Molto sinteticamente è il sistema che adopera la centralina elettronica per la gestione dei dati e soprattutto quando deve scegliere dei parametri piuttosto che altri per la gestione del motore.
Con questo sistema si riduce drasticamente la quantità di fili necessari, in quanto su uno stesso filo possono viaggiare più informazioni (da qui il nome di bus), mentre nei sistemi tradizionali ogni informazione richiedeva un apposito cavo elettrico per la sua trasmissione.
Almeno questo so abbastanza approssimativamente.