I soliti misteri tricilindrici.....

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Originariamente Scritto da rjng

Attenzione,le prime volte che il pickup sta partendo non lo fa sempre,e in ogni caso mai a freddo...prova a far un giro medio lungo,almeno una 20ina di kilometri,poi riprendi da 20/30 km con una marcia alta e senti se annega,potresti anche sentire un rumore tipo "tlac" proveniente dalla zono carburatori

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Insomma.... me la rischio..... vabbè ci provo :oook:
Altri pareri?
Tipo @samuel.p ?

Ciao Jazz, vedo che ti hanno detto di tutto e di più e credo che ci sia ben poco da aggiungere.
Ho imparato con il tempo e ha mie spese che quello che sembra logico e scontato.....su queste moto non lo é.
Quindi pure io ti direi che il problema che hai avuto sia di natura elettrica visto che si é presentato all'improvviso e poi é scomparso.


inviato con la fionda.

Citazione:

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Originariamente Scritto da samuel.p

Ciao Jazz, vedo che ti hanno detto di tutto e di più e credo che ci sia ben poco da aggiungere.
Ho imparato con il tempo e ha mie spese che quello che sembra logico e scontato.....su queste moto non lo é.
Quindi pure io ti direi che il problema che hai avuto sia di natura elettrica visto che si é presentato all'improvviso e poi é scomparso.


inviato con la fionda.

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Grazie a tutti ragazzi, se non altro se lo rifà so da dove cominciare :oook:

Citazione:

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Originariamente Scritto da Jazz

Grazie a tutti ragazzi, se non altro se lo rifà so da dove cominciare :oook:

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Tranquillo Jazz...non succederà più...non questo.......
anche lei adesso sa che tu lo sai e, fieramente bastarda, si inventerà un altro capriccio ancora sconosciuto :incaz::w00t:

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Originariamente Scritto da GianlucaFlorence

Tranquillo Jazz...non succederà più...non questo.......
anche lei adesso sa che tu lo sai e, fieramente bastarda, si inventerà un altro capriccio ancora sconosciuto :incaz::w00t:

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:madoo:

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Originariamente Scritto da bortolo

Bella Nannino è bella Jazz!

Aggiungo una massima di TommyR1 che condivido in pieno: non si puó uscire con Belen e pretendere che sappia fare da mangiare...

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il problema é che tu esci con la Pina e ti sta pure bene che te la dia quando vuole lei...:biggrin3::biggrin3:




(si fa per scherzare eh, ci tengo a scriverlo...che mi sembri permaloso! ;))

Citazione:

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Originariamente Scritto da Beano

il problema é che tu esci con la Pina e ti sta pure bene che te la dia quando vuole lei...:biggrin3::biggrin3:




(si fa per scherzare eh, ci tengo a scriverlo...che mi sembri permaloso! ;))

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Bortolo non è assolutamente permaloso...tranquillo... :oook:


però.......IO SI!!!! :demon:



Lei innanzitutto si qualifichi :incaz:
e prima di dar della "PINA" alle nostre strafighe tutte curve ci dica che cosa guida e poi ne riparliamo.... :boxe::boxe:



















ps. chiaramente anch'io sto scherzando e lungi da me l'esser permaloso :lingua:

Citazione:

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Originariamente Scritto da GianlucaFlorence

Bortolo non è assolutamente permaloso...tranquillo... :oook:


però.......IO SI!!!! :demon:



Lei innanzitutto si qualifichi :incaz:
e prima di dar della "PINA" alle nostre strafighe tutte curve ci dica che cosa guida e poi ne riparliamo.... :boxe::boxe:



















ps. chiaramente anch'io sto scherzando e lungi da me l'esser permaloso :lingua:

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Tranquillo Gianluca, è bello proprio scherzare!
Io guido una Bonneville del 2001: 15 anni di scorribande insieme, carburatori, coppia di ammortizzatori che non ammortizzano niente, raffreddamento ad aria, rubinetto della riserva al posto dell'indicatore della benzina....e mai un problema che sia uno. Invece prima ho avuto una TBird dal 95 al 2001 e i problemi sono stati molti, tutti connaturati al modello...ma davvero troppi per chi la moto oltre che ammirarla in garage ama anche cavalcarla. Ho letto gli interventi e mi sono sentito di sposare la tesi di Derek appieno. Tutto qui. ;)

Citazione:

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Originariamente Scritto da Beano

Tranquillo Gianluca, è bello proprio scherzare!
Io guido una Bonneville del 2001: 15 anni di scorribande insieme, carburatori, coppia di ammortizzatori che non ammortizzano niente, raffreddamento ad aria, rubinetto della riserva al posto dell'indicatore della benzina....e mai un problema che sia uno. Invece prima ho avuto una TBird dal 95 al 2001 e i problemi sono stati molti, tutti connaturati al modello...ma davvero troppi per chi la moto oltre che ammirarla in garage ama anche cavalcarla. Ho letto gli interventi e mi sono sentito di sposare la tesi di Derek appieno. Tutto qui. ;)

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Tranquillo, non siamo integralisti, solo fieramente masochisti :biggrin3:

Ci mancherebbe Beano, non sono permaloso e rispetto le opinioni di tutti. Derek ha ragione (anche se non c'è bisogno che ribadisca il concetto ogni volta...) ma sono innamorato del mio scarrafone (che ai miei occhi, invece, è la più bella di tutte) e non la cambierei con un'altra moto. Prima o poi arriverà il momento di pensare a un'altra moto, più per una questione di prestazioni che per l'affidabilitá, ma la mia bimba starà sempre nel mio garage!