una notte causa neve stasera ho dovuto piangere per farla partire. Accendi le luci, spegni le luci, accelera a manetta prima di premere sullo start... che palle!!!!:incaz::incaz::incaz:
Confermo SKYRICH una schifezza. Lasciato la moto sotto una tettoia per una notte causa neve stasera ho dovuto piangere per farla partire. Accendi le luci, spegni le luci, accelera a manetta prima di premere sullo start... che palle!!!!:incaz::incaz::incaz:
La mia non e' marcata skyrich ma e' verde uguale e ne sono soddisfattissimo e se posso risparmio sempre tanto c'e un anno di garanzia
nuvolerapide
06/02/2015, 19:54
io non sono nè un tecnico nè un chimico, quindi non so dirvi cosa fa schifo o meno a livello progettuale o componentistico. Ho una SKyrich da quasi un anno e nessun problema. Non sarà la migliore e non ho interessi a difenderla ad "ogni costo" visto che non ci guadagno nulla o devo "darmi la pacca sulla spalla" per averla acquistata. A mio avviso converrebbe parlare per esperienza diretta o con "dati/carte" alla mano e non per sentito dire, se no facciamo pagine di post inutili a chi cerca di capirci qualcosa :oook:
Confermo SKYRICH una schifezza. Lasciato la moto sotto una tettoia per una notte causa neve stasera ho dovuto piangere per farla partire. Accendi le luci, spegni le luci, accelera a manetta prima di premere sullo start... che palle!!!!:incaz::incaz::incaz:
fossi in te farei controllare la moto se dici che pure con la batteria "tradizionale" avevi problemi analoghi :oook:
Boh. non ci capisco più nulla. Ho comperato una Skyrich per la mia Tigre 1050. La prima l'ho resa perchè con un minimo di freddo non faceva partire la moto. dopo un mese (si un mese) me l'hanno sostituita in garanzia. Montata e usata tre giorni. Francamente non mi pare la batteria giusta per la Tigre. La partenza è sempre stentata. Spesso si resetta la centralina con perdita del livello benzina.
Per farla partire risolvo girando l'acceleratore prima di premere il pulsante.
Mi viene anche il dubbio che la moto abbia qualche problema sebbene con la batteria al piombo vecchia di tre anni non è molto differente.
In sostanza: NON comprerò più una batteria al litio. :incaz:
O non sai serrare i morsetti o la moto ha regolatore o problemi annessi io controllerei
MaxPell64
06/02/2015, 20:40
La batteria "tradizionale" (Yuasa) ha tre anni e quattro inverni sulle spalle. Io la moto la uso, per brevi tratti, ma tutti i giorni e in tutte le condizioni. è abbastanza normale che dopo tre anni sia "stanca".
Per quanto riguarda l'esperienza: più esperienza di così!!! Ho installato la prima Skyrich a metà dicembre. L'ho resa subito perché pensavo (speravo) fosse guasta. Me l'hanno sostituita in garanzia anche se ci è voluto un mese. Stesso risultato.
La moto l'ho controllata. Non ci sono dispersioni.
Lascio la moto al freddo una notte e il mattino dopo fa estrema fatica a ripartire con continui reset della centralina.
Guarda qui: https://dl.dropboxusercontent.com/u/45429187/2014-12-30%2009.54.42.mov
Purtroppo dal sito Skyrich non è chiaro quale sia il modello adatto alla mia Triumph Tiger 1050.
La 14 ampere sicuramente...
Questo può essere utile
https://vitadiunmotociclista.wordpress.com/tag/skyrich/
nuvolerapide
06/02/2015, 21:02
Il discorso che ho fatto sopra di parlare di esperienze non era riferito a te che ne hai avute...in un secondo momento ho visto il tuo post e risposto ed il sistema ha unito le mie risposte.
Se hai escluso dispersioni l'unica cosa che mi viene in mente sarebbe un controllo al motorino d'avviamento o affini, soprattutto se non hai notato differenze quando hai montato le batterie nuove
MaxPell64
06/02/2015, 21:08
a questo punto tornerò (con le orecchie basse) dal meccanico di fiducia e gli chiederò una verifica all'impianto elettrico/motorino di avviamento.
si si che male non fa
https://www.youtube.com/watch?v=EKl4LiKLAng
E' proprio così che va la speed..mai sentito il motorino girare così con le yuasha
io la prenderò tra un pò ne sono sempre più convinto
Lo scrofo
10/02/2015, 16:18
Io risparmio su tutto, se posso.
Dopo aver cambiato 2 yuasa in 5 anni sulla street direi che sono fortemente deluso.
