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Alebrasa
Per me quelle alette e quel faro Kymco continuano a essere un pugno nell'occhio... Stesso problema delle Supercar odierne, dove l'aerodinamica conta di più della linea.
L'aerodinamica è parte fondamentale nello sviluppo di un mezzo sportivo, auto o moto che sia.
Se non ci fossero ingegneri specializzati e designer brillanti... guideremmo ancora robe del genere Allegato 270298
Poi ovvio i gusti son gusti... e poi che ci vuoi fare.... si sa... la Ducati è come il potere, logora chi non ce l'ha :biggrin3:
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Desmonio
Per quanto riguarda la targa hai pienamente ragione, infatti valuterò (se e quando uscirà) il portatarga basso attaccato al forcellone.
NOOOOOOOOOOOO.....PER FAVORE NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Non c'è UNA moto a cui stiano bene quegli schifi di portatarga sulla ruota, da dietro fanno pietà...hai sta padella sulla gomma che non si può guardare...piuttosto laterale stile HD...
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Mastroragno
NOOOOOOOOOOOO.....PER FAVORE NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Non UNA moto a cui stia bene quegli schifi di portatarga sulla ruota, da dietro fanno pietà...hai sta padella sulla gomma che non si può guardare...piuttosto laterale stile HD...
Laterale alla prima curva la lascio per terra.... a me piace il portatarga basso, volevo già montarlo sul Multistrada (modifica Lusuardi racing) ma poi ho preferito cambiare moto piuttosto che spendere 300 euro per la modifica :risate2:
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Originariamente Scritto da
Desmonio
L'aerodinamica è parte fondamentale nello sviluppo di un mezzo sportivo, auto o moto che sia.
Se non ci fossero ingegneri specializzati e designer brillanti... guideremmo ancora robe del genere
Allegato 270298
Poi ovvio i gusti son gusti... e poi che ci vuoi fare.... si sa... la Ducati è come il potere, logora chi non ce l'ha :biggrin3:
Tu pensa che per me il potere equivale a tante rotture di cazzo, quindi in effetti il paragone è pertinente. :D
Comunque non volevo fare un discorso da talebano, dico solo che il bravo designer quelle alette le avrebbe inglobate nella carena e non le avrebbe lasciate nere di plasticaccia a vista, anche il faro avrei sacrificato leggermente l'aerodinamica per inserire un faro, magari singolo, più classico ed elegante.
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Desmonio
Laterale alla prima curva la lascio per terra.... a me piace il portatarga basso, volevo già montarlo sul Multistrada (modifica Lusuardi racing) ma poi ho preferito cambiare moto piuttosto che spendere 300 euro per la modifica :risate2:
Ma un lightech o evotech sotto codino fa schifo? :D
A me il portatarga sulla gomma fa troppo MT 09 originale, teribbile. :D
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Originariamente Scritto da
Desmonio
Laterale alla prima curva la lascio per terra.... a me piace il portatarga basso, volevo già montarlo sul Multistrada (modifica Lusuardi racing) ma poi ho preferito cambiare moto piuttosto che spendere 300 euro per la modifica :risate2:
Era una battuta, ovvio...visto che l'ha citata Alebrasa, ho visto sul sito Lightech il portatarga dedicato per la Panigale V4 (per la SF4 ancora non mi pare ci sia)...c'è pure una foto, ed poi quello che vedo in giro mi pare... CAZZO , MA FA CAGARE! Purtroppo non è colpa loro, perchè quei codini son nati per star spogli... da dietro vedi solo la targa che ostruisce tra l'altro parte del fanale...
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Originariamente Scritto da
Alebrasa
Tu pensa che per me il potere equivale a tante rotture di cazzo, quindi in effetti il paragone è pertinente. :D
Comunque non volevo fare un discorso da talebano, dico solo che il bravo designer quelle alette le avrebbe inglobate nella carena e non le avrebbe lasciate nere di plasticaccia a vista, anche il faro avrei sacrificato leggermente l'aerodinamica per inserire un faro, magari singolo, più classico ed elegante.
Ma un lightech o evotech sotto codino fa schifo? :D
A me il portatarga sulla gomma fa troppo MT 09 originale, teribbile. :D
La Streetfighter non è nè una moto classica nè elegante. E' ignorante in quanto a prestazioni e innovativa in quanto a design punto e basta.
Le alette non le puoi inglobare nella carena, perchè è una naked e le carene non le ha!!! Poi se non piacciono... due bulloni e vengono via, so già che a breve usciranno sul mercato dei "tappi) per coprire il vuoto lasciato dalla alette qualora venissero smontate.
Il potere... quando ce l'hai e lo sai sfruttare bene... fidati che da più gioie che rotture ( ho avuto 4 Ducati : 998, 848, Hypermotard 110 EVO SP e Multistrada sai che il meccanico mi vedeva solo per i tagliandi?) La Streetfighter sarà la quinta Ducati... forse vi rosica perchè il design spettacolare porta il nome Street... ma non c'è triple :risatona:
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Desmonio
La Streetfighter non è nè una moto classica nè elegante. E' ignorante in quanto a prestazioni e innovativa in quanto a design punto e basta.
Le alette non le puoi inglobare nella carena, perchè è una naked e le carene non le ha!!! Poi se non piacciono... due bulloni e vengono via, so già che a breve usciranno sul mercato dei "tappi) per coprire il vuoto lasciato dalla alette qualora venissero smontate.
Il potere... quando ce l'hai e lo sai sfruttare bene... fidati che da più gioie che rotture ( ho avuto 4 Ducati : 998, 848, Hypermotard 110 EVO SP e Multistrada sai che il meccanico mi vedeva solo per i tagliandi?) La Streetfighter sarà la quinta Ducati... forse vi rosica perchè il design spettacolare porta il nome Street... ma non c'è triple :risatona:
In effetti la soluzione di rimuoverle e la migliore, poi però non ti basta la antiwheel voglio vedere quando ti si impenna a 200 all' ora per sbaglio che lasci la sgommata nelle mutande :D
E poi la triple non si tocca, e come il sacro Graal delle naked, non importa quanti cavalli in più avrai. La triple e uno stile di vita. :D
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Mastroragno
Era una battuta, ovvio...visto che l'ha citata Alebrasa, ho visto sul sito Lightech il portatarga dedicato per la Panigale V4 (per la SF4 ancora non mi pare ci sia)...c'è pure una foto, ed poi quello che vedo in giro mi pare... CAZZO , MA FA CAGARE! Purtroppo non è colpa loro, perchè quei codini son nati per star spogli... da dietro vedi solo la targa che ostruisce tra l'altro parte del fanale...
Faranno sicuramente dei portatarga più estetici, ho detto lightech o evotech perché son le prime due marche abbordabili che mi son venute in mente, qualsiasi cosa comunque è meglio del pannolone sulla gomma :D
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Originariamente Scritto da
Alebrasa
In effetti la soluzione di rimuoverle e la migliore, poi però non ti basta la antiwheel voglio vedere quando ti si impenna a 200 all' ora per sbaglio che lasci la sgommata nelle mutande :D
E poi la triple non si tocca, e come il sacro Graal delle naked, non importa quanti cavalli in più avrai. La triple e uno stile di vita. :D
Faranno sicuramente dei portatarga più estetici, ho detto lightech o evotech perché son le prime due marche abbordabili che mi son venute in mente, qualsiasi cosa comunque è meglio del pannolone sulla gomma :D
Dopo averci pensato forse 4 minuti ho ordinato il portatarga sottocoda della Barracuda :bravissimo_:
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Alebrasa
era meglio questa
https://www.youtube.com/watch?v=WrMisafeMdI
Maracaibo
Balla al Barracuda
si ma balla nuda
za za
:risate2::risate2: