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Vi racconto questa:
arrivo in francia e le moto sono "tappate" a 100hp. Quindi per targare la mia dovevo andare alla triumph di Nizza per farla ri-mappare e rilasciare un foglietto che diceva che era ok.
Mi hanno chiesto, sedetevi comodi....
250€!
Ho venduto la speed ed ho preso una KTM.
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per me son tutti uguali dopo tanti prova di qua' prova di la' faccio da me e non mi faccio infinocchiare piu'
l'ultima paraolio da cambiare dopo varie raccomandazioni di non strisciarmi ammaccarmi gli steli gli ho trovati strisciati ed ammaccati stavo per svenire dalla rabbia il prezzo pero' onesto almeno quello pero' e che azzo..
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mah...
Torino di solito ne chiede circa 20.
ai clienti "storici" a volte fa' la cortesia.. gratis.
nzomma..
conce che vai..
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Dico la mia, perchè fino a poco tempo fa ero uno che stava sempre zitto senza lamentarsi come te.
Non serve a un cazzo lamentarsi dopo. E non è una questione economica ma il fatto che non ho più voglia di essere preso per il culo da chi si crede più furbo...
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Fabri83
assurdo.
io sono stato fortunato, al mio conce due anni fa la portai solo per cambiare mappatura e non mi presero un euro
Idem!
ma non credo sia questione di fortuna...ma di onestà...:wink_:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Sam il Cinghio
Cara Triumph Italia,
dopo qualche anno di convivenza con le tue belle motociclette, e' purtroppo giunto il momento di unirmi al coro di chi e' rimasto non dico scontento ma almeno perplesso circa la concretezza della tua rete di assistenza.
Ieri pomeriggio ho ritirato la mia Tiger 800 dopo il tagliando dei 10mila km presso un vostro concessionario.
Tutto regolare (tagliando di routine essendo la moto PERFETTA), 180 euro scontati da 198 comprensivi di un cambio pastiglie post - 37 euro solo quelle - 2 ore di manodopera a 38 euro l'una e moto sostitutiva per due interi giorni.
Pochi minuti fa sono stato presso un altro dei vostri concessionari/officine a ritirare un ricambio, e ne ho approfittato per chiedere il caricamento della mappa per scarico aperto sul Tiger.
35 euro.
Trentacinqueeuro.
5 minuti di tempo... mi ci e' voluto di piu' io a chiederlo che loro a farmelo.
Che cosa ho pagato in questi 35 euro?
Non la manodopera, perche' sarebbe costata tipo 420 euro l'ora.
Non la specializzazione dell'operatore, perche' - so ESATTAMENTE di cosa parlo - anche un ragazzino di 10 anni saprebbe aggiornare una mappa con lo strumento.
Non lo strumento stesso, perche' costa tra i 3 ed i 10mila euro (a seconda di quanto sia evoluto, e senza contare che ne esistono di analoghi GRATIS) e poi e' uno strumento di lavoro, non devo pagarlo io.
Cosa ho pagato quindi?
Cosa-stracazzo-ho-pagato in quei 35 euro?
E perche' tagliando completo "solo" 76 euro... due orette di lavoro che in fondo in fondo ci stanno anche?? Inevitabile fare confronti tra i 2 trattamenti a 12 ore di distanza l'uno dall'altro.
La cosa bruttabrutta e' che me lo aspettavo, sentivo che sarebbe avvenuto esattamente cosi' anche se l'idiota che e' in me sperava il contrario.
Quindi ho pagato, ringraziato e sono uscito senza lamentarmi.
Mah......
l'unica sola innegabile incontrastabile verità è
CHE TI SEI FATTO FREGAAAAREEEE
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porcocazzo... e' tornata...............................
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ma vi danno da provare le triumph come moto da cortesia... non rompete il cazzo e pagate. io ogni volta che devo fare il tagliando mi devo arrangiare a passare la notte da amici o parenti, o devo vedere se qualcuno che passa di là mi riporta a casa.
a mio zio, che l'anno scorso ha dovuto lasciare la bonneville 2-3 settimane, gli hanno dato un majesty scaciato.
però certo, il prezzo orario a pescara è più basso di quello che scrivete voi, e io comunque mi ci trovo bene
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Sam il Cinghio
porcocazzo... e' tornata...............................
