Beh ovvio ognuno deve assecondare i propri desideri e trovare il mezzo ideale, e se tu l'hai fatto al 100% non posso che augurarti di fare 455164515000000000000 di km nei prossimi anni.Citazione:
Originariamente Scritto da jamex
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Beh ovvio ognuno deve assecondare i propri desideri e trovare il mezzo ideale, e se tu l'hai fatto al 100% non posso che augurarti di fare 455164515000000000000 di km nei prossimi anni.Citazione:
Originariamente Scritto da jamex
Grazie mille e hai centrato l"argomento, oggi tutte le moto secondo me sono stratosferiche, poi c'è la moto perfetta per ognuno di noi che è una cosa soggettiva
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Citazione:
Originariamente Scritto da jamex
Io per svariati motivi faccio pochi km e mi piacciono le moto "belle" anche se poi non le sfrutto, le uso al 30% e bla bla bla.... ma chi se ne frega.
Ora dopo 3 anni di Multistrada preceduti da 3 anni di Tigrona... ho voluto di nuovo una moto da "sparo" del sabato pomeriggio e me la godrò alla faccia di tutti i detrattori tiè
Citazione:
Originariamente Scritto da Ros86
Non so come si fa a dire che "hanno fatto bene", aspetterei almeno 1 anno da quando uscirà sul mercato:Citazione:
Originariamente Scritto da pave
In quanto al fatto che il "DESMO" è ormai del tutto inutile... non so cosa telo fa pensare. Io penso che il 1 tagliando alla regolazione delle valvole si faccia a 60.000 km, non eviterà altri tagliandi obbligatori prime dei 60.000 , quindi credo sia una bellissima operazione di marketing x giustificare la scelta fatta e andare contro il DESMO, che ha fatto DUCATI unica negli ultimi 60 anni. La realtà che è stata una scelta economica di costi di prodotto per stare al passo con il mercato
Certo che vista in foto é abbastanza anonima...se non ci fosse scritto ducati,potrebbe essere una jap a scelta.
Giudizio personale puramente estetico dopo aver visto 3 foto..sia chiaro.
Mai più senza...Citazione:
Originariamente Scritto da claudio_triple1050
io sono un ducatista sfegatato ma…...mi fa cagare...ohhhhhhhhhh l'ho detto
Me lo fa pensare semplicemente lo sviluppo attuale dei sistemi tradizionali di comando valvole a molle: una volta il desmo consentiva di raggiungere regimi ai quali i sistemi tradizionali non potevano arrivare perchè perdevano i corretti tempi di apertura e chiusura delle valvole, poi negli anni i progressi nella progettazione e soprattutto nei materiali hanno portato i sistemi tradizionali ad avere la stessa efficienza del sistema desmo... che infatti è rimasto utilizzato solo da Ducati come elemento di immagine. Oggi come oggi non garantisce più alcun vantaggio, è un dato di fatto.Citazione:
Originariamente Scritto da france56
Ma che discorso, certo che ci saranno tagliandi intermedi prima di quello dei 60 mila... vorrei anche vedere ! Ma saranno tagliandi equivalenti a quelli delle altre moto, il problema del desmo è proprio il famigerato "desmoservice" che va fatto ogni 15/25 mila km a seconda del modello e che costa un occhio della testa. Averlo eliminato, e aver previsto il controllo distribuzione a 60 mila è un passo avanti notevole dal punto di vista dei costi di gestione per chi fa tanti km.Citazione:
Originariamente Scritto da france56
Lamps
...sei proprio tanto così sicuro? 6 troppo ottimista.:biggrin3: Da dove hai preso queste informazioni? Secondo te, ai Concessionari farebbe piacere? I distributori Ducati sono la SPINA DORSALE . Penso che i costi di gestione NON saranno sicuramente al di sotto dell'attuale Multistrada! :dubbio:Citazione:
Originariamente Scritto da pave
Voglio proprio vedere quanto costeranno I TAGLIANDI, prima dei famosi 60.000 km e , poi quanto costerà quello a 60.000 :botteee::botteee::botteee:
Bhe!!!!! A 60mila,si può pensare anche a cambiarla.[emoji16]
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