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Eh l'altra cosa che mi fa incazzare che che noi paghiamo di più per avere di meno rispetto al resto del mondo :mad:Citazione:
Originariamente Scritto da streettissimo
TNT chi sono quei ladri che si fan pagare il deposito :dry:?
Mi sa che dovrebbero iniziare per davvero..invece di lamentarsi delle critiche sul forum potrebbero iniziare a capire perche questo avviene :dubbio:Citazione:
Originariamente Scritto da marco72
beh... Leo67 vuol fare il GS... ho detto tutto :D:D:D:D:D
dai cazzooooo
http://sphotos-a.xx.fbcdn.net/hphoto..._7223954_n.jpg
uhauhauhauhauah è stato un flop annunciato.... inutile che anche qui sul forum abbiano voluto farla passare come novità..... cesso era e cesso rimane :PCitazione:
Originariamente Scritto da F@bio
Non capisco cosa intendi con cose che funzionano ma ok...pensa/pensatela come volete...Citazione:
Originariamente Scritto da wailingmongi
Fatto sta che Triumph di 50 persone che su un forum si lamentano di non ho ben capito cosa e che non compreranno più moto della casa di Hincley manco se ne accorge...ma non penso che nel suo bilancio incidano concretamente neanche 2/300 moto in meno vendute in Italia...
Ah, se la tua analisi fosse sul rapporto crisi/Triumph immatricolate dovresti tenere ben presente un'altra cosa prima di imputare il crollo di vendite alla situazione economica in modo così diretto: per 100 Triumph in meno ci sono 200 scooteroni in più senza contare tutte le cilindrate medio-piccole votate ai bassi consumi e alla praticità che stanno facendo un vero e prorpio boom di vendite.
Ah,ed ho anche letto le solite frecciatine e critiche sul GS (scrivo a te perchè sei molto attivo nella discussione non per altro)...se un avvocato o un dottore hanno i soldi per prendere un GS possono averli anche per una Panigale o una Norton...è il prodotto che funziona e chi se lo può permettere...lo acquista!
Ducati vende più moto negli Stati Uniti che in Italia
Un vecchio articolo che mi ricordavo d'aver letto...ora facciamone una pura questione demografica/bacino di utenza eh!
Il link che segue invece è, per chi non avesse ancora capito, indice che la tendenza è così anche per gli altri marchi...
Kawasaki ZZR1400 eletta moto dell'anno negli USA | Pianeta Riders
Mi raccomando ad alcuni attivi nella discussione...continuare a polemizzare invece di informarsi!
Io mi informo bene e come scritto da wailingmongi a me interessa Triumph Italia ma non perchè non comprerò più moto del marchio...ma proprio perchè sono amante del marchio e delle sue moto, e mi sembra di aver argomentato abbastanza il mio punto di vista.....io ritengo che la gestione nel nostro paese da parte di Triumph Italia sia scandalosa...e i dati lo dimostrano;Citazione:
Originariamente Scritto da Davide Rossi
rispetto il tuo punto di vista anche se non lo condivido (perchè ritengo che il problema sia proprio Triumph Italia) e prova a fare altrettanto...
Jamex come mai ti senti il così preso in causa??? Dove ti ho mancato di rispetto??? Ho detto che tu non ti informi???Citazione:
Originariamente Scritto da jamex
Ho scritto a Wailingmongi generalizzando perchè di rispondere a tutte le cose che non mi trovavano concorde richiedeva troppo tempo.
Comunque testi,numeri ed economia parlano chiaro...la rete Triumph funziona ed è apprezzata mentre in Italia va un pò così...
Ti chiedo una cosa: secondo te, in Triumph Italia, sono tutti dei cazzari ed incompetenti oppure nell' headquarter di Triumph sono stati chiari sul non investire risorse e denaro in mercati saturi o addirittura in declino?! Tra le altre cose non ci dovrebbe essere gente più capace ed appassionata che degli italiani eppure...come giustamente dici, Triumph Italia non è il massimo...ma non credo che il problema si imputabile a Milano direttamente.
Detto questo lamentarsi su un forum può essere produttivo e magari rinfrancante ma da quando sono iscritto leggo troppe critiche e suggerimenti "per un mondo migliore" nei confronti di Triumph, delle nuove moto con fari brutti, anzianità dei progetti ecc...ed intanto Triumph dopo BMW è l'azienda produttrice che ha aumentato maggiormente la quota di mercato...ah no...seconda è la LML (quella che fa le Vespe si chiama così?!)...morale della favola: invito gli iscritti a meno lamentele o ad acquistare una moto di un altro marchio!
mi sento così preso in causa perchè sostengo la mia teoria (suffragata dalle vendite a dalla diminuzione dei concessionari) da molto molto tempo; ho scritto male sopra usando la parola rispetto...dovevo e volevo usare la parla comprendo...ma non condivido; sinceramente mi sembrava che tu volessi dire che chi critica non si informa bene ma se non è così me ne scuso.Citazione:
Originariamente Scritto da Davide Rossi
Premesso questo ti dico che parlo da amante Triumph...anzi da amante delle moto triumph e del marchio, infatti non ho mai contestato nessuna moto e nessun prodotto.... al contrario della dirigenza italiana....chec onsidero,visto i risultati, veramente poco competente; il quartier generale potrà aver detto di ridimensionare quanto vuoi per il nostro mercato..e a maggior ragione considero la dirigenza di livello basso perchè quello che è stato fatto per l'Italia è stato comunque scandaloso, non all'altezza del marchio rappresentato (vedi ultimi T-DAy e fiere)....e soprattutto il rapporto e trattamento verso le concessionarie!! La gestione di Talamo era un sogno.....poi c'è stato l'avvento di Lupano (che però ha avuto la correttezza di metterci la faccia e di scrivere pure quì sul forum) che secondo me ha portato un declino verticale non meritato in quanto in possesso di una gamma di moto eccellenti,competitive e valide in ogni segmento di mercato in cui Triumph si è affacciata...
Allora perche' proprio il mese scorso hanno cambiato il nuovo c.e.o. Italia? :dubbio:Citazione:
Originariamente Scritto da Davide Rossi
Io non mi lamento delle moto ma di tutto il resto (tant'è che nel limite del fattibile le moto me le sitemo io) e come me il 90% degli utenti si lamenta dell'assistenza ;)Citazione:
Originariamente Scritto da Davide Rossi