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Credo che siano ottime gomme, il problema è quanto stai dentro senza uscire.Citazione:
Originariamente Scritto da polohc
Oppure il problema è tra il manubrio e la sella...:w00t:
Olè! Allora sono il benvenuto nel club?:wub:Citazione:
Originariamente Scritto da Gabriel
Appunto :wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da leo
E pure la mia personale (che ti assicuro non costa poco :ph34r:) esclude a priori ogni infortunio derivante da "evento di qualsiasi genere con qualsiasi tipo ti mezzo a motore in pista"
:sick::sick::sick::sick::sick:
Non volevo far polemica sul circuito o sulle ambulanze o assicurazione etc...semplicemente mi son stufato di sentire gente che come me che si è rotta la clavicola o altre ossa a castelletto..poi oh..puo succederti anche da altre parti..Ma chissà come mai Castelletto è alla top ten..Secondo me NON è una pista da supersportiva o Naked..poi oh... costa poco?!?è vicina??va bene.....Ma ho imparato a mie spese che meglio 1 misano o 1 Franciacorta con GOMME DA PISTA o ultimo step di omologazione (K3,supercorsa etc..)che 3 castelletto con diablo rosse..POI OGNUNO FA CIO CHE VUOLE:coool:Citazione:
Originariamente Scritto da Massi_
Vero...ma ci sono curve strettissime in cui sei "fermo"...da 0 a gas pieno è piu facile l'high Side..Citazione:
Originariamente Scritto da Massi_
Allora quella che io ho fatto a Castelletto per anni doveva essere un'assicurazione fantasma :rolleyes:Citazione:
Originariamente Scritto da Massi_
Cazzate :wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da leo
A Castelletto, perché di questo circuito siamo parlando, l'assicurazione è sempre stata proposta all'atto della prenotazione dei turni pagando un extra. Peccato che, quando ad organizzare le giornate è direttamente la proprietà, non c'è nè l'ambulanza in loco nè l'assicurazione. Ovviamente allo stesso prezzo di quando c'è.
Le sospe della Speed 955 col Caldo hanno Max 10 giri buoni se spingi IMHO.
Dal 2000 quante volte le hai fatte vedere/revisionare?
Quoto il buon NME..Se si va in pista si devono effettuare tagliandi e verifiche specifici per tutte le sollecitazione a cui il mezzo va incontro..:wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da nme
ehm ehm, io la moto l'ho comprata l'anno scorso, ho montato delle forcelle più giovani e mi son fatto fare il preventivo da cirafici per forcelle e mono, poi son svenuto.Citazione:
Originariamente Scritto da nme
Era in progetto ma visto il costo diciamo che ho rimandato il lavoro.
Ci sta...anch'io non navigo nell'oro...ma se ti dovesse capitare(visto che le hai anche sostituite) fatti aprire le forche e almeno fatti mettere l'olio nuovo..e magari una controllatina alle molle visto che ci sei..per spendere sui 100 euro..se invece riesci ad arrivare almeno a 3/400 allora vai di kit,ti cambia parecchio:coool:Citazione:
Originariamente Scritto da Miope
Domanda..ma la rottura della clavicola è composta?scomposta?tutore a bretella?!?parlo come un esperto:ph34r::cry::cry::D
Eh bravo, ho rimandato perchè volevo cambiare anche le molle già che c'ero e magari una bella revisionata al mono insomma mi ha chiesto 600€:ph34r:Citazione:
Originariamente Scritto da scimmio84
Frattura scomposta con tutore a bretella a forma di otto, eh si vede che di esperienza ne hai...:rolleyes:
Sto facendo passi da gigante, già alzo il braccio a metà e tra un'ora vado a fare le radiografie di controllo, sperem.
Prezzo un sopra la media,però è uno che ha esperienza nei mondiali..Citazione:
Originariamente Scritto da Miope
Eh lascia perdere..scomposta anche la mia...facevo il coglione e ci ho messo 1 anno e mezzo a sistemarla..Citazione:
Originariamente Scritto da Miope
Non devi fare l'eroe!!!!!Ahahahahahhahahaha:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da Miope