Rimedio miracoloso o effetto placebo??? [Tiger 1050]

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21/02/2011, 15:56
cybercipolla

Rimedio miracoloso o effetto placebo??? [Tiger 1050]

Vista l'ennesima domenica con condizioni climatiche fantozziane mi sono messo a fare manutenzione.
La moto l'ho presa usata con 12000 km circa, è del 2007, finora ce ne ho fatti un paio di migliaia ma aspettavo la stagione migliore per tagliandare.
Beh ieri ho dato un'occhiata ai famigerati corpi farfallati...
Beh anche al filtro aria... che è zozzo e da cambiare.
Nei corpi farfallati c'erano un po' di incrostazioni in prossimità delle farfalle, tutto pulito con wd40 e olio di gomito.
Richiuso tutto.
Provo la moto, minimo più alto(non ho toccato le farfalle ovviamente.) ma regolare, mentre prima incespicava, e forse sarà un'impressione ma anche motore più fluido (sicuramente dovuto ai 200 rpm in più) e molto più reattivo a prendere il gas (probabilmente sempre dovuto al minimo alto).

Appena mi arriva il cavo per Tune Ecu cosa faccio?
Lo lascio così??? (vantaggi/svantaggi????)
Lo riporto a valori più bassi????

Grazie

Trovato ora:

http://www.forumtriumphchepassione.c...ml#post2589990

e relativa risposta...
21/02/2011, 16:09
n0x

Citazione:

Originariamente Scritto da cybercipolla

Vista l'ennesima domenica con condizioni climatiche fantozziane mi sono messo a fare manutenzione.
La moto l'ho presa usata con 12000 km circa, è del 2007, finora ce ne ho fatti un paio di migliaia ma aspettavo la stagione migliore per tagliandare.
Beh ieri ho dato un'occhiata ai famigerati corpi farfallati...
Beh anche al filtro aria... che è zozzo e da cambiare.
Nei corpi farfallati c'erano un po' di incrostazioni in prossimità delle farfalle, tutto pulito con wd40 e olio di gomito.
Richiuso tutto.
Provo la moto, minimo più alto(non ho toccato le farfalle ovviamente.) ma regolare, mentre prima incespicava, e forse sarà un'impressione ma anche motore più fluido (sicuramente dovuto ai 200 rpm in più) e molto più reattivo a prendere il gas (probabilmente sempre dovuto al minimo alto).

Appena mi arriva il cavo per Tune Ecu cosa faccio?
Lo lascio così??? (vantaggi/svantaggi????)
Lo riporto a valori più bassi????

Grazie

Trovato ora:

http://www.forumtriumphchepassione.c...ml#post2589990

e relativa risposta...

Devi fare il reset tps
21/02/2011, 16:20
cybercipolla

Citazione:

Originariamente Scritto da n0x

Devi fare il reset tps

Vuoi dire quando ho il cavo???
Oppure per resettarlo basta la procedura di accensione senzatoccare nulla e i soliti 12 e rotti minuti?????
21/02/2011, 18:00
n0x

Citazione:

Originariamente Scritto da cybercipolla

Vuoi dire quando ho il cavo???
Oppure per resettarlo basta la procedura di accensione senzatoccare nulla e i soliti 12 e rotti minuti?????

con il tuneminchia lo resetti in 30 secondi, con quella dei 12 minuti ci metti 12 minuti :wink_:
21/02/2011, 18:48
Vezza

Citazione:

Originariamente Scritto da n0x

con il tuneminchia lo resetti in 30 secondi, con quella dei 12 minuti ci metti 12 minuti :wink_:

:biggrin3:
21/02/2011, 19:02
cybercipolla

LAPPALISSIANO :-)

anche se:

dal manuale la procedura dei 12 minuti ci vuole lo stesso....
22/02/2011, 07:34
n0x

Citazione:

Originariamente Scritto da cybercipolla

LAPPALISSIANO :-)

anche se:

dal manuale la procedura dei 12 minuti ci vuole lo stesso....

Lascia stare e risparmia benzina
22/02/2011, 08:07
cybercipolla

buono a sapersi!!!