Visualizza Versione Completa : Street Triple 675 Mitas Sport Force+ Pareri e Opinioni
TheyCops
09/03/2016, 14:38
Buongiorno a tutti. Qualcuno di voi monta queste gomme? Leggendo su internet ho visto che le hanno completamento rinnovate nel 2015 e ho trovato numerosi pareri positivi. Qualcuno di voi le ha mai provate?
Said Soul
09/03/2016, 14:47
Consumati due treni e mezzo per ora
Ne prenderò ancora,posso solo parlarne bene
Bene sull'asciutto. Essendo una gomma sportiva male sul bagnato e umico. Diciamo che l'anno scorso facevo speedway con ste gomme se mi capitavano acquazzoni
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TheyCops
09/03/2016, 16:11
Durata? Vanno in temperatura velocemente? Risentono molto degli sbalzi di temperatura?
non sono a livello di dunlop d 211 oppure m rr7 però qualità prezzo sono buone...
superalce105
09/03/2016, 20:36
per ora ci ho fatto 1500 km....tutto bene
Thementalist
09/03/2016, 22:20
Prestazioni su strada nulla da invidiare alle grandi case, in pista non so. per la durata ora sono a 1000 km e mi sembrano al 90/80% io credo un 3000 km ma per 135 € spedite direi che va bene :biggrin3:
TheyCops
09/03/2016, 22:51
135€ spedite? Dove le trovo?
francesco1977
10/03/2016, 23:35
Avevo letto che anche sul bagnato o umido andando tranquilli non erano malaccio e cmq non molto peggioad esempio delle diablo 2.Che dite?
Said Soul
11/03/2016, 19:08
non sono a livello di dunlop d 211 oppure m rr7 però qualità prezzo sono buone...
Non metterei a paragone m7 e d211...
troppo diverse,una tuttofare finta sportiva di legno(m7) e una ultrasportiva pura(d211)
Per me le Mitas sono molto meglio globalmente e dal lato sportivo rispetto a m7
Sempre dal lato sportivo,molto inferiori a d211...chiaramente direi,
ma appunto meno specialistiche e più equilibrate
Alla fine sono gomme sportive stradali
Prestazioni su strada nulla da invidiare alle grandi case, in pista non so. per la durata ora sono a 1000 km e mi sembrano al 90/80% io credo un 3000 km ma per 135 € spedite direi che va bene :biggrin3:
3000km?
A ritmi da TT intendi...?
Avevo letto che anche sul bagnato o umido andando tranquilli non erano malaccio e cmq non molto peggioad esempio delle diablo 2.Che dite?
Io le ho usate con freddo prossimo allo zero e asfalto tutt'altro che ottimale,
andature non proprio tranquille...,superpromosse!!
Sul bagnato non sono indicativo perchè guido come sulle uova a prescindere dalle gomme che monto..
Le diablo 2 sono merde a confronto,anzi sono merde sempre e comunque,gomme veramente scarse
Thementalist
11/03/2016, 19:22
3000km?
A ritmi da TT intendi...?
Non lo so le k3 me ne hanno fatti 4, queste credo un po meno, almeno parlo per me che uso il gas un po da animale al semaforo:biggrin3:
trinacriastreet
11/03/2016, 21:32
Ottima impressione, ti danno confidenza subito. Mi sembra di stare su dei binari quando piego e ti accompagnano a scendere...[emoji106] consigliate.
Arrivo da diablo rosso 2... Non c'è paragone!
francesco1977
11/03/2016, 23:19
qualcuno lamentava che all'nizio bisogna abituarsi all' "effetto caduta". Riscontri?
Said Soul
11/03/2016, 23:52
Se usi gomme tonde,tipo metzeler/pirelli all'inizio fanno un pò strano,
in poco ci fai l'abitudine e te le godi
3000km?
A ritmi da TT intendi...?
Non lo so le k3 me ne hanno fatti 4, queste credo un po meno, almeno parlo per me che uso il gas un po da animale al semaforo:biggrin3:
Queste son meno sport delle k3,se hai fatto 4000 con quelle con mitas ne farai almeno 5000
Hartigan
12/03/2016, 07:45
Le discussioni sulle gomme sono le più spassose. L'anno prima una gomma viene giudicata performante, ottima sul bagnato, buona resa chilometrica. Ne esce una nuova e allora quel l'ottima gomma diventa una merda....
Detto e ridetto, le gomme sono la cosa più soggettiva su una moto.
Comunque con le M7rr io mi trovo bene. Per come Guido sono totalmente soddisfatto. Poi, essendo una pipa sul bagnato, sapere che tengono bene mi fa arrivare a casa con le mutande pulite... Ciò non toglie che le prossime saranno queste mitas.
io sulla street oltre alla RC ho usato le Ss2 e ora le m7rr, per mio uso e sensazione la classifica è m7rr, ss2 e ultime le rc.
Le m7 le devo ancora sentire bene appena farà più caldo, ma a sensazione sono molto svelte, sulla tenuta aspetto come detto il caldo.
Le Rc, lasciamo perdere, avrebbero bisogno di uno svecchiamento, anteriore poco comunicativo e galleggiante e posteriore che a 5000 km và dove gli pare.
Le ss2, anteriore sveltissimo e a volte imbarazzante, posteriore andrebbe rivisto al morbido la banda centrale, troppo dura.
Poi è come dici Tu, a parità di gomme ognuno ha una sua idea.
ragazzi però non mi paragonate le mitas alle d 211 o alle m7 rr che cade giù il mondo....
trinacriastreet
12/03/2016, 10:20
qualcuno lamentava che all'nizio bisogna abituarsi all' "effetto caduta". Riscontri?
Si in effetti sembra che ti "buttano giù" in piega ma bisogna farci l'abitudine credo e dopo non si può far altro che apprezzare questa qualità non manca comunque il senso di fiducia che trasmettono. Spero di farci più di 3000 km come detto da qualcuno che non mi sembra un dato molto attendibile se si va normalmente e in sicurezza per strada.
sarà ma io con le M7rr mi trovo da dio e venivo da rosso corsa e dunlop SS2...
sarà ma io con le M7rr mi trovo da dio e venivo da rosso corsa e dunlop SS2...
Io ho seguito il Tuo consiglio :oook:e ho messo le M7rr, da primissima impressione le sento molto molto agili, ma al contempo rassicuranti, non danno assolutamente il senso di caduta come le Ss2, per cui superiori almeno in dinamicità.
Le mitas non sono altro che le vecchie dunlop che la stessa ha dismesso facendo le ss2.
Queste si che danno l'effetto caduta, anteriore più stretto delle alte, molto più delle mitas che altro non sono che progetti dunlop dismessi.
Mitas è dunlop infatti fanno parte della galassia Goodyear.
Non vorrei che di quelli che ora comprano ed elogiano mitas, ci sono alcuni che snobbavano e criticavano le originali perchè costavano di più.
trinacriastreet
13/03/2016, 17:16
Io ho voluto dare una chance alle mitas che costano 100€ meno delle m7rr che per me è cosa importante... Volevo prendere proprio le m7rr ma leggendo i pareri positivi di tanti ho provato e per ora non mi lamento... Magari le proverai anche tu le mitas un domani
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Io ho voluto dare una chance alle mitas che costano 100€ meno delle m7rr che per me è cosa importante... Volevo prendere proprio le m7rr ma leggendo i pareri positivi di tanti ho provato e per ora non mi lamento... Magari le proverai anche tu le mitas un domani
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Per carità, mica critico chi le prende e probabimente le proverò se le faranno ancora.
Solo che molta gente compra una gomma da 180 euro e le mette a confronto con gomme di recentissima progettazione che nè costano 280.
E' come mettere a confronto una R1 del 1996 con una panigale, ogni moto o gomma ha il suo tempo e non può essere messa sullo stesso piano di altre generazioni.
Le mitas sono sicuramnente buone come le 207, 209 o Qrrr di cui condividono gli stampi che io ho provato a suo tempo e di cui ho conosciuto pregi e difetti, prenderle per me è come salire su una macchina del tempo.:oook:
Said Soul
13/03/2016, 17:32
io per ora ho usato
-Dunlop,Qualifier primo equipaggiamento 1 ant. e due posteriori;Sport Smart2 un treno
-Michelin,Power Pure un ant e due posteriori,prossime le Power Cup Evo per la pista
-Metzeler,Z6,Z8 interact,K3 sportec,K3 interact 2 treni,K3 RR e le M7 x 1300km su moto sostitutiva
-Pirelli,Diablo strada,Super Corsa Sp 2 treni
-Continental,Sport Attack2 due treni
-Mitas,Sport Force+ 2 treni e mezzo
Per la strada rimarrò con le Mitas per un pò penso
Cambierei solo con gomme tipo z8 che mi permettono di fare 6/7000 km a pieno carico,
in caso capitasse un bel viaggetto da macinare un bel pò di km,
per il resto le Mitas in strada si comportano sempre alla grande
Per carità, mica critico chi le prende e probabimente le proverò se le faranno ancora.
Solo che molta gente compra una gomma da 180 euro e le mette a confronto con gomme di recentissima progettazione che nè costano 280.
E' come mettere a confronto una R1 del 1996 con una panigale, ogni moto o gomma ha il suo tempo e non può essere messa sullo stesso piano di altre generazioni.
Le mitas sono sicuramnente buone come le 207, 209 o Qrrr di cui condividono gli stampi che io ho provato a suo tempo e di cui ho conosciuto pregi e difetti, prenderle per me è come salire su una macchina del tempo.:oook:
Ecco perchè serve provare...
Fidati che le Mitas sono tutto tranne che gomme paragonabili a quelle che dici tu...
Per nulla proprio...centrano niente
Io ho seguito il Tuo consiglio :oook:e ho messo le M7rr, da primissima impressione le sento molto molto agili, ma al contempo rassicuranti, non danno assolutamente il senso di caduta come le Ss2, per cui superiori almeno in dinamicità.
Le mitas non sono altro che le vecchie dunlop che la stessa ha dismesso facendo le ss2.
Queste si che danno l'effetto caduta, anteriore più stretto delle alte, molto più delle mitas che altro non sono che progetti dunlop dismessi.
Mitas è dunlop infatti fanno parte della galassia Goodyear.
Non vorrei che di quelli che ora comprano ed elogiano mitas, ci sono alcuni che snobbavano e criticavano le originali perchè costavano di più.
Evita di dire castronerie...
trinacriastreet
13/03/2016, 18:02
io per ora ho usato
-Dunlop,Qualifier primo equipaggiamento 1 ant. e due posteriori;Sport Smart2 un treno
-Michelin,Power Pure un ant e due posteriori,prossime le Power Cup Evo per la pista
-Metzeler,Z6,Z8 interact,K3 sportec,K3 interact 2 treni,K3 RR e le M7 x 1300km su moto sostitutiva
-Pirelli,Diablo strada,Super Corsa Sp 2 treni
-Continental,Sport Attack2 due treni
-Mitas,Sport Force+ 2 treni e mezzo
Per la strada rimarrò con le Mitas per un pò penso
Cambierei solo con gomme tipo z8 che mi permettono di fare 6/7000 km a pieno carico,
in caso capitasse un bel viaggetto da macinare un bel pò di km,
per il resto le Mitas in strada si comportano sempre alla grande
Ecco perchè serve provare...
Fidati che le Mitas sono tutto tranne che gomme paragonabili a quelle che dici tu...
Per nulla proprio...centrano niente
Evita di dire castronerie...
Dopo una valanga di km con la Street in tutte le condizioni possibili sei un vero guru sui pneumatici, e non solo credo... Colgo l'occasione per farti i miei complimenti per la bellezza della tua Street! I bordi neri dei fari sono spettacolari!
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tarmaco78
13/03/2016, 18:24
Buongiorno a tutti. Qualcuno di voi monta queste gomme? Leggendo su internet ho visto che le hanno completamento rinnovate nel 2015 e ho trovato numerosi pareri positivi. Qualcuno di voi le ha mai provate?
Ottime,e a me di solito i profili a punta non piacciono,
con queste mi trovo molto
Io ho seguito il Tuo consiglio :oook:e ho messo le M7rr, da primissima impressione le sento molto molto agili, ma al contempo rassicuranti, non danno assolutamente il senso di caduta come le Ss2, per cui superiori almeno in dinamicità.
Le mitas non sono altro che le vecchie dunlop che la stessa ha dismesso facendo le ss2.
Queste si che danno l'effetto caduta, anteriore più stretto delle alte, molto più delle mitas che altro non sono che progetti dunlop dismessi.
Mitas è dunlop infatti fanno parte della galassia Goodyear.
Non vorrei che di quelli che ora comprano ed elogiano mitas, ci sono alcuni che snobbavano e criticavano le originali perchè costavano di più.
Per carità, mica critico chi le prende e probabimente le proverò se le faranno ancora.
Solo che molta gente compra una gomma da 180 euro e le mette a confronto con gomme di recentissima progettazione che nè costano 280.
E' come mettere a confronto una R1 del 1996 con una panigale, ogni moto o gomma ha il suo tempo e non può essere messa sullo stesso piano di altre generazioni.
Le mitas sono sicuramnente buone come le 207, 209 o Qrrr di cui condividono gli stampi che io ho provato a suo tempo e di cui ho conosciuto pregi e difetti, prenderle per me è come salire su una macchina del tempo.:oook:
:madoo:
Hai capito tutto...si si....
Ottime,e a me di solito i profili a punta non piacciono,
con queste mi trovo molto
:madoo:
Hai capito tutto...si si....
Dopo una valanga di km con la Street in tutte le condizioni possibili sei un vero guru sui pneumatici, e non solo credo... Colgo l'occasione per farti i miei complimenti per la bellezza della tua Street! I bordi neri dei fari sono spettacolari!
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io per ora ho usato
-Dunlop,Qualifier primo equipaggiamento 1 ant. e due posteriori;Sport Smart2 un treno
-Michelin,Power Pure un ant e due posteriori,prossime le Power Cup Evo per la pista
-Metzeler,Z6,Z8 interact,K3 sportec,K3 interact 2 treni,K3 RR e le M7 x 1300km su moto sostitutiva
-Pirelli,Diablo strada,Super Corsa Sp 2 treni
-Continental,Sport Attack2 due treni
-Mitas,Sport Force+ 2 treni e mezzo
Per la strada rimarrò con le Mitas per un pò penso
Cambierei solo con gomme tipo z8 che mi permettono di fare 6/7000 km a pieno carico,
in caso capitasse un bel viaggetto da macinare un bel pò di km,
per il resto le Mitas in strada si comportano sempre alla grande
Ecco perchè serve provare...
Fidati che le Mitas sono tutto tranne che gomme paragonabili a quelle che dici tu...
Per nulla proprio...centrano niente
Evita di dire castronerie...
Ok, ma su cosa, spiegatevi !
tarmaco78
14/03/2016, 08:42
Le Mitas non sono le vecchie dunlop...questa la piu grossa..
dire che usare mitas e come usare r1 del 98 rispetto a panigale...paragone-esempoio veramente fuori luogo...
insomma isinui che che chi usa mitas usa gomme del 98 senza accorgersene...tutti tonti i bikers con le mitas...
dire che chi monta gomme da 180€ ha pretesa che vadano come quelle da 280€ con velata ironia..(alla fine vanno pure meglio...)
come se spendere di più sia garanzia di prodotto migliore...
dire che le mitas sono vecchie e non posso competere con gomme nuove...tipo le fantastiche e nuove M5...o le michelin power pure...(le prime merde che mi vengono in mente..)
sai quante gomme nuove appena uscite promettevano il mondo e poi la stagione dopo erano già sparite...andavano troppo bene evidentemente...
ne hai dette talmente tante in due post che mi fai venire i dubbi sulla tua reale esperienza motociclistica....
Una gomma puo piacere o no,ma qui hai condensato un sacco di opinioni e notizie da sentito dire
che non sono vere e non hanno senso
Parlare di gomme mai usate si rischia di dirle grosse....
cmq ragazzi non si può che appena si parla di gomme partite tutti come delle molle con offese o tuttologia a tutto campo...manco fosse na partita di calcio!
Dai....
tarmaco78
14/03/2016, 10:48
Offese?
dove le hai viste..?
Tuttologo solo perchè s esprime la propria idea??
Mah...boh...se uno si sente offeso o sente urtata la sua sensibilità in discussioni simili,
perdonami ma mi chiedo cosa scrive a fare su un forum pubblico...
TheyCops
14/03/2016, 11:04
Ragazzi scusate con la mia discussione non voleva tirar su un rissa! :laugh2:
Cambio la domanda...che gomme (più da touring che sportive) consigliereste con un buon rapporto qualità (tenuta e durata)/prezzo?
tarmaco78 è riferito a tutti,nessuno sta parlando di te in specifico...noto sempre una vena polemica e poco educata quando si parla di pneumatici e cosi facendo non si aiuta nessuno a scegliere niente...
FINE OT
Comunque, che le mitas siano prodotte nell'ex stabilimento dunlop in repubblica ceca e su stampi delle qualifier e/o anche d209 da cui riprendono il disegno, non sono io a dirlo ma basta VOLER cercare , poi io non capisco una cippa e non credo credo sia salutare seguire ciò che scrivo.
Preferivo la carcassa D209, meno a punta della Qrr e pertanto più amichevole e meno secco nel comportamento,
Non ho mai criticato chi le usa e mai giudicato la gente su come usa i suoi soldi.
Brava Mitas che saggiamente senza nessuna esperienza su gomme da moto, non ho detto su gomme in generale, ha usato tecnologie già bagaglio del gruppo Goodyear, aggiornando le mescole e mettendole sul mercato a prezzi molto competitivi.
Può darsi che le proverò, ma avendo già usato le D209 e Qrr, sarebbe un ripasso.
tarmaco78
14/03/2016, 11:54
niente...oramai te hai deciso e punto....
Hai ragione,le mitas sono le vecchie dunlop...:oook:
Ragazzi scusate con la mia discussione non voleva tirar su un rissa! :laugh2:
Cambio la domanda...che gomme (più da touring che sportive) consigliereste con un buon rapporto qualità (tenuta e durata)/prezzo?
Mitas sport force ovviamente! Vai vai che non te ne pentirai, lascia perdere le minchiate sulla proprietà, i dubbi sulla qualità.. indipendentemente da carcassa e mescola (probabilmente di derivazione Sava)
Però ti avviso, non è che alla prima rotonda dopo 4 km ti butti in piega... perchè a freddo molla il posteriore al 100% ed entriamo nel personale... a me sta bene, piace perfino. Magari a te per una cosa del genere si stringe lo sfintere... sai tu.
Said Soul
14/03/2016, 12:33
Dopo una valanga di km con la Street in tutte le condizioni possibili sei un vero guru sui pneumatici, e non solo credo... Colgo l'occasione per farti i miei complimenti per la bellezza della tua Street! I bordi neri dei fari sono spettacolari!
Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk
Grazie,i bordi fari neri piacciono tantissimo anche a me,la mia prima modifica..
Guru?direi più il contrario..,io sono un biker tendente allo scarso,non ho la sensibilità che hanno altri,
ho fatto tanti km e provato molte gomme(e tanti accessori..) in situazioni diverse quello sì,
non ho però capacità e conoscenze di quelli che si possono definire guru...magari
E' inutile che fai polemica, il ben più pacato Genna Ti ha detto tutto ma Tu niente, ora ti dico, INFORMATI prima di aprire bocca,
Sei nato ieri con decorrenza dopodomani e pretendi di inveire con chiunque senza sapere veramente di nulla, o meglio ciecamente senza esserlo.
Se 78 è il Tuo anno di nascita, quando io pulivo carburatori e cambiavo gomme a Te si cambiavano i pannolini.
Fine ot per me.
Said Soul
14/03/2016, 12:43
Non voglio difendere nessuno...ma a sto giro Tatanka sei completamente fuori strada...
ogni commento che aggiungi peggiori...
il fatto che sei più anziano significa 0...
O sei convinto che basta avere qualche anno in più per saperne automaticamente di più??
Io esco dalla discussione perche son troppo giovine per certe cose....
L'unico che non si ê informato mi sà che sei tu...
Lor Signori ho utilizzato il pulsantino cerca ma nulla. Domanda ai possessori di Speed 2011/2015 che montano Mitas come me d'altronde: a quale pressione fate lavorare le gomme per avere un ottimo feeling? Ringrazio.
jarvispivi
16/03/2016, 20:48
212754212755212756
che io sia di parte? comunque montate oggi......:oook:
francesco1977
16/03/2016, 23:32
212754212755212756
che io sia di parte? comunque montate oggi......:oook:
A che pressione le metti?
jarvispivi
17/03/2016, 05:52
2.2 e 2.4
leggendo vedo parecchia confusione in merito...
le mitas NON sono le vecchie dunlop tanto per intederci.
Le sportforce + non sono gomme da considerare supersport come segmento, ma si collocano nella fascia che abbraccia M7RR - SS2 - Qualifier 2 - SportAttack - e similari
Quindi una gomma stradale che offre belle performance, ma NON pistaiola.
hanno un rapporto qualità prezzo che pochi, anzi nessuno al momento riesce a garantire, anche in termini di durata, considerando poi il costo a treno davvero irrisorio si possono anche cambiare prima che siano finite (crepi l'avarizia) che con quello che paghi hai sempre la gomma in stato ottimale.
Come comportamento sono simili al mondo dunlop, su aspetti singoli possono essere leggermente infieriori ai competitor blasonati, ad esempio M7RR funziona meglio su umido e bagnato, offrono un livello di grip leggermente inferiore alle sportattack 2, ma durano di più e spiattellano meno... nel complesso per me come rapporto qualità, prezzo, durata sono una prima scelta.
per chi non conoscesse la storia del marchio Mitas - la storia del gran marchio di pneumatici (http://su-quattro-ruote.it/mitas-la-storia-del-gran-marchio-di-pneumatici/)
Mitas è infatti il più grande produttore di pneumatici dei motocicli in Europa. Utilizzando formulazione e design all’avanguardia, produce milioni di pneumatici ogni anno, sia sotto il nome di Mitas sia sotto contratto per le principali marche di pneumatici come Michelin, Continental e Trelleborg.
però non considerateli una gomma (nonostante il disegno che può trarre in inganno) sportiva come Supercorsa, Racetec RR, D211, ect...... queste sono un altro segmento, un altra tipologia di prodotto.....
;)
tarmaco78
17/03/2016, 12:36
Tutto giusto
Forcello
17/03/2016, 14:53
.
per chi non conoscesse la storia del marchio Mitas - la storia del gran marchio di pneumatici (http://su-quattro-ruote.it/mitas-la-storia-del-gran-marchio-di-pneumatici/)
;)
Più che la storia mi sembra un comunicato pubblicitario... :blink:
Comunque prima o poi proverò anch'io le "famigerate" Mitas.
Più che la storia mi sembra un comunicato pubblicitario... :blink:
Comunque prima o poi proverò anch'io le "famigerate" Mitas.
Infatti:oook:: lascia il tempo che trova.
sarà ma fanno il loro sporco lavoro, sennò tre treni non li usavo di certo ;)
tarmaco78
17/03/2016, 21:14
tre treni e non ti sei accorto che sono delle d209??
paghi come nuove delle gomme del 2007...
Fossi sicuro che lo fossero davvero nè farei scorta!
In effetti costano poco... frutto di politiche aziendali...boh.:fisch:
costano poco perchè sono monomescola e le linee sono state acquisite usate
p.s. guardate che -per dire- Pirelli ha una sola fabbrica robotizzata all'avanguardia, tutti gli altri pneumatici (la stragrande maggioranza) li tagliano e incollano gli schiavi esotici, a mano.
le gomme le fanno pagare una sassata perchè devono mantenere le migliaia di colletti bianchi dell'azienda. (tra qualche anno tutti a spasso)
Fossi sicuro che lo fossero davvero nè farei scorta!
In effetti costano poco... frutto di politiche aziendali...boh.:fisch:
non è che costano poco e fanno beneficenza.... forse dovreste anche guardare al contrario.....
forse sono gli altri che costano tanto ehehehe
non è che costano poco e fanno beneficenza.... forse dovreste anche guardare al contrario.....
forse sono gli altri che costano tanto ehehehe
Io dicevo solo che per costare poco, premetto che sono certo che i margini sulle gomme sono enormi, ma concorderete che ci vuole anche progettazione e prove.
Le varie Pirelli, Dunlop, michelin, ecc ecc, spendono milioni per correre e da quelle risultanze trarne dei prodotti buoni per strada, sia moto che auto.
E' ovvio poi che il gruppo Pirelli di cui Metzeler fà parte, utilizzi le stesse tecnologie per entrambi i prodotti è assolutamente condivisibile e giustificato, anzi solitamente col marchio metzeler ci fanno le novità, che a maturazione vengono riproposte anche col marchio principale.
In un momento dove i costi vanno tagliati è normale utilizzare le stesse piattaforme e progetti.
Chi crede che comprando una giulietta abbia un'alfa romeo unica si sbaglia di grosso, lo stesso telaio e motore con piccolissime modifiche è usata con diverse altre auto.
Per cui perchè stupirsi se le gomme in oggetto possano essere costruite con piccole modifiche su base dunlop, stesso stabilimento stessi stampi, ma niente N-tec e moltimescole quindi come erano le 209 ecc ecc.
Io non ci vedo niente di denigrante anzi, solo risparmi di spese di progetto, che poi quelle gomme col marchio dunlop ancora vengono rimpiante, è solo sana politica aziendale e come tale accettata.
quest'anno escono un sacco di cose nuove e la curiosità di provarle c'è.... io facendo tanti km all'anno ne cambio tante per quello raramente mi fermo su un modello ;)
Nel Tuo caso e come in quelli che di km nè fanno tanti è ampiamente condivisibile, ho un conoscente che di posteriore non và oltre i 2500 km.
A 2500 è arrivata solo una ss2, buona in mezzo a conferma dell'eccessiva durezza di quella striscia, ma liscia ai bordi.
Per cui di norma mangia 3-4 gomme all'anno.
Montate sulla precedente moto, ottimo feeling, discesa in piega molto sicura, ottima tenuta sull'asciutto. Unico neo, personalmente confermo la sensazione di un pelino di insicurezza sul bagnato. Ma a quel prezzo in giro non si trova molto di meglio.
Lamps
Nel Tuo caso e come in quelli che di km nè fanno tanti è ampiamente condivisibile, ho un conoscente che di posteriore non và oltre i 2500 km.
A 2500 è arrivata solo una ss2, buona in mezzo a conferma dell'eccessiva durezza di quella striscia, ma liscia ai bordi.
Per cui di norma mangia 3-4 gomme all'anno.
a quel km o gira con pressioni ridicole o va come se non ci fosse un domani....
a quel km o gira con pressioni ridicole o va come se non ci fosse un domani....
Lo conosco molto bene e molte volte usciamo assieme, ha già passato l'età dei trofei da bar, grande manetta con la tuono old, gira quasi sempre in 2 e di pressioni normalmente fà 2.4 2.7 con ss2.
Questa una sua foto si una ss2 con 800 km:
213410
Nel Tuo caso e come in quelli che di km nè fanno tanti è ampiamente condivisibile, ho un conoscente che di posteriore non và oltre i 2500 km.
A 2500 è arrivata solo una ss2, buona in mezzo a conferma dell'eccessiva durezza di quella striscia, ma liscia ai bordi.
Per cui di norma mangia 3-4 gomme all'anno.
sarà mica un certo padella :senzaundente:???
Pitone :laugh2:
Lo conosco molto bene e molte volte usciamo assieme, ha già passato l'età dei trofei da bar, grande manetta con la tuono old, gira quasi sempre in 2 e di pressioni normalmente fà 2.4 2.7 con ss2.
Questa una sua foto si una ss2 con 800 km:
213410
c'è da dire che va quasi sempre in due ed in una zona dove l'asfalto è ben abrasivo....
a quel km o gira con pressioni ridicole o va come se non ci fosse un domani....
da tiger a tuono old,con le solite gp racer M sietro; 3500 con la tiger 2500 con la tuono.....
:piango_a_dirotto::piango_a_dirotto::piango_a_dirotto:
per il portafoglio in gomme hehehehe
Walter_il_Sardo
27/03/2016, 18:22
Ieri il mio socio le ha testate (le Mitas) in un giro da 450 km, in pratica facendo solo 50 km di rettilineo. Nuove con dot 2016. Le ha strapazzate sulla 1000 curve, e quando gli stavo dietro era un bel vedere. Ne è molto soddisfatto, e secondo lui somigliano alle Dunlop, come qualcuno ha detto anche qui. Rientrando ha beccato pioggia per una ventina di km, su strada curvosa, e dice che si sono comportate bene (ovviamente guidando tranquillo).
Mentre lui cominciava le sue Mitas io finivo le Rosso Corsa di primo equipaggiamento, con cui ho fatto poco più di 6000 km. Non mi ci sono mai trovato bene, soprattutto per la sensazione di cadere dentro la curva. È la prima gomma che ho scalinato all'anteriore, si sente proprio al tatto.
Queste Mitas mi incuriosiscono, ma non mi è chiara la resa chilometrica.
:drunks:
AngTriple
27/03/2016, 20:27
Ciao ragazzi, dopo un treno di rosso corsa, tre treni di M7, ieri ho testato per 200km di curve le mitas sport Force plus.
Scaldano più velocemente delle M7, anteriore più comunicativo, con meno effetto raddrizzante quando inserisci pinzato e più grip. Devo dire che che mi sono piaciute molto. Il posteriore equivalente all'M7 ma confermo la sensazione di più grip.
Carcassa rigida come le M7 se non addirittura più rigida, quindi la moto è diventata un po' più nervosa.
C'è da dire che sono ancora molto nuove sicuramente cederanno come fanno anche l'm7.
Unico neo....si avverte...il peso delle coperture e l'effetto giroscopico durante il rotolamento. Io ho una street e quindi non mi ha dato particolarmente fastidio.
Ti regalano in compenso quell'effetto binario che infonde sicurezza.
Comunque nella guida sportiva mi sono piaciute di più delle M7.
Probabilmente saranno inferiori sul bagnato.
Le stra consiglio
Da provare !
Un saluto a tutti
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davide88
05/04/2016, 20:02
Ciao ragazzi, dopo un treno di rosso corsa, tre treni di M7, ieri ho testato per 200km di curve le mitas sport Force plus.
Scaldano più velocemente delle M7, anteriore più comunicativo, con meno effetto raddrizzante quando inserisci pinzato e più grip. Devo dire che che mi sono piaciute molto. Il posteriore equivalente all'M7 ma confermo la sensazione di più grip.
Carcassa rigida come le M7 se non addirittura più rigida, quindi la moto è diventata un po' più nervosa.
C'è da dire che sono ancora molto nuove sicuramente cederanno come fanno anche l'm7.
Unico neo....si avverte...il peso delle coperture e l'effetto giroscopico durante il rotolamento. Io ho una street e quindi non mi ha dato particolarmente fastidio.
Ti regalano in compenso quell'effetto binario che infonde sicurezza.
Comunque nella guida sportiva mi sono piaciute di più delle M7.
Probabilmente saranno inferiori sul bagnato.
Le stra consiglio
Da provare !
Un saluto a tutti
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Ma in fin dei conti, quanti km massimo fanno ?? Le consiglieresti (visto il prezzo basso) per fare 80/90% autostrada (purtroppo) nel tragitto casa-lavoro ?
jarvispivi
05/04/2016, 20:40
non essendo bimescola io sceglierei altro visto l elevato kilometraggio in autostrada
AngTriple
06/04/2016, 11:56
Sono gomme con una mescola sportiva e non bimescola. Tendono quindi a ''scalinatarsi''
Ti consiglio una gomma più turistica del segmento delle Road smart!.
Visto il basso costo potresti provare e via!
Un saluto
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tarmaco78
06/04/2016, 12:49
Ma in fin dei conti, quanti km massimo fanno ?? Le consiglieresti (visto il prezzo basso) per fare 80/90% autostrada (purtroppo) nel tragitto casa-lavoro ?
per usarle così prendile piene come quelle dei trattori....
comunque niente di più sportivo di gomme tipo metzeler z8 e similari....
Dopo due treni di Diablo Rosso II con cui ho fatto 8000 km l'uno e che ho molto apprezzato, sono passato alle M7 RR: sono a 9000 km, vanno ancora benino e credo di farci un paio di uscite breve sfiorando i 10000 :) , ma non ho mai trovato lo stesso feeling che mi davano le DRII a cui stavo pensando di tornare visto che le nuove DR III mi sembrano troppo sportive per il mio stile.
Uso la moto nel tempo libero: 80% colline e montagna a ritmi briosi ma non esagerati, in pianura solo i trasferimenti necessari e a velocità sempre ridotta (autostrada vietata dal mio codice personale!)
Adesso curiosando in prossimità del cambio gomme ho sentito parlare di queste Mitas: considerando che le DRII sono fuori produzione e già praticamente sparite dal mercato, che le M7 RR mi stanno dando un ottima resa ma non quel feeling speciale, ho deciso di provare e quindi ordinare le Mitas.
Spero presto di aggiungermi agli entusiasti! Se vanno bene come si dice e durano anche solo 6/7000 km sarà stato un affare!
Walter_il_Sardo
07/04/2016, 20:59
Le Diablo Rosso II non so se siano già fuori produzione ma sono tutt'altro che sparite dal mercato, nel senso che i gommisti le hanno. Ne ho visto 3 treni stamattina mentre mi montavano le M7. Io le DR II le ho amate, 4 treni sulla Hornet, per me erano perfette ma avevo voglia di cambiare.
:drunks:
tarmaco78
27/05/2016, 23:56
qua il mio amico che sale al Tonale(io sono rimasto subito indietro...)
https://m.youtube.com/watch?v=wbANgq6sUSw
Non è Rossi...ma ha una guida bella rotonda e un buon passo spedito....diciamo sopra la media...
(mia sicuro,e credo molti altri qua dentro che non si fidano di mitas e vanno 1/3 del mio amico...)
su asfalto tutt'altro che perfetto e abbastanza sporco,le gomme han fatto i pallini quasi come in pista,
ne io ne lui avevamo mai visto su altre gomme....da non esperto la vedo come una cosa positiva,
visto anche il consumo nella norma...appena si scaldano un poco diventano colla,mai un'incertezza...
Piu km ci faccio e piu mi piacciono
Spettacolari!
Ordinato oggi l'ennesimo treno...
sarà ma io con le M7rr mi trovo da dio e venivo da rosso corsa e dunlop SS2...
Ho deciso di "investire" 150 euro e provare qs mitas, non le ho ancora capite, nel senso che come agilità non mi sembrano niente di più delle M7.
Di sicuro l'anteriore finchè non si scalda per bene (e qui impiegano più delle M7) si muove, specie nelle prime frenate, al contrario delle M7 che invece pur da fredde son più stabile.
Il posteriore non dà problemi, ma anche qui non lo trovo superiore al metzeler.
Insomma le mitas hanno tempi di riscaldamento leggermente superiori e da fredde sono meno sincere delle M7.
Anche la carcassa è più dura delle M7 e ancor di più delle ss2, insomma come le vecchie dunlop.
Avevo mezza intenzione di dar via le M7 ad un amico che le voleva ma alla fine le tengo e non è detto che torno sui miei passi.
Allo stesso ho dato le ss2 e non le ho rimpiante quando ho messo le M7.
Parere personale.
DAYTONATO
28/05/2016, 16:41
qua il mio amico che sale al Tonale(io sono rimasto subito indietro...)
https://m.youtube.com/watch?v=wbANgq6sUSw
Non è Rossi...ma ha una guida bella rotonda e un buon passo spedito....diciamo sopra la media...
(mia sicuro,e credo molti altri qua dentro che non si fidano di mitas e vanno 1/3 del mio amico...)
su asfalto tutt'altro che perfetto e abbastanza sporco,le gomme han fatto i pallini quasi come in pista,
ne io ne lui avevamo mai visto su altre gomme....da non esperto la vedo come una cosa positiva,
visto anche il consumo nella norma...appena si scaldano un poco diventano colla,mai un'incertezza...
Piu km ci faccio e piu mi piacciono
Spettacolari!
Ordinato oggi l'ennesimo treno...
Il tipo viaggia mica male,complimenti
Ho deciso di "investire" 150 euro e provare qs mitas, non le ho ancora capite, nel senso che come agilità non mi sembrano niente di più delle M7.
Di sicuro l'anteriore finchè non si scalda per bene (e qui impiegano più delle M7) si muove, specie nelle prime frenate, al contrario delle M7 che invece pur da fredde son più stabile.
Il posteriore non dà problemi, ma anche qui non lo trovo superiore al metzeler.
Insomma le mitas hanno tempi di riscaldamento leggermente superiori e da fredde sono meno sincere delle M7.
Anche la carcassa è più dura delle M7 e ancor di più delle ss2, insomma come le vecchie dunlop.
Avevo mezza intenzione di dar via le M7 ad un amico che le voleva ma alla fine le tengo e non è detto che torno sui miei passi.
Allo stesso ho dato le ss2 e non le ho rimpiante quando ho messo le M7.
Parere personale.
Molti amici stanno usando mitas,ma praticamente tutti dicono l'opposto di quel che dici tu
Sicuro che sono mitas quelle che hai montato?
Controlla bene va....:biggrin3:
I pareri delle gomme è sempre un casino capirci,tante variabili,in pochi realmente
sfruttano o mettono alla frusta le gomme,se uno passeggia sempre il suo parere vale come il 2 di picche...
Uno che smanetta come nel video ok,ma uno che fa 10000 km con delle m7 che parere può dare???
Io le proverò in strada al prossimo cambio gomme,un po internet e sopratutto gli amici mi han convinto,
non ho mai visto nessuna gomma fare le briciole in strada come queste mitas
winter1969
28/05/2016, 16:51
Ciao ragazzi, dopo un treno di rosso corsa, tre treni di M7, ieri ho testato per 200km di curve le mitas sport Force plus.
Scaldano più velocemente delle M7, anteriore più comunicativo, con meno effetto raddrizzante quando inserisci pinzato e più grip. Devo dire che che mi sono piaciute molto. Il posteriore equivalente all'M7 ma confermo la sensazione di più grip.
Carcassa rigida come le M7 se non addirittura più rigida, quindi la moto è diventata un po' più nervosa.
C'è da dire che sono ancora molto nuove sicuramente cederanno come fanno anche l'm7.
Unico neo....si avverte...il peso delle coperture e l'effetto giroscopico durante il rotolamento. Io ho una street e quindi non mi ha dato particolarmente fastidio.
Ti regalano in compenso quell'effetto binario che infonde sicurezza.
Comunque nella guida sportiva mi sono piaciute di più delle M7.
Probabilmente saranno inferiori sul bagnato.
Le stra consiglio
Da provare !
Un saluto a tutti
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Ho deciso di "investire" 150 euro e provare qs mitas, non le ho ancora capite, nel senso che come agilità non mi sembrano niente di più delle M7.
Di sicuro l'anteriore finchè non si scalda per bene (e qui impiegano più delle M7) si muove, specie nelle prime frenate, al contrario delle M7 che invece pur da fredde son più stabile.
Il posteriore non dà problemi, ma anche qui non lo trovo superiore al metzeler.
Insomma le mitas hanno tempi di riscaldamento leggermente superiori e da fredde sono meno sincere delle M7.
Anche la carcassa è più dura delle M7 e ancor di più delle ss2, insomma come le vecchie dunlop.
Avevo mezza intenzione di dar via le M7 ad un amico che le voleva ma alla fine le tengo e non è detto che torno sui miei passi.
Allo stesso ho dato le ss2 e non le ho rimpiante quando ho messo le M7.
Parere personale.
:cipenso:
DAYTONATO
28/05/2016, 17:00
:biggrin3:
ripeto,io non le ho mai provate,ma tutti tutti mi han detto che scaldano praticamente da ferme le mitas
le m7 invece sono piu nella norma e scaldano ben dopo le mitas
non vedo l'ora di provarle
:cipenso:
...
Ho deciso di "investire" 150 euro e provare qs mitas, non le ho ancora capite, nel senso che come agilità non mi sembrano niente di più delle M7.
Di sicuro l'anteriore finchè non si scalda per bene (e qui impiegano più delle M7) si muove, specie nelle prime frenate, al contrario delle M7 che invece pur da fredde son più stabile.
Il posteriore non dà problemi, ma anche qui non lo trovo superiore al metzeler.
Insomma le mitas hanno tempi di riscaldamento leggermente superiori e da fredde sono meno sincere delle M7.
Anche la carcassa è più dura delle M7 e ancor di più delle ss2, insomma come le vecchie dunlop.
Avevo mezza intenzione di dar via le M7 ad un amico che le voleva ma alla fine le tengo e non è detto che torno sui miei passi.
Allo stesso ho dato le ss2 e non le ho rimpiante quando ho messo le M7.
Parere personale.
Quoto in tutto per tutto. Sono colla solo se le scaldi e per scaldarle ce ne vuole, da fredde bisogna stare attenti, specialmente se la temperatura esterna è bassa. Io le ho da fine stagione dell'anno scorso e inizio di quest'anno e più di una volta in uscita di curva il posteriore ha derapato, inoltre anteriore per me non del tutto sincero. Si trova di meglio. Io ormai le ho all frutta ma di sicuro non le prendo nuovamente. Parere personale ehh.
Vi allego un paio di foto delle gomme relative agli ultimi giri su strada http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160528/754139900c2d03364d7c291f8a9f417b.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160528/82aaef9c55b756864edf9704f136ea54.jpg
Ovviamente come compromesso soldi/resa sono d'accordo che acquistarle conviene, ma girare e essere obbligati a "fidarmi" della gomma non fa per me. Preferisco una cosa come le m7. A breve prenderò le s21 e vedremo come vanno.
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Il tipo viaggia mica male,complimenti
Molti amici stanno usando mitas,ma praticamente tutti dicono l'opposto di quel che dici tu
Sicuro che sono mitas quelle che hai montato?
Controlla bene va....:biggrin3:
I pareri delle gomme è sempre un casino capirci,tante variabili,in pochi realmente
sfruttano o mettono alla frusta le gomme,se uno passeggia sempre il suo parere vale come il 2 di picche...
Uno che smanetta come nel video ok,ma uno che fa 10000 km con delle m7 che parere può dare???
Io le proverò in strada al prossimo cambio gomme,un po internet e sopratutto gli amici mi han convinto,
non ho mai visto nessuna gomma fare le briciole in strada come queste mitas
A parte che ho ben scritto parere personale e non ho mai detto di aver fatto 10000 km con le M7, m se li farò sarò contento per vari motivi e non solo il chilometraggio.
Poi il mio giudizio vale come tutti quelli qui riportati e come detto pur già sapendo cosa aspettarmi ho voluto provarle e senza preconcetti.
E il mio giudizio è che se si parla di solo costo è chiaro che sono il toccasana, ma se le si analizza senza preconcetti o cercando di non farsi cainvolgere dall'effetto placebo, non sono niente di più delle altre gomme, se non nel prezzo.
A dimenticavo, sulle gomme c'è scritto MITAS, poi non sò, sai l'ITAGLIANO ha tante interpretazioni, magari è scritto Sava.
Ma son sicuro che sono io che lo faccio male, d'altronde anche le gomme son tonde e da qualunque angolo le si guardi sempre tonde sembreranno.
AngTriple
28/05/2016, 22:58
Ciao ragazzi io ho montato mitas dopo 3 treni di M7 e secondo me scaldano prima delle M7! Ma a patto di tenerle ben gonfie...! Altrimenti non funzionano a dovere...io personalmente tengo 2,4 ant e 2,8 al posteriore! E come grip non c'è paragone con l'm7!
Hanno una carcassa molto rigida e sono pesanti ma l'anteriore mi sembra molto più comunicativo!
Poi...il mondo è bello perché è vario!
