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Si,bellissimi ricordi......io quando ho conosciuto la mia compagna,13 anni fa,guidava una bellissima Brooklands forse la più bella auto che a mio pare ha mai guidato; pensa che sta cercando di comprarsi (mia moglie)una vecchia Moke per girarci quando stiamo al mare.......anche il vecchio Mehari mi intriga parecchioCitazione:
Originariamente Scritto da tonidaytona
bella la mini
ho visto una sport pack oggi, in foto sembrava bella, dal vivo aveva segli un pò qua e là. In pratica da rierniciare!Citazione:
Originariamente Scritto da Domino
voleva 7.500 euro. allucinante, ma ho visto annuci anche da 12.000 euro.
In Germania si porta via anche con 5000, e si trova rossa, qui intorvabile
Qual è la brooklands?
Beh devi capire che sono auto che possono avere dai 10 ai 17 anni non puoi pretendere di trovarle perfette,in molte avranno anche sostituito le sospensioni Koni e poi non ti dimenticare che è un auto fatta prevalentemente di ferro perciò soggetta a corrosione........ ho qualche dubbio che con 5000 euro si trova un vera Sport Pack devi stare molto attento in molti taroccano i normali Cooper in Sport Pack ma si possono facilmente riconoscere dal codice sul libretto di circolazione........la Brookland è una serie speciale della Sport Pack che usciva in colore nero e grigio canna di fucile e alcune hanno la peculiarità di avere il tetto apribile di serie mentre le VERE Sport Pack uscivano rigorosamente "chiuse" come si addice a una vera auto da rallyCitazione:
Originariamente Scritto da souldancer
:dry: :biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da Domino
Seguo con interesse... Che mi dite del modello cooper del 1991 (l'ultimo a carburatori). Ne sto attenzionando uno... solo che dentro è proprio bruttina è tutta di plastica nera ed i sedili sono osceni, non è rifinito come altre che ho visto in giro, per l'appunto come dici te con cruscotti di radica o alluminio... (anche se ho già visto come sia pieno di siti di accessori aftermarket... La mini è un altro tunnel mi sa)
Scusa non volevo certo offendere il gusto i molti estimatori che scelgono la prestigiosa è rara 500 Abarth:biggrin3:anzi la trovo un gran bel "mezzo" però non combacia con i miei gusti,la versione del 91 di cui parli tu usciva di serie con allestimento molto misero però conserva il fascino dei carburatori che non e' poco;poi con i motori ad iniezione sono arrivati allestimenti più ricchi e versioni più accattivati,sopratutto per le donne, come la British Open e le arie serie limitate come Sport Pack,Montecarlo,Brooklands,40 anniversario eccc ma queste appena citate sono auto diventate ormai da amatori per la scarsa reperibilità sul mercato e i prezzi sono molto più alti delle varie versioni precedenti anche di quelle Innocenti.Citazione:
Originariamente Scritto da 595Abarth
ahhhh......mi ero illuso che cercassi la vera MINI:Citazione:
Originariamente Scritto da tonidaytona
AUSTIN MORRIS COOPER S 1275 l'origine del mito,
Una cooper 1275 s da 76 cv che provai, blu col tetto bianco, era mostruosa già di serie, allora (da giovane:sad:), per un periodo le ho vendute dal concessionario, avendoci lavorato alcuni mesi, e l'ho potuta provare per bene, dopo 40 anni mi ricordo ancora l'impressione che mi fece, quella di guidare un kart da competizione. Trovo il kit da elaborazione davvero superfluo, nessuna altra auto di serie mi ha più lasciato le sensazioni di quello "scatolino":ph34r:
si concordo,Citazione:
Originariamente Scritto da fiore955
io ho avuto una cooper s austin del 1966 e ci ho fatto qualche corsa in salita nelle autostoriche,
massima preparazione con quasi 115 cv autobloccante ecc,ecc,
una macchina fuori dal comune, nel senso che devi imparare a guidarla a rovescio di tutte le altre,
in curva gass pieno e ti tira via stringendo le traiettorie,
se entri in rilascio smusa di brutto e non giri.
imparato il trucco è un missile, gira su se stessa nelle curve.
roba d'altri tempi.
Quando correvano contro le renault alpine, e vincevano pure.