Il mio scooter che è un My 05 ha la batteria della imperial ed ha più di 5 anni.
Credo che dovrò fare da alfa test per le Shido.
Pur essendo conscio che non durerà mai come 3 batterie tradizionali che potrei acquistare allo stesso prezzo.
Inviato dal mio SM-N7505
Con i tuoi soldi puoi fare quello che vuoi, anche mettere olio d'oliva invece di uno buono, visto che forse costa meno ��.
Io parlo per me.
La mia non e' marcata skyrich ma e' verde uguale e ne sono soddisfattissimo e se posso risparmio sempre tanto c'e un anno di garanzia
L'anno di garanzia lo danno tutti per legge comunque.
Era per la cronaca , visto che io documentandomi su internet ho trovato solo recensioni positive..avevo una yuasha pagata nuova con acido separato 45 euro al primo freddo solfata e perde il 50 per cento della potenza..durata 2anni
Forse sarebbe da verificare l'impianto elettrico, visto come sono fatti, ma le mie fonti fanno cagare quindi....
Ah dimenticavo: la batteria con acido a parte della Yuasa presa appena comprata la moto mi e' durata 5 anni, ed e' andata solo perche' il regolatore era andato a puttane.
Come la mettiamo?
io la prenderò tra un pò ne sono sempre più convinto
Sarebbe anche ora ormai.... ��
MaxPell64
12/02/2015, 16:48
Aggiornamento sulla vicenda Skyrich su Tiger 1050:
La moto non ha problemi. L'ha controllata il fidato meccanico.
La Skyrich soffre molto il freddo sotto i 5 gradi.
Quando la lascio all'aperto per una notte la tensione ai morsetti è 13.5 circa.
Come giro le chiavi la tensione scende a 12.60 e fin qui, a detta del meccanico, tutto ok.
Quando premo sul pulsante di avvio la tensione scende e 9v circa e succede il patatrac.
Poi insistendo la moto parte.
va beh, Attenderò pazientemente la primavera.
Aggiornamento sulla vicenda Skyrich su Tiger 1050:
La moto non ha problemi. L'ha controllata il fidato meccanico.
La Skyrich soffre molto il freddo sotto i 5 gradi.
Quando la lascio all'aperto per una notte la tensione ai morsetti è 13.5 circa.
Come giro le chiavi la tensione scende a 12.60 e fin qui, a detta del meccanico, tutto ok.
Quando premo sul pulsante di avvio la tensione scende e 9v circa e succede il patatrac.
Poi insistendo la moto parte.
va beh, Attenderò pazientemente la primavera.
ma da quanto e' sta batteria...9-12-14???
Aggiornamento sulla vicenda Skyrich su Tiger 1050:
La moto non ha problemi. L'ha controllata il fidato meccanico.
La Skyrich soffre molto il freddo sotto i 5 gradi.
Quando la lascio all'aperto per una notte la tensione ai morsetti è 13.5 circa.
Come giro le chiavi la tensione scende a 12.60 e fin qui, a detta del meccanico, tutto ok.
Quando premo sul pulsante di avvio la tensione scende e 9v circa e succede il patatrac.
Poi insistendo la moto parte.
va beh, Attenderò pazientemente la primavera.
Stessa cosa capitava a me l'ho cambiata con la yuasa
ma da quanto e' sta batteria...9-12-14???
appunto,serve saperlo
MaxPell64
13/02/2015, 15:38
Skyrich HJTZ14S-FP-S. Il grosso problema è che la centralina Triumph se non "sente" la tensione minima richiesta stacca tutto e resetta.
La batteria in sè ha tanta energia in corpo. Anzi: più insisto e più il motorino ci dà a girare. Comunque risolvo aprendo un po' il gas in fase di partenza: entra più aria e il motorino fa meno fatica a far girare i pistoni
Skyrich HJTZ14S-FP-S. Il grosso problema è che la centralina Triumph se non "sente" la tensione minima richiesta stacca tutto e resetta.
La batteria in sè ha tanta energia in corpo. Anzi: più insisto e più il motorino ci dà a girare. Comunque risolvo aprendo un po' il gas in fase di partenza: entra più aria e il motorino fa meno fatica a far girare i pistoni
Fa cachare fidati
Skyrich HJTZ14S-FP-S. Il grosso problema è che la centralina Triumph se non "sente" la tensione minima richiesta stacca tutto e resetta.
La batteria in sè ha tanta energia in corpo. Anzi: più insisto e più il motorino ci dà a girare. Comunque risolvo aprendo un po' il gas in fase di partenza: entra più aria e il motorino fa meno fatica a far girare i pistoni
dai una pulita hai cavi attacco batteria magari sono un poco ossidati
Fa cachare fidati
solo la mia funziona?
solo la mia funziona?
Mi sa io ne ho provate due da 14 è una da 12
Michel69
14/02/2015, 08:03
Ciao ragazzi !!! volevo sapere per cortesia quale e' la miglior marca di batterie al litio ( ferro fosfato ) in circolazione !!! GRAZIE .
okyami,scrich,ce ne sono un po...
Michel69
14/02/2015, 18:39
okyami,scrich,ce ne sono un po...
La prima che hai nominato , mi ispira molto !!! , penso optero per quella !!! Grazie mille per la risposta :oook:
batman61
15/02/2015, 06:55
La prima che hai nominato , mi ispira molto !!! , penso optero per quella !!! Grazie mille per la risposta :oook:
Ma nn capisco
Ti piace il nome o hai esperienze dirette o indirette?
Michel69
15/02/2015, 07:57
Ma nn capisco
Ti piace il nome o hai esperienze dirette o indirette?
Ciao Batman !!! no non ho esperienze dirette, anzi !!! ma dato che della Skrych non ho sentito parlare tanto bene , preferivo l'altra dato che ho sentito opinioni piu' favorevoli , tutto qua ; anzi se c'e qualcuno che ha esperienze positive da almeno 6 mesi - un anno con una al litio sarei curioso di sentire il parere , dato che devo cambiare la mia e mi serve una con almeno 320 Amp di spunto , perche' quella al piombo non mi sta' dato che lo spazio e' ristretto :biggrin3: Ciao
batman61
15/02/2015, 09:34
Capisco
Io ho ordinato una okyami e mi arriverà inizio settimana
Purtroppo sono cose relativamente recenti anche perché in passato costavano molto di più
Penso che feedback li si possano avere soltanto dai rivenditori ....... Sempre a trovarne uno che dica la verità!
anche io andrò di okyami modello litz 14s 270 cc di spunto batman tu quale hai preso?
batman61
15/02/2015, 11:18
Quella che dici tu piero
Michel69
15/02/2015, 11:21
Capisco
Io ho ordinato una okyami e mi arriverà inizio settimana
Purtroppo sono cose relativamente recenti anche perché in passato costavano molto di più
Penso che feedback li si possano avere soltanto dai rivenditori ....... Sempre a trovarne uno che dica la verità!
Batman !!! se non ti dispiace , dato che io voglio comprare la stessa marca,!!!! se mi fai sapere come va' mi faresti un grossissimo favore !!!:oook: Ciao
tarmaco78
15/02/2015, 12:24
Ragazzi...perchè ancora le litio??
Le Lifepo4 sono chiaramente migliori....:dubbio::cool:....le litio sono superate....
Poi,molto probabile il produttore x le litio soa sempre lo stesso....cambia involucro e basta....
Delle Lifepo4 non esistono 30 marche diverse....:dubbio:
Said Soul
15/02/2015, 12:50
Ragazzi...perchè ancora le litio??
Le Lifepo4 sono chiaramente migliori....:dubbio::cool:....le litio sono superate....
Poi,molto probabile il produttore x le litio soa sempre lo stesso....cambia involucro e basta....
Delle Lifepo4 non esistono 30 marche diverse....:dubbio:
Quotone
Io ho appena preso una okyami ytx9-bs al litio.
Inviato dal mio SM-N7505
Michel69
15/02/2015, 13:04
Quotone
Infatti le okyami sono tecnologia LiFePO4
batman61
15/02/2015, 13:44
Io ho appena preso una okyami ytx9-bs al litio.
Inviato dal mio SM-N7505
Appunto x quello l'ho presa
Volevo quotare michel
la okyami è di tecnologia lifepo4
nuvolerapide
16/02/2015, 04:22
scusate non è Lifepo4 pure la Skyrich? la danno come litio-ferro-fosfato
Frequently Asked Questions (http://www.skyrichbattery.com/p9/Frequently-Asked-Questions/pages.html)
...
La batteria in sè ha tanta energia in corpo. Anzi: più insisto e più il motorino ci dà a girare. Comunque risolvo aprendo un po' il gas in fase di partenza: entra più aria e il motorino fa meno fatica a far girare i pistoni
Le batterie soffrono il freddo...
Prova, prima di avviare il motore, a lasciar accesi i fari una ventina di secondi..
dovrebbe bastare a fargli il warm-up ..
Io faccio così con l'auto ( sempre parcheggiata in strada) e parte bella gagliarda, altrimenti d'inverno stenta...
batman61
16/02/2015, 09:38
scusate non è Lifepo4 pure la Skyrich? la danno come litio-ferro-fosfato
Frequently Asked Questions (http://www.skyrichbattery.com/p9/Frequently-Asked-Questions/pages.html)
Sembra proprio di si!
Pensa quanta confusione, gente che diceva che facevano cacare perché non sono lifepo4
Le batterie soffrono il freddo...
Prova, prima di avviare il motore, a lasciar accesi i fari una ventina di secondi..
dovrebbe bastare a fargli il warm-up ..
Io faccio così con l'auto ( sempre parcheggiata in strada) e parte bella gagliarda, altrimenti d'inverno stenta...
Si warm up per scaricarla
batman61
16/02/2015, 13:19
Io mai detto che facessero cacare
Ho solo detto che mi sarei orientato su quella tecnologia
Poi che lo siano pure le verdi ....... Ormai mi interessa poco visto che ho già preso l'altra...... Se poi Ti riferisci a qualcun altro ti risponderanno loro.......
Io mai detto che facessero cacare
Ho solo detto che mi sarei orientato su quella tecnologia
Poi che lo siano pure le verdi ....... Ormai mi interessa poco visto che ho già preso l'altra...... Se poi Ti riferisci a qualcun altro ti risponderanno loro.......
non era riferito a te , ma in generale:oook:
Pensa quanta confusione, gente che diceva che facevano cacare perché non sono lifepo4
Si warm up per scaricarla
Mica devi tenerli accesi 2 ore... bastan yna ventina di secondi. ..
Con quella al piombo dell'auto funziona
l ho letto anche su un forum di auto questo fatto,prima di mettere in moto l'auto,danno una botta di abbaglianti
nuvolerapide
16/02/2015, 16:36
Pensa quanta confusione, gente che diceva che facevano cacare perché non sono lifepo4
Forse saranno meno evolute di altre che costano dalle 100€ in su, qualche differenza/miglioramento ci sarà sicuramente non credo se la giochino solo su peso o valore di spunto, ma da quello che mi pare di avere capito hanno pure loro le 3 componenti chimiche che le differenziano dalle "comuni" litio di cellulari od altro ...poi non saprei se le prime che lamentavano parecchi problemi fossero litio normale ed ora abbiano aggiornato :dubbio:
Michel69
16/02/2015, 19:42
Originariamente Scritto da MaxPell64 http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/images/buttons/viewpost-right.png (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/problemi-consigli-tecnici-generici/262088-batteria-al-litio-post6923060.html#post6923060)
...
La batteria in sè ha tanta energia in corpo. Anzi: più insisto e più il motorino ci dà a girare. Comunque risolvo aprendo un po' il gas in fase di partenza: entra più aria e il motorino fa meno fatica a far girare i pistoni Ciao MaxPell64 !!! scusa mi puoi spiegare piu' dettagliamente questa procedura interessante !!! GRAZIE !!!:biggrin3:
Peso: circa 375% in meno. (Una batteria media YTX9 pesa sui 3Kg, quella al LiPo 0,8 Kg)
Spunto: complessivamente con le batterie di oggi, siamo ad un +20% di densità energetica, quindi a parità di volume, hai 20% in più di Ah, invece se vuoi mantenere le solite Ah, occupi meno spazio.
Durata: Rispetto ad una al Pb, una batteria al LiPo ha una autoscarica molto minore. Ha pure un piccolo check sulla sommità, per verificarne lo stato di carica.
Inoltre la diceria, che tendano ad esplodere o a prendere fuoco, è una diceria. Sono anni che le batterie al Litio con elettrolita a base di solvente non esistono più. Ora le batterie hanno un composto di polimero solido che lo sostituisce.
(Fonte Wikipedia: Accumulatore litio-polimero - Wikipedia (http://it.wikipedia.org/wiki/Accumulatore_litio-polimero))
Excusa, per motivi extra motoristici mi trovo a smanettare con batterie Li-po e relativi caricatori..
Le Li-po "intelligenti" oltre agli spinotti + e - hanno anche un connettore per il controller di carica che viene gestito dal caricabatterie mediante funzione più che specifica.
Sulla moto come si fa? Ci sono batterie con controller integrato ?
MaxPell64
17/02/2015, 17:49
Per Michel69:
Se ti riferisci al fatto di aprire il gas in fase di accensione confermo che così facendo il motorino trova meno difficoltà a fare girare il motore. Probabilmente per il fatto che, entrando più aria dai corpi farfallati, la depressione che deve vincere il motorino è minore. Comunque funziona e, da quando ho la STRAMALEDETTA batteria al Litio... è l'unico modo per tornare a casa.
Speriamo tanto che il minor freddo risolva il problema se no, tempo un mese, la batteria al litio la mando in orbita.
Michel69
17/02/2015, 18:40
Per Michel69:
Se ti riferisci al fatto di aprire il gas in fase di accensione confermo che così facendo il motorino trova meno difficoltà a fare girare il motore. Probabilmente per il fatto che, entrando più aria dai corpi farfallati, la depressione che deve vincere il motorino è minore. Comunque funziona e, da quando ho la STRAMALEDETTA batteria al Litio... è l'unico modo per tornare a casa.
Speriamo tanto che il minor freddo risolva il problema se no, tempo un mese, la batteria al litio la mando in orbita.
GRAZIE MaxPell64 x la spiegazione !!! IO ho appena ordinato questa !!! http://img540.imageshack.us/img540/8269/HI2fx3.jpg (http://imageshack.com/i/f0HI2fx3j) Adesso mi metti in ANSIA !!! :sad::sad::sad:
Da 20...mizzica...questa fa partire un tir
Michel69
17/02/2015, 19:58
Da 20...mizzica...questa fa partire un tir
Burnout !!! hai perfettamente ragione !!! quando l'accendo col contraccolpo si ribalta la moto !!!:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Burnout !!! hai perfettamente ragione !!! quando l'accendo col contraccolpo si ribalta la moto !!!:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Piu facile che esploda...la moto...
burn invece la tua confermi che va bene?
burn invece la tua confermi che va bene?
Per adesso tutto apposto..anche con freddo
burn invece la tua confermi che va bene?
Non prenderla ....sei ancora in tempo ;)
tripletraina
18/02/2015, 09:36
e secondo voi questa andrebbe bene?
Magneti marelli Mm ion 9
batman61
18/02/2015, 15:24
Un link aiuterebbe
Comunque x il 1050 05/ 07 che hai tu antó, nominalmente dovrebbe essere una 12 anche se una 14 non fa male.......
La ruota libera ringrazierebbe!
Un link aiuterebbe
Comunque x il 1050 05/ 07 che hai tu antó, nominalmente dovrebbe essere una 12 anche se una 14 non fa male.......
La ruota libera ringrazierebbe!
La 14 dopo tre avvii in febbraio dell'anno scorso è morta e sono ritornato alla yuasa
Michel69
18/02/2015, 17:48
Un link aiuterebbe
Comunque x il 1050 05/ 07 che hai tu antó, nominalmente dovrebbe essere una 12 anche se una 14 non fa male.......
La ruota libera ringrazierebbe!
BRAVO !!! piu' spunto ha e' piu' la ruota libera muore di vecchiaia !!!:oook:
BRAVO !!! piu' spunto ha e' piu' la ruota libera muore di vecchiaia !!!:oook:
Purtroppo non é così poco spunto rischia di sgranare con le conseguenze risapute
Michel69
18/02/2015, 18:47
Purtroppo non é così poco spunto rischia di sgranare con le conseguenze risapute
Mi sono spiegato male !!! intendevo dire piu' spunto ha' , piu' muore di vecchiaia , significa che DURA DI PIU? !! senno dicevo che muore giovane !!!:blink:
tripletraina
19/02/2015, 08:39
Un link aiuterebbe
Comunque x il 1050 05/ 07 che hai tu antó, nominalmente dovrebbe essere una 12 anche se una 14 non fa male.......
La ruota libera ringrazierebbe!
Allora lascio stare, perche' quella siglia identifica una litio a 9 A... anche se nelle applicazionie' indicata anche speed triple.....
batman61
19/02/2015, 13:45
Montata la okyami
Alla messa in moto nessuna differenza dalla mia "vecchia" yuasa ....... Che comunque tengo visto che funziona ancora bene........ e non si sa mai.....
e che yuasa avevi prima?
Di sicuro la 12 amper
P.s. Non mettere quella al litio
batman61
19/02/2015, 17:15
A dispetto del mio profilo che ancora nn ho aggiornato ora ho una 011 quindi la 14
@ gnolo
Spero il tuo sia uno dei pochi casi di malfunzionamento
Lo scrofo ormai è da un bel po' che la monta
Burnout ne è soddisfatto sembra......
Io vi dirò nei prossimi mesi come si evolve la situazione......
Michel69
19/02/2015, 17:43
Montata la okyami
Alla messa in moto nessuna differenza dalla mia "vecchia" yuasa ....... Che comunque tengo visto che funziona ancora bene........ e non si sa mai.....
Ciao Batman 61 , mi pui specificare il modello , la sigla che hai preso per cortesia !!! la tua moto e' un 650 CC giusto ? Grazie :biggrin3:
A dispetto del mio profilo che ancora nn ho aggiornato ora ho una 011 quindi la 14
@ gnolo
Spero il tuo sia uno dei pochi casi di malfunzionamento
Lo scrofo ormai è da un bel po' che la monta
Burnout ne è soddisfatto sembra......
Io vi dirò nei prossimi mesi come si evolve la situazione......
Spero di si ... Cmq non ne monterò mai più una ;)
batman61
19/02/2015, 18:08
Ciao Batman 61 , mi pui specificare il modello , la sigla che hai preso per cortesia !!! la tua moto e' un 650 CC giusto ? Grazie :biggrin3:
Ho una speed triple 2011
La batteria che monto è una okyami ytz14s
Mi sembra
La Speed ha 1050cc
Michel69
19/02/2015, 18:17
Spero di si ... Cmq non ne monterò mai più una ;)
Se succede un incidente mortale in Autostrada !!! non e' che per quello chiudono tutte le Autostrade !!! spero che l'esempio calzi a pennello !!! Ciao Ciao
Ho una speed triple 2011
La batteria che monto è una okyami ytz14s
Mi sembra
La Speed ha 1050cc
GRAZIE x la gentilezza !!!
io mi trovo bene, anche se con freddo invernale si parla di qualche grado sottozero o poco sopra....
la mattina stenta un poco, ma con un po di gas aperto e i classici 3-4 cicli accendi il quadro, aspetta che faccia tutti i suoi rumori e via...
quando invece la temperatura è normale nessun problema.
La batteria è decisamente valida io ho una Li-On con una tradizionale la mattina dopo 3-4 tentativi era già down e se non la caricavo un poco non c'era verso, ora invece regge eccome.
Se succede un incidente mortale in Autostrada !!! non e' che per quello chiudono tutte le Autostrade !!! spero che l'esempio calzi a pennello !!! Ciao Ciao
!!!
Al di là di questo esempio :cipenso:
Per conto mio non la compro mai più i tecnici yuasa alla fiera di Milano alla mia domanda ma voi non la fate la batteria al litio ?
Sai cosa mi hanno risposto ? Che loro le figure delle batterie che non tengono la carica non la fanno perché ne va della loro reputazione
È questo mi fa pensare molto
:oook:
Michel69
19/02/2015, 20:41
Al di là di questo esempio :cipenso:
Per conto mio non la compro mai più i tecnici yuasa alla fiera di Milano alla mia domanda ma voi non la fate la batteria al litio ?
Sai cosa mi hanno risposto ? Che loro le figure delle batterie che non tengono la carica non la fanno perché ne va della loro reputazione
È questo mi fa pensare molto
:oook:
Giustissima osservazione !!! Hai detto bene !!! ( anche io mi chiedevo come mai la yuasa ??? ) :oook:
Al di là di questo esempio :cipenso:
Per conto mio non la compro mai più i tecnici yuasa alla fiera di Milano alla mia domanda ma voi non la fate la batteria al litio ?
Sai cosa mi hanno risposto ? Che loro le figure delle batterie che non tengono la carica non la fanno perché ne va della loro reputazione
È questo mi fa pensare molto
:oook:
Dai non si può proprio dire che la yuasa sia di alto livello..semplicemente non sanno fare le litio ..per ora..perché sicuramente sono il futuro
forse ancora sono in fase di progettazione
Al di là di questo esempio :cipenso:
Per conto mio non la compro mai più i tecnici yuasa alla fiera di Milano alla mia domanda ma voi non la fate la batteria al litio ?
Sai cosa mi hanno risposto ? Che loro le figure delle batterie che non tengono la carica non la fanno perché ne va della loro reputazione
È questo mi fa pensare molto
:oook:
eh cosa dovrebbero dirti scusa? .... che sono migliori ma noi non le facciamo?
:non chiedere all'oste se il vino è buono:
:D
Cmq due su due non avevano abbastanza spunto per far partire la speed una da 12 è una da 14
Cmq due su due non avevano abbastanza spunto per far partire la speed una da 12 è una da 14
Mah..io stento a crederci..
Mah..io stento a crederci..
Posso solo dirti che non ho interessi a contar le balle
casomai non è la batteria il problema... ;)
Lo scrofo
20/02/2015, 08:36
Al di là di questo esempio :cipenso:
Per conto mio non la compro mai più i tecnici yuasa alla fiera di Milano alla mia domanda ma voi non la fate la batteria al litio ?
Sai cosa mi hanno risposto ? Che loro le figure delle batterie che non tengono la carica non la fanno perché ne va della loro reputazione
È questo mi fa pensare molto
:oook:
O semplicemente perche' per loro il gioco non vale la candela.
E' chiaro che loro non ti diranno nulla, ma i fatti sono chiari: prima o poi dovranno cambiare registro anche loro.
casomai non è la batteria il problema... ;)
La moto è perfetta fidati
O semplicemente perche' per loro il gioco non vale la candela.
E' chiaro che loro non ti diranno nulla, ma i fatti sono chiari: prima o poi dovranno cambiare registro anche loro.
Di sicuro io aspetto la loro
cos'è che si diceva delle batterie al litio?
Batterie al litio Li-On - Accessori - Moto.it (http://www.moto.it/accessori/batterie-al-litio-li-on.html)
Le batterie al litio si diffondono e alcune prendono il posto delle convenzionali sul primo equipaggiamento. E’ il caso di Li-On, scelta da MV Agusta per la sua F4. Il marchio continua a essere apprezzato anche nel settore racing, dove equipaggia le Yamaha R1 EWC del team francese GMT94, vincitore dell’Endurance World Championship 2014, e dove si appresta a sbarcare al Tourist Trophy
........
Michel69
24/02/2015, 19:04
cos'è che si diceva delle batterie al litio?
Batterie al litio Li-On - Accessori - Moto.it (http://www.moto.it/accessori/batterie-al-litio-li-on.html)
Le Li-On non sono (tecnologia LiFePO4) !!! io ho ordinato questa !!! molto piu' sicura !!! ed e' LiFePO4 http://img673.imageshack.us/img673/2163/pElZID.jpg (http://imageshack.com/i/ippElZIDj)Ciao Ciao:biggrin3:
marchino68
24/02/2015, 19:32
Le Li-On non sono (tecnologia LiFePO4) !!! io ho ordinato questa !!! molto piu' sicura !!! ed e' LiFePO4 http://img673.imageshack.us/img673/2163/pElZID.jpg (http://imageshack.com/i/ippElZIDj)Ciao Ciao:biggrin3:
Tienici informati :oook:
Michel69
24/02/2015, 19:35
Tienici informati :oook:
Ciao Marchino !!! appena la provo , ti dico le impressioni !!!:biggrin3::oook:
Piero presa ?
non ancora salvo
Le Li-On non sono (tecnologia LiFePO4) !!! io ho ordinato questa !!! molto piu' sicura !!! ed e' LiFePO4 http://img673.imageshack.us/img673/2163/pElZID.jpg (http://imageshack.com/i/ippElZIDj)Ciao Ciao:biggrin3:
controlla meglio a me risultano invece LifePO4 XD
http://www.lionbattery.it/img/logo.png
Okyami LITX9_BS anche per la mia Street. 60€
Inviato dal mio SM-N7505
Okyami LITX9_BS anche per la mia Street. 60€
Inviato dal mio SM-N7505
presa?
presa?
Sì
Inviato dal mio SM-N7505
SUPER-TIGER
25/02/2015, 21:28
Peso nettamente inferiore alle classiche agm.
Maggiore spunto e bassissima autoscarica
presa anche tu?
Manchi solo tu
soldi finiti per rendere la speed una special...ad aprile si pensa
soldi finiti per rendere la speed una special...ad aprile si pensa
Cose che capitano :oook:
Michel69
28/02/2015, 12:20
controlla meglio a me risultano invece LifePO4 XD
http://www.lionbattery.it/img/logo.png
Oggi ho montato la nuova batteria al litio OKYAMI Queste batterie sono costruite con i nuovi materiali LiFePO4 (Litio e Ferro Fosfato),185 Euri /// 360 CCA Amp !!! comunque la moto dopo 4 mesi di letargo !!! frizione tirata ( naturalmente in folle ) girato la chiave , ho lasciato il quadro acceso 20 sec ; un filino di Gas e Brum Brum , magicamente ho sentito il rumore del bicilindrico , che musica !!! ho fatto delle misurazioni col tester !!! batt collegata moto spenta 13,22-13,25 V //// nel preciso momento dell'accensione 11,80 - 11,90 V, questo mi sembra un valore buono , perche' l'importante che non scenda sotto gli 11 Volt ; dopo 2 minuti al minimo 14,10 V ; dopo un giretto di 15 Km ,spento la moto la batt segnava 13,75-13,80 V ; per adesso sono molto contento , chiaramente bisogna valutare a lungo termine !!:oook::oook::biggrin3::biggrin3:
60 euro su ebay? Ottimo prezzo per una batteria al litio, ci faccio un serio pensierino anche io! Ma è sicuro che siano Lifepo4? Perché di solito costavano il doppio tali batterie
occhio che per le batterie al litio una cosa di cui tenere conto è la data di produzione, perchè la vita di questa inizia dalla loro costruzione ;)
60 euro su ebay? Ottimo prezzo per una batteria al litio, ci faccio un serio pensierino anche io! Ma è sicuro che siano Lifepo4? Perché di solito costavano il doppio tali batterie
Non so se sia lifepo4 credo di si perché le litio sono già superate d un pezzo, anche oggi 200 km e avvii eccellenti
Va bene chiederò! al momento okyami è la miglior proposta quindi sul mercato? 66 euro batteria al litio Lifepo4 spedita a casa
occhio che per le batterie al litio una cosa di cui tenere conto è la data di produzione, perchè la vita di questa inizia dalla loro costruzione ;)
Ecco questo non lo sapevo :oook:
Michel69
28/02/2015, 18:22
occhio che per le batterie al litio una cosa di cui tenere conto è la data di produzione, perchè la vita di questa inizia dalla loro costruzione ;)
Giustissimo !!!:oook:
CIAO ragazzi !!! avendo montato questa batteria OKYAMI al litio da 360 CCA di spunto !!! avro' dei problemi di ricarica con l'impianto originale della moto e con l'impianto elettrico ? GRAZIE a Tutti !!!:biggrin3:
batman61
01/03/2015, 16:43
Sempre dodici volt sono.....
Non sono un tecnico ma penso che alla fine l'impianto pescherà quello che gli serve.......
Michel69
01/03/2015, 16:52
Sempre dodici volt sono.....
Non sono un tecnico ma penso che alla fine l'impianto pescherà quello che gli serve.......
GRAZIE Batman !!!:oook:
Io ho avuto parecchi problemi con le batterie Yuasa, con la Motobatt ho risolto con soddisfazione, ce l'ho da un anno, quest'inverno, dopo 2 mesi di fermo la moto è partita, non al primo colpo, ma anche dopo tre o quattro tentativi la batteria rispondeva benissimo, la Yuasa andava a zero.
Michel69
01/03/2015, 19:28
Io ho avuto parecchi problemi con le batterie Yuasa, con la Motobatt ho risolto con soddisfazione, ce l'ho da un anno, quest'inverno, dopo 2 mesi di fermo la moto è partita, non al primo colpo, ma anche dopo tre o quattro tentativi la batteria rispondeva benissimo, la Yuasa andava a zero.
Strano dicono le yuasa sono il top !!! poi sai con le batterie ci vuole anche fortuna !!!:biggrin3:
glauco80
01/03/2015, 20:01
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/01/6cfcd5e826e39fb269d40070309551cb.jpgCiao a tutti anch'io sto interessato a una batteria a litio o letto tutto il post ma alla fine nn ho capito questa Batteria va bene per una speed 2014...
Scusate ma sul elettrico nn so nulla....
Michel69
01/03/2015, 20:22
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/01/6cfcd5e826e39fb269d40070309551cb.jpgCiao a tutti anch'io sto interessato a una batteria a litio o letto tutto il post ma alla fine nn ho capito questa Batteria va bene per una speed 2014...
Scusate ma sul elettrico nn so nulla....
Non so' se ti sta ' le misure sono queste
175x87x130 oppure
(175x87x155) :wacko:
devi prendere questa
184300
litz 14s
glauco80
01/03/2015, 20:55
Ok grazie mille...
BATTERIA MOTO OKYAMI AL LITIO LITHIUM LITX9 YTX9 YTX9-BS YT12A PER HONDA YAMAHA | eBay (http://www.ebay.it/itm/BATTERIA-MOTO-OKYAMI-AL-LITIO-LITHIUM-LITX9-YTX9-YTX9-BS-YT12A-PER-HONDA-YAMAHA-/151600351247?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item234c15c80f)
Per la street devo prendere questa giusto?
BATTERIA MOTO OKYAMI AL LITIO LITHIUM LITX9 YTX9 YTX9-BS YT12A PER HONDA YAMAHA | eBay (http://www.ebay.it/itm/BATTERIA-MOTO-OKYAMI-AL-LITIO-LITHIUM-LITX9-YTX9-YTX9-BS-YT12A-PER-HONDA-YAMAHA-/151600351247?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item234c15c80f)
Per la street devo prendere questa giusto?
Si[emoji106]
Inviato dal mio SM-N7505
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