Bonneville e CANBUS...

anche questo, cliccaci :wink_:

http://www.classicbike-raisch.de/mst...02_off_300.jpg

Citazione:

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Originariamente Scritto da motomike78

no io parlo di questo

http://www.classicbike-raisch.de/mst...02_off_300.jpg

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:w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::wub::wub::wub::wub::wub::wub::wub:

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Originariamente Scritto da motomike78

no io parlo di questo

http://www.classicbike-raisch.de/mst...02_off_300.jpg

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Originariamente Scritto da stradamax

anche questo, cliccaci :wink_:

http://www.classicbike-raisch.de/mst...02_off_300.jpg

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Originariamente Scritto da fitzcarraldo

:w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::wub::wub::wub::wub::wub::wub::wub:

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:fisch::fisch::fisch::fisch::fisch::fisch::fisch::fisch::senzaundente::senzaundente::senzaundente::senzaundente::senzaundente::senzaundente::linguaccia::linguaccia::linguaccia::linguaccia:

Beati voi che li potete installare :(

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Originariamente Scritto da stradamax

jawohl, a me sembra di capire che quello a cui ti riferisci è il Chronoclassic della motogadget :wink_:

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io ce l'ho...è un ottimo tachigrafo

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Originariamente Scritto da mic56

Molto sinteticamente è il sistema che adopera la centralina elettronica per la gestione dei dati e soprattutto quando deve scegliere dei parametri piuttosto che altri per la gestione del motore.
Con questo sistema si riduce drasticamente la quantità di fili necessari, in quanto su uno stesso filo possono viaggiare più informazioni (da qui il nome di bus), mentre nei sistemi tradizionali ogni informazione richiedeva un apposito cavo elettrico per la sua trasmissione.
Almeno questo so abbastanza approssimativamente.

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Grazie Mic.....:w00t::wink_:...adesso ne sò una in più!

normalmente la linea CAN viene usata, ad esempio sulle automobili, quando ci sono piú centraline che devono comunicare tra di loro, ad esempio centralina di controllo motore, centralina di controllo trazione, body computer, ecc.
non e' in grado di sostituire il cablaggio standard che collega sensori/attuatori alla centralina principale, e per questo mi chiedo a cosa serva una linea CAN sulla bonneville.
qualcuno sa qualcosa di piú?

in pratica con il can-bus "tutto è collegato con tutto" non più i semplici collegamenti diretti tra una centralina e la parte che questa controlla, con meno cablaggi e più integrazione tra le parti controllate...

povero stradamax...avevo saputo di sta cosa in anteprima...il problema più grosso delle linee CAN (Controller Area Network) è che ogni device della catena (daisy-chain) ha un suo indirizzo logico, quidni allo start-up la centralina verifica la presenza di tutti i dispositivi...se non ha risposta semplicemente inibisce l'accensione.
Quindi il povero Max non può montare COME ME (:tongue:) il Motogadget mini!!
Scherzo, anzi mi devo scusare perchè ero convinto che anche sulla 2010 fosse tutto uguale, il sospetto mi è nato dopo aver visto le foto dei connettori...

Spippoli a parte, se realizzata bene la linea CAN è un grosso passo avanti...