Io a volte lo uso per cambiare marcia, al posto del piede :risate2::risate2::risate2:
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Se ha la sciarpa bianca e il cappellino verde, so chi è.
:laugh2:
Grande!!!
Bellissima :oook:
Forse l'ha venduta proprio per evitare
Sai che forse hai ragione? :linguaccia:
Giusto de che??? solo io posso dire se ha ragione o meno (o al limite il diretto interessato) prrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
Insomma, bando alle ciance, come va la belvetta? Ancora in rodaggio immagino? Ti diverti? :oook:
Eh già, oltretutto vengo spesso dalle tue parti! Le Orobie non sono niente male (parlo delle montagne eh?!?) (No no no :angelo:)... Comunque a marzo dell'anno prossimo ne arriverà sicuramente un'altra!
Nel frattempo mi mangio un po' le mani, oppure vengo in macchina :mazzodifiori:
Scherzo né? Comunque grazie 1000 del pensiero
Puoi fare lo zavorrino
Si dai, le mie zone sono belle però stanno parecchio lasciando andare le strade. Ho fatto Zambla un mesetto fa e sinceramente nella parte a salire dove arrivi da Selvino è parecchio peggiorata.
Contenta per te di sapere che arriverà lo sostituta della Trident :oook:
Ho difficoltà a farci stare uno zainetto su quel codino (figuriamoci uno zainetto in carne ed ossa :lingua:). E poi finiremmo per schiantarci alla prima curva :ph34r:
Come va la belvetta?? Mancano 200km al rodaggio e conto di finirli sabato (domenica danno brutto...che due cojones).
Le primissime impressioni sono più che positive.
La moto esteticamente è uno spettacolo, ma che ve lo dico a fare :w00t:
Non ne sento il peso da ferma e in movimento è molto agile, subito reattiva, lo senti che in questo momento è "castrata", senti che vorrebbe dare (e può dare) mooooolto di più. Il 3 cilindri mi ha letteralmente conquistata, mi ci trovo bene. La frizione è un burro, la frenata anteriore per quel che ho potuto constatare è pronta e bella decisa, quella posteriore mi ha fatto "leggermente preoccupare" visto che dovevo chiudere una curva in cui sono entrata ad una velocità non corretta e praticamente l'ho sentita quasi per nulla :ph34r:
Pneumatici, che dire? Ho sempre usato Metzeler (M3-M5-M7). Con le diablo rosso 3 mi sembra di essere incollata all'asfalto (e va benissimo cosi :biggrin3:).
Riassumendo: sono contentissima dell'acquisto, stra mega super soddisfatta :bounce::bounce::bounce:
Magari è normale e devi solo pigiare di più, magari devono ancora rodarsi, però in occasione del tagliando diglielo, potrebbe esserci qualcosa da controllare (movimento pistoncino, distanza montaggio pinza, un po' d'aria).
Quindi ti trovi meglio con le Rosso 3 rispetto alle M7RR? Beh questo è davvero interessante. Non ho provato nessuna delle due, ma avrei scommesso il contrario! O magari le M7 sono più spostate verso la resa su freddo e bagnato.Citazione:
Ho sempre usato Metzeler (M3-M5-M7). Con le diablo rosso 3 mi sembra di essere incollata all'asfalto
Sinceramente non ti so dire se era diventata anche una questione di testa ma il posteriore non mi dava più molta fiducia.
Con le Diablo ovviamente ho fatto solo 800km però si sono comportate benissimo (e non è che abbia fatto chissà che pieghe...vero @_sabba_?) :risate2:
Delle pieghe da orecchio per terra…
:laugh2:
Due cose.
Le Pirelli Rosso III sono delle gran gomme (montate due volte sulla mia Fazer8), e hanno un profilo molto frendly che aiuta la guida.
Non sono troppo appuntite (come certe Dunlop) ma nemmeno troppo arrotondate come le Metzeler.
Ovviamente dipende dalla moto su cui sono montate, ma per un utilizzo prettamente stradale vanno benissimo.
Entrano in temperatura quasi subito, e si possono tranquillamente utilizzare anche in inverno.
Le Metzeler M7RR sono più corsaiole, con un profilo che non è il massimo per quanto riguarda la maneggevolezza e la velocità di inserimento in curva, ma rendono un casino quando si “cartella” di brutto (ma non credo sia il tuo caso).
Le avevo sulla Brutale, ma non mi sono mai piaciute del tutto.
Ora con le Michelin Power 5 è tutta un’altra musica, sia sulla Tiger Sport che sulla Brutalina.
Sono nettamente superiori, e di tanto, sia alle Pirelli Rosso III che alle Metzeler M7RR.
Faccio notare che tra le M7RR e le Power 5, sulla MV erano montate le Michelin Power RS, ottime ma meno duttili e performanti su strada pubblica rispetto alle “sorelle” 5.
Idem, al contrario, sulla Tiger Sport dove c’erano le Road 5, gomme buone ma troppo da nonno (quale sono, ma non ha importanza), comunque molto migliori delle corrispondenti Metzeler Roadtec 01, alquanto scarse in tutto.
Quindi o ti tieni le Rosso III, che vanno benissimo, oppure passi alle Michelin Power 5 che ti permettono di piegare utilizzando il peso della … lingua!
:laugh2:
Per il freno posteriore c’è poco da fare.
La tendenza è quella di farlo sempre meno potente, quasi inutile.
Se proprio non ti ci trovi, fai montare delle pastiglie più performanti, ad esempio le EBC oppure le Braking CM56, e vedrai che la frenata migliora un po’.
Ma non aspettarti dei miracoli.
:oook:
Piegona galattica immortalata dal fotografo che passerà alla storia :risate2::risate2:
Comunque, sicuramente le Diablo me le tengo e vedrò come sarà l'andazzo.
Per il freno posteriore ad esempio con la Trident non ho avuto problemi. Come detto da XFer riferirò in fase di tagliando.
Con 35-40€ risolvi al 90%.
:oook:
Si dai, le mie zone sono belle però stanno parecchio lasciando andare le strade. Ho fatto Zambla un mesetto fa e sinceramente nella parte a salire dove arrivi da Selvino è parecchio peggiorata.
Contenta per te di sapere che arriverà lo sostituta della Trident
Non intendevo le strade... E neppure i monti :dubbio:
Ho difficoltà a farci stare uno zainetto su quel codino (figuriamoci uno zainetto in carne ed ossa ). E poi finiremmo per schiantarci alla prima curva
Sono 187 x 82 kg, non proprio uno zavorrino!!! Poi me la farei sotto!
Ancora complimenti x il super mezzo :oook:
Miss, ti hanno scoperta.
:laugh2:
https://i.ytimg.com/vi/meBJhMRcFvI/hqdefault.jpg
Ma grazieeeeeeeeeeeeee, troppo buono :supremo:
Se ti hanno detto che sei bella, ci sarà un motivo.
:biggrin3:
Come, dove, quando?!?!?! ma vaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa sono tante cose ma non bella :biggrin3:
Finito il rodaggio? :oook:
No, mancano 200 km che farò domani. Purtroppo nel settimana è impossibile che utilizzi la moto.
Ho già telefonato per prendere appuntamento per il tagliando ma il 31/7 sono già pieni (posso andare solo il sabato :piango_a_dirotto:) e cosi andrò il 7/8. Mi hanno detto che posso sforare fino a 1500km ma preferirei evitare, cercherò di stare "schiscia"
Evvaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii, allora il tagliando lo offri tu, grazie :w00t::lingua:
Un pò come certi intutati da sbavo che poi quando tolgono il casco ti dici "è meglio se se lo tenevano" :biggrin3: