Ducati!
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Ducati!
No no..le idee sono ben chiare , diciamo che ho aggiunto in classifica alcune moto perchè vedo che vanno molti di moda sul TCP...Citazione:
Originariamente Scritto da Segy
fosse per me la scelta sarebbe ristretta alla solo dorsoduro e 990 ..:biggrin3:
Allora Hypermotard 1100 :ph34r:Citazione:
Originariamente Scritto da Gianluca74
cmq con la dorsoduro 1200 la utilizzi in modo diverso dalla 990.Citazione:
Originariamente Scritto da Gianluca74
con la dorsoduro ci fai del turismo cosa poco attinente alla 990 (anche se fosse la SMT), mentre per "contro".... è divertente ma non paragonabile alla 990.
personalmente, ti suggerirei la dorsoduro se ti garba anche trotterellare e divertirti... ti consiglierei la 990 se ti garba andare a sparo e ci trotterelli poco.
KTM SUPERMOTO TUTTA LA VITA!!!
la seconda
io ho la APRILIA SXV 550 se è un come quella tutta la vita NOALE.....altro che austriche....
Io mi sono compreto la SMT 990! Direi che è una moto tuttofare davvero! Gran motore ottima ciclistica e componentistica, comoda anche in due per qualche viaggetto, versatile per una sparata tra le curve o anche per andare al mare! Fantastica!
La SMR è un pò troppo motard e quindi meno versatile!
:w00t:Citazione:
Originariamente Scritto da Lordsinclair
4a:wub::wub::wub::wub::wub: e di seguito 5a:wub:
Mi pare di averlo già visto :biggrin3: Però manca il sondaggio :tongue:
Se avessi più soldi prenderei la Mulistrada , se vendo la Speed prendo la SMT :rolleyes:
miii, quanti SE....pari Sir J :tongue::tongue::tongue::biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da Matt
direi la terza
La terza.
di quelle postate
opterei per la megamoto
ma dovendo e come affiancamento alla mia solamente
una Hippiemotard
motivo ?Citazione:
Originariamente Scritto da Ruvido
mi sto commuovendo!
puramente estetico
le prestazioni poco importano:coool:
ok , capitoCitazione:
Originariamente Scritto da Ruvido
andemo a bever un spriss
tutti>???????????????Citazione:
Originariamente Scritto da bastamoto
agggratis????????????
Compra la mia Speed e tolgo un SE :biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da Silvan
smr 990 o multistrada...la dorso duro dal vivo è brutta come la fame larga due volte la 750 che invece è davvero bella.
E scendere di cilindrata su tutte ?
Visto il tipo di utilizzo (abolite la Multi la tiger e la BMW) direi che dovrei guardare principalmente il peso di questi mezzi....
Chi ha esperienza con le varie Dorsoduro 750 e Hypermotard 796 ?
io ho provato, ma provato seriamente sui passi la 750.... oltre che essere bellissima, pecca il serbatoio, molto piccolo.... mentre... è una funbike spettacolare :w00t::w00t::w00t::w00t::w00t:Citazione:
Originariamente Scritto da Gianluca74
Tra le "motard" personalmente prenderei la HP2 Megamoto, tra le enduro la Tiger800
ah be , se l'hp2 e' un motard ..... siamo a postoCitazione:
Originariamente Scritto da Warsteiner
Leggevo la pecca del serbatoio da soli 11-12 litri.....Citazione:
Originariamente Scritto da Segy
Ma come consumi come è messa sta moto ? Non mi dirai che se si apre un poco è così assetata da costringerti ad un pieno ogni 100 km ?
Ok che non la prendo per fare del turismo , ma in montagna non è che si trova un distributore ogni 3 km...:biggrin3:
Dovrò fare come da ragazzino quando con il caballero si girava con la tanichetta supplementare :biggrin3:
LA HP2 mi piace parecchio...e sarei anche tentato...però ora voglio valutare il discorso peso e utilizzo che ne devo fare...Citazione:
Originariamente Scritto da Warsteiner
La tiger non l'ho mai seriamente presa in considerazione...non è una enduro e non è una stradale ...inzomma...che ci facciamo ? Per andare in ufficio mi sto facendo lo scooter...
ma perchè non l'Hyper della ducati?:blink:Citazione:
Originariamente Scritto da flower
comunque delle presenti voto sempre la ducati!
sui consumi non saprei risponderti :cipenso:Citazione:
Originariamente Scritto da Gianluca74
personalmente non lo ritengo un problema... anche se fosse da far il pieno ogni 100km.... ti fermi, riposi il culone, fumi una siga, metti benza e parti..... i chilometri percorsi su questa si sentono tutti, quindi ogni tanto, riposarsi è salutare.
Citazione:
Originariamente Scritto da s-one1975
Si...ok...però è un po' inflazionata e come postura in sella (dalle foto) preferisco la Dorsoduro...poi ovviamente devo provarle , ma ho letto in giro che la Hyper è più impegnativa e molto meno "trattabile" come motore....
Citazione:
Originariamente Scritto da Gianluca74
Beh, la Tiger800 è una enduro stradale tuttofare come lo è la storica Transalp, la V-Strom 650 e tutte le varie proposte del genere, ed a differenza di queste credo sia molto più completa, con un gran bel motore, buone finiture, una bella ciclistica; è una moto che non bada solo al minimo indispensabile insomma. Ha sicuramente un suo perché e personalmente credo che, considerando anche e soprattutto il prezzo di acquisto, sia una proposta più sensata e concreta della Multistrada 1200 ed altre endurone "gonfiate" di simile valore.
Certo che se vuoi comprarti ANCHE uno scooter per girare in città, allora capisco che magari sei alla ricerca di una moto meno polivalente e più "specializzata". Le "motardone" non mi sono mai piaciute e le grosse enduro... ancora non le capisco, comunque tra quelle che hai proposto, la HP2 Megamoto la trovo la più bella e goduriosa da guidare, insospettabilmente leggera tra le curve, bella stabile e sincera, con ottime sospensioni, un motorone che tira bene, freni pazzeschi, un cardano che tutto sommato non è troppo d'impiccio.
Costa molto ed a vederla non gli si darebbero quei soldi in più rispetto ad una KTM SM990. Ma nonostante non abbia la componentistica "racing" all'occhio, nella sostanza non è poi tanto meno prestazionale...
HP2 essendo bmV è la classica moto da vecchi fighetti
L'hp2 lasciala dov'è....soldi ,soldi ed ancora soldi e rimani sempre dietro a ktm....
Per fare il pazzo,prima la SM,seconda l'Aprilia;se scendi di un radino dalla scala della follia,ducati e sm-t con le diversità del caso( multi più turistica,l'sm-t è una sm con il cupolino).
La tiger 800 per il turismo spensierato.
NEppure io ne farei un problema....almeno fino a quando non mi trovo su qualche passo svizzero in riserva e sò che non c'è un distributore fino a Valle :biggrin3:......vabbè che si può sempre scendere in folle :laugh2:Citazione:
Originariamente Scritto da Segy
Comunque...tu che hai guidato la 750 , come l'hai trovata a Cavalleria e peso ?
Ero partito con le 1000cc ma mi sto ricredendo fortemente alla vista dei dati tecnici della 750........ 90cv e 80Nm di coppia....se il cambio è rapportato correttamente per uso simil/motard ce nè a sufficienza per non necessitare di potenza ulteriore....
Cambierei solo gli scarichi con 2 bei AKRA ...:biggrin3:
http://i253.photobucket.com/albums/h.../Akrapovic.jpg
nel ultimo giro che ho fatto è venuto anche un signore con una dorsoduro 750 spettacolare..a cui ha tolgo almeno 15 -20 kili.Citazione:
Originariamente Scritto da Gianluca74
ha cerchi forgiati mono mupo ab1 evo forcella con cartucce mupo leoveince in titanio tutta la viteria in titanio ed ergal piu tutti o quasi i pezzi in carbonio.
la sua ora è circa 190 col pieno.
se avessi il fisico prendere la dorsoduro, non ha un motore esagerato ma oltre ad essre bellissima deve essere goduriosa tra le curve.
qyuella di serie però pesicchia è circa 215 col pieno e il motore non è propio sto gran portento...è molto divertente si ma potrebbe mancare qualche cavallino
La tiger la scarto perchè in effetti , partito da un pensiero "più grande" , sto restringendo il campo al solo impiego "Fun Bike"....Citazione:
Originariamente Scritto da Warsteiner
LA BMW è bellissima...ma non sò perchè mi fà un pò paura il fatto di avere quei due Cilindri così vicini a terra quando piego...
Ecco....forse sei riuscito meglio tu a sintetizzare il mio pensiero :laugh2:Citazione:
Originariamente Scritto da Intrip
Scherzo...a me piace molto...:wink_:
LEo , valuto se scendere di cilindrata in modo da "Pazziare" un pò più un sicurezza :biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da leo
La Tiger la prendo al prossimo giro per andare per boschi a raccoglier violette :biggrin3:
Allora vai di dorsoduro 750.Citazione:
Originariamente Scritto da Gianluca74
Immagino che già cambiando gli scarichi si senta una bella differenza (un po' come con la Speed) ...i cavalli me li faccio bastare , qui vicino a me ho la pista di castelletto che con 90 cv sei già oltre lo sfruttabile ...Citazione:
Originariamente Scritto da MrTiger
Prendi un smr 950(carburatori) altro che dorsoduro...
quei 2 cilindri in caso di scivolata potrebbero salvarti i piedi e cmq il boxer è brutto da vedere ma molto bilanciato in curva e bella erogazione,Citazione:
Originariamente Scritto da Gianluca74
non adatto a desmo-fenomeni :laugh2::laugh2:
cmq spero tu non debba cambiare anche l'auto o qui intasi tutti i server :D:D:D