:wink_: ............ lo so
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io pure a aprile c'ho lasciato ben 70 euro!!! non aggiungo altro..:dry:
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A Conegliano me ne avevano chiesto 80..ovviamente non ci sono stato..........mentre a Padova....quando era aperto.da Hermes.....me l'hanno sempre fatta gratis.....
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a VIEMME di Vigliano B.se pagato 30 euro! ...e ticazzi....! totale 3 minuti compreso lo sgancio sella.....
Citazione:
Originariamente Scritto da
ciriola
Ho venduto la speed ed ho preso una KTM.
...dalla padella alla brace! :ph34r::coool:
Citazione:
Originariamente Scritto da
tonidaytona
mah...
Torino di solito ne chiede circa 20.
ai clienti "storici" a volte fa' la cortesia.. gratis.
nzomma..
conce che vai..
altra azione davvero ingiusta, ladri ugualmente a 20 euro! ma scherziamo??? mi immagino la scena:
arrivo, mi faccio rimappare lo scatolotto, pago 20 euro,
mi giro, infilo il casco e nel mentre un "amicone" riceve lo stesso trattamento, saluta e se ne va.... va va ma vaffan...!!!!:mad::dry:
e chi sono io, il figlio della serva???? ma arivaffa!!!! e poi bastatorino:ph34r: (almeno per la mia piccola, insignificante "quasi" esperienza...!":ph34r::dry:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Filomao
Ti hanno risposto?
A me? None...
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Raga io non entro nel merito della questione, ma se ci si lamenta di 35€ per caricare una mappa in una centralina cosa si dovrebbe dire di chi vende quei microchip da pochi centesimi che fanno erogare alle macchine (in particolare quelle diesel) 10 o 20 cv in più a qualche centinaia di €?
Il valore del chip e del file in esso caricato può sembrare zero (stessa cosa per il file che Triumph inserisce nelle nostre moto) ma dietro c'è un gran lavoro di programmazione, prove, errori, e non capisco perchè non dovrebbe essere compreso anche l' ammortamento dell' attrezzatura da migliaia di €.
Insomma, non ci si stà lamentando di qualcosa di lecito?
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infatti, dato che esiste il tuneboy perchè non usarlo?
se vado in triumph sono consapevole che mi stanno per spennare ( giustamente o ingiustamente che sia ), se non mi piace non ci vado...
resta il fatto che l'assistenza triumph fa spesso cagare e conosce bene l'odore dei soldi
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almeno tu un ricambio lo hai avuto io dal 28 aprile che aspetto un kit di cavetti ordinato da TRIUMPH BARI!!!!!!
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secondo me triumph dovrebbe fare una bella pulizia di conce..e tenere quelli davvero seri...chessò magari facendo delle domande ai clienti...tipo un questionario
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sam, purtroppo sai qual'è la verità?
se la discussione resta sul forum non verrà mai presa sul serio, per quanto sputtanamento pubblico e accessibile: ci vorrebbe che sia pubblicata sulle riviste di settore, allora si che smuoverebbe le acque una denuncia di questo genere.
poi c'è da considerare che, per esempio, la concessionaria (e officina) di cagliari lavora in condizioni di monopolio sull'intera isola: quindi O ti imbarchi con la moto e cambi la mappatura O paghi quello che chiedono O sei amico loro e non paghi.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Misha84
sam, purtroppo sai qual'è la verità?
se la discussione resta sul forum non verrà mai presa sul serio, per quanto sputtanamento pubblico e accessibile: ci vorrebbe che sia pubblicata sulle riviste di settore, allora si che smuoverebbe le acque una denuncia di questo genere.
In verita' non ho scritto perche' Triumph mi rispondesse... anche se penso che prima o poi questa discussione possa essere vista da chi di dovere.
Questo perche' il fatto in se non e' cosi' particolarmente grave... ma e' la situazione IN GENERALE che invece inizia ad assumere una certa consistenza.
Ecco quindi che mi piacerebbe che Triumph Italia si accorgesse non tanto di quel che ho scritto io ma della discussione che ne e' nata, dei riscontri che ci sono stati... e magari - utopia? - desse un suo punto di vista.
Come ho scritto non e' che voglio avere ragione a tutti i costi, vorrei capire... sarei anche disposto a cambiare opinione ma non cosi' "tanto per", devo capire per convincermi. :wink_:
Citazione:
Originariamente Scritto da
Tigerone
Il valore del chip e del file in esso caricato può sembrare zero (stessa cosa per il file che Triumph inserisce nelle nostre moto) ma dietro c'è un gran lavoro di programmazione, prove, errori,
Direi che questo tipo di costi (ricerca & sviluppo) sono incorporati nel prezzo finale del mezzo. Di norma e' cosi'.
Citazione:
Originariamente Scritto da
Tigerone
e non capisco perchè non dovrebbe essere compreso anche l' ammortamento dell' attrezzatura da migliaia di €.
Ed io non capisco perche' dovrebbe esserlo.
A parte che se facciamo 2 conti brutali brutali (apparecchio 4mila euro, ammortamento 4 anni - che poi va nei costi aziendali eh -, facciamo un remap alla settimana?) altro che ammortamento...........
Ma poi, soprattutto, non capisco perche' devo essere io a pagare il suo strumento di lavoro, quello senza il quale non potrebbe fare il meccanico Triumph.
Mi sfugge, davvero.
Non e' che quando il mio barista cambia la macchina del caffe' poi mi aumenta il prezzo dell'espresso perche' deve ammortizzare........ il prezzo lo fa il mercato.
Ripeto, non voglio avere ragione a tutti i costi... pero' vorrei capire......
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Sam il Cinghio
In verita' non ho scritto perche' Triumph mi rispondesse... anche se penso che prima o poi questa discussione possa essere vista da chi di dovere.
Questo perche' il fatto in se non e' cosi' particolarmente grave... ma e' la situazione IN GENERALE che invece inizia ad assumere una certa consistenza.
Ecco quindi che mi piacerebbe che Triumph Italia si accorgesse non tanto di quel che ho scritto io ma della discussione che ne e' nata, dei riscontri che ci sono stati... e magari - utopia? - desse un suo punto di vista.
Come ho scritto non e' che voglio avere ragione a tutti i costi, vorrei capire... sarei anche disposto a cambiare opinione ma non cosi' "tanto per", devo capire per convincermi. :wink_:
Triumph non risponde a chi ha avuto problemi meccanici ripetuti, figuriamoci se risponderà a questa discussione :cry:
Sarebbe troppo bello, significherebbe che hanno iniziato una nuova era, mostrando più attenzione al cliente :wink_:
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dovrebbero lavorare gratis
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Sam il Cinghio
In verita' non ho scritto perche' Triumph mi rispondesse... anche se penso che prima o poi questa discussione possa essere vista da chi di dovere.
Questo perche' il fatto in se non e' cosi' particolarmente grave... ma e' la situazione IN GENERALE che invece inizia ad assumere una certa consistenza.
Ecco quindi che mi piacerebbe che Triumph Italia si accorgesse non tanto di quel che ho scritto io ma della discussione che ne e' nata, dei riscontri che ci sono stati... e magari - utopia? - desse un suo punto di vista.
Come ho scritto non e' che voglio avere ragione a tutti i costi, vorrei capire... sarei anche disposto a cambiare opinione ma non cosi' "tanto per", devo capire per convincermi. :wink_:
Direi che questo tipo di costi (ricerca & sviluppo) sono incorporati nel prezzo finale del mezzo. Di norma e' cosi'.
Ed io non capisco perche' dovrebbe esserlo.
A parte che se facciamo 2 conti brutali brutali (apparecchio 4mila euro, ammortamento 4 anni - che poi va nei costi aziendali eh -, facciamo un remap alla settimana?) altro che ammortamento...........
Ma poi, soprattutto, non capisco perche' devo essere io a pagare il suo strumento di lavoro, quello senza il quale non potrebbe fare il meccanico Triumph.
Mi sfugge, davvero.
Non e' che quando il mio barista cambia la macchina del caffe' poi mi aumenta il prezzo dell'espresso perche' deve ammortizzare........ il prezzo lo fa il mercato.
Ripeto, non voglio avere ragione a tutti i costi... pero' vorrei capire......
Appunto, credo che sia la stronzata piu' grande del mondo.
E comunque, se in Triumph avessero la cortezza di leggere questo forum, forse capirebbe molto bene il disagio che circola tra "clienti"
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NON E' TANTO UN PROBLEMA TRIUMPH, Ma DI CONCESSIONARIO, A PESARO PER RIMAPPARE LA CENTRALINA NON MI HA CHIESTO NULLA, PER DI PIU' PRIMA DI RICONSEGNARMELA HA FATTO LUI IN GIRO DI PROVA PER VEDERE SE ERA TUTTO OK................
E' GIUSTO SENSIBILIZZARE MAMMA TRIUMPH, MA I CONCE FANNO SEMPRE QUELLO KE VOGLIONO
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Proprio per quello che bisogna andare all'origine del problema : ossia casa madre che non stila un listino a cui TUTTI adattarsi...
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Citazione:
Originariamente Scritto da
L'inglese volante
Proprio per quello che bisogna andare all'origine del problema : ossia casa madre che non stila un listino a cui TUTTI adattarsi...
LA VEDO DURA............I CONCE FANNO QUELLO KE VOGLIONO E ALLE CASE INTERESSA SOLO VENDERE
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Citazione:
Originariamente Scritto da
bastamoto
dovrebbero lavorare gratis
quoto
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Citazione:
Originariamente Scritto da
bastamoto
dovrebbero lavorare gratis
Direi che NESSUNO qui ha detto nulla del genere.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
bastamoto
dovrebbero lavorare gratis
In molti casi, visti i pessimi risultati, SI .
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Pelledorso
Io credo che:
- la moto la prendo dove CA@@O mi pare e piace;
- la garanzia vale in tutti i conssionari ufficiali;
Ti faccio un'esempio: tempo fa ho acquistato via internet gli ammo bitubo.
Mi sono arrivati con un leggero difetto su una molla; ho erroneamente contattato la fabbrica la quale mi ha indicato di portarli al + vicino centro assistenza bitubo (SINTESI MOTORS ad ABANO TERME).
Il sig. Paolo Cavaliere mi ha chiesto dove li avevo comperati (mi ha chiesto anche se avevo una ricevuto/bonifico per certificare la data di acquisto) ma non mi ha mica detto non non te li sistemo!!
Anzi gentilissimo mi ha risolto il problema in 7gg. :oook:
Secondo me sbagli a fare 2 ore e 15 min. per andare dall'altro conce ufficiale :dry:!!!
quindi tu mi consigli di andare dallo strnz + vicino (1 ora) e farmi fare gratis la mappatura pena richiamo a triumph italia?
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Sam il Cinghio
Direi che NESSUNO qui ha detto nulla del genere.
lo dico io e Ricky quota , quindi ....
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Il fatto che Triumph Italia non riconosca questo forum come ufficiale e non lo coccoli, la dice lunga sulla considerazione del cliente.
IMHO.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
edotto
Il fatto che Triumph Italia non riconosca questo forum come ufficiale e non lo coccoli, la dice lunga sulla considerazione del cliente.
IMHO.
q8
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Citazione:
Originariamente Scritto da
edotto
Il fatto che Triumph Italia non riconosca questo forum come ufficiale e non lo coccoli, la dice lunga sulla considerazione del cliente.
IMHO.
vero, successo anche a me all'EICMA
mi è stato detto chiaramente: il forum dice solo un sacco di stupidaggini
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Silvan
vero, successo anche a me all'EICMA
mi è stato detto chiaramente: il forum dice solo un sacco di stupidaggini
mah........eppure avrebbero uno strumento formidabile e gratuito per capire cosa vogliono gli appassionati, queste cose non le capisco
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Citazione:
Originariamente Scritto da
jamex
mah........eppure avrebbero uno strumento formidabile e gratuito per capire cosa vogliono gli appassionati, queste cose non le capisco
non mi pongo tutti questi problemi, mi guardo attorno e saluto :oook:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Silvan
vero, successo anche a me all'EICMA
mi è stato detto chiaramente: il forum dice solo un sacco di stupidaggini
come dargli torto ? :w00t: