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Originariamente Scritto da
Tiello
provala prima di prenderla....
te la sconsiglio... è lenta, troppo tecnologia e facilità di guida, è pesante, ripresa inesistente, armonia muso/culo senza senso nè ripresa di stile, ha la trazione anteriore (obbrobrio per una spider), svalutazione assicurata e costa di più di una migliore z4, slk o crossfire o meglio ancora di una inglesissima MG TF....
sicuramente in termini di rivendita meglio della brera, ma come estetica e rigidità torsionale...non c'è paragone....
non sono un alfista anche se ho macinato km sulla 147 (ottima auto) ma questa spider proprio non mi convince....
dovevano conservare la versione scoperta per la mito, tenendo il prezzo un pò più basso
se proprio non sai guidare e vuoi una traz. anteriore, vai di tt nuovo...
pensaci bene...
aimè ti devo quotare..........
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Originariamente Scritto da
Tiello
provala prima di prenderla....
te la sconsiglio... è lenta, troppo tecnologia e facilità di guida, è pesante, ripresa inesistente, armonia muso/culo senza senso nè ripresa di stile, ha la trazione anteriore (obbrobrio per una spider), svalutazione assicurata e costa di più di una migliore z4, slk o crossfire o meglio ancora di una inglesissima MG TF....
sicuramente in termini di rivendita meglio della brera, ma come estetica e rigidità torsionale...non c'è paragone....
non sono un alfista anche se ho macinato km sulla 147 (ottima auto) ma questa spider proprio non mi convince....
dovevano conservare la versione scoperta per la mito, tenendo il prezzo un pò più basso
se proprio non sai guidare e vuoi una traz. anteriore, vai di tt nuovo...
pensaci bene...
dipende cosa cerchi.
ho visto anche tt e z4.
la z4 nn mi piace assolutamente, nn la concepisco, il tt mi piace ma come interni preferisco la brera.
x qnto riguarda il motore, niente da dire, ma preferivo un bel dieselone con 40,8 di coppia.
e poi di tt se ne vedono troppi in giro, la brera x me è + elegante, molto ma molto + comoda e se ne vedono pochissime.
così ho preso qlla...poi nera...:wub:
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Originariamente Scritto da
NEMO
dipende cosa cerchi.
ho visto anche tt e z4.
la z4 nn mi piace assolutamente, nn la concepisco, il tt mi piace ma come interni preferisco la brera.
x qnto riguarda il motore, niente da dire, ma preferivo un bel dieselone con 40,8 di coppia.
e poi di tt se ne vedono troppi in giro, la brera x me è + elegante, molto ma molto + comoda e se ne vedono pochissime.
così ho preso qlla...poi nera...:wub:
al cuore non si comanda hai fatto benissimo................:biggrin3:
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Originariamente Scritto da
maxmicione
assicuro io ho alle spalle 15 anni con giugiaro facevo parte dello staff di sviluppo di tutte e due le vetture......
Quanto ti invidio per un lavoro del genere :wink_:
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Originariamente Scritto da
NEMO
BRERA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
l'ho presa qsta mattina...hihihihihihiihi
Cazzo Nemo complimentissimi!!! Bellissima auto davvero, poi ci metti un bel monitor e fai 2 spari a COD5 quando sei ai semafori!!! :biggrin3:
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Originariamente Scritto da
NEMO
nera carbonio ed interni rossi.
no, integrale no, xò ha il q2 col ripartitore sulle 2 ruote anteriori...
Ma il Q2 ha quello elettronico se non sbaglio e non il torsen meccanico della 147 Q2 vero?
Citazione:
Originariamente Scritto da
maxmicione
le spider derivate non sono mai il massimo hanno sempre molti problemi di rigidità torsionale per iirigidirla l'hanno molto appesantita
le nuove spider sono progettate per essere prima spider e poi coupè (vedi bmw di ultima generazione) e quindi irrigidite in maniera più razionale
intendiamoci non è un disastro è nella media di tutte le spider....
:wink_:
Inoltre preferisco di molto la Brera alla Spider
Bravo ancora Nemo!!!
http://lavocedelpadrone.net/files/images/Alfa.jpg
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Originariamente Scritto da
Tiello
provala prima di prenderla....
te la sconsiglio... è lenta, troppo tecnologia e facilità di guida, è pesante, ripresa inesistente, armonia muso/culo senza senso nè ripresa di stile, ha la trazione anteriore (obbrobrio per una spider), svalutazione assicurata e costa di più di una migliore z4, slk o crossfire o meglio ancora di una inglesissima MG TF....
sicuramente in termini di rivendita meglio della brera, ma come estetica e rigidità torsionale...non c'è paragone....
non sono un alfista anche se ho macinato km sulla 147 (ottima auto) ma questa spider proprio non mi convince....
dovevano conservare la versione scoperta per la mito, tenendo il prezzo un pò più basso
se proprio non sai guidare e vuoi una traz. anteriore, vai di tt nuovo...
pensaci bene...
guarda che sia lenta non me ne frega come ho scritto prima, (comunque fa i 220 km/h, dove ci vai? 0-100 in 8.6 filtro, scarico, rimappa e sei apposto)
La linea è un fattore personale....a me fa impazzire, e non la paragonerei a nessun'altra spider (di categoria eh) attualmente in mercato...
La trazione anteriore, è affidata ad un quadrilatero alto... quindi prima di dire obbrobrio, ci rifletterei un attimino... dato che parliamo della migliore trazione anteriore in commercio, senza la minima ombra di dubbio... io con la 156 posso permettermi curve che con la serei 3 bmw di pari anno te le scordi... hanno uno sterzo direttissimo, ed una stabilità impressionante... e dato che le sospensioni della Spider ne sono un evoluzione... ti ho detto tutto...
Per quanto riguarda la svalutazione, bhe trovami un auto che non svaluta... (escluse ovviamente quelle fuori categoria), magari c'è qualcuna che tiene un pò meglio il mercato...però bene o male scendono tutte.
sul fatto di non saper guidare, è una cosa che non mi riguarda, (ho fatto monomarca, ed in più mi faccio qualche regolarità con auto d'epoca quindi...) Il TT nuovo è bello, però ripeto quando è amore a prima vista, non ci si può far nulla...
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Citazione:
Originariamente Scritto da
maxmicione
al cuore non si comanda hai fatto benissimo................:biggrin3:
mai stato in un conce alfa...ma qndo l'ho vista e qndo mi ci sono seduto nn ho potuto fare altro che prenderla!!!!
poi x le emozioni sulla velocità, beh, x qllo c'è la speed.
nell'auto nn cerco le prestazioni pure.
qndo apro il garage e vedo la speed (a distanza di 4 anni) vado al lavoro col sorriso sulla faccia.
la brera mi ha fatto provare le stesse sensazioni...
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Fulvioz
Ma il Q2 ha quello elettronico se non sbaglio e non il torsen meccanico della 147 Q2 vero?
YESS
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e allora se ti dico che le collaudavo in pista..........
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Citazione:
Originariamente Scritto da
maxmicione
e allora se ti dico che le collaudavo in pista..........
diciamo che nn facevi un brutto lavoro!!!!!!:wink_:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
595Abarth
guarda che sia lenta non me ne frega come ho scritto prima, (comunque fa i 220 km/h, dove ci vai? 0-100 in 8.6 filtro, scarico, rimappa e sei apposto)
La linea è un fattore personale....a me fa impazzire, e non la paragonerei a nessun'altra spider (di categoria eh) attualmente in mercato...
La trazione anteriore, è affidata ad un quadrilatero alto... quindi prima di dire obbrobrio, ci rifletterei un attimino... dato che parliamo della migliore trazione anteriore in commercio, senza la minima ombra di dubbio... io con la 156 posso permettermi curve che con la serei 3 bmw di pari anno te le scordi... hanno uno sterzo direttissimo, ed una stabilità impressionante... e dato che le sospensioni della Spider ne sono un evoluzione... ti ho detto tutto...
Per quanto riguarda la svalutazione, bhe trovami un auto che non svaluta... (escluse ovviamente quelle fuori categoria), magari c'è qualcuna che tiene un pò meglio il mercato...però bene o male scendono tutte.
sul fatto di non saper guidare, è una cosa che non mi riguarda, (ho fatto monomarca, ed in più mi faccio qualche regolarità con auto d'epoca quindi...) Il TT nuovo è bello, però ripeto quando è amore a prima vista, non ci si può far nulla...
Non voglio dar ragione a Tiello :rolleyes: però a livello di tenuta e stabilità la Brera si sogna il telaio della 156/147 dato che quest'ultimi erano nati in Alfa mentre quelli 159/Brera/Spider sono derivati dal pianale GM e questo già dice tutto purtroppo, ma con questo non fa certo schifo da guidare anzi!!!
Fortuna che per la nuova 149, 159 e 169 ci saranno pianali e telai totalmente nuovi e non quelli americani!!!
:wink_:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Fulvioz
Cazzo Nemo complimentissimi!!! Bellissima auto davvero, poi ci metti un bel monitor e fai 2 spari a COD5 quando sei ai semafori!!! :biggrin3:
:biggrin3::wink_:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Fulvioz
Non voglio dar ragione a Tiello :rolleyes: però a livello di tenuta e stabilità la Brera si sogna il telaio della 156/147 dato che quest'ultimi erano nati in Alfa mentre quelli 159/Brera/Spider sono derivati dal pianale GM e questo già dice tutto purtroppo, ma con questo non fa certo schifo da guidare anzi!!!
Fortuna che per la nuova 149, 159 e 169 ci saranno pianali e telai totalmente nuovi e non quelli americani!!!
:wink_:
in parte è vero ma i painali sono stati sviluppati in svezia (saab) ed in italia (elasis) ai tempi dell'accordo con gm doveva essere la cosidetta piattaforma premium
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Citazione:
Originariamente Scritto da
maxmicione
e allora se ti dico che le collaudavo in pista..........
Quindi conosci bene Balocco... E ora non lavori più nel settore?
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Citazione:
Originariamente Scritto da
maxmicione
in parte è vero ma i painali sono stati sviluppati in svezia (saab) ed in italia (elasis) ai tempi dell'accordo con gm doveva essere la cosidetta piattaforma premium
Già e tutto quel peso era stato giustificato per aumentare la sicurezza, come no, spero che questo pianale 149/159 si rifaccia ai fasti della 147/156 sperando sempre che per il 2011 la 169 torni alla TP come il buon De Meo promette!!!
:dry:
Intanto la Mito sta vendendo molto bene, a quel che dicono, e ciò non può che portar soldi in cassa
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Fulvioz
Quindi conosci bene Balocco... E ora non lavori più nel settore?
ora sono consulente free lance presso la grande mamma di mirafiori e mi occupo di analisi concorrenza :wink_:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
maxmicione
ora sono consulente free lance presso la grande mamma di mirafiori e mi occupo di analisi concorrenza :wink_:
Bello cazzo
Come mai basta progettazione?
Visto che sei nel settore si sa nulla di sta 149? Sarà 8C style come la Mito? :D
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attenzione 595Abarth non sto sminuendo la spider dico solo che a quel prezzo trovi auto migliori e con prestazioni al di sopra, non sto dicendo che fa schifo...
sulla stabilità e sicurezza della traz. anteriore no ho dubbi, ma il divertimento di guida e le derapate saltano tutte purtroppo (e quindi io non la considero un'auto sportiva)
il mio amico con la 147nuova ha fatto la rotatoria di un'uscita autostradale a più di 90km/h all'ora (ero testimone, e l’auto rimaneva attaccata all’asfalto e lui era un po’ deluso xkè non riusciva a farla partire!) ;-)
sarà che non sono abituato a vedere l'alfa come un'auto di fascia medio-alta come audi, merci o bmw
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Fulvioz
Bello cazzo
Come mai basta progettazione?
Visto che sei nel settore si sa nulla di sta 149? Sarà 8C style come la Mito? :D
per il momento è tutto fermo.......
non mi sono mai occupato di progettazione direttamente sono un tecnologo con molta esperienza nella prototipia e nel cost engineering
in giugiaro sono arrivato alla mansione di prototype manager esguivo la delibera del veicolo in pista per poter dare la vettura ai vari sperimentatori esguazzavo però un po su tutti i progetti
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Tiello
attenzione 595Abarth non sto sminuendo la spider dico solo che a quel prezzo trovi auto migliori e con prestazioni al di sopra, non sto dicendo che fa schifo...
sulla stabilità e sicurezza della traz. anteriore no ho dubbi, ma il divertimento di guida e le derapate saltano tutte purtroppo (e quindi io non la considero un'auto sportiva)
il mio amico con la 147nuova ha fatto la rotatoria di un'uscita autostradale a più di 90km/h all'ora (ero testimone, e l’auto rimaneva attaccata all’asfalto e lui era un po’ deluso xkè non riusciva a farla partire!) ;-)
sarà che non sono abituato a vedere l'alfa come un'auto di fascia medio-alta come audi, merci o bmw
Mamma che bel ragionamento
Mi stai dicendo che una classe E Mercedes solo perchè è una TP è più divertente di una 147 GTA che è TA??? Preferisco un'auto con la tenuta della 147 che un barcone dove è l'elettronica a tenerti in strada
Suvvia
Citazione:
Originariamente Scritto da
maxmicione
per il momento è tutto fermo.......
non mi sono mai occupato di progettazione direttamente sono un tecnologo con molta esperienza nella prototipia e nel cost engineering
in giugiaro sono arrivato alla mansione di prototype manager esguivo la delibera del veicolo in pista per poter dare la vettura ai vari sperimentatori esguazzavo però un po su tutti i progetti
E quanto è dura entrare a lavorare in posti del genere? :cry:
Ma dici che per la 149 è tutto fermo???
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Fulvioz
Mamma che bel ragionamento
Mi stai dicendo che una classe E Mercedes solo perchè è una TP è più divertente di una 147 GTA che è TA??? Preferisco un'auto con la tenuta della 147 che un barcone dove è l'elettronica a tenerti in strada
Suvvia
E quanto è dura entrare a lavorare in posti del genere? :cry:
Ma dici che per la 149 è tutto fermo???
mi sono fatto un c...... così per 20 anni :wink_:
e tutto fermo sai com'è con la crisi......
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Citazione:
Originariamente Scritto da
maxmicione
mi sono fatto un c...... così per 20 anni :wink_:
e tutto fermo sai com'è con la crisi......
:cry:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Tiello
attenzione 595Abarth non sto sminuendo la spider dico solo che a quel prezzo trovi auto migliori e con prestazioni al di sopra, non sto dicendo che fa schifo...
sulla stabilità e sicurezza della traz. anteriore no ho dubbi, ma il divertimento di guida e le derapate saltano tutte purtroppo (e quindi io non la considero un'auto sportiva)
il mio amico con la 147nuova ha fatto la rotatoria di un'uscita autostradale a più di 90km/h all'ora (ero testimone, e l’auto rimaneva attaccata all’asfalto e lui era un po’ deluso xkè non riusciva a farla partire!) ;-)
sarà che non sono abituato a vedere l'alfa come un'auto di fascia medio-alta come audi, merci o bmw
tieni presente che oramai sulle strade nn ti puoi nemmeno + permettere a volte di azzardare certi sorpassi...pensa poi derapate e qnt'altro.
nn servono niente tantissimi cavalli ed auto leggerissime (vedi tt) se poi nn le usi in pista.
x me la spider è la + bella macchina cabrio.
il resto mi importa poco.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
NEMO
tieni presente che oramai sulle strade nn ti puoi nemmeno + permettere a volte di azzardare certi sorpassi...pensa poi derapate e qnt'altro.
nn servono niente tantissimi cavalli ed auto leggerissime (vedi tt) se poi nn le usi in pista.
x me la spider è la + bella macchina cabrio.
il resto mi importa poco.
Be insomma
http://www.hot-screensaver.com/wp-my...a-roadster.jpg
Io preferisco la Brera alla Spider :wink_:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Fulvioz
si ma dai!!!!!!!!!!!!!!!!!
secondo te è da paragonare?
ahahahahahahahahahah
xò poterla avere...