Ciao
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jarvispivi
29/05/2016, 06:26
ieri le ho messe alla frusta (per le mie limitate capacità) il davanti è bello rigido di carcassa e va capito, il posteriore nulla da invidiare alle diablo 2. vanno scaldate per bene ma poi son soddisfazioni, veloci a scendere, non mollano se non per cafonaggine mia e poi a 130 eurini ......magari sono un po di parte perchè anche sull' enduro le monto da piu di un anno e sono fantasmagoriche.
tarmaco78
29/05/2016, 13:07
A me l'unica cosa che fa strano all'anteriore e' che mi resta 1,5cm di gomma vergine...
il posteriore lo chiudo in pochi km ,l'anteriore non c'e' verso...
non lo chiudo nemmeno con altre marche,ma di pochissimo
Pressioni 2,3 ant 2,4/5 post
;7203584']Quoto in tutto per tutto. Sono colla solo se le scaldi e per scaldarle ce ne vuole, da fredde bisogna stare attenti, specialmente se la temperatura esterna è bassa. Io le ho da fine stagione dell'anno scorso e inizio di quest'anno e più di una volta in uscita di curva il posteriore ha derapato, inoltre anteriore per me non del tutto sincero. Si trova di meglio. Io ormai le ho all frutta ma di sicuro non le prendo nuovamente. Parere personale ehh.
Vi allego un paio di foto delle gomme relative agli ultimi giri su strada http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160528/754139900c2d03364d7c291f8a9f417b.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160528/82aaef9c55b756864edf9704f136ea54.jpg
Ovviamente come compromesso soldi/resa sono d'accordo che acquistarle conviene, ma girare e essere obbligati a "fidarmi" della gomma non fa per me. Preferisco una cosa come le m7. A breve prenderò le s21 e vedremo come vanno.
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Mah...dopo 4 curve son calde...
le m7 le hai mai viste cosi?
mi sembra evidente dalle foto che queste scaldano benino....
DAYTONATO
30/05/2016, 06:14
A parte che ho ben scritto parere personale e non ho mai detto di aver fatto 10000 km con le M7, m se li farò sarò contento per vari motivi e non solo il chilometraggio.
Poi il mio giudizio vale come tutti quelli qui riportati e come detto pur già sapendo cosa aspettarmi ho voluto provarle e senza preconcetti.
E il mio giudizio è che se si parla di solo costo è chiaro che sono il toccasana, ma se le si analizza senza preconcetti o cercando di non farsi cainvolgere dall'effetto placebo, non sono niente di più delle altre gomme, se non nel prezzo.
A dimenticavo, sulle gomme c'è scritto MITAS, poi non sò, sai l'ITAGLIANO ha tante interpretazioni, magari è scritto Sava.
Ma son sicuro che sono io che lo faccio male, d'altronde anche le gomme son tonde e da qualunque angolo le si guardi sempre tonde sembreranno.
Guarda che non parlavo di te ma in generale sul discorso kilometraggio...
io devo ancora provarle,ma una gomma che ha pari prestazioni,molte volte migliori di gomme
che costano poco meno del doppio per me è promossa a prescindere
ho la fortuna di non avere nessuna paranoia riguardo alle marche,giudico i prodotti per
quel che sono e non per il nome che portano
A me l'unica cosa che fa strano all'anteriore e' che mi resta 1,5cm di gomma vergine...
il posteriore lo chiudo in pochi km ,l'anteriore non c'e' verso...
non lo chiudo nemmeno con altre marche,ma di pochissimo
Pressioni 2,3 ant 2,4/5 post
Mah...dopo 4 curve son calde...
le m7 le hai mai viste cosi?
mi sembra evidente dalle foto che queste scaldano benino....
No infatti. Appena sono calde sono colla come vedi ho scritto sopra. Il problema è che probabilmente i primi mesi dell'anno (marzo aprile) con la temperatura bassa e l'asfalto ancora non del tutto perfetto non mi fidavo all'incontrario delle m7 precedenti. Le mitas non mi davano quella sensazione di sicurezza sincera. Poi con il bagnato lasciamo perdere, ho rischiato di cadere e ho usato il jolly [emoji85][emoji85].
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Forcello
01/06/2016, 10:59
Ho pesato le Mitas:
SportForce+ 120/70 = 4.6 kg.
SportForce+ 180/55 = 6.9 kg.
tarmaco78
23/06/2016, 11:47
Ho pesato le Mitas:
SportForce+ 120/70 = 4.6 kg.
SportForce+ 180/55 = 6.9 kg.
Hum..interessante,non avevo mai preso in considerazione il peso della gomma...per curiosità le peserò d'ora in avanti...
Le Mitas vanno alla grandissima anche ora che fà caldo,imbattibili,spettacolari....pochi cazzi....la gomma numero 1!!!!
Però una cosa,davanti ho un dito per parte vergine e dietro le chiudo ma faticando di più rispetto alle altre gomme
che di solito chiudo in scioltezza....
Chi le usa può dirmi se ha lo stesso "problema"?
AngTriple
23/06/2016, 12:30
Tutto nella norma, hanno una spalla infinita... chiudere l'anteriore in strada... la vedo dura!
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http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160623/cc90ded2ea3422e83679033ea8986ef0.jpg
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http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160623/407a59be1d13fa16766987f76744dd6b.jpg
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tarmaco78
27/06/2016, 11:54
Tutto nella norma, hanno una spalla infinita... chiudere l'anteriore in strada... la vedo dura!
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http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160623/cc90ded2ea3422e83679033ea8986ef0.jpg
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http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160623/407a59be1d13fa16766987f76744dd6b.jpg
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Vero,la spalla sembra essere infinita...ma io l'anteriore non l'ho mai chiuso,ne in strada ne in pista con nessuna gomma...
di solito però manca pochissimo,con queste invece mi rimane un cm per parte...poco meno della foto che hai postato
In ogni caso ririririripeto,GOMME FANTASTICHE!!
Matspeed
27/06/2016, 19:59
Quoto gomme fantastiche chi le cambia più
Io dovrei montarle in settimana... vedremo.
Lamps
tarmaco78
28/06/2016, 16:28
Io dovrei montarle in settimana... vedremo.
Lamps
Cosa montavi prima?
jarvispivi
29/06/2016, 18:34
gomme superlative, sento solo l anteriore rigido di carcassa, ma non rimpiango assolutamente le diablo2
gomme superlative, sento solo l anteriore rigido di carcassa, ma non rimpiango assolutamente le diablo2
Eccerto le.diablo due sono cacca
Matspeed
29/06/2016, 19:27
Eccerto le.diablo due sono cacca
3treni prima delle mitas ottime
[emoji848][emoji848][emoji848] ma sono l'unico che le mitas non le ha trovate chissà' cosa? Cioè come compromesso resa/soldi vanno benissimo, ma dai c'è di meglio. Poi se cominci ad usarle nei mesi un po' più freddi voglio vedere se ancora tutti si trovano bene e lasciamo perdere se la strada è per di più bagnata. Ora monto le s21 e sembra di essere in un altro mondo. Certo sono 100 euro in più, ma per me ne vale la pena.
Facciamo un paio di conti in velocità (prendendo come esempio le m7 che le ho già provate e finite a 280 montate e durate alla tacca circa 6000 km).
Mitas montate 180 euro 4500 km
M7 montate 280 euro 6000 km
A parità di kilometraggio (se le mitas mi sarebbero durate come le m7) le mitas mi sarebbero costate circa 240 euro (senza contare l'eventuale montaggio del posteriore per raggiungere il kilometraggio indicato)
Secondo voi quindi vale ancora la pena? E ripeto che la considero comunque una buona gomma, ma preferisco altro http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160629/a531bf03ad75259ac4bbffe91560260c.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160629/ae9043c3c384887829b8eb478c899fa5.jpg
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3treni prima delle mitas ottime
Mi è bastato guidarci 30min per capire che uhm no sono tutto.tranne che ottime
tarmaco78
29/06/2016, 23:17
;7217597'][emoji848][emoji848][emoji848] ma sono l'unico che le mitas non le ha trovate chissà' cosa? Cioè come compromesso resa/soldi vanno benissimo, ma dai c'è di meglio. Poi se cominci ad usarle nei mesi un po' più freddi voglio vedere se ancora tutti si trovano bene e lasciamo perdere se la strada è per di più bagnata. Ora monto le s21 e sembra di essere in un altro mondo. Certo sono 100 euro in più, ma per me ne vale la pena.
Facciamo un paio di conti in velocità (prendendo come esempio le m7 che le ho già provate e finite a 280 montate e durate alla tacca circa 6000 km).
Mitas montate 180 euro 4500 km
M7 montate 280 euro 6000 km
A parità di kilometraggio (se le mitas mi sarebbero durate come le m7) le mitas mi sarebbero costate circa 240 euro (senza contare l'eventuale montaggio del posteriore per raggiungere il kilometraggio indicato)
Secondo voi quindi vale ancora la pena? E ripeto che la considero comunque una buona gomma, ma preferisco altro http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160629/a531bf03ad75259ac4bbffe91560260c.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160629/ae9043c3c384887829b8eb478c899fa5.jpg
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Vabe...ste s21 sembra che adesso van di moda...
curiosità,"sembra di essere in un altro mondo"cosa intendi..?
Detta così significa tutto e nulla....sopratutto nulla...
Anche "c'è di meglio dai"....fai almeno due esempi di gomme che ritieni superiori...e
magari spiega il perchè così si capisce meglio...
Comunque,ci sarà sicuro di meglio delle Mitas....ma io apoena prima di queste usavo Conti Sa2 e Metzeler K3 prima interact e adesso RR,
(più una decina di modelli diversi negli anni o meglio nei km,132000 ad oggi)non proprio gomme economicissime o scarse....eppure eppure le Mitas me le hanno fatte dimenticare.....
Poi,c'è da dire che io la moto la uso per divertimento,quindi frega niente se van bene sotto l'acqua o meno,se piove non esco,se prendo acqua nel giro,
vado comunque piano piano con qualsiasi gomma,quindi per me no problem,non cerco delle rain...
in inverno(intendo anche 0 o meno gradi..) per me vanno sempre e comunque benissimo,
scaldano in fretta per delle sport e grippano egregiamente...poi in inverno,di abitudine sono un pelo
più conservativo nella guida...non cerco il ginocchio a terra se c'è l'asfalto brinato.....
Qualcuno sotto l'acqua o sulla brina sì??Non credo,ma può essere....
io no di sicuro,sono scarso con asfalto ottimale figurarsi in condizioni difficili o pericolose....
Poi non fraintendete,non è che siano delle saponette in queste condizioni...anzi....molto molto meglio di tantissime altre che fuori dal loro range
di temperature e condizioni ideali vanno presto in crisi
Poi le z8 sicuro fai più km e hai più tenuta su bagnato e scalderanno pure prima in inverno.....
Le Supercorsa sp sicuro hanno prestazioni sportive maggiori,in pista sopratutto....ecc...
ma ma....l'equilibrio complessivo e le prestazioni (sempre parlando di strada..) delle Mitas per come uso e per
quello che voglio dalla mia streetina non mi fanno assolutamente rimpiangere nessuna gomma o qualche aspetto
in particolare di tutte le altre....
Ragà ci stà poco da dire, le gomme sono soggettive. Andare in moto è tutta una sensazione, le gomme e ciclistica fanno il 99% di questa sensazione. Ci sono troppi parametri in ballo che determinano se una gomma è buona o meno per.come uno.guida, si può solo provare e dare un giudizio.
Direi che quindi.si può chiudere qui
L'argomento gomme, per la natura stessa del motociclista, è imperituro....
Cosa montavi prima?
Le Diablo Rosso Corsa di primo equipaggiamento, sono a 5.200 km e la posteriore è andata.
Lamps
Matspeed
30/06/2016, 18:52
Le prossime Mitas saranno bi mescola al posteriore..
Said Soul
13/07/2016, 10:41
Montate anche sulla Daytona
nei prossimi giorni un bel giretto e vediamo un pò
rodate oggi sulla turbopuffo, gomme più che oneste
220404
DAYTONATO
16/07/2016, 17:15
settimana prossima le monto anche io,farò un pò di km per le ferie e non mi andava
di spendere 280 o più per gomme che magari poi spiattello
e poi i pareri di amici e di molti del forum mi hanno messo curiosità
il gommaro me le fà a 170 con montaggio se gli porto i cerchi,20€ in più se vado in moto
rodate oggi sulla turbopuffo, gomme più che oneste
220404
Il K7 che gran gran mezzo.
DAYTONATO
18/07/2016, 14:33
Montate anche sulla Daytona
nei prossimi giorni un bel giretto e vediamo un pò
Provate?
rodate oggi sulla turbopuffo, gomme più che oneste
220404
Che mezzo
Said Soul
25/07/2016, 14:29
Provate?
Si e vanno benissimo
Montale senza paura
Joker197cinque
08/08/2016, 07:58
Ciao ragazzi,
ho comprato per la mia street triple R <2001 delle Mitas SportForce plus. (180/55 e 120/70)
Il mecca mi ha messo 2.5 dietro e 2.4 davanti ... secondo voi va bene ? Dove trovo le pressioni giuste da mettere ?
Grazie mille !!
Said Soul
08/08/2016, 11:47
Ciao ragazzi,
ho comprato per la mia street triple R <2001 delle Mitas SportForce plus. (180/55 e 120/70)
Il mecca mi ha messo 2.5 dietro e 2.4 davanti ... secondo voi va bene ? Dove trovo le pressioni giuste da mettere ?
Grazie mille !!
risposto nell'altra discussione...
Joker197cinque
08/08/2016, 11:49
:oook:
Lo scorso fine settimana ho fatto 1.000 km di curve sulle dolomiti con le Mitas sulla mia Street R e a questo punto la domanda sorge spontanea... visto come vanno, perché cavolo le altre gomme costano tanto di più ???
Le ho trovate davvero valide, regalano un feeling esagerato in frenata e soprattutto in percorrenza alla massima piega invogliando a piegare sempre di più sempre con la sensazione di una gran sicurezza. Anche in uscita zero problemi e di gas garantisco che ne ho dato, anche se è vero che il mio 675 non ha cv e kgm da record.
Unico difetto che trovo è una certa lentezza nei pif/paf, il passaggio da una parte all'altra avviene in modo molto rorondo e graduale ma richiede un minimo di lavoro in più rispetto a gomme più rapide a scendere in piega.
Per me assolutamente promosse... e mi ritorna spontanea la domanda di prima !!!
Lamps
Dimenticavo: pressione 2.4/2.6 e mai un cedimento o una perdita di aderenza, e nel limite di quanto si può fare in strada senza rischiare di ammazzarsi non sono andato piano.
Said Soul
09/08/2016, 11:54
le altre gomme costano di più perchè i produttori vogliono guadagnare di più,ci stà...
Le ho montate anche sulla daytona,e vanno alla grande come sulla street
i 20 cv in più non le mettono in crisi
Hai notato anche tu una minore velocità nei cambi di direzione ?
Lamps
Said Soul
10/08/2016, 19:27
Rispetto alle super corsa di serie non tanto,rapide più o meno uguale ma rosso corsa più rotonde e graduali nella discesa
mentre paragonate alle K3rr si,un pò più "pesanti" più che lente,non sò se mi spiego..:wacko:
Questo sulla Day
Sulla Street dove prima delle Mitas montavo le conti sport attack2,non ricordo di aver notato
meno reattività nei cambi di direzione
Said Soul
13/09/2016, 11:26
Appena finito il primo treno sulla Day,quasi 6300 con pressioni 2,3 ant e 2,4 post
La stessa pressione la uso anche con la Street,però sulla Street non sono mai andato oltre i 5000 e qualche metro..(3 treni)
Non so il perchè di questa differenza,le strade sono le stesse e il passo idem
Vabe,in ogni caso strasoddisfatto,gomme fantastiche
In arrivo altri 2 treni...
tarmaco78
14/09/2016, 08:20
Quanti km???
Per come vai tu,avrei detto 3000 massimo alle tele...
come hai fatto a farne 6000 col daytona??
sicuro che non hai tachimetro sballato,mi sembra impossibile 6000 con il tuo passo...
Thor #17
05/10/2016, 10:01
Street Triple R
Sospensioni originali settate da pista
Anteriore 2.4 / Posteriore 2.7.
Le ho comprate dopo non pochi pensamenti e ripensamenti, provenendo da Pirelli ed odiando il profilo a punta. Quindi una scommessa, ma la buona nomea che si è fatta e l'aspetto economico mi intrigavano parecchio. Provate ieri in Futa. Credo temperatura sui 25 gradi da Bologna fino ai 20 su al baretto in cima. Io sono molto diffidente e quindi sono partito con molta calma, complice anche la cera ancora da togliere. Dopo qualche km ho avuto una leggera perdita di aderenza all'anteriore ma nulla di che. Una volta ripulite mi sono sembrate ottime come grip e come sensibilità. Fino al bar nessuna perdita di aderenza (ma io vado piano ovunque, quindi lascia il tempo che trova).Al ritorno, complice la maggiore fiducia, e forse anche della birretta, sono sceso più tranquillo memtalmente, forse più veloce e mi sono divertito un sacco. Al momento promosse a pieni voti. Da provare con sospensioni ok, temperature più basse e con pioggia.
Riporto anche di qua le mie impressioni. Aggiungo che sabato faccio altro giretto mettendo le sospensioni con regolazioni da strada e con zavorra al seguito. Vi aggiornerò.
Riporto anche di qua le mie impressioni. Aggiungo che sabato faccio altro giretto mettendo le sospensioni con regolazioni da strada e con zavorra al seguito. Vi aggiornerò.
Anch'io dopo il logoramento degli amici e la relativa poca spesa le ho prese, buone gomme con le loro piccole pecche.
L'anteriore col freddo mi ha scivolato un paio di volte, neanhe poi tanto freddo visto che era luglio e in cima ad una collina mi ha lasciato un attimo, l'altra domenica scorsa sul crocedomini.
Sù asfalti non perfetti sentono molto le giunture longitudinali e sono anche piuttosto rumorose.
Per il resto niente da dire, anche se non sò se le ricomprerei, per meglio le M7rr o Ss2.
Thor #17
18/10/2016, 16:54
224769
Ho chiesto info sulle pressioni alla Mitas e questo è ciò che è stato risposto.
DAYTONATO
18/10/2016, 17:06
bene
ho sempre usato le pressioni giuste allora....
avevo pochi dubbi visto che sono sempre state perfette
Forcello
20/10/2016, 17:52
Allora...partendo dall'inizio...la Street è “nata” con le Rosso Corsa, poi ho montato le Supercorsa BSB e quindi le “famigerate” Mitas.
Con le Rosso Corsa sono arrivato (complice il rodaggio e la dovuta cautela verso un mezzo che non conosci) a 3562 km. e quando ho montato le BSB ho capito immediatamente che non mi erano piaciute per nulla; le BSB sono veramente “un'altra” categoria e mi hanno dato soddisfazione per...2235 km.
E veniamo alle Mitas: appena montate faccio i soliti 7/8 km. di riscaldamento” quindi comincio a tirare...e...il primo pensiero che mi viene è...porca vacca se van bene 'ste gomme!
Essendo meno appuntite delle BSB hanno tolto (forse) un po' di agilità (la Street ne ha da buttare...) e quindi riesco a guidare senza quella sensazione (molto utile sul veloce ma quasi fastidiosa nello stretto) di chiusura dello sterzo, cosa che almeno “a orecchio” mi permette di essere più veloce, soprattutto negli ingressi di curva. Successivamente, considerato la rigidezza della carcassa, ho aperto un pelo sia compressione che ritorno della forcella e passando il tempo e prendendoci la mano posso dire che con le Mitas si può...andare veramente forte senza tante “menate”.
Al momento ho percorso 3016 km. ed il risultato, dopo un giretto domenicale “fast and furious” :biggrin3: è questo:
224894
224895
224896
224897
224898
Come potete vedere il posteriore è ancora “godibile” mentre l'anteriore è completamente “distrutto” ossia è “profondamente” scalinato e questo “disturba” la guida; mi sembra che sia una caratteristica di queste gomme probabilmente accentuata dal mio stile di guida e dal deciso sbilanciamento verso l'anteriore della Street.
Concludendo: le gomme sono ottime e penso che siano adatte a qualsiasi temperatura e qualunque andatura stradale anche...molto ma molto allegra...e proprio tenendo conto di questo la durata è veramente soddisfacente, direi...sorprendente; se guardiamo anche al portafogli direi che battono la concorrenza, anzi la “stracciano”.
Provatele e rimarrete...piacevolmente sorpresi! :oook:
Allora...partendo dall'inizio...la Street è “nata” con le Rosso Corsa, poi ho montato le Supercorsa BSB e quindi le “famigerate” Mitas.
Con le Rosso Corsa sono arrivato (complice il rodaggio e la dovuta cautela verso un mezzo che non conosci) a 3562 km. e quando ho montato le BSB ho capito immediatamente che non mi erano piaciute per nulla; le BSB sono veramente “un'altra” categoria e mi hanno dato soddisfazione per...2235 km.
E veniamo alle Mitas: appena montate faccio i soliti 7/8 km. di riscaldamento” quindi comincio a tirare...e...il primo pensiero che mi viene è...porca vacca se van bene 'ste gomme!
Essendo meno appuntite delle BSB hanno tolto (forse) un po' di agilità (la Street ne ha da buttare...) e quindi riesco a guidare senza quella sensazione (molto utile sul veloce ma quasi fastidiosa nello stretto) di chiusura dello sterzo, cosa che almeno “a orecchio” mi permette di essere più veloce, soprattutto negli ingressi di curva. Successivamente, considerato la rigidezza della carcassa, ho aperto un pelo sia compressione che ritorno della forcella e passando il tempo e prendendoci la mano posso dire che con le Mitas si può...andare veramente forte senza tante “menate”.
Al momento ho percorso 3016 km. ed il risultato, dopo un giretto domenicale “fast and furious” :biggrin3: è questo:
224894
224895
224896
224897
224898
Come potete vedere il posteriore è ancora “godibile” mentre l'anteriore è completamente “distrutto” ossia è “profondamente” scalinato e questo “disturba” la guida; mi sembra che sia una caratteristica di queste gomme probabilmente accentuata dal mio stile di guida e dal deciso sbilanciamento verso l'anteriore della Street.
Concludendo: le gomme sono ottime e penso che siano adatte a qualsiasi temperatura e qualunque andatura stradale anche...molto ma molto allegra...e proprio tenendo conto di questo la durata è veramente soddisfacente, direi...sorprendente; se guardiamo anche al portafogli direi che battono la concorrenza, anzi la “stracciano”.
Provatele e rimarrete...piacevolmente sorpresi! :oook:
Venduto!!!!!:ph34r:
224769
Ho chiesto info sulle pressioni alla Mitas e questo è ciò che è stato risposto.
in un altro post chiedevo se le pressioni cosi alte fossero adatte anche alla street.. è vero che per le moto "heavier (naked,touring" porta pressioni elevate ma la street è equiparabile ad una moto leggera e quindi sulla street le mitas hanno pressioni più basse!!
tarmaco78
24/10/2016, 15:50
2,3 ant 2,4/2,5 post anche io
sempre perfette mai uno scherzo
chi dice che scivolano o non vanno bene dovrebbe verificare assetto moto o stile di guida.....
un amico le riduce in strada come molti neanche in pista(io no perchè sono fermo) e anche
per lui le migliori gomme stradali provate....
in confronto alke m7 che sono molto gettonate(chissa poi perchè...:sick:) siamo su un altro pianeta
Poi c'è anche il prezzo...50/100€ in meno a treno...
più di cosí...
venendo dalle bridgeston bt0coso ti chiederai perchè hai aspettato così tanto a montarle...
2,3 ant 2,4/2,5 post anche io
sempre perfette mai uno scherzo
chi dice che scivolano o non vanno bene dovrebbe verificare assetto moto o stile di guida.....
un amico le riduce in strada come molti neanche in pista(io no perchè sono fermo) e anche
per lui le migliori gomme stradali provate....
in confronto alke m7 che sono molto gettonate(chissa poi perchè...:sick:) siamo su un altro pianeta
Poi c'è anche il prezzo...50/100€ in meno a treno...
più di cosí...
venendo dalle bridgeston bt0coso ti chiederai perchè hai aspettato così tanto a montarle...
Intanto le bt0coso che come avevo detto prima non avevo mai preso in considerazione come gomme, stanno facendo molto più del loro dovere...naturalmente non le ricomprerò perché sono gomme progettualmente vecchie e poi voglio provare le Mitas. Comunque in un altro post un utente ha pubblicato lo screen shot della risposta della Mitas in merito alle pressioni consigliate sulle varie moto. Come supponevo su moto più leggere come la street le pressioni non superano i 2.4/2.5!!!!
Thor #17
27/10/2016, 18:17
Hakuba l'ho postato anche qui sopra. Post #114 (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/usertag.php?do=list&action=hash&hash=114)
Con il giro di oggi ( strada sporca e neve sciolta) le mie Mitas sono arrivate alla frutta. 7500km fatti tondi tondi. Che dire, visto il prezzo ottimo direi. Gomma prettamente sportiva da usare principalmente d'estate. Con il calo di temperatura o pioggia non mi sono mai davvero sentito tranquillo. Il davanti tutto sommato e' sincero e comunica bene, il posteriore purtroppo molla spesso. Io guido allegro e smanetto col gas in uscita, spesso mi sono trovato a dover parzializzane col posteriore. Per quello che costano 10 e lode na non credo di rimontarle. Io ho una Tiger Sport con pignone ridotto , scarico e centralina. Tanto tiro ai bassi e moto caricata sul davanti.
qualcuno di voi ha provate ad acquistarle tramite Pneusgiovo ? è affidabile ? dal sito non capisco quanto costa un eventuale spedizione.
4 treni comprati tutti da loro. Spedizione €10.
qualcuno di voi ha provate ad acquistarle tramite Pneusgiovo ? è affidabile ? dal sito non capisco quanto costa un eventuale spedizione.
Consigliato.
Lamps
Said Soul
22/02/2017, 09:10
qualcuno di voi ha provate ad acquistarle tramite Pneusgiovo ? è affidabile ? dal sito non capisco quanto costa un eventuale spedizione.
ti ho girato un link in Mp
si risparmia qualcosina
Ottimo grazie, ora do un occhio e valuto i prezzi...
ho letto quasi tutto il topic quindi ho le idee abbastanza chiare... insomma apparte a qualcuno a cui non piacciono sembra proprio che queste gommine vadano un gran bene costando pochissimo ! sono proprio curioso di provarle.:oook:
Arrivato a 4000 km.. Quasi alla frutta Mts dvt s
Salve ragazzi, ho una curiosità...
volevo comprare le tanto discusse mitas per la mia street r e guardando i vari siti ho visto che oltre alle sportforce+ ci sono anche le sportforce (senza plus). Queste ultime le ho trovate a circa 130 euro su specialgomme.
Qualcuno di voi ha fatto acquisti in questo sito? Ma soprattutto quale dei due modelli di gomme sono migliori e mi consigliereste e quali sono le differenze, se ci sono?
grazianocaretti@gmail.com
19/04/2017, 11:02
Solo le plus.
I primi modelli alcuni avevano dei difetti e sono stati richiamati indietro dalla mitas.
È cambiate con plus.
Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk
Confermo le Plus. Io ho comprato da Pneusgiovo, non so dirti di Specialgomme.
Lamps
Scusa ma non ho capito bene...
vorresti dirmi che le sportforce non esistono e che quindi nell'annuncio di vendita sul sito si sono scordati di aggiungere il PLUS?
gixxer73
19/04/2017, 11:34
Esatto
Ok...grazie mille delle informazioni. Ho comunque mandato una mail a specialgomme per avere conferma. Si saprò dire cosa rispondono.
Nessuno a acquistato da specialgomme? Anche se risparmio una ventina di euro rispetto a Pneusgiovo mi sa che che comprerò su quest'ultimo se nessuno ha informazioni in merito al primo sito.
jarvispivi
19/04/2017, 16:23
io ho appena comprato le gomme della macchina su specialgomme, arrivate in 4 gg e dot freschissimo
io compro spesso su euroimport pneumatici,sono a 14 treni circa...sempre dot di max 4-6 mesi
Non so se era già stata postata questa videoprova..molto ben fatta e aderente alla realtà
u31lUbjSYPU
Si trovano ad ottimi prezzi anche sul sito http://www.gommamoto.it/pneumatici/CERCA-gomme/SCHEDA/?I=6915&N=&III=M1905517SF
Il video lo avevo visto, molto interessante[emoji1360]
Inviato da me utilizzando Tapatalk
Montate sulla mia Tracer MT 09. Le trovo veramente stabili e infondono molta sicurezza. Condivido che sarà quasi impossibile chiudere completamente l'anteriore. Prima avevo le Dunlop D 222. le Mitas per mè sono migliori.
