...nell'Explorer mi sembra di ricordare che tenendo premuto a lungo il pulsante del cruise si spegnesse anche la spia
Carpe diem
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...nell'Explorer mi sembra di ricordare che tenendo premuto a lungo il pulsante del cruise si spegnesse anche la spia
Carpe diem
Cosa puoi dirmi del leoVince? Ci stavo facendo un pensierino..Citazione:
Originariamente Scritto da gssg
Io mi sono trovato bene. Montato da solo, senza rimappare o altro. Non ha sporcato l’erogazione, cambiamenti poco percepibili. Come suono ok, l’ho sempre usato con dB killer montato. Per il resto lo scarico è ben fatto e costa il giusto [emoji1360]Citazione:
Originariamente Scritto da WhiskeyInTheJar
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Ma restano visibili anche mentre guidi? E comunque solo col tachimetro ridimensionato e spostato di fianco?Citazione:
Originariamente Scritto da F@bio
Sarebbe stato bello avere una riga di informazioni in più sempre visibile, anche con tachimetro in posizione centrale, a mio parere
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Tachimetro spostato di fianco ma non con vista storta tipo mentre visualizzi il menù, prova, vai in uno di questi e una volta visualizzati premi il centrale del joystick se non ricordo male è si piazza fisso... Ma poi una volta che rientri e ti sposti nel menu sparisce..
Ho provato a mandarti un MP, hai la casella pienaCitazione:
Originariamente Scritto da gssg
Faccio spazio..Citazione:
Originariamente Scritto da WhiskeyInTheJar
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Si esatto, così riesco a visualizzare anch’io, ma preferirei averlo sempre visibile nella schermata principale, trip parziale o a scelta temp liquido o km totali.. vabbè me ne farò una ragione [emoji6]Citazione:
Originariamente Scritto da F@bio
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La spia del cruise che rimane accesa una volta che lo si attiva è una cosa presente anche sulla RS 1050
L'indicazione della temperatura sul 1050 si può selezionarla da joystick anche in marcia..
Non capisco perchè debbano mettere una indicazione grafica per la temperatura quando con un semplice "numerello" con i gradi (come avevo sulla honda) si risolverebbe il problema.
Ovvero di lato dove c'è indicata la temperatura esterna e l'ora, metti anche la temperatura del liquido di raffreddamento sempre visibile e sei a posto, invece di dover giocare con i tastini per poi vedere delle barrette crescenti.
Cioe non si puo sapere a che temperatura è il liquido e quanto carburante si ha nello stesso momento...?
pratici questi inglesi :wacko:
Aparte il primo tachimetro street,mi sembra che con questi dashboard in triumph non vanno
molto d’accordo....misteri....
allora non hai mai visto il tachimetro delle ultime street,una roba abominevole,chi lo ha pensato dovrebbe decisamenteCitazione:
Originariamente Scritto da Begnamas
cambiare lavoro
Ma a cosa vi serve sapere la temperatura del refrigerante per strada sinceramente ? :biggrin3: Penso che se si surriscaldi di sicuro salti fuori qualche avvertimento sul display, e nel caso foste in pista potreste tranquillamente fare a cambio con quello del carburante, quindi io non vedo problemi. Penso che Triumph abbia seguito la strada di Meno cose ci sono da guardare e meglio è, perchè alla fine le cose importanti (secondo me) sono appunto le poche che vengono visualizzate, le altre sono solo distrazioni.