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Citazione:
Originariamente Scritto da
NEMO
si ma dai!!!!!!!!!!!!!!!!!
secondo te è da paragonare?
ahahahahahahahahahah
xò poterla avere...
Umm
E soprattutto, poterla mantenere!!!
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Fulvioz
Umm
E soprattutto, poterla mantenere!!!
se ci fai 5000km l'anno come me magari il mantenimento è qllo del meno...pensa xò se te la sbocciano!!!!!!!!!!!!!
cmq tornando all'argomento principale, la mito dal vivo è proprio bella...
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Citazione:
Originariamente Scritto da
NEMO
tieni presente che oramai sulle strade nn ti puoi nemmeno + permettere a volte di azzardare certi sorpassi...pensa poi derapate e qnt'altro.
nn servono niente tantissimi cavalli ed auto leggerissime (vedi tt) se poi nn le usi in pista.
x me la spider è la + bella macchina cabrio.
il resto mi importa poco.
Quoto... se poi mi voglio divertire, in pista, mi preparo una alfa 75 turbo evoluzione... così le derapate certo non mancano.... :biggrin3:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
NEMO
se ci fai 5000km l'anno come me magari il mantenimento è qllo del meno...pensa xò se te la sbocciano!!!!!!!!!!!!!
cmq tornando all'argomento principale, la mito dal vivo è proprio bella...
Non so ho seguito tutto il pre-lancio dal blog progetto955 e già dai primi schizzi non mi piaceva, poi dalla presentazione l'ho vista e provata e continua a non piacermi per nulla!!!
E poi venendo da una 147 la Mito non può che essere un passo indietro
:biggrin3:
Citazione:
Originariamente Scritto da
595Abarth
Quoto... se poi mi voglio divertire, in pista, mi preparo una alfa 75 turbo evoluzione... così le derapate certo non mancano.... :biggrin3:
Io vorrei solo questa, gne gne gne :rolleyes:
http://www.pertti.com/gta/images/Alf...TA%20front.jpg
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Fulvioz
Mamma che bel ragionamento
Mi stai dicendo che una classe E Mercedes solo perchè è una TP è più divertente di una 147 GTA che è TA??? Preferisco un'auto con la tenuta della 147 che un barcone dove è l'elettronica a tenerti in strada
come al solito fulvioz non hai termini di paragone (vedi foto che postato dopo).... non puoi paragonare un'ammiraglia tutta lusso e tecnologia da settantenne incravattato ad una 147gta corsaiola da tamarro arrivato..
forse anche il paragone con lotus non ci starebbe----
poi ovviamente tutto è soggettivo... se io preferisco auto con trazione posteriore, è xkè hanno sterzo più diretto ed entrata in curva più veloce...tutto qua...
anch'io avevo una civic vtec 160cv traz. anteriore..
adesso posseggo 2 gioiellini inglesi a trazione posteriore (145cv e 295cv) ed è tutta un'altra storia (e musica):w00t:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Tiello
come al solito fulvioz non hai termini di paragone (vedi foto che postato dopo).... non puoi paragonare un'ammiraglia tutta lusso e tecnologia da settantenne incravattato ad una 147gta corsaiola da tamarro arrivato..
forse anche il paragone con lotus non ci starebbe----
poi ovviamente tutto è soggettivo... se io preferisco auto con trazione posteriore, è xkè hanno sterzo più diretto ed entrata in curva più veloce...tutto qua...
anch'io avevo una civic vtec 160cv traz. anteriore..
adesso posseggo 2 gioiellini inglesi a trazione posteriore (145cv e 295cv) ed è tutta un'altra storia (e musica):w00t:
Da qua si vede come ragioni, ti farei parlare io con 2 di questi "tamarri arrivati"
:rolleyes:
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Ragazzi non scherzate con la GTA...
solo il sound è da brividi lungo la schiena...
Il Busso è il Busso...
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poi dipende uno che utilizzo ne fa delle auto...
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piccola!!!! sembra una smart da corsa. ma ke e' monoposto???!!
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Originariamente Scritto da
marky tv
piccola!!!! sembra una smart da corsa. ma ke e' monoposto???!!
dimensioni Grande Punto...