Mi manca solo la prova sul bagnato
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160623/cc90ded2ea3422e83679033ea8986ef0.jpg
Inviato dal mio D5803 utilizzando Tapatalk
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160623/407a59be1d13fa16766987f76744dd6b.jpg
Inviato dal mio D5803 utilizzando Tapatalk[/QUOTE]
anche io sto facendo il filo da qualche tempo alle Mitas, sempre sui siti sopra citati si portano a casa attorno ai 140 euro la coppia. il problema è che per montarle trovo solo gommisti che vorrebbero anche ordinarmele loro mettendomi fuori un 220 mintate, oppure chi le monta a oltre 40 euro... da chi vi recate? (zona Milano nord e dintorni)
Sono proprio curioso di provarle,sento parlare su varie pagine cbe van tenute basse come pressione e che ci vuole tempo per scaldarle,é vero???ovvio ora che ci sono 36 gradi non fa testo...
Bingo1200
10/07/2017, 15:32
Io le tengo a 2.2 anteriore e 2.4 posteriore... Son fermone perché non chiudo il posteriore però per quello che costano mi son trovato bene!... Molto più piacevoli rispetto alle Rosso corsa di serie secondo me
DAYTONATO
10/07/2017, 15:34
si scaldano abbastanza in fretta
piu delle supercorsa o k3 e su strada tengono uguale se non meglio visto che lavorano a temperature
piu vicine a quelle ideali pensate per il tipo di gomma,sportiva stradale,invece che k3 e simili più adatte
a lavavorare a "regime" tra i cordoli
Le mitas quando si tira ricciolano molto di più rimanendo sempre incollate a terra a conferma di quanto dicevo
pressioni ant.2.3 post.2.4 con variazioni di +- 0.1 in base alle temperature
2,3-2,4 pure io su tuono old...grip a volontà
in particolare mi piace l'appoggio solido che dà l'anteriore in piega..sembra ancorato
Matspeed
10/07/2017, 17:41
Sono proprio curioso di provarle,sento parlare su varie pagine cbe van tenute basse come pressione e che ci vuole tempo per scaldarle,é vero???ovvio ora che ci sono 36 gradi non fa testo...
se parli delle sport force plus sbagli , ho provato tutte le pressioni con la speed ad ora 2,7 posteriore -2,6 anteriore e gratto tutto...
Sono proprio curioso di provarle,sento parlare su varie pagine cbe van tenute basse come pressione e che ci vuole tempo per scaldarle,é vero???ovvio ora che ci sono 36 gradi non fa testo...
Sulla 675 io le tengo a 2.4/2.6 e vanno alla grande. E si scaldano alla svelta.
Lamps
Fastandfreddy
10/07/2017, 19:02
Guarda che quando la gomma "riccia" è segno che si stanno surriscaldando, al massimo un po' di ruvidità sul punto di appoggio e il giusto. Se si arricciano in pista hai sbagliato setting, in un' ora sei con le gomme distrutte.
Non sono gomme da pista...sono eccellenti gomme stradali con un sacco di grip e un ottima durata.
qua le pressioni consigliate...ognuno scelga il suo caso:
http://a65.tinypic.com/2s5xvyt.jpg
Grazie ragazzi! Su euroimport stanno a 140 spedite circa...le ordino tra qualche gg...
DAYTONATO
10/07/2017, 19:49
Guarda che quando la gomma "riccia" è segno che si stanno surriscaldando, al massimo un po' di ruvidità sul punto di appoggio e il giusto. Se si arricciano in pista hai sbagliato setting, in un' ora sei con le gomme distrutte.
Mi sa che confondi i riccioli con gli strappi....
mai visto nessuno con nessuna gomma in pista senza riccioli....
Fastandfreddy
10/07/2017, 22:00
Lasciamo perdere... discorso che non serve e va fuori ot
Io le sto usando da 5000 km su cbr 1000 rr,buone gomme stradali,col caldo soffrono e scivolano,si scaldano in fretta,per quello che costano sono delle buone gomme,pero' secondo me paragonarle alle k3 e super corsa.........facciamo i seri
DAYTONATO
12/07/2017, 13:16
Io le sto usando da 5000 km su cbr 1000 rr,buone gomme stradali,col caldo soffrono e scivolano,si scaldano in fretta,per quello che costano sono delle buone gomme,pero' secondo me paragonarle alle k3 e super corsa.........facciamo i seri
ma guarda,io come dicevo nell altra discussione uso Mitas quasi sempre su strada,
ma ogni tanto mi capita di andare con le k3rr che uso di solito in pista
beh io in strada faccio esattamente le stesse cose che faccio con le k3 con la medesima sicurezza e confidenza...
e in più mi si scaldano pure prima,oltre che durare di piú...
quindi sempre per me,su strada sono anche globalmente migliori
se tu giri a vita persa e mandi in crisi("col caldo soffrono e scivolano"...? ma quando mai..?),
su strada,mitas o k3...beh ti chiedo perdono Vale46...scusami tanto....
ah...poi c'è da dire che se ci giri da 5000 km su un cbr 1000 o sei oltre le tele o non mi spiego come
fai a metterle alla frusta e averne ancora dopo 5000 km.....................
Facciamo i seri....appunto....
:dubbio:
vespower
12/07/2017, 15:57
io le ho avute la stagione scorsa e , secondo me sono egregie. Davvero, nulla da invidiare ad altre marche: neutre, stabilissime, tengono alla grande. Non mi sono durate granche perchè faccio molta città e non sono bimescola quindi le ho spiattellate in una stagione. Oltre a questo nessuna critica....
io le ho avute la stagione scorsa e , secondo me sono egregie. Davvero, nulla da invidiare ad altre marche: neutre, stabilissime, tengono alla grande. Non mi sono durate granche perchè faccio molta città e non sono bimescola quindi le ho spiattellate in una stagione. Oltre a questo nessuna critica....
Assolutamente si, ormai la gente inizia a capirlo... speriamo non in troppi, altrimenti va a finire che alzano il prezzo !
Lamps
Fastandfreddy
12/07/2017, 17:26
Chi gira più di 1' 52" a misano??????
DAYTONATO
12/07/2017, 17:52
Chi gira più di 1' 52" a misano??????
NON SONO GOMME DA PISTA
.........................................
Freddy,vecchio smanettone...ascolta me...
ste mitas del menga le vendono su internet e costano solo 140 neuri..
le ordini,le fai montare,le provi per bene sulle tue curve STRADALI preferite...
e così finalmente potrai a ragion veduta dire "ste gomme fan kagare per questo motivo e quest'altro e voi essendo dei fermoni,non capite un kaktus"...oppure in caso contrario:"però!..non pensavo!..proprio ottime per andarci fortino in montagna!"
altrimenti non ha senso intervenire senza saperne niente.
sapessi quanti scettici han cambiato opinione...io sono uno di loro.
Io sulle mie 4 Speed, 6 treni di Mitas me li son goduti. Poi siamo tutti liberi di far ciò che ci pare.
Bingo1200
12/07/2017, 21:46
Io sono a quota 4500 e sono quasi finite... Ma credo proprio che le rimonterò!
Fastandfreddy
13/07/2017, 01:36
NON SONO GOMME DA PISTA
.........................................
Non servono gomme da,pista per qui tempi!
DAYTONATO
13/07/2017, 06:21
Non servono gomme da,pista per qui tempi!
inutile che continui a voler far paragoni su tempi e prestazioni....
sono sportive stradali,cosa c'è di difficile da capire?
vacci in strada e mettile in crisi come diceva l'altro fenomeno e poi ne riparliamo
Fastandfreddy
13/07/2017, 12:57
:noooo::noooo:
Se me le regali forse!
Sono gomme stradali,ottime per il prezzo,non il meglio assoluto,io non sono un fenomeno,dico solo la verità'.a sentire i forum bisognerebbe avvertire quelli del tt che stanno sbagliando tutto:oh usate le mitas invece dei k2 e i dunlop gp,spendete di meno,vanno uguale anzi meglio perche' raggiungono il range di utilizzo prima!!!!!!
Esempio sbagliato..il TT è una corsa al limite su strada e non c'entra niente con le 4 pieghe stradali che possiamo fare io,te e tutti gli altri che son qua.
è inutile continuare a citare k2,dunlop gp che sono gomme da pista..
dimmi invece se le mitas vanno peggio o meglio su strada di m7,rosso corsa,rosso 3,sportsmart...allora possiamo fare un ragionamento sensato invece di paragonare le mele alle pere.
poi sul fatto che in un utilizzo stradale gomme come le mitas o le m7 o le sportsmart possano dare piu confidenza da subito rispetto a gomme in mescola da pista o comunque gomme molto piu specialistiche...quello direi che è scontato..le sportive stradali sono fatte apposta per raggiungere subito una temperatura di utilizzo stradale consono senza dover fare cose turche o particolari accortezze.
Poi posso anche aggiungere che vedo spesso smanettoni con supercorsa,d211-212 montati sulle loro sportivone da mille mila cavalli...poi te li ritrovi piantati tra le curve e pensi.."per guidare così bastavano e avanzavano le roadsmart.."
DAYTONATO
14/07/2017, 10:44
:noooo::noooo:
Se me le regali forse!
Nono, a me mi frega un cazzo di farti cambiare idea....
continua pure a spendere il doppio...i soldi sono tuoi....
Sono gomme stradali,ottime per il prezzo,non il meglio assoluto,io non sono un fenomeno,dico solo la verità'.a sentire i forum bisognerebbe avvertire quelli del tt che stanno sbagliando tutto:oh usate le mitas invece dei k2 e i dunlop gp,spendete di meno,vanno uguale anzi meglio perche' raggiungono il range di utilizzo prima!!!!!!
Con un cbr 1000 se dopo 5000 km ne hai ancora è probabile che non le hai nemmeno mai scaldate....che parere puoi dare scusa...???
eviterei conmenti sarcastici....
Esempio sbagliato..il TT è una corsa al limite su strada e non c'entra niente con le 4 pieghe stradali che possiamo fare io,te e tutti gli altri che son qua.
è inutile continuare a citare k2,dunlop gp che sono gomme da pista..
dimmi invece se le mitas vanno peggio o meglio su strada di m7,rosso corsa,rosso 3,sportsmart...allora possiamo fare un ragionamento sensato invece di paragonare le mele alle pere.
poi sul fatto che in un utilizzo stradale gomme come le mitas o le m7 o le sportsmart possano dare piu confidenza da subito rispetto a gomme in mescola da pista o comunque gomme molto piu specialistiche...quello direi che è scontato..le sportive stradali sono fatte apposta per raggiungere subito una temperatura di utilizzo stradale consono senza dover fare cose turche o particolari accortezze.
Poi posso anche aggiungere che vedo spesso smanettoni con supercorsa,d211-212 montati sulle loro sportivone da mille mila cavalli...poi te li ritrovi piantati tra le curve e pensi.."per guidare così bastavano e avanzavano le roadsmart.."
Straquoto anche le virgole
:oook:
Senti pilota della moto gp,puo' darsi che sia un fermo e come dici tu è che abbia le gomme in rodaggio,io ribadisco che le mitas sono un buon prodotto stradale,non l'arma segreta del motociclista.il mio riferimento al tt era una battuta riferita proprio a chi le paragona a prodotti piu' racing.conosco un ragazzo con un daytona che guida veramente bene e va fortissimo su strada con delle bridgestone bt16,non vuole dire che queste gomme siano il meglio assoluto!!!!riassunto: le mitas vanno bene su strada?abbastanza.sono paragonabili alle altre gomme sportive stradali?si.vanno come le supercorsa sp e le metzeler k3?no,non v'entrano un cazzo!!!cosi' e ' abbastanza chiaro?????
Con le mitas sono a 5000, con i supercorsa,sia sp che sc2 non ho mai passato i 3500,con i metzeller k2 anche meno,con i gp racer sono arrivato a 6000 sul cbr,4000 sul gsxr ma li avevo rovinati in pista con pressione sbagliata,non mi sembra di essere fuori dal coro,poi se le mitas sono da 3000 km.....boh le avro' difettose io....
E chi ha mai detto che sono l'arma segreta del motociclista?
si è semplicemente detto che sono gomme che paragonate alle concorrenti sportive stradali(non alle supercorsa o alle k3 o alle gpr che sono gomme per uso misto strada pista che infatti durano la metà)che ti fanno pagare il 40 per cento in piu..vanno almeno uguale e a volte meglio...
in pratica di fenomenale rispetto alle altre pari categoria hanno il rapporto prestazioni/kilometri/costo...non mi pare poco
Fastandfreddy
14/07/2017, 14:43
D'accordo con tutti...
Volevo fare un'altra domanda a chi le usa le Mitas per una conferma.
Mi hannoinformato che le gomme sono come descritte da voi (piccola perdita di agilità in discesa in piega ma con un grande appoggio in piega, buono il chilometraggio e il riscaldamento della gomma), ma mi hanno parlato che dopo i 2500/3000 km c'è un calo di prestazione che dopo i 4000 km si trasforma in una non tanto affidabile prestazione in piega. boooo. non ho ben capito, ma probabilmente mi volevano far capire dei continui shock termici che portano all'invecchiamento della gomma. Ma hanno spinto sul fatto che dopo quei km la gomma a un vero e proprio cambio. Ci può stare che le Mitas non siano come alcuni tipi di Michelin o Dunlop, con una buonissima costanza di prestazioni, ma me l'hanno descritta come a meta vita diventa un'altro pneumatico.
Mi hannoinformato che le gomme sono come descritte da voi (piccola perdita di agilità in discesa in piega ma con un grande appoggio in piega, buono il chilometraggio e il riscaldamento della gomma), ma mi hanno parlato che dopo i 2500/3000 km c'è un calo di prestazione che dopo i 4000 km si trasforma in una non tanto affidabile prestazione in piega.
Ti dico la mia esperienza: le mie hanno fatto finora 4 mila km con incluse anche due mezze giornate in pista, e al momento non ho avvertito alcun cambio di rendimento rispetto a quando erano nuove. Per completezza ti dico che in strada vado piuttosto allegro mentre in pista giro su tempi da principiante dei cordoli.
Ti aggiungo anche che un amico con Fazer 1000 anche lui buona manetta stradale le ha cambiate a 6.500 km e le ha godute dal primo all'ultimo km.
Lamps
Matspeed
14/07/2017, 14:58
costanti fino alle tele a differenza di gomme blasonate...
Fastandfreddy
14/07/2017, 15:39
Direi che il fatto che abbiano quel rapporto qualità/prezzo gli da un bel vantaaggio sulle cocncorrenti.
Rimane da provarle.
Direi che il fatto che abbiano quel rapporto qualità/prezzo gli da un bel vantaaggio sulle cocncorrenti.
Rimane da provarle.
Io come tanti ho deciso di provarle attirato dal prezzo e fidandomi di quello che leggevo di chi le aveva già provate... ma una volta montate ho capito che non hanno davvero nulla da invidiare ai marchi famosi e che sarebbero perfettamente competitive anche se costassero come le altre ! E questo fa capire quanto i marchi blasonati ci freghino...
Lamps
DAYTONATO
14/07/2017, 16:46
Senti pilota della moto gp,puo' darsi che sia un fermo e come dici tu è che abbia le gomme in rodaggio,io ribadisco che le mitas sono un buon prodotto stradale,non l'arma segreta del motociclista.il mio riferimento al tt era una battuta riferita proprio a chi le paragona a prodotti piu' racing.conosco un ragazzo con un daytona che guida veramente bene e va fortissimo su strada con delle bridgestone bt16,non vuole dire che queste gomme siano il meglio assoluto!!!!riassunto: le mitas vanno bene su strada?abbastanza.sono paragonabili alle altre gomme sportive stradali?si.vanno come le supercorsa sp e le metzeler k3?no,non v'entrano un cazzo!!!cosi' e ' abbastanza chiaro?????
Con le mitas sono a 5000, con i supercorsa,sia sp che sc2 non ho mai passato i 3500,con i metzeller k2 anche meno,con i gp racer sono arrivato a 6000 sul cbr,4000 sul gsxr ma li avevo rovinati in pista con pressione sbagliata,non mi sembra di essere fuori dal coro,poi se le mitas sono da 3000 km.....boh le avro' difettose io....
ascolta...la faccio più sentetica e chiara....
La mitas in strada valgono le k3 a livello grip e tutto il resto
cosa non ti è chiaro...
parlo di gomme,k3 e mitas che uso attualmente...
poi mettiti daccordo con te stesso prima di dire cose un po ridicole e che fanno a pugni tra loro
prima le mitas le squagli e con il caldo ti sbattono di qua e di là...
poi sei fermo visto che a 5000 km su cbr 1000 ne hai ancora
decidi o una o l'altra
sei fermo o sei uno squagliatore di gomme?
D'accordo con tutti...
Volevo fare un'altra domanda a chi le usa le Mitas per una conferma.
Mi hannoinformato che le gomme sono come descritte da voi (piccola perdita di agilità in discesa in piega ma con un grande appoggio in piega, buono il chilometraggio e il riscaldamento della gomma), ma mi hanno parlato che dopo i 2500/3000 km c'è un calo di prestazione che dopo i 4000 km si trasforma in una non tanto affidabile prestazione in piega. boooo. non ho ben capito, ma probabilmente mi volevano far capire dei continui shock termici che portano all'invecchiamento della gomma. Ma hanno spinto sul fatto che dopo quei km la gomma a un vero e proprio cambio. Ci può stare che le Mitas non siano come alcuni tipi di Michelin o Dunlop, con una buonissima costanza di prestazioni, ma me l'hanno descritta come a meta vita diventa un'altro pneumatico.
oh...continua a parlare per sentito dire mi raccomando...
tuo cugino?
il tuo mecca?
il tuo amico fenomeno dei passi???
chi mai sarà ad aver sparato sta cosa falsissima?
costanti fino alle tele a differenza di gomme blasonate...
assolutamente si...è una delle caratteristiche molto positive che hanno in comune con le dunlop.
se uno è abituato alle pirelli/metzeler che ben prima delle tacche calano di prestazioni...non ci crede a che tenuta possano avere ancora ste mitas praticamente quasi alle tele
Basta, mi avete convinto, per 150 eurini spedite le provo[emoji1360]
Se non mi piacciono le tolgo e le rivendo, e sono convinto che trovo a chi venderle [emoji23][emoji23]
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Sta sicuro che non le rivendi e scommetto sarà il primo treno di una lunga serie
Matspeed
14/07/2017, 17:28
una volta cambiavo gomme ogni stagione per cercar di trovare il marchio definitivo , eccolo l'ho trovato..e risparmio pure un po' di soldini
Basta, mi avete convinto, per 150 eurini spedite le provo[emoji1360]
Se non mi piacciono le tolgo e le rivendo, e sono convinto che trovo a chi venderle [emoji23][emoji23]
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L altro giorno erano a 139 su euroimport spedite ovviamente!
Vado subito a controllre, grazie della segnalazione [emoji1360]
Devono averle finite mi da solo il posteriore a questo prezzo[emoji33][emoji33]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170714/12d200ca06b4125e236ba017d961046c.jpg
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Sono aumentate,io vedo 180 55 a 86 euro e davanti finite...peccato!
Ci sono sulla baia a 150 spedite con posteriore 190/55
Si infatti sono indeciso tra la baia e special gomme a 5 euri in più ma con 5 anni di garanzia...
si sa mai che faccia pochi chilometri in questi anni...
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Non si capisce,allora le mitas sono gomme stradali ma a 5000 km sono troppi,cazzo non sapevo di aver sotto le gomme da qualifica...se per te k3 e sport force si equivalgono.......cosa ti devo dire....???io in frenata e ingresso curva non vedo che siano uguali,e le porcate che fai con le gomme racing con le mitas non le fai e ci mancherebbe,in estate con oltre 30 gradi,se tu vai in montagna a marzo allora e' un altro discorso
Fabrizio
15/07/2017, 06:20
Ben contento di averle messe , scaldano subito e nessuna incertezza. Per ora ci ho fatto 1000 km per cui non posso esprimermi sulla durata ma mi auguro che non mi facciano lo scherzo delle Rosso 2 che sebbene fossero ancora molto belle dopo 4000 km non tenevano più una cippa.
Ben contento di averle messe , scaldano subito e nessuna incertezza. Per ora ci ho fatto 1000 km per cui non posso esprimermi sulla durata ma mi auguro che non mi facciano lo scherzo delle Rosso 2 che sebbene fossero ancora molto belle dopo 4000 km non tenevano più una cippa.
Con la mia attuale Speed lo scorso anno ci ho percorso km 9.000. Ovvio alla mia andatura calma senza strafare ma divertendomi sulle curve. Il posteriore era finito ma non alle tele, l'anteriore altri km 2.000 li avrebbe di sicuro. Il tutto sostituito con un altro treno di Mitas.
a forza di pareri positivi, sono aumentate e anche di parecchio. :biggrin3: le avevo prese a 132€ a febbraio, ma a quel prezzo sarà difficile riaverle.
ottime gomme.
[emoji35][emoji35][emoji35][emoji35]dopo aver deciso di acquistarle dal sito specialgomme, averle pagate, mi arriva una mail dove mi dicono che il 190/55 non è disponibile per le prossime settimane...
E che c...o non possono scrivere direttamente "prodotto non disponibile" nella pagina della gomma!
Adesso mi farò rendere i soldi e vedrò di cercarle altrove,
Che due palle [emoji36][emoji36]
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Eeee...lo fanno lo fanno
molto meglio prenderle sulla baia...in 3 giorni ti arrivano
Matspeed
15/07/2017, 19:58
a forza di pareri positivi, sono aumentate e anche di parecchio. :biggrin3: le avevo prese a 132€ a febbraio, ma a quel prezzo sarà difficile riaverle.
ottime gomme.
I mesi estivi lievitano i prezzi sempre meglio fare scorte da gennaio in poi
Fabrizio
15/07/2017, 20:01
Prese a Gennaio o Febbrio , 138 euro spedite da un venditore su Ebay mi pare da Capri.
Il treno col 180 suppongo...per il 190/55 un dieci euro in piu ci stanno tutti
Eeee...lo fanno lo fanno
molto meglio prenderle sulla baia...in 3 giorni ti arrivano
Ciao padella, visto che tu sei il più esperto compratore e utilizzatore di mitas di tutti i vari forum, non è che conosci il venditore della baia "gomma speed"
È uno dei pochi che sembra avere la 190/55
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Non lo conosco,ma sulla baia in genere si va sul sicuro...e ci sono i feedback
Sempre e solo PNEUSGIOVO. Infallibile e professionale.
Fabrizio
16/07/2017, 06:37
Il treno col 180 suppongo...per il 190/55 un dieci euro in piu ci stanno tutti
Si', con il 180.
DAYTONATO
16/07/2017, 19:21
Ciao padella, visto che tu sei il più esperto compratore e utilizzatore di mitas di tutti i vari forum, non è che conosci il venditore della baia "gomma speed"
È uno dei pochi che sembra avere la 190/55
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Presi 3 o 4 treni da loro sulla baia
puntuali e affidabili,dot recenti
vai tranquillo
Grazie delle info [emoji6]
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Fastandfreddy
17/07/2017, 07:24
poi sei fermo visto che a 5000 km su cbr 1000 ne hai ancora
Dove sta scritto che se uno fa abbastanza km con una gomma è un fermone.
Io oggi sono arrivato a 3000 km col posteriore con una Pirell Supercorsa BSB e sono arrivato sui tassellini di usura su tutto il pneumatico e solo sulla spalla sx si comincia a cancellare il battistrada. Dato che dite che fà 2000 km di media dovvrei essere un fermone?
Ma se mi vieni dietro stai dietro capisci che non è così te lo posso garantire!
ascolta...la faccio più sentetica e chiara....
La mitas in strada valgono le k3 a livello grip e tutto il resto
cosa non ti è chiaro...
parlo di gomme,k3 e mitas che uso attualmente...
poi mettiti daccordo con te stesso prima di dire cose un po ridicole e che fanno a pugni tra loro
prima le mitas le squagli e con il caldo ti sbattono di qua e di là...
poi sei fermo visto che a 5000 km su cbr 1000 ne hai ancora
decidi o una o l'altra
sei fermo o sei uno squagliatore di gomme?
oh...continua a parlare per sentito dire mi raccomando...
tuo cugino?
il tuo mecca?
il tuo amico fenomeno dei passi???
chi mai sarà ad aver sparato sta cosa falsissima?
Cio...ma tu le vendi queste gomme o sei direttamente il padrone dell'azienda?????
Calmati pure, cavolo ti scaldi a fare...
Dai ragazzi....basta polemizzare..
la durata delle gomme non è direttamente proporzionale a quanto uno è veloce...dipende da che asfalti si frequentano,da quanto trasferimento c'è da fare per arrivare alle curve,da come si guida,da che moto si ha..e cento altre variabili.
io ho amici veloci che polverizzano la gomma davanti molto prima di quella dietro,altri che con una sola gomma davanti ne fan fuori due dietro,altri che ha parità di gomme,moto e stesse strade mie,fanno mediamente un 30 per cento in piu di km e vanno come me o di piu.
certo poi se uno con delle supercorsa fa 7000 km...bè..li di sicuro non è sto gran fulmine e forse potrebbe aver giovamento ad usare gomme piu consone a quel tipo di passo.
6-7000 km con le mitas sono nella norma...poi c'è chi ne fa neanche 3000(io per esempio) e chi ne fa 9-10000
comunque rispetto a delle supercorsa o k3...il kilometraggio è doppio o quasi
Causa di foza maggiore (leggasi chiodo in gomma) passerò a breve finalmente a Mitas :)
Fastandfreddy
17/07/2017, 08:32
Non è questione di polemizzare o meno...giusto dire i prorpi pareri, visto che un forum potrebbe avere una prospettiva più ampia per fare un confronto e trarre conclusioni.
Sono i toni che mi dan fastidio...
Fine!
quasi finito il primo treno montate 2 anni fa, in questi 2 anni la moto l'ho usata pochissimo è la prima volta che non cambio il treno gomme ogni anno, cmq mi sono trovato benissimo..mai sentite scivolare nemmeno sabato con i loro km e anni sulle spalle e la cremosina fatta allegramente...Speed 2008
Che pressione mi consigliate?
utilizzo sia tragitti tangenziali casa/lavoro in settimana, nel weekend giri per passi (spesso anche zavorrato), al momento niente pista
io 2.2 ant e 2.4 post ma viaggio sempre solo
Che pressione mi consigliate?
utilizzo sia tragitti tangenziali casa/lavoro in settimana, nel weekend giri per passi (spesso anche zavorrato), al momento niente pista
Io sulla Street R le tengo 2.4/2.6 e le ho sempre trovate perfette, mai un cedimento. Però sono piuttosto pensante 95 kg in tenuta adamitica, se hai un fisico leggero magari puoi anche calare di un paio di decimi.
Lamps
Io davanti col primo treno avevo usato 2,2 davanti...quest'anno però col secondo treno ho alzato a 2,3 perchè ho visto che l'anteriore mette comunque tanta gomma a terra e lavora tanto anche a pressioni superiori..così mi sembra che la moto si guidi meglio e tenda meno a scalinarsi sui fianchi..dando comunque un appoggio assurdo in piega.
il posteriore invece sui 2,4 va benissimo.
DAYTONATO
17/07/2017, 12:03
Non è questione di polemizzare o meno...giusto dire i prorpi pareri, visto che un forum potrebbe avere una prospettiva più ampia per fare un confronto e trarre conclusioni.
Sono i toni che mi dan fastidio...
Fine!
ascolta...quelli come te che sparano a zero per sentito dire non li sopporto....
poi come ti ho gia detto i soldi sono tuoi e quindi cazzi tuoi....
Fastandfreddy
17/07/2017, 12:08
ascolta...quelli come te che sparano a zero per sentito dire non li sopporto....
poi come ti ho gia detto i soldi sono tuoi e quindi cazzi tuoi....la questione se mi sopporti o meno è un tuo problema, io vivo benissimo ugualmente...e pure i commenti che ci lasciamo son problemi nostri.
Per il forum lascia leggere alla gente e poi decidono.
gixxer73
17/07/2017, 12:36
Ragazzi, tranquilli, che i problemi nella vita sono altri....
streetTux
17/07/2017, 14:14
Ragazzi, tranquilli, che i problemi nella vita sono altri....
q8 vah.. cioè, c'è gente che la harbonara la fa hocendo l'ovo!!! :wacko: :(
feromone
17/07/2017, 14:40
Queste Mitas mi intrigavano abbastanza....però ho visto che creano scompiglio e quindi mi sa che vado di Dunlop!
Sai mai che qualcuno mi arrivi uno scapaccione ehehehheheh!
1100 GS forever
Quello che ci fa 9.000 km lo avete trovato: sono io! Questa sera se mi ricordo faccio una foto alle gomme con quella percorrenza che ho in garage smontate.
Fastandfreddy
17/07/2017, 15:34
Ragazzi, tranquilli, che i problemi nella vita sono altri....
Vuoi che non lo sappi....sono stato paralizzato per 5 mesi al 75% del corpo senza saper se avrei mai ricamminato, e dopo altri 5 mesi son tornato in moto.
Ma ne conosco molti che arrivano tranquillamente a 8-9000 km con le mitas...non è strano
diciamo che però leggendo sui vari forum,la percorrenza media è sui 6-7000....poi c'cè chi ne fa di piu e chi molto meno
gixxer73
17/07/2017, 15:37
Vuoi che non lo sappi....sono stato paralizzato per 5 mesi al 75% del corpo senza saper se avrei mai ricamminato, e dopo altri 5 mesi son tornato in moto.
Ecco .....
Quello che ci fa 9.000 km lo avete trovato: sono io! Questa sera se mi ricordo faccio una foto alle gomme con quella percorrenza che ho in garage smontate.
Grande Giove... ma come fai ??? E hai pure una Speed che non manca mica di coppia !!! Io con la Street arriverò a 5/6 mila ma di sicuro non oltre...
Lamps
dipende anche l'uso che se ne fa, io per esempio la uso spesso per casa-lavoro ad andatura tranquilla...
Ma infatti...se uno fa un uso molto vario della moto,è ovvio che le gomme gli dureranno minimo il doppio di uno che la moto la usa esclusivamente per spiegazzare allegramente per passi
io uso la moto quasi tutti i giorni per casa/lavoro, e quando vado per passi ho 250 km di trasferimento tra andata e ritorno...
per questo ho ordinato le bridgestone S21 (trimescola :senzaundente:), ma ste Mitas continuano a intrigarmi....
io uso la moto quasi tutti i giorni per casa/lavoro, e quando vado per passi ho 250 km di trasferimento tra andata e ritorno...
per questo ho ordinato le bridgestone S21 (trimescola :senzaundente:), ma ste Mitas continuano a intrigarmi....
Tieniti le s21 fidati!
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io uso la moto quasi tutti i giorni per casa/lavoro, e quando vado per passi ho 250 km di trasferimento tra andata e ritorno...
per questo ho ordinato le bridgestone S21 (trimescola :senzaundente:), ma ste Mitas continuano a intrigarmi....
io le ho su da 4000 km, ci ho appena fatto il giro della foresta nera, 1800 km.
anteriore veramente granitico e al posteriore la mescola dura al centro aiuta, non si spiattellano. odio solo vedere le diverse "colorazioni" delle mescole quando le scaldi.
consigliate, penso facciano 6/7k km.
al prossimo giro sedrò se montare mitas!
Ok...sicuramente la s21 sono ottime gomme...
per qualcuno saranno le migliori,per altri saranno meglio le sportsmart 2 max,per altri le rosso corsa o le m7..
qua però parliamo di mitas...
Grande Giove... ma come fai ??? E hai pure una Speed che non manca mica di coppia !!! Io con la Street arriverò a 5/6 mila ma di sicuro non oltre...
Lamps
Giove? Chi è costui? Una delle accortezze che ho da sempre: in autostrada la mia velocità è 90/100 km/h. A me piace da matti tanto fretta non ne ho.
Vuoi che non lo sappi....sono stato paralizzato per 5 mesi al 75% del corpo senza saper se avrei mai ricamminato, e dopo altri 5 mesi son tornato in moto.
Ragioniere... batti lei? :biggrin3:
A parte gli scherzi, mi affascina come le discussioni sulle gomme riescano a sfasciare anche le famiglie più unite... ci caschiamo sempre,
io comunque al prossimo giro metto le MITAS così almeno mi renderò conto da solo...
Montate oggi, fatti pochi km per il rientro a casa dalla val seriana e che dire, tutta un altra vita rispetto a quelle boiate che avevo su prima!
Ottimo feeling,profilo più appuntito scendono che è una meraviglia e ti aiutano nella percorrenza. Per ora me gustano parecchio, vedremo le sensazioni alla prima uscita vera e propria
ghostrider01
20/07/2017, 13:29
Ciao a tutti, oggi ho finito il mio primo treno di Mitas, non le avevo mai montate. Venivo da Pirelli Diablo di tutti i tipi, premetto che le Mitas le ho trovate sotto alla moto quando l'ho acquistata. Aveva 28000 km ora ne ha 33000, quindi ottimo molto più di 5000 km. Mi sono trovato bene in tutte le situazioni, anche andando decisamente forte vanno bene... Le ho sempre usate in due e con bauletto, sono andate bene su pioggia usando un po' di buon senso. Unica cosa che non mi è piaciuta è che in curva la moto tende a cadere troppo, non so se sia colpa della Tiger 1050 o delle gomme. Prima avevo una Tuono dicilindrica e con le Pirelli in curva sembrava su un binario, potevi insistere nella piega per tutto l'arco della curva. Quindi ora ho montato una Pirelli Diablo Rosso 2 (gomma che mi piaceva un sacco) per vedere se è la moto o le gomme. Ho letto che le Mitas sono a punta e le Pirelli tonde quindi per la mia guida di forza penso siano più adeguate... E anche perché uso la moto sempre in due. Comunque c'è anche da dire che le Mitas non le ho avute nuove e quindi sono state rodate da un altro. Bho... Ora provo come si comportano le Pirelli con la Tiger e quanti km faccio, poi vi farò sapere. In ogni caso le Mitas per me sono promosse, mi è piaciuto :
-estetica stupenda
-durata non male
-tenuta a livello Pirelli
-prezzo veramente ottimo
Non mi è piaciuto :
-tendenza a cadere in curva
Queste sono tutte sensazioni mie e non vuol dire che sia proprio così... Per la mia guida e il mio uso ho sentito questo...
Sicuramente se con le Pirelli non migliorerà la sensazione di caduta in curva, tornerò alle Mitas perché costano meno e sono pure più belle come disegno del battistrada (almeno per me)
Ecco come erano a 200 km dal cambio gomma:
Posteriore https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170720/5f536fa86e19a91a692764bcfcae7586.jpg
In centro https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170720/2f53f230b28e48afebdce2ded7a7d9b8.jpg
Davanti ne faceva ancora ma ho preferito cambiare tutto https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170720/34cf7c8e9c135c4209721e8ea39bfb60.jpg
Approfitto di questo tread per segnalare l'esemplare comportamento di pneusgiovo che mi ha sostituito in tempi brevi una mitas sport force anteriore per un difetto di fabbrica
L'ho già scritto un sacco di volte: PNEUSGIOVO è il nr.1.
Ciao a tutti, oggi ho finito il mio primo treno di Mitas, non le avevo mai montate. Venivo da Pirelli Diablo di tutti i tipi, premetto che le Mitas le ho trovate sotto alla moto quando l'ho acquistata. Aveva 28000 km ora ne ha 33000, quindi ottimo molto più di 5000 km. Mi sono trovato bene in tutte le situazioni, anche andando decisamente forte vanno bene... Le ho sempre usate in due e con bauletto, sono andate bene su pioggia usando un po' di buon senso. Unica cosa che non mi è piaciuta è che in curva la moto tende a cadere troppo, non so se sia colpa della Tiger 1050 o delle gomme. Prima avevo una Tuono dicilindrica e con le Pirelli in curva sembrava su un binario, potevi insistere nella piega per tutto l'arco della curva. Quindi ora ho montato una Pirelli Diablo Rosso 2 (gomma che mi piaceva un sacco) per vedere se è la moto o le gomme. Ho letto che le Mitas sono a punta e le Pirelli tonde quindi per la mia guida di forza penso siano più adeguate... E anche perché uso la moto sempre in due. Comunque c'è anche da dire che le Mitas non le ho avute nuove e quindi sono state rodate da un altro. Bho... Ora provo come si comportano le Pirelli con la Tiger e quanti km faccio, poi vi farò sapere. In ogni caso le Mitas per me sono promosse, mi è piaciuto :
-estetica stupenda
-durata non male
-tenuta a livello Pirelli
-prezzo veramente ottimo
Non mi è piaciuto :
-tendenza a cadere in curva
Queste sono tutte sensazioni mie e non vuol dire che sia proprio così... Per la mia guida e il mio uso ho sentito questo...
Sicuramente se con le Pirelli non migliorerà la sensazione di caduta in curva, tornerò alle Mitas perché costano meno e sono pure più belle come disegno del battistrada (almeno per me)
Ecco come erano a 200 km dal cambio gomma:
Posteriore https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170720/5f536fa86e19a91a692764bcfcae7586.jpg
In centro https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170720/2f53f230b28e48afebdce2ded7a7d9b8.jpg
Davanti ne faceva ancora ma ho preferito cambiare tutto https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170720/34cf7c8e9c135c4209721e8ea39bfb60.jpg
Interessante l'uso in due, ma non ho capito il collegamento tra la forma e l'andamento in giro con zavorra?
A me sembra che con una forma del genere quella che inizialmente sembra una sensazione di "cadere" può essere un miglior sprono a piegare bene
Va a gusti..c'è chi ama la gomma che ti fa finire subito in piega e c'è chi preferisce la gomma piu progressiva e lenta in inserimento.
Comunque poi dipende su che moto....
io ho tutt'ora la tuono factory old v2 e le mitas sulla mia sono rapide ad andare in piega piu o meno come le rosso corsa che montavo prima...le sportsmart 2 invece sempre sulla mia tuono,erano molto ma molto piu rapide sia di mitas che rosso corsa...
le rosso 2 invece non le ho mai provate e non saprei
ghostrider01
20/07/2017, 21:16
Non so è una supposizione mia... Ora provo le Rosso 2 poi vi faccio sapere come si comportano. I fattori della sensazione di caduta sono molteplici e non posso escludere nulla... Può essere la moto o le gomme principalmente... Ora provo con le gomme... Escluse queste potrebbe essere la moto o il mio stile di guida https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170720/2e1c2328763d8df7b408a2d853b993b4.jpg
ho chiesto ai (più) noti gommisti di Milano e, visto che siamo in tanti a montarle e mi pare abbiano un discreto successo, i prezzi sono astronomici. Montate di media mi chiedono € 260,00...
Ho deciso quindi di comprarle su pneusgiovo a € 150 circa spedite e farle montare. Qualcuno ha un buon gommista che monti e basta senza chiedere altri € 50,00...?
Grazie
Ho deciso quindi di comprarle su pneusgiovo a € 150 circa spedite e farle montare. Qualcuno ha un buon gommista che monti e basta senza chiedere altri € 50,00...?
Il prezzo medio è 15/20 euro se vai con i cerchi in mano e 35/40 euro se vai con la moto... di meno è un miracolo, di più è un furto.
Lamps
Fabrizio
21/07/2017, 13:41
Il prezzo medio è 15/20 euro se vai con i cerchi in mano e 35/40 euro se vai con la moto... di meno è un miracolo, di più è un furto.
Lamps
Cerchi in mano , il mio gommista di fiducia che mi avrebbe fatto il cambio con Max 20 euro è caput.
Parto alla ricerca di qualcuno , fra i vari che ho girato uno mi chiede 50 euro perché dice che deve combattere internet, ecco gli dico "continua a combattere che intanto vado da quello dopo di te ", risolto con 25 euro e mi ha pure cambiato le valvole.
Possibile che non abbiate un meccanico di fiducia che vi monti e vi bilanci manualmente le gomme ad un prezzo onesto?
putroppo è possibile, anche perché altrimenti non lo avrei chiesto...
Matspeed
21/07/2017, 13:59
le mitas sono superiori alle rosso 2 , le rosso 2 sono piu tonde nella guida , l'anteriore tende a diventare a pera ..e dopo la meta' vita perdono prestazioni ma forse durano di piu'essendo bimescola al posteriore
Forcati Gomme Zelo Buon Persico: cerchi in mano €20. Chiedo di Antonio (The Boss).
ho chiesto ai (più) noti gommisti di Milano e, visto che siamo in tanti a montarle e mi pare abbiano un discreto successo, i prezzi sono astronomici. Montate di media mi chiedono € 260,00...
Ho deciso quindi di comprarle su pneusgiovo a € 150 circa spedite e farle montare. Qualcuno ha un buon gommista che monti e basta senza chiedere altri € 50,00...?
Grazie
ho avuto lo stesso porblema quando ero alla ricerca......
Forcati Gomme Zelo Buon Persico: cerchi in mano €20. Chiedo di Antonio (The Boss).
Gracias!
ghostrider01
21/07/2017, 21:08
le mitas sono superiori alle rosso 2 , le rosso 2 sono piu tonde nella guida , l'anteriore tende a diventare a pera ..e dopo la meta' vita perdono prestazioni ma forse durano di piu'essendo bimescola al posterioreDevo provare, sulla Benelli Trek che avevo mi erano piaciute... Ora vediamo sulla Tiger
putroppo è possibile, anche perché altrimenti non lo avrei chiesto...Pensavo fosse caro invece leggendo voi è stato super onesto il mio gommista... Mi ha preso 20 euro, le gomme le avevo prese su ebay e gli ho portato la moto come era... Mi ha fatto tutto [emoji106] ottimo
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170728/7c1aca7cdedc1884642ce112fa0851b9.jpgArrivate stamattina, [emoji16][emoji16] a vederle così mi piacciono molto adesso vediamo appena le metto su[emoji41][emoji41]
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Facci sapere, ché il prossimo treno (per la mia) dovrebbe esser fatto proprio da due mitas! :oook:
DAYTONATO
28/07/2017, 18:10
Facci sapere, ché il prossimo treno (per la mia) dovrebbe esser fatto proprio da due mitas! :oook:
25 pagine di opinioni non bastano?
Io ad oggi gli ho trovato solo due difetti,la scalinatura dell'anteriore dopo poco,a cui si può rimediare
un poco tenendo la gomma un filo piú gonfia,2.4-2.5 e il loro peso specifico
L'anteriore pesa quasi 500g in piú di una K3RR...
Devo aspettare a lunedì per montarle [emoji17], va beh tanto domenica lavoro...
Giusto rinfrescarmi la memoria, e non leggere tutte le pagine [emoji16], pressioni da cui partire per speed r 2013?
Poi vedrò di tarare le sospensioni...
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Fabrizio
28/07/2017, 20:30
Ora le ho veramente testate con cattiveria, veramente veramente soddisfatto , nessuna incertezza ne' all'anteriore ne' al posteriore.
Pressioni come da manuale della moto ( 2.1 ant e 2.3 post ). L'unica cosa è che le vedo consumarsi rapidamente d'altronde fa anche piuttosto caldo.
Sicuramente ne prendo un' altro treno.
Speed1050or
28/07/2017, 21:24
Devo aspettare a lunedì per montarle [emoji17], va beh tanto domenica lavoro...
Giusto rinfrescarmi la memoria, e non leggere tutte le pagine [emoji16], pressioni da cui partire per speed r 2013?
Poi vedrò di tarare le sospensioni...
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Car80 ma a nuoro si trovano? Fammi sapere che ho anche io una certa urgenza e in zona mia non ne vendono!
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Purtroppo no, le ho ordinate sulla baia, ordinate il 24 e oggi sono arrivate, il venditore si chiama gomma speed e le ho pagate €150 spedite.
Prima di ordinare ho chiamato per sapere l'effettiva disponibilità, il ragazzo è atto molto gentile, mi ha anche detto che le gomme erano di fine 2016, ed effettivamente era così.
Adesso vediamo quanto mi prendono per montarle [emoji37]
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Ieri in pista a Modena, al mio passo tranquillo perfette come sempre
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