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Discussione: I soliti misteri tricilindrici.....

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di GianlucaFlorence
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    Florence
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    Citazione Originariamente Scritto da Beano Visualizza Messaggio
    il problema é che tu esci con la Pina e ti sta pure bene che te la dia quando vuole lei...




    (si fa per scherzare eh, ci tengo a scriverlo...che mi sembri permaloso! )


    Bortolo non è assolutamente permaloso...tranquillo...


    però.......IO SI!!!!



    Lei innanzitutto si qualifichi
    e prima di dar della "PINA" alle nostre strafighe tutte curve ci dica che cosa guida e poi ne riparliamo....



















    ps. chiaramente anch'io sto scherzando e lungi da me l'esser permaloso

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di Beano
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    Citazione Originariamente Scritto da GianlucaFlorence Visualizza Messaggio
    Bortolo non è assolutamente permaloso...tranquillo...


    però.......IO SI!!!!



    Lei innanzitutto si qualifichi
    e prima di dar della "PINA" alle nostre strafighe tutte curve ci dica che cosa guida e poi ne riparliamo....



















    ps. chiaramente anch'io sto scherzando e lungi da me l'esser permaloso
    Tranquillo Gianluca, è bello proprio scherzare!
    Io guido una Bonneville del 2001: 15 anni di scorribande insieme, carburatori, coppia di ammortizzatori che non ammortizzano niente, raffreddamento ad aria, rubinetto della riserva al posto dell'indicatore della benzina....e mai un problema che sia uno. Invece prima ho avuto una TBird dal 95 al 2001 e i problemi sono stati molti, tutti connaturati al modello...ma davvero troppi per chi la moto oltre che ammirarla in garage ama anche cavalcarla. Ho letto gli interventi e mi sono sentito di sposare la tesi di Derek appieno. Tutto qui.

  3. #3
    TCP Rider L'avatar di Jazz
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    Tricilindrico in via d'estinzione
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    Citazione Originariamente Scritto da Beano Visualizza Messaggio
    Tranquillo Gianluca, è bello proprio scherzare!
    Io guido una Bonneville del 2001: 15 anni di scorribande insieme, carburatori, coppia di ammortizzatori che non ammortizzano niente, raffreddamento ad aria, rubinetto della riserva al posto dell'indicatore della benzina....e mai un problema che sia uno. Invece prima ho avuto una TBird dal 95 al 2001 e i problemi sono stati molti, tutti connaturati al modello...ma davvero troppi per chi la moto oltre che ammirarla in garage ama anche cavalcarla. Ho letto gli interventi e mi sono sentito di sposare la tesi di Derek appieno. Tutto qui.
    Tranquillo, non siamo integralisti, solo fieramente masochisti

    ...... E' strano come una discesa vista dal basso somigli tanto a una salita..... (Pippo)

    FERRO-E motus

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