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Originariamente Scritto da
scimpa
Anche a me da un problema simile a quello da voi notificato. Nello specifico:
- oscillazione non ben identificabile soprattutto a basse velocità
- devo fare continure microcorrezzioni alla traiettoria con il manubrio
- sensazione di insicurezza all'anteriore
- sensazione di insicurezza in ingresso in curva
- se lascio il manubrio la moto tira pesantemente a dx (ho aperto un post a parte)
Sabato mattina faccio un salto dal conce, ma ho paura che sentiro dirmi una di quelle classiche frasi del tipo "la moto non ha niente, è una questione di sensibilità"
http://www.freegratisonline.com/imma...-tristi-09.gif
Ciao Scimpa non perdere tempo andando dal conce,vai da un buon gommista che fa le moto perché non tutti hanno le mollette di plastica per togliere il pneumatico e non rovinarti il cerchio,fatti fare una bilanciatura a regola d'arte e vedi se migliora,normalmente se oscilla a basse velocità e' una questione di GOMMA,e un buon professionista se ne accorge subito, tutte le altre impressioni che hai menzionato le ho vissute (e come me molti altri )fino a quando non ho cambiato le gomme e la misura davanti,credimi qualsiasi gomma tu metta al posto di quei legni che hai adesso andrà bene e incomincerai ad apprezzare la tua fantastica moto,il resto dei discorsi sulla stabilita',ciclistica ,peso etcc sono solo prugnette
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Ciao Alessandro!
Be, certo. La moto agile è difficile che sia stabile. Comunque io non mi lamento... Ma sono sicuro che avere la XC mi da un vantaggio sul veloce.
In autostrada ci vado poco e a 150 all'ora, già in pericolo Tutor, va bene. Spero che non peggiuri con le borse. Il V-Strom diventava più stabile con le K41.. Qui monterò le Trekker 33. Vedremo.
Breve OT:
Per la marmitta, ne ho trovata una usata e sto aspettando che mi arrivi un po' di grano per acquistarla. La cosa è imminente.
In bocca al lupo per la tua scelta di venderla. Spero che non ci sveni troppo..
Ciao!
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Originariamente Scritto da
lucas73
Ciao Scimpa non perdere tempo andando dal conce,vai da un buon gommista che fa le moto perché non tutti hanno le mollette di plastica per togliere il pneumatico e non rovinarti il cerchio,fatti fare una bilanciatura a regola d'arte e vedi se migliora,normalmente se oscilla a basse velocità e' una questione di GOMMA,e un buon professionista se ne accorge subito, tutte le altre impressioni che hai menzionato le ho vissute (e come me molti altri )fino a quando non ho cambiato le gomme e la misura davanti,credimi qualsiasi gomma tu metta al posto di quei legni che hai adesso andrà bene e incomincerai ad apprezzare la tua fantastica moto,il resto dei discorsi sulla stabilita',ciclistica ,peso etcc sono solo prugnette
Grazie Lucas.
Infatti il mio problema è che il conce è a 80 km da casa mia, e mi rimane un pò scomodo.
Sono andato da un gommista, ma non aveva tanta voglia di incassare e mi ha detto che la gomma era consumata bene.
Mi sta bene che le gomme facciano c....e, ma vorrei più che altro essere sicuro che sia tutto stretto bene a livello di meccanica.
A me tutto ciò succede tendenzialmente a veloctà basse, medio-basse
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Citazione:
Originariamente Scritto da
scimpa
Grazie Lucas.
Infatti il mio problema è che il conce è a 80 km da casa mia, e mi rimane un pò scomodo.
Sono andato da un gommista, ma non aveva tanta voglia di incassare e mi ha detto che la gomma era consumata bene.
Mi sta bene che le gomme facciano c....e, ma vorrei più che altro essere sicuro che sia tutto stretto bene a livello di meccanica.
A me tutto ciò succede tendenzialmente a veloctà basse, medio-basse
Prova da Luca's , i ragazzi sono davvero bravi e competenti .
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ciao,
qualcuno ha risolto ?
ciao grazie
io sto per cambiare gomme dopo 9000km ...vediamo se l'oscillazione sparisce.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
andrebe
ciao,
qualcuno ha risolto ?
ciao grazie
io sto per cambiare gomme dopo 9000km ...vediamo se l'oscillazione sparisce.
scusa fai fatto la bellezza di 9000km di gomme in un anno??:w00t:
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un po' meno....di un anno....moto ritirata a fine settembre 2011 e calcolando il fermo forzato a febbraio per il gelo...
ma ora l'oscillazione diciamo che rompe parecchio e non l'avantreno anche in percorrenza curva non mi da più grande sicurezza.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
omez
scusa fai fatto la bellezza di 9000km di gomme in un anno??:w00t:
Beh io ho fatto 8000 km in tre mesi, quindi mi sa che con queste forse arrivo a fine stagione :w00t:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
andrebe
un po' meno....di un anno....moto ritirata a fine settembre 2011 e calcolando il fermo forzato a febbraio per il gelo...
ma ora l'oscillazione diciamo che rompe parecchio e non l'avantreno anche in percorrenza curva non mi da più grande sicurezza.
Quindi sarebbe ora di cambiare......sono tanti per una moto.....e vedrai che quando le monti sparisce tutto :oook:
Citazione:
Originariamente Scritto da
cancris72
Beh io ho fatto 8000 km in tre mesi, quindi mi sa che con queste forse arrivo a fine stagione :w00t:
Non fate i braccini.....che con le gomme non si scherza....sono fondamentali per la sicurezza....:oook:
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si infatti, sto solo aspettando la data del collaudo per il nulla osta . Collaudo previsto per il 3 agosto in motorizzazione e quindi la settimana prima cambio gomme.
sono orientato per le dunlop tr91 trialmax.
speriamo che come dici tu l'oscillazione sparisca.
