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Ktm sono moto che divertono all'inverosimile,ma consumano,benza,olio e gomme come poche.
Per quel che ho guidato l'sm-t non posso che parlarne bene,ma poco turismo.
Bella la sprint 955,mi piace davvero,conserva quel fascino british,specie in quel verde.
Segui i consigli di tony.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
leo
Ktm sono moto che divertono all'inverosimile,ma consumano,benza,olio e gomme come poche.
Per quel che ho guidato l'sm-t non posso che parlarne bene,ma poco turismo.
Bella la sprint 955,mi piace davvero,conserva quel fascino british,specie in quel verde.
Segui i consigli di tony.
e di quella nuova, la 1050?
vedendo le caratteristiche del KTM abbandono l'idea
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Citazione:
Originariamente Scritto da
jamex
della four non me ne scorderò mai, ne sono certo io fidati, però la sprint mi stà stuzzicando
parlo di motore, di "guidato" ;)
La GT è la più recente, ha lo scarico laterale e non sotto sella e altro..
La Four cmq conviene tenerla!
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Citazione:
Originariamente Scritto da
ieleph
parlo di motore, di "guidato" ;)
La GT è la più recente, ha lo scarico laterale e non sotto sella e altro..
La Four cmq conviene tenerla!
cambia solo la posizione dello scarico tra GT e ST?
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Citazione:
Originariamente Scritto da
jamex
e di quella nuova, la 1050?
vedendo le caratteristiche del KTM abbandono l'idea
come ha scritto tony,rischi meno problemi elettrici;il 1050 è un gran motore,la linea vedi tu.Per le altre differenze tecniche,solo l'abs mi farebbe propendere per la 1050,le sospensioni ed i freni non cambiano grnachè;la 1050 considera che poi la devi assicurare e non dovrebbe cambiare molto rispetto alla tiger 1050.....il 955 dovrebbe venir meno e non c'è bisogno di fare il furto(manco sulla sprint 1050 se prorpio volgiamo),perchè poco appetibile.Non vivi ne a roma ne a milano,puoi farn e meno.
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No, anche l'impostazione, ha il passo leggermente piu lungo (anche se non ne ha risentito l'agilità) e credo le valigie piu' capienti, se guardi le foto percepisci al volo le differenze. Io la preferirei anche perche' il passeggero sta molto piu' comodo.
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Filo sei un collezionista i moto d'epoca :laugh2:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
jamex
cambia solo la posizione dello scarico tra GT e ST?
Credo cambi ben poco, semmai leggiti qualche prova online! Il 955 postato prima è meraviglioso :) ma, purtroppo, per chi vive nelle grandi città (io a Roma) è da valutare anche l'EURO 1-2-3 :(
Mettici pure che ha l'ABS
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Citazione:
Originariamente Scritto da
leo
Filo sei un collezionista i moto d'epoca :laugh2:
Un bel 955st mi sta aspettando....
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Filomao
No, anche l'impostazione, ha il passo leggermente piu lungo (anche se non ne ha risentito l'agilità) e credo le valigie piu' capienti, se guardi le foto percepisci al volo le differenze. Io la preferirei anche perche' il passeggero sta molto piu' comodo.
parli della differenza tra GT e ST?
Citazione:
Originariamente Scritto da
leo
come ha scritto tony,rischi meno problemi elettrici;il 1050 è un gran motore,la linea vedi tu.Per le altre differenze tecniche,solo l'abs mi farebbe propendere per la 1050,le sospensioni ed i freni non cambiano grnachè;la 1050 considera che poi la devi assicurare e non dovrebbe cambiare molto rispetto alla tiger 1050.....il 955 dovrebbe venir meno e non c'è bisogno di fare il furto(manco sulla sprint 1050 se prorpio volgiamo),perchè poco appetibile.Non vivi ne a roma ne a milano,puoi farn e meno.
ottime considerazioni.... valuterò il tutto
Citazione:
Originariamente Scritto da
ieleph
Credo cambi ben poco, semmai leggiti qualche prova online! Il 955 postato prima è meraviglioso :) ma, purtroppo, per chi vive nelle grandi città (io a Roma) è da valutare anche l'EURO 1-2-3 :(
Mettici pure che ha l'ABS
l'ABS è l'unica cosa che ci vorrei di elettronico...però non se ne trovano tante con l'ABS
Citazione:
Originariamente Scritto da
ieleph
Thanks
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Citazione:
Originariamente Scritto da
jamex
parli della differenza tra GT e ST?
ottime considerazioni.... valuterò il tutto
l'ABS è l'unica cosa che ci vorrei di elettronico...però non se ne trovano tante con l'ABS
Thanks
Sprint ne hanno vendute poche e per trovarle con abs dovrai cercare fra le più recenti,alznado il prezzo,anche se non avendo fretta l'occasione la trovi perchè ha poco mercato.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
jamex
parli della differenza tra GT e ST?
Si
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Citazione:
Originariamente Scritto da
leo
Sprint ne hanno vendute poche e per trovarle con abs dovrai cercare fra le più recenti,alznado il prezzo,anche se non avendo fretta l'occasione la trovi perchè ha poco mercato.
direi che la meglio cosa è non avere fretta.....sfruttare la four anche per tutta questa stagione e poi dedicarsi alla ricerca (almeno che non capiti subito l'occasione)
Citazione:
Originariamente Scritto da
Filomao
Si
Thanks
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Vendo Triumph Sprint 1050 ST nuova a Novara (codice: 4736116) - Moto.it
per sto prezzo io ci farei un pensierino, ritira anche l'usato, dai dentro la four e con questa ti fai sia sparate che turismo...
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io voto per la sprint,
in rete ci sono tantissime occasioni,sia per le vecchie, sia per le nuove ,che per le nuovissime serie.
Tanto è che sto facendo pensieri sconci :angelo:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Guinness
gli ho mandato una mail...ma anche se ritirano l'usato andrei a spendere quanto con il tiger 1050 che ho dovuto ahimè lasciare per via del prezzo finale (compreso di assicurazione,passaggio,cambio gomme ecc ecc)
Citazione:
Originariamente Scritto da
folletto_kokopelli
io voto per la sprint,
in rete ci sono tantissime occasioni,sia per le vecchie, sia per le nuove ,che per le nuovissime serie.
Tanto è che sto facendo pensieri sconci :angelo:
E' una bella alternativa
Quali sarebbero secondo voi i motivi per optare per una Sprint o per un Tiger 1050?
Citazione:
Originariamente Scritto da
Filomao
Si
quì spiegano bene tutte le differenze:
Nuova Triumph Sprint GT 1050 2011: la tre cilindri da turismo si evolve
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scusa, ma non ti puoi acchittare la four?
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Diabolico_Vendicatore
scusa, ma non ti puoi acchittare la four?
Infatti per il momento gli ho montato il set di borse originali che comprai anni fa e che mai avevo usato. Per viaggiare in 2 però ci dovrei mettere anche il bauletto ma poi non so come si comporterebbe su strada...
Sent from my LT30p using Tapatalk 4 Beta
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Citazione:
Originariamente Scritto da
jamex
Infatti per il momento gli ho montato il set di borse originali che comprai anni fa e che mai avevo usato. Per viaggiare in 2 però ci dovrei mettere anche il bauletto ma poi non so come si comporterebbe su strada...
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cioè, tu ci devi viaggiare in 2 e ti preoccupi del contributo del bauletto? neanche lo sentirai...
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Spettacolo la GT a poco piu' di 5k euro!
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Filomao
Spettacolo la GT a poco piu' di 5k euro!
concordo
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e se poi ti lasci... che te ne fai di questa motu? :dubbio:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Diabolico_Vendicatore
cioè, tu ci devi viaggiare in 2 e ti preoccupi del contributo del bauletto? neanche lo sentirai...
io per ora con 2 borse e la passeggera sono riuscito a guidare bene, ma se aggiungo un bauletto e lo carico di vestiti non è che mi si alleggerisce abbestia davanti
Citazione:
Originariamente Scritto da
Segy
e se poi ti lasci... che te ne fai di questa motu? :dubbio:
se cerco una motu sport touring e non un endurone, roba sempre bella da guidare, in 2 o da soli
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Andrò controcorrente e contro la maggior parte dei gusti dei motociclisti qui presenti, ma ti consiglio il mio ferro.
Certo, piace a pochi, e lo vedo come un pregio, ma ti sa dare tante soddisfazioni e non passa mai di moda.
Ha un motore spettacolare, ci passeggi, ci viaggi, ti ci diverti e non è uguale a nessun'altra!:slayer:
E' una di quelle moto che ami per quello che è e della quale non ti stanchi dopo due/tre stagioni.
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hai preso in considerazione la mia motona? altro che sprint,ha un motore infinito che ruzza come una super sportiva 155cv e 13,9 kgm sono un bel biglietto da visita,è comodissima,esce con le borse di serie e ci puoi fare il somaro come non crederesti mai,chiedi nella sezione tiger come si comporta in val trebbia ad andatura"turistica" :ph34r:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
SadShape
Andrò controcorrente e contro la maggior parte dei gusti dei motociclisti qui presenti, ma ti consiglio il mio ferro.
Certo, piace a pochi, e lo vedo come un pregio, ma ti sa dare tante soddisfazioni e non passa mai di moda.
Ha un motore spettacolare, ci passeggi, ci viaggi, ti ci diverti e non è uguale a nessun'altra!:slayer:
E' una di quelle moto che ami per quello che è e della quale non ti stanchi dopo due/tre stagioni.
è una bella moto, ma non è proprio quello che cerco; alla fine cerco moto tipo Sprint ST (o GT) o Tiger
Citazione:
Originariamente Scritto da
tiger one
hai preso in considerazione la mia motona? altro che sprint,ha un motore infinito che ruzza come una super sportiva 155cv e 13,9 kgm sono un bel biglietto da visita,è comodissima,esce con le borse di serie e ci puoi fare il somaro come non crederesti mai,chiedi nella sezione tiger come si comporta in val trebbia ad andatura"turistica" :ph34r:
è la kawa 1400 quella dell'avatar???????a detta di tutti grande moto e mi piace pure ma ha troppa troppa potenza per me, mi mette soggezione
Citazione:
Originariamente Scritto da
Gnolo
deciso ????
la scelta per ora è tra Sprint o Tiger...
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Diabolico_Vendicatore
ma una banditona 1250 tutta acchittata, no?
Già nuova è un affarone ai prezzi attuali
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Citazione:
Originariamente Scritto da
jamex
io per ora con 2 borse e la passeggera sono riuscito a guidare bene, ma se aggiungo un bauletto e lo carico di vestiti non è che mi si alleggerisce abbestia davanti
se cerco una motu sport touring e non un endurone, rba sempre bella da guidare, in 2 o da soli
Quando monti le borse dietro devi regolare il precarico e l'estensione del mono,figurati con la morosa ed il bauletto.....
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Citazione:
Originariamente Scritto da
SadShape
Andrò controcorrente e contro la maggior parte dei gusti dei motociclisti qui presenti, ma ti consiglio il mio ferro.
Certo, piace a pochi, e lo vedo come un pregio, ma ti sa dare tante soddisfazioni e non passa mai di moda.
Ha un motore spettacolare, ci passeggi, ci viaggi, ti ci diverti e non è uguale a nessun'altra!:slayer:
E' una di quelle moto che ami per quello che è e della quale non ti stanchi dopo due/tre stagioni.
Concordo, ho un amico che ha la naked... se l'è sistemata tutta e nn ti dico che gioiellino...
Citazione:
Originariamente Scritto da
jamex
io per ora con 2 borse e la passeggera sono riuscito a guidare bene, ma se aggiungo un bauletto e lo carico di vestiti non è che mi si alleggerisce abbestia davanti
una volta che hai lo zainetto, il contributo del bauletto scompare... già solo per il primo ti cambia l'assetto...
Citazione:
Originariamente Scritto da
sercar
un altro.. nooo... :sad:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
sercar
veramente bella...ma bari è un pò fuori portata
grazie ugualmente
Citazione:
Originariamente Scritto da
leo
Quando monti le borse dietro devi regolare il precarico e l'estensione del mono,figurati con la morosa ed il bauletto.....
portata dal meccanico e già fatta regolare, l'ho fatto fare a lui perchè non ci capisco una mazza (e poi regolare il precarico sul mono della four è un casino), la regolazione dell'estensione in cosa consiste di preciso?
Citazione:
Originariamente Scritto da
Diabolico_Vendicatore
una volta che hai lo zainetto, il contributo del bauletto scompare... già solo per il primo ti cambia l'assetto...
quindi aggiungendo lo zainetto però l'assetto dovrebbe cambiare meno rispetto al bauletto, giusto?
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Citazione:
Originariamente Scritto da
jamex
veramente bella...ma bari è un pò fuori portata
grazie ugualmente
portata dal meccanico e già fatta regolare, l'ho fatto fare a lui perchè non ci capisco una mazza (e poi regolare il precarico sul mono della four è un casino), la regolazione dell'estensione in cosa consiste di preciso?
quindi aggiungendo lo zainetto però l'assetto dovrebbe cambiare meno rispetto al bauletto, giusto?
E' il peso che fa cambiare l'assetto.....che siano 20kg di zainetto o 20 di bauletto,non cambia nulla.Guarda cosa e come regola il meccanico,perchè come smonti la fidanzata e le borse,devi rimettere tutto come prima.
Il freno idraulico in estensione va adeguato alla variazione del precarico;aumenti il precarico e chiudi il freno in estensione.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
leo
E' il peso che fa cambiare l'assetto.....che siano 20kg di zainetto o 20 di bauletto,non cambia nulla.Guarda cosa e come regola il meccanico,perchè come smonti la fidanzata e le borse,devi rimettere tutto come prima.
Il freno idraulico in estensione va adeguato alla variazione del precarico;aumenti il precarico e chiudi il freno in estensione.
pensavo che oltre al peso contasse anche la posizione, ovvero credevo che il bauletto essendo sulla piastra e quindi ancora più esterno incidesse di più...ma mi sa che pensavo una cavolta :cry:
thanks per le spiegazioni
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Citazione:
Originariamente Scritto da
jamex
pensavo che oltre al peso contasse anche la posizione, ovvero credevo che il bauletto essendo sulla piastra e quindi ancora più esterno incidesse di più...ma mi sa che pensavo una cavolta :cry:
thanks per le spiegazioni
Io intendo la borsa da sella,quella che si mette al posto del passeggero;lo zaino in spala a te non incide come il bauletto.Cmq ciò che influisce è la variazione di peso;certo se la donna si siede sul serbatoio,sarà la forcella a risentirne di più :lingua:
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[QUOTE=jamex;6357460]veramente bella...ma bari è un pò fuori portata
grazie ugualmente
se vuoi possiamo vederci a meta' strada .......Roma non dovrebbe essere un problema (cn la sprint l ho fatto l estate scorsa ed è una passeggiata)
fammi sapere, sul prezzo cm ho scritto nell'annuncio ci si mette d'accordo ;-)
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Citazione:
Originariamente Scritto da
jamex
pensavo che oltre al peso contasse anche la posizione, ovvero credevo che il bauletto essendo sulla piastra e quindi ancora più esterno incidesse di più...ma mi sa che pensavo una cavolta :cry:
thanks per le spiegazioni
in teoria no, ma dopo che hai 60 kg di zainetto sul sellino posteriore, metterne altri 5 non ti cambia la situazione.
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ma perchè non vai tu in moto e lasci la fidanzata andare a piedi? vedi quanti problemi arrecano le donne.... @@