Oggi ho provato la street ducati

Citazione:

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Originariamente Scritto da L'inglese volante

PD un regalo ... si vede che ha venduto molto, eh?

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Bè, vendute ne han vendute. E' che tante sono tornate subito indietro....:biggrin3:

sticazzi!!!

è parecchio caricata in avanti
sei praticamente con la testa sulla strumentazione
per cui da fermo e a bassissima velocità la senti pesantissima
ma superati i 20km/h ti da subito confidenza
frenata impressionante, abituato alla speed, ti trovi a frenare molto prima di quanto potresti...ma il punto di forza è di sicuro il motore, a parole è difficile spiegare, è da provare, forse è addirittura esagerato, spalancando di terza si alza senza neanche volerlo, facendo un piccolo apri e chiudi te la metti per cappello.
Sotto coppia strappa tantissimo, usarla in città è praticamente una tortura,
a differenza della speed che è godibile a qualsiasi regime.
Non è una moto "facile" secondo me per andare forte devi essere parecchio bravo, se per la città hai uno scooter è una moto favolosa...


e noi siamo ancora fermi allo stesso motore del 2005...che tristezza

Citazione:

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Originariamente Scritto da wlecurve

(non riuscivo a piegarla)

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Si vede che non vieni dalla scuola 955, palla moscia! :wink_:

Citazione:

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Originariamente Scritto da totino

è parecchio caricata in avanti
sei praticamente con la testa sulla strumentazione
per cui da fermo e a bassissima velocità la senti pesantissima
ma superati i 20km/h ti da subito confidenza
frenata impressionante, abituato alla speed, ti trovi a frenare molto prima di quanto potresti...ma il punto di forza è di sicuro il motore, a parole è difficile spiegare, è da provare, forse è addirittura esagerato, spalancando di terza si alza senza neanche volerlo, facendo un piccolo apri e chiudi te la metti per cappello.
Sotto coppia strappa tantissimo, usarla in città è praticamente una tortura,a differenza della speed che è godibile a qualsiasi regime.Non è una moto "facile" secondo me per andare forte devi essere parecchio bravo, se per la città hai uno scooter è una moto favolosa...


e noi siamo ancora fermi allo stesso motore del 2005...che tristezza

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Hai le idee ben chiare, vedo.....sei triste perchè il godibile motore Triumph è fermo dal 2005 ma allo stesso tempo ti secca che sia stato superato dal Testastretta, che però è una tortura, strappa tantissimo e richiede manico....:wacko::wacko:
A volte stento a capirvi....ma forse sono io che sto invecchiando. :rolleyes:

Io l'ho provata alla presentazione e l'ho trovata immediatamente scomoda ed eccessiva in tutto. Frena al solo mettere le dita sulla leva (quindi troppo, avoja a prenderci la mano...), dietro a una vettura, prendi una buca, acceleri 0.1mm con il sobbalzo e ti trovi costretto a superarla o a frenare, i serbatoi dei liquidi di freno e frizione vibrano come ballerine impazzite, dagli specchi non si vede una ceppa, lo stivale destro è limitato nelle posizioni dalla sporgenza dello scarico......

Citazione:

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Originariamente Scritto da valterone

Hai le idee ben chiare, vedo.....sei triste perchè il godibile motore Triumph è fermo dal 2005 ma allo stesso tempo ti secca che sia stato superato dal Testastretta, che però è una tortura, strappa tantissimo e richiede manico....:wacko::wacko:
A volte stento a capirvi....ma forse sono io che sto invecchiando. :rolleyes:

Io l'ho provata alla presentazione e l'ho trovata immediatamente scomoda ed eccessiva in tutto. Frena al solo mettere le dita sulla leva (quindi troppo, avoja a prenderci la mano...), dietro a una vettura, prendi una buca, acceleri 0.1mm con il sobbalzo e ti trovi costretto a superarla o a frenare, i serbatoi dei liquidi di freno e frizione vibrano come ballerine impazzite, dagli specchi non si vede una ceppa, lo stivale destro è limitato nelle posizioni dalla sporgenza dello scarico......

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ho fatto una valutazione personalissima di un mezzo che ritengo notevole,
anche se con qualche difetto.

L'esternazione finale è dovuta al fatto che sono parecchio deluso da triumph
per la "nuova" speed, lasciamo stare l'estetica che è soggettiva, ma dopo 6 anni una "svecchiata" al motore la si poteva dare, o no?
Mi sarebbe piaciuto che avessero fatto una moto al top, come motore, ciclistica, freni, ecc... chiaramente adeguando il prezzo.
anche questa è una valutazione personalissima, prendila come tale e questa volta non mi cazziare :biggrin3:

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Originariamente Scritto da wlecurve

Sticazzi......deluso come maneggevolezza (non riuscivo a piegarla) forse erano le gomme na il motore......sticazzi......a momenti la spinta in avanti mi disarcionava...il mio culone scivolava all'indietro e le braccia mi si allungavano come una molla. non parliamo della frenata.....allucinante. Se non fosse per la durezza a piegarla avrei concluso subito l'affare.....cazzo che motore......:wacko::cry::wub:

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in pratica la vmax...........ma con quelle quote era impensabile fosse maneggevole...ha l avancorsa di uno scania...

Citazione:

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Originariamente Scritto da Sim1

Ma non ti puoi comprare una Multistrada? viaggia più della Speed, sei più comodo ed è anche una gran figata!!!
Ne trovi usate a decine! :wink_:

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Simo lo so' che va' benissimo ma e' come prendere una moglie bravissima ma che non ti piace......!!!!:wink_::biggrin3: A me proprio esteticamente non va'....:tongue:

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Originariamente Scritto da Filomao

Si vede che non vieni dalla scuola 955, palla moscia! :wink_:

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Avessi solo la palla moscia.....:biggrin3:

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Originariamente Scritto da MrTiger

in pratica la vmax...........ma con quelle quote era impensabile fosse maneggevole...ha l avancorsa di uno scania...

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Le tue spiegazione sono sempre molto chiare:biggrin3::biggrin3::biggrin3:

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Originariamente Scritto da valterone

Io l'ho provata alla presentazione e l'ho trovata immediatamente scomoda ed eccessiva in tutto. Frena al solo mettere le dita sulla leva (quindi troppo, avoja a prenderci la mano...), dietro a una vettura, prendi una buca, acceleri 0.1mm con il sobbalzo e ti trovi costretto a superarla o a frenare, i serbatoi dei liquidi di freno e frizione vibrano come ballerine impazzite, dagli specchi non si vede una ceppa, lo stivale destro è limitato nelle posizioni dalla sporgenza dello scarico......

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Quindi mi chiedo: che senso ha spendere stà bordata di euro
per stà roba inguidabile e piena di difetti?
Se si deve fare i fighi al bar ok

'na bestiaccia

E' una moto da pista.
Nelle comparative con altre naked risulta la migliore in pista ma la paggiore per uso stradale.
E' vero molte sono state endute ma credo solo per fare i fighetti, infatti se ne trovano parecchie usate.

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Originariamente Scritto da wlecurve

Sticazzi......deluso come maneggevolezza (non riuscivo a piegarla) forse erano le gomme na il motore......sticazzi......a momenti la spinta in avanti mi disarcionava...il mio culone scivolava all'indietro e le braccia mi si allungavano come una molla. non parliamo della frenata.....allucinante. Se non fosse per la durezza a piegarla avrei concluso subito l'affare.....cazzo che motore......:wacko::cry::wub:

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a piacenza gira un'aria strana ultimamente:wacko:

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Originariamente Scritto da Herbie 53

la desinenza STREET, ormai indica moto da Bar:oook:

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q8

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Originariamente Scritto da wlecurve

Sticazzi......deluso come maneggevolezza (non riuscivo a piegarla) forse erano le gomme na il motore......sticazzi......a momenti la spinta in avanti mi disarcionava...il mio culone scivolava all'indietro e le braccia mi si allungavano come una molla. non parliamo della frenata.....allucinante. Se non fosse per la durezza a piegarla avrei concluso subito l'affare.....cazzo che motore......:wacko::cry::wub:

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secondo me facendoci i chilometri e prendendoci confidenza poi pieghi come con la speed!!!!!

Citazione:

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Originariamente Scritto da Mr Triple

secondo me facendoci i chilometri e prendendoci confidenza poi pieghi come con la speed!!!!!

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quoto !

E' una moto poco riouscita costa un botto ha troppo motore troppi freni.....una linea discutibile..soluzionei elettroniche che funzionano alla cazzo...

una super duke R...........quella è un bicilidnrico da comprare...non un 1098 che è finito in un fosso e gli si son storti gli scarichi e aperto il canotto..

Da possessore di una ducati, sul fatto della difficoltà di mandarla in piega credo che sia normale per chi viene dalla triumph, io ho un 748 e le prime volte facevo molta fatica a buttarla giù, diciamo che con la triumph come un pò tutte le moto basta spingere leggermente sui manubri e sulle pedane e la moto scende, le ducati apparte monster devi buttarle giù di forza.
E' una guida diversa e più impegnativa che può piacere e non.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Mike85

Da possessore di una ducati, sul fatto della difficoltà di mandarla in piega credo che sia normale per chi viene dalla triumph, io ho un 748 e le prime volte facevo molta fatica a buttarla giù, diciamo che con la triumph come un pò tutte le moto basta spingere leggermente sui manubri e sulle pedane e la moto scende, le ducati apparte monster devi buttarle giù di forza.
E' una guida diversa e più impegnativa che può piacere e non.

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dai su il 748 e il 916 o ancora peggio il aserie 888 erano dei legni a guidarsi....ma una naked dal manubrio largo se è dura da guidare c'è qualcosa che non va....ma ripeto ha la forselal piu inclinata della vrod.......come pulò essre agile........l s4r girava col pensiero...

La Streetfighter ha una angolo di sterzo addirittura più aperto della 1198 e 848.
Dinamicamente, e sulla carta, significa che la Street è meno agile dalla sorellona carenata.
Dicono che l'hanno dovuto fare per garantire la stabilità alle alte velocità altrimenti la moto (che non ha la carena e la guida più caricata in avanti) sarebbe stata inguidabile.

Io l'ho provata due volte ed ho avuto la stessa impressione.

Citazione:

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Originariamente Scritto da MrTiger

dai su il 748 e il 916 o ancora peggio il aserie 888 erano dei legni a guidarsi....ma una naked dal manubrio largo se è dura da guidare c'è qualcosa che non va....ma ripeto ha la forselal piu inclinata della vrod.......come pulò essre agile........l s4r girava col pensiero...

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Quoto il tigre e rilancio
Testastretta + manubrio largo = S4RS e zitti...

http://forum.motorcycle-usa.com/atta...stastretta.jpg

Bò non sò cosa pensare anche perchè non l'ho mai provata, però in molti forum dove si parla di questa moto discutono proprio del fatto di quanto sia difficile farla girare, bò che sia un progetto sbagliato?

Citazione:

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Originariamente Scritto da Mike85

Bò non sò cosa pensare anche perchè non l'ho mai provata, però in molti forum dove si parla di questa moto discutono proprio del fatto di quanto sia difficile farla girare, bò che sia un progetto sbagliato?

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dopo il 999...........secondo me hanno fattro un altra cazzata..........certo il mercato chiamava naedk strapotenti ormai è la moda...e loro ovviamente per non dfare una moto che si impennna anche di 3 hanno esagerato un pò con le quote tanto da finire nel verso opposto...

Mah....la forcella più aperta non c'entra molto con le impennate. Anche il "dura da piegare" andrebbe contestualizzato. La moto non è che non piega, anzi.....basta solo usare un pò più forza, poi la percorrenza è (per quel poco che ho provato...) incorruttibile, a meno di sconnessioni dell'asfalto. Le rogne per me sono state ben altre che la piega.....in primis la esagerata prontezza di tutte le reazioni e poi l'ingombro degli scarichi.

Eh infatti ho detto che le ducati vanno guidate più di forza rispetto alle altre, cmq credo che questa sia una moto troppo esagerata e soprattutto solo per pochi piloti esperti che cmq non sò se riuscirebbero a sfruttarla a pieno per strada.