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Monacograu
PS mooolto OT: forse mi mettono tra le papabili la Stelvio e dopo tanti anni potrei abbandonare l'elica...:cool:
Grande auto!!! Prestazioni e dinamica da vera sportiva, anche con la motorizzazione diesel base, che comunque ha 180 CV!
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Stinit
La mazda è una bella macchina...non so se e come "funziona" il suo 4x4...che poi nn mi serve per il fuoristrada ma solo per affrontare strade innevate/ghiacciate in inverno
So che il 1.5 non ha il fap...cosa ha in alternativa?
Per neve/ghiaccio il 90% lo fanno le gomme invernali, per il resto contribuisce la trazione integrale (da evitare quella posteriore).
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Azathot
Grande auto!!! Prestazioni e dinamica da vera sportiva, anche con la motorizzazione diesel base, che comunque ha 180 CV!
Da questo punto di vista con la serie 3 xdrive 190 cv non è che sia abitato male....:) Ma dopo tanti anni di BMW ho voglia di cambiare e lo Stelvio sarebbe il candidato ideale!
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Azathot
Per neve/ghiaccio il 90% lo fanno le gomme invernali, per il resto contribuisce la trazione integrale (da evitare quella posteriore).
Con il 320 berlina con su le invernali era un incubo arrampicarsi per le stradine marchigiane innevate...con la xdrive (e sempre termiche) andava su che era un piacere
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armageddon
a me piace molto la cx-5
Si dice a me mi! :incaz:
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Originariamente Scritto da
Monacograu
Da questo punto di vista con la serie 3 xdrive 190 cv non è che sia abitato male....:) Ma dopo tanti anni di BMW ho voglia di cambiare e lo Stelvio sarebbe il candidato ideale!
Con il 320 berlina con su le invernali era un incubo arrampicarsi per le stradine marchigiane innevate...con la xdrive (e sempre termiche) andava su che era un piacere
Si dice a me mi! :incaz:
sono una capra capra capra,mo vado a lavurà,che devo fare un pò di km
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Azathot
Grande auto!!! Prestazioni e dinamica da vera sportiva, anche con la motorizzazione diesel base, che comunque ha 180 CV!
Per neve/ghiaccio il 90% lo fanno le gomme invernali, per il resto contribuisce la trazione integrale (da evitare quella posteriore).
Si ok le gomme...ma la 4x4 è un altro mondo...
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La CX-3 non ha il FAP, ma una specie di DPF che fortunatamente non abbisogna di additivi.
Se la macchina viene utilizzata prevalentemente in ambito extraurbano (è il nostro caso), la rigenerazione (controllata dall'elettronica) avviene molto di rado.
In quasi 3000km percorsi non l'abbiamo mai avvertita.
Direi che non è male.
La nuova CX-5 2017 può competere (e anche con molte speranze di vincere il confronto) con parecchie SUV top di gamma.
Giusto la Stelvio, la Maserati, le Porsche e le altre grandi SUV tedesche (Q7, X5, X6) possono essere considerate di un gradino superiore, ma le altre stanno tutte sotto, Jaguar F-Pace compresa.
Ad esempio le Q3/Q5 dell'Audi sono "sbagiuzza" al confronto, figuriamoci le altre.
:w00t:
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Originariamente Scritto da
Monacograu
Eh, quello purtroppo non lo scelgo io :( quindi, se sarà, probabilmente metteranno l'entry level (diesel business se non erro, che comunque di suo mi sembra abbastanza equipaggiata...)
oggi ho girato su percorso montano col 2.2 ds 210cv,allestimento povero,ma c'era tutto quello che serve principalmente,il coputer mi dava 14,5km/l a fine turno,non male considerando che ho viaggiato in dinamic per 320 km
ps gomme da 235 /65 17"
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Originariamente Scritto da
armageddon
oggi ho girato su percorso montano col 2.2 ds 210cv,allestimento povero,ma c'era tutto quello che serve principalmente,il coputer mi dava 14,5km/l a fine turno,non male considerando che ho viaggiato in dinamic per 320 km
ps gomme da 235 /65 17"
Come si è comportata consumi a parte?
I 17 sullo Stelvio sembrano minuscoli, anche a causa del /65...non sono un fan dei mega cerchi ma forse i 18 ci vogliono tutti....
PS: l'allestimento povero è quello base della BMW non dello Stelvio...lo Stelvio business che è l'entrata level ha cambio automatico, navigatore, bixeno (perche non prevedono i led??), ...
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Monacograu
(perche non prevedono i led??), ...
Non è mai partito l' investimento :(
Messi ad inizio progetto, finiti i soldi, tolti.
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Apox
Non è mai partito l' investimento :(
Messi ad inizio progetto, finiti i soldi, tolti.
:madoo: