Credo che questo fermo prolungato abbia mietuto parecchie vittime tra le batterie, Yuasa e non.
:w00t:
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Credo che questo fermo prolungato abbia mietuto parecchie vittime tra le batterie, Yuasa e non.
:w00t:
"mors tua vita mea" i ricambisti saranno felici.
Raga, come avevo gia detto ho una batteria al litio , sabato sono andato a Como dalla mia compagna possibile per decreto, l'ultima volta che lho usata è stato a febbraio quindi dopo 3 mesi di fermo ho riacceso, da quando ho schiacciato il pulsante è partita in un nanosecondo, una goduria stratosferica.:oook:
Boh la mia Yuasa è come rinata appena è passato il freddo. Ora parte senza alcun tentennamento. Spero bene ma nn la vedo con un gran futuro. E allora sarà litio (forse Unibat). Vedremo.
Sls.
Eccone un'altra Yuasa defunta proprio sul più bello :sad:Citazione:
Originariamente Scritto da _sabba_
Consigli su quale batteria indirizzarmi senza spendere un patrimonio considerando che devo fare anche il tagliando completo e valvole, nonchè montare gomme nuove? Grazie
http://www.forumtriumphchepassione.c...ml#post7617747 se hai voglia di cimentati con un po' di fai da te per crearti lo spessore necessario per fissarla, sulla rete la porti a casa con meno di 40 euro, spunto maggiorato e qualche etto in meno... Di contro è solo 11 ampere contro i 12 dell'originale (ma io ho impianto elettrico puro, nessun gadget elettronico aggiunto tipo navigatore, manopole riscaldate, carica telefono ed altro) altrimenti sempre unibat rimpiazzo originale, plug&playCitazione:
Originariamente Scritto da Steve89
O se sei in carta (circa 200 euroni tra caricatore specifico e batteria) una delle varie litio citate nelle pagine precedenti.
Beh di recente Unbat è passata anche al litio e lo fa mettendo sempre un pò di spunto in + rispetto ai concorrenti, almeno per quella della Speed!
Sls.
Mmh non ho voglia di combattere, poi io monto Abs, sensore pneumatici, ecc... Ma così tanto costano le batterie al litio? Non ricordo di averla pagata cosi tanto ancora 5/6 anni fa nella mia vecchia Street R, andava benissimo.. Avete qualche suggerimento e link per una best buy al litio e per una al piombo senza dover andare a impazzire a confrontare le sigle e vedere le misure?Citazione:
Originariamente Scritto da SpeedAC
Le litio per il 1050 necessitano di spunto e costano! Se fai l'errore di mettere una equivalente al piombo ti dura niente, questo quanto detto da altri utenti, ah le litio poi sono sempre più piccole, vanno spessorate.Citazione:
Originariamente Scritto da Steve89
Se non vuoi sbattimenti piombo! Costa poco e non hai sorprese, ebay Ytx14-bs è l'originale ctz14s-bs e la compatta maggiorata(grande come una litio).
Io ho mandato una mail a unibat e mi hanno consigliato la ult3... Poi sono rimasto al piombo per problemi economici.Citazione:
Originariamente Scritto da 266speed
[QUOTE=SpeedAC;7618232]Le litio per il 1050 necessitano di spunto e costano! Se fai l'errore di mettere una equivalente al piombo ti dura niente, questo quanto detto da altri utenti, ah le litio poi sono sempre più piccole, vanno spessorate.
Se non vuoi sbattimenti piombo! Costa poco e non hai sorprese, ebay Ytx14-bs è l'originale ctz14s-bs e la compatta maggiorata(grande come una litio).
Eh forse è per quello allora, quella per la Street era più piccola e mi ricordo che on line pagai quella al litio poco di più di quella al piombo... Attualmente quella che ho su montata è una Yuasa YTX14-BS... Posso riprendere quella o c'è di meglio o meno costoso?
Vai sul sito Carpimoto inserisci la tua moto e ti da tt gli articoli diedicati oppure meglio cerca la batteria al litio per ogni prodotto c'è indicato la serie di moto supportate! Semplice e affidabile.Citazione:
Originariamente Scritto da Steve89
Sls.
Allora su carpimoto ho trovato sia la unibat CBTX 14-BS che la danno equivalente alla Yuasa YTX 14-BS e costa molto meno di quest'ultima, altrimenti mi pare molto interessante la unibat CX14-4 che sarebbe equivalente alla YTX 14H-BS ed ha ben 275A di spunto ed è pronta all'uso senza dover inserire l'acido rispetto all'altra. Qualcuno la monta come vi sembra? Costa anche meno della classica Yuasa originale da 200A...
Se cerchi bene trovi anche la Unibat al litio nn ricordo il tipo ma ha 300A di spunto con meno di un Kg.
Sls.
Si l'ho vista ma costa il doppio, 110 spedita, ed è più piccola quindi da adattare ecc, non mi va di questi tempi con tutti i lavori che devo fare buttare tutti quei soldi per una batteria sinceramente..Citazione:
Originariamente Scritto da 266speed
Questo è il modello che avrei visto, che ve ne pare?
https://www.carpimoto.it/it-IT/Moto_...-HP-CX14-4.htm
La CX14 ha uno spunto maggiore dell’originale Yuasa, e tra le sostitutive (al piombo) è tra quelle che consiglio più frequentemente.
:oook:
Ottimo allora l'ho individuata giusta quella che fa più per me, procedo ad ordinarla allora adesso, grazie mille! ;)Citazione:
Originariamente Scritto da _sabba_
Ho montato proprio quella 3 anni fa, dopo che l'originale mi era morta... Va alla grandissima, nonostante non l'abbia mai ancora collegata al mantenitore, con anche pause di un paio di mesi tra un utilizzo e un altro ;)Citazione:
Originariamente Scritto da Steve89
Ottimo molto buono a sapersi! :w00t: Io da novembre a marzo metto in letargo ogni anno la moto però smonto la batteria e la collego ogni tanto al carica batterie..Citazione:
Originariamente Scritto da claudio_triple1050
Ma come originale mi da la YTX12- BS.....va bene anche quella che dite in questione? Cioè la YTX 14? Io ho SPEED 2010. Vorrei provare questa UNIBAT ne sento parlare bene, ma è perfettamente compatibile come grandezza o va adattata?Citazione:
Originariamente Scritto da claudio_triple1050
Per la compatibilità CARPIMOTO dovrebbe darti una mano. Sotto la pagina di ogni prodotto ci sono tutte le info e anche delle domande fatte già da alcuni utenti
La monto sulla tiger sport in luogo dell'originale, va benissimo.Citazione:
Originariamente Scritto da Steve89
La YTX12 è alta 130mm, la YTX14 è alta 145mm (come la Unibat CX14).
Bisogna vedere se ci sta nel vano.
:oook: