Ciao ciccio.............. è più facile di quanto credi (almeno sulla speed).Originariamente Scritto da michele0105
Sto cercando di smontare i collettori di scarico.
Per svitare i dadi sui prigionieri devo spostare il radiatore...
...ho tolto il fermo inferiore e allentato quelli superiori in modo da farlo ruoptare...ma cmq non ho spazio a sufficienza per raggiungere i prigionieri centrali!
La mia domanda è: se stacco la tubazione del liquido che sta sul lato sinistro in basso (Quella grossa per intenderci) che succede? Esce tutto il liquido ovviamente, ma poi per rimetterlo come si fa? Basta versarne dentro altro liquido nuovo?? O ci vogliono Spurghi e menate varie??
Grazie delle info...e scusate la mia ignoranza!!!
Io l'ho già fatto 2 volte causa gara in salita
A circuito vuoto per riempirlo nuovamente (io ho fatto così) si comincia riempiendo il radiatore, e quando è pieno si chiude e si mette in moto per facilitare il completo riempimento del motore. Si ripete l'operazione fino a quando dopo l'apertura del tappo del radiatore il radiatore stesso risulta completamente pieno!!!! Conclusa questa operazione si va a ripristinare il livello nella vaschetta di espansione!!!!!!
P.S: il db-k sarà pronto per fine settimana!!!!!!! Se c'è bello te lo posso allungare sabato pom.............!!!!!!!!!!!!
Cmq nella speed non è necessario smontare i radiatori olio-acqua, basta allentarli e usare 1 chiave a snodo!!!!!!!!
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