Help tubi radiatore....

OOOOOHHHHH ragazzi!!!!!!!

Aiuto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Dai qualcuno mi dica come devo fare... che il tempo stringe...:wacko:
:cry::cry::cry::cry::cry:

I collettori si smontano facilmente senza togliere o smontare nulla!
basta una chiave a snodo e tanta pasienza ;-)

Citazione:

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Originariamente Scritto da michele0105

Sto cercando di smontare i collettori di scarico.
Per svitare i dadi sui prigionieri devo spostare il radiatore...
...ho tolto il fermo inferiore e allentato quelli superiori in modo da farlo ruoptare...ma cmq non ho spazio a sufficienza per raggiungere i prigionieri centrali!

La mia domanda è: se stacco la tubazione del liquido che sta sul lato sinistro in basso (Quella grossa per intenderci) che succede? Esce tutto il liquido ovviamente, ma poi per rimetterlo come si fa? Basta versarne dentro altro liquido nuovo?? O ci vogliono Spurghi e menate varie??

Grazie delle info...e scusate la mia ignoranza!!!:wacko:

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Ciao ciccio.............. è più facile di quanto credi (almeno sulla speed).
Io l'ho già fatto 2 volte causa gara in salita:wub:
A circuito vuoto per riempirlo nuovamente (io ho fatto così) si comincia riempiendo il radiatore, e quando è pieno si chiude e si mette in moto per facilitare il completo riempimento del motore. Si ripete l'operazione fino a quando dopo l'apertura del tappo del radiatore il radiatore stesso risulta completamente pieno!!!! Conclusa questa operazione si va a ripristinare il livello nella vaschetta di espansione!!!!!!


P.S: il db-k sarà pronto per fine settimana!!!!!!! Se c'è bello te lo posso allungare sabato pom.............!!!!!!!!!!!!

Cmq nella speed non è necessario smontare i radiatori olio-acqua, basta allentarli e usare 1 chiave a snodo!!!!!!!!

Citazione:

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Originariamente Scritto da blackbird

Ciao ciccio.............. è più facile di quanto credi (almeno sulla speed).
Io l'ho già fatto 2 volte causa gara in salita:wub:
A circuito vuoto per riempirlo nuovamente (io ho fatto così) si comincia riempiendo il radiatore, e quando è pieno si chiude e si mette in moto per facilitare il completo riempimento del motore. Si ripete l'operazione fino a quando dopo l'apertura del tappo del radiatore il radiatore stesso risulta completamente pieno!!!! Conclusa questa operazione si va a ripristinare il livello nella vaschetta di espansione!!!!!!


P.S: il db-k sarà pronto per fine settimana!!!!!!! Se c'è bello te lo posso allungare sabato pom.............!!!!!!!!!!!!

Cmq nella speed non è necessario smontare i radiatori olio-acqua, basta allentarli e usare 1 chiave a snodo!!!!!!!!

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Va be adesso vado a provare!! Al massimo se mi incasino vieni ad aiutarmi tu!:biggrin3:
Per il db-k perfetto....quando vuoi mi mandi un sms e ci mettiamo d'accordo! Se poi vuoi passare da casa mia no problem...così ti faccio vedere i lavoretti!:wink_:
Grassie....

a me mi hanno detto che nn ce bisogno di staccare nessun tubo...con un po di contorsioni si fa!!!!

stacca il radiatore e riempi il circuito dopo, senno' ti trovi con le dita rovinate.

Citazione:

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Originariamente Scritto da arteria2004

stacca il radiatore e riempi il circuito dopo, senno' ti trovi con le dita rovinate.

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Ah ecco!! Mi stavano venendo i complessi di essere mongolo....:wacko:
:laugh2: