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Risultati da 11 a 17 di 17

Discussione: Help tubi radiatore....

  1. #11
    TCP Rider Senior L'avatar di michele0105
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    OOOOOHHHHH ragazzi!!!!!!!

    Aiuto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Dai qualcuno mi dica come devo fare... che il tempo stringe...

  2. # ADS
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  3. #12
    TCP Rider L'avatar di MissionTriple955i
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    I collettori si smontano facilmente senza togliere o smontare nulla!
    basta una chiave a snodo e tanta pasienza ;-)

  4. #13
    TCP Rider L'avatar di blackbird
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    Citazione Originariamente Scritto da michele0105 Visualizza Messaggio
    Sto cercando di smontare i collettori di scarico.
    Per svitare i dadi sui prigionieri devo spostare il radiatore...
    ...ho tolto il fermo inferiore e allentato quelli superiori in modo da farlo ruoptare...ma cmq non ho spazio a sufficienza per raggiungere i prigionieri centrali!

    La mia domanda è: se stacco la tubazione del liquido che sta sul lato sinistro in basso (Quella grossa per intenderci) che succede? Esce tutto il liquido ovviamente, ma poi per rimetterlo come si fa? Basta versarne dentro altro liquido nuovo?? O ci vogliono Spurghi e menate varie??

    Grazie delle info...e scusate la mia ignoranza!!!
    Ciao ciccio.............. è più facile di quanto credi (almeno sulla speed).
    Io l'ho già fatto 2 volte causa gara in salita
    A circuito vuoto per riempirlo nuovamente (io ho fatto così) si comincia riempiendo il radiatore, e quando è pieno si chiude e si mette in moto per facilitare il completo riempimento del motore. Si ripete l'operazione fino a quando dopo l'apertura del tappo del radiatore il radiatore stesso risulta completamente pieno!!!! Conclusa questa operazione si va a ripristinare il livello nella vaschetta di espansione!!!!!!


    P.S: il db-k sarà pronto per fine settimana!!!!!!! Se c'è bello te lo posso allungare sabato pom.............!!!!!!!!!!!!

    Cmq nella speed non è necessario smontare i radiatori olio-acqua, basta allentarli e usare 1 chiave a snodo!!!!!!!!
    Ultima modifica di blackbird; 11/02/2009 alle 19:38 Motivo: UnionePost automatica

  5. #14
    TCP Rider Senior L'avatar di michele0105
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    Citazione Originariamente Scritto da blackbird Visualizza Messaggio
    Ciao ciccio.............. è più facile di quanto credi (almeno sulla speed).
    Io l'ho già fatto 2 volte causa gara in salita
    A circuito vuoto per riempirlo nuovamente (io ho fatto così) si comincia riempiendo il radiatore, e quando è pieno si chiude e si mette in moto per facilitare il completo riempimento del motore. Si ripete l'operazione fino a quando dopo l'apertura del tappo del radiatore il radiatore stesso risulta completamente pieno!!!! Conclusa questa operazione si va a ripristinare il livello nella vaschetta di espansione!!!!!!


    P.S: il db-k sarà pronto per fine settimana!!!!!!! Se c'è bello te lo posso allungare sabato pom.............!!!!!!!!!!!!

    Cmq nella speed non è necessario smontare i radiatori olio-acqua, basta allentarli e usare 1 chiave a snodo!!!!!!!!
    Va be adesso vado a provare!! Al massimo se mi incasino vieni ad aiutarmi tu!
    Per il db-k perfetto....quando vuoi mi mandi un sms e ci mettiamo d'accordo! Se poi vuoi passare da casa mia no problem...così ti faccio vedere i lavoretti!
    Grassie....

  6. #15
    TCP Rider L'avatar di rikizz
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    san giovanni in marignano
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    a me mi hanno detto che nn ce bisogno di staccare nessun tubo...con un po di contorsioni si fa!!!!

  7. #16
    TCP Rider L'avatar di arteria2004
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    stacca il radiatore e riempi il circuito dopo, senno' ti trovi con le dita rovinate.

  8. #17
    TCP Rider Senior L'avatar di michele0105
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    Citazione Originariamente Scritto da arteria2004 Visualizza Messaggio
    stacca il radiatore e riempi il circuito dopo, senno' ti trovi con le dita rovinate.
    Ah ecco!! Mi stavano venendo i complessi di essere mongolo....

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