e' capitato anche a qualcuno di voi??

tra meta finestra ad arrivare a finestra piena passano 250/270 grammi

qui si parla di 2 chili

possibile regolazioni gioco valvole da controllare

Citazione:

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Originariamente Scritto da wolve

Frankie ieri mi dicevi che effettivamente il fumo bianco/azzurrognolo quando cambi marcia un pò si vede (a detta di chi viaggiava dietro di te).

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Magari è soltanto la tenuta imperfetta di qualche guidavalvole...

grazie a tutti.
Pulito e tirato a lucido tutto il blocco motore, appena mi sono accorto dell'anomalia.Percorso circa 4mila km e a tuttora e' pulito, quindi e' da escludere una perdita olio.
Il motore ha una buona compressione e non ha perso prestazioni.
Rimane solo il problema delle fasce, che non e' poco:cry:
Continuo a tenere sotto controllo il livello dell'olio e poi decidero' il da farsi.

Il livello olio va controllato 10 minuti dopo avere spento il motore o si puo' controllare anche a freddo??

Citazione:

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Originariamente Scritto da vecchiostile

tra meta finestra ad arrivare a finestra piena passano 250/270 grammi

qui si parla di 2 chili

possibile regolazioni gioco valvole da controllare

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Ma il livello della finestra va guardato con moto sul cavalletto o moto dritta?

Citazione:

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Originariamente Scritto da daghen

Ma il livello della finestra va guardato con moto sul cavalletto o moto dritta?

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sottosopra :tongue:

a moto con ruote poggiate a terra è ovvio dritta :wink_:

Citazione:

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Originariamente Scritto da frankie57

grazie a tutti.
Pulito e tirato a lucido tutto il blocco motore, appena mi sono accorto dell'anomalia.Percorso circa 4mila km e a tuttora e' pulito, quindi e' da escludere una perdita olio.
Il motore ha una buona compressione e non ha perso prestazioni.
Rimane solo il problema delle fasce, che non e' poco:cry:
Continuo a tenere sotto controllo il livello dell'olio e poi decidero' il da farsi.

Il livello olio va controllato 10 minuti dopo avere spento il motore o si puo' controllare anche a freddo??

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Io l'ho sempre controllato a freddo, anche perchè non è che il livello varia di moltissimo.
L'importante è non controllarlo a moto appena spenta, perchè deve ancora colare nella coppa.

Citazione:

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Originariamente Scritto da vecchiostile

sottosopra :tongue:

a moto con ruote poggiate a terra è ovvio dritta :wink_:

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Appunto... il livello va verificato a moto "dritta"!

MA cosa succede se si mette olio finchè non si vede la finestrella piena a moto sul cavalletto?

Questo è un errore che ho visto fare purtroppo... :wacko:

Citazione:

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Originariamente Scritto da daghen

Appunto... il livello va verificato a moto "dritta"!

MA cosa succede se si mette olio finchè non si vede la finestrella piena a moto sul cavalletto?

Questo è un errore che ho visto fare purtroppo... :wacko:

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BINGO

Citazione:

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Originariamente Scritto da daghen

Appunto... il livello va verificato a moto "dritta"!

MA cosa succede se si mette olio finchè non si vede la finestrella piena a moto sul cavalletto?

Questo è un errore che ho visto fare purtroppo... :wacko:

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Che c'è troppo olio e nella migliore della ipotesi viene espulso, nella peggiore crea danni al motore perchè aumenta la pressione che si esercita sui componenti, a cominciare dai paraolii.

Citazione:

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Originariamente Scritto da frankie57

grazie a tutti.
Pulito e tirato a lucido tutto il blocco motore, appena mi sono accorto dell'anomalia.Percorso circa 4mila km e a tuttora e' pulito, quindi e' da escludere una perdita olio.
Il motore ha una buona compressione e non ha perso prestazioni.
Rimane solo il problema delle fasce, che non e' poco:cry:
Continuo a tenere sotto controllo il livello dell'olio e poi decidero' il da farsi.

Il livello olio va controllato 10 minuti dopo avere spento il motore o si puo' controllare anche a freddo??

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Io di solito lo controllo a freddo con moto perfettamente dritta, basta inclinarla poco che il livello cambia drasticamente!:wink_:

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Originariamente Scritto da daghen

Appunto... il livello va verificato a moto "dritta"!

MA cosa succede se si mette olio finchè non si vede la finestrella piena a moto sul cavalletto?

Questo è un errore che ho visto fare purtroppo... :wacko:

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Quando hai la vescica piena che succede?:tongue: