Perchè è un incrocio tra una 4c e la Multistrada!! :DCitazione:
Originariamente Scritto da 595Abarth
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Perchè è un incrocio tra una 4c e la Multistrada!! :DCitazione:
Originariamente Scritto da 595Abarth
Secondo me sarà un flop.. Motore Fiat (magari un figlio del fire), telaio Maserati (.???) che cavolo di Alfa è? Ma soprattutto chi prenderà un auto made in Fiat vedendo ciò che fanno con le auto di classe medio - alta? Ma gli interni li avete visti?..
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:madoo:Citazione:
Originariamente Scritto da Stefanoqv
quindi comprare un Audi che ha la meccanica de vw che ha la meccanica della skoda che ha la meccanica della Seat spendendo quasi il 40 x cento in più ha senso?Citazione:
Originariamente Scritto da Stefanoqv
Ma vuoi mettere avere una AUDI o una volgare skoda ?? :DCitazione:
Originariamente Scritto da vulcano
Il telaio è Dallara, e il motore è uno dei più evoluti della categoria(come lo è stato il fire di fine anni '90), Maserati è la meccanica della 8c non di questa...poi se speravi ci mettessero il twin spark e il ponte DeDion per ingraziarsi gli alfisti di vecchia data allora è un altro discorso ;)Citazione:
Originariamente Scritto da Stefanoqv
come questa?Citazione:
Originariamente Scritto da gixxer73
Allegato 134604
:D
Non sono un estimatore delle auto tedesche, sinceramente non mi fanno ne caldo ne freddo.
Non puoi però certo dare degli incapaci a quelli del gruppo VW dato che è l unico gruppo che ha perso l anno scorso una cosa del tipo - 1.6%.. Mentre il gruppo Fiat ha perso il 16%..
Questa non è simpatia o antipatia, semplicemente numeri di mercato.
Se volete potete trovare in Internet in dettaglio le perdite delle varie case e vedrete cosa ha perso Alfa Romeo e cosa ha guadagnato Audi. Farà figo andare in audi? Vero.. Ma lo faceva anche andare in alfa romeo negli anni 60/70/80. Tecnicamente il gruppo Audi è avanti anni luce a quello Fiat, quei pochi brevetti intelligenti li hanno venduti subito (vedi il common rail con bosh).
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:madoo:
Il ponte de Dion e sistema transaxle , viene ancora utilizzato in supercar, come Maserati, Nissan, Gt-r, etc etc credo non sia un sistema così superato non credi?Citazione:
Originariamente Scritto da geko
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La 4c è un bel progetto, sono contento che l'abbiano messa in produzione! Esteticamente non mi fa impazzire ma credo sia dovuto ai fanali anteriori, tant'è che anche la mito e la giulietta le trovo "deboli" davanti.
I dati sono senz'altro interessanti, certo in quella categoria c'è la Lotus e sarà dura toglierle clienti, anche perchè è un progetto molto più collaudato. Ricordo altri tentativi andati male, come la Opel Speedster o la Renault Sport Spider...
Non andiamo fuori strada...volevo solo farti notare che la 4c non è una mezza maserati col motore della punto, ma, anzi, telaisticamente è molto sofisticata, la battuta, perdonami, l'ho fatta solo perchè se non sbaglio tu sei un appassionato alfista(non sarai qv per nulla no?) e ti ho voluto punzecchiare ;)Citazione:
Originariamente Scritto da Stefanoqv
sei amico di manu o di quell'altro che l'ha scambiata per l'8c?Citazione:
Originariamente Scritto da Stefanoqv
quoto!Citazione:
Originariamente Scritto da vulcano
No no non l ho scambiata per la 8C, il discorso del motore fire e telaio Maserati era una forzatura.
Si si il QV è legato al Quadrifoglio :-)
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il gruppo vw e il clone di se stesso
ogni anno piccolo restyling ,due led una mascherina nuova e ti trovi con un auto vecchia
Altri esempi:
vw touareg= porche cayenne
Vw phaeton=bentley continental
Audi r8= lamborghini gallardo
Vero, ma nel caso dell'ultima è il contrario e Lamborghini che ha donato ad Audi. Per quanto riguarda i clone i Italia siamo più bravi, tra Fiat Uno che sono diventate le innocenti Mille, Panda in Marbella, Ulisse in quell'altra della Lancia, Tipo che sono diventate alfa romeo e lancia ahahaha
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Stavo pensando... E se, invece di una 4C, uno si comprasse una porsche cayman???
questi per esempio preferiscono la LADA NIVA!
http://img89.imageshack.us/img89/3528/zuep.jpg
Infatti.. Sportiva da sempre! Cmq il motore è il 4 cilindri 159 e via..
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bè, potrebbe, è anche più versatile!Citazione:
Originariamente Scritto da smoker
POLO=IBIZA=FABIACitazione:
Originariamente Scritto da vulcano
UP!=CITIGO
LUPO=AROSA
VULCANO=...VULCANO!!
Oh ma cazzo stacca lo 0-100 in 4.5 secondi fa i 260km/h ha girato in 8.04 al nurburgring vecchio (medesimo tempo dell'audi R8), non capisco davvero come fate a dire, ha il motore fire, ha il motore della 159 etc etc... porta una 159 da 2000 kg al nurburgring e vediamo come gira.
Io a quest'auto farei solo un appunto: il cambio, per auto così vedo solo un bel manuale rapporti corti. Però sono scelte.
ps: mi sa che non ha il servosterzo, alla faccia di tutti quei fottutissimi servosterzi elettrici gommosi. :D
E comunque...
Piuttosto del Cayman questa per tutta la vita:
http://www.supercarteam.com/wp-conte...f-type-135.jpg
:D
Finalmente una Jaguar bella!!! Avevo richiesto la prova, ma non mi hanno contattato, devo andare dal concessionario a rimini! :DCitazione:
Originariamente Scritto da T333
forse perchè era un triangoloCitazione:
Originariamente Scritto da 595Abarth
http://images.compucars.co.uk/113341...l_11489362.jpg
la nuova invece è un'altra cosa
http://s1.cdn.autoevolution.com/imag...released_7.jpg
con quell'anteriore li però ti danno anche questo posteriore quiCitazione:
Originariamente Scritto da T333
http://www.diseno-art.com/news_conte...-F-Type-25.jpg
se la 4C fa i tempi della R8, chi comprerebbe la 4c perchè bada solo alle prestazioni non a blasone e lusso 50mila euro per un'auto sportiva non li spende, chi può spendere 50mila euro per una sportiva solo pista alla fine ne spende 110mila e si prende l'R8 che non è una sportiva solo pista
è tutto li il discorso, credete che ad alfa bastino i commenti positivi sui forum o vuole che le macchine si vendano?
magari soluzioni un pochino meno fini e prezzo tra 30 e i 40mila euro più adatto ad un'alfa solo pista..sempre che i 50mila euro non siano il prezzaccio da amico che tutti credete e nella configurazione presentata non possa essere venduta già tra i 30 e i 40mila
:madoo:
Ah si hai ragione.. ho dimenticato di specificare, allora lo faccio ora...Citazione:
Originariamente Scritto da alessio90
""PROBABILMENTE x quella astronomica cifra ci SARA' di meglio"", forse nel mio mex mi sono spiegato/espresso male, mi spiace ma non posso rispondervi/aiutarvi.. non sono un guru dell'auto, x questo lascio parola a chi ne sa :biggrin3:.. così credo sia OK il mex...:oook:
Chi puó spendere 50.000 allora ne spende 110.000?!?!?!?Citazione:
Originariamente Scritto da manu for rent
Secondo me tu non stai bene...
Lassa stare Nemo ..Citazione:
Originariamente Scritto da NEMO
Mettilo nella lista ignorati, fai prima .. :D
:laugh2:Citazione:
Originariamente Scritto da NEMO
:dubbio: mi hai anticipato....infatti io stavo pensando che al posto della 4c a sto punto mi prendo una Pagani Huayra...aggiungo uno zero in fondo ed è fatta! :DCitazione:
Originariamente Scritto da NEMO
Ma infatti chi può spendere 110.000 perchè non prendersi un aventador da 300.000, però poi se ne puoi spendere così puoi anche arrivare ad una veyron!Citazione:
Originariamente Scritto da geko
Ragazzi forza, non litighiamo per sciocchezze simili sù!
Bhè, se te la regalano e la butti via fammi sapere, a me và più che bene questo "triangolo"...Citazione:
Originariamente Scritto da manu for rent
Eh, il "triangolo" ha sempre il suo bel perchè :DCitazione:
Originariamente Scritto da Marco Manila
No ma infatti... anzi, io prenderei un 2.7 liscio solo con il cambio a sei marce, in modo da non rientrare nemmeno nel super bollo, bello scarico capristo con le valvole apribili, e con 20/25.000 neuri hai una Signora sportiva. Altro che triangolo!!!!! ;)Citazione:
Originariamente Scritto da Marco Manila
secondo me non hai un'idea di come funzioni il mercatoCitazione:
Originariamente Scritto da NEMO
chi è disposto a rinunciare a blasone/lusso/comodità (perchè hanno un costo) e vuole l'auto da poca spesa tanta resa 50mila euro per un'auto solo pista non li spende (sono troppi per un'auto da usare solo in pista/e comunque per un'auto in generale)
chi può spenderne con disinvoltura 50mila per una sportiva solo pista (è uno davvero benestante) e non farà fatica ad arrivare ai 110mila della R8 che offre anche le altre cose che ho detto
così funziona il mercato
però non è gratis quindi se non mi piace..tutto è in funzione del prezzo, giusto un barile di scorie radioattive non lo accetterei nemmeno gratisCitazione:
Originariamente Scritto da Marco Manila
d'altra parte anche io che l'anno prossimo voglio cambiare auto prendendone una sui 25k, faccio uno sforzo e ne prendo una da 60k....Citazione:
Originariamente Scritto da NEMO
ma scusa, visto che sei a 60k... prenditi una R8 te ne vai sui 110K capirai :P :DCitazione:
Originariamente Scritto da maurino
Io la 4c non la vedo così spartana tipo lotus da essere usata solo in pista, ne ovvio così comoda come una porsche, ne vedo della manutenzione tale, vedi lotus, da non poterla usare tutti i giorni.Citazione:
Originariamente Scritto da manu for rent
Invece la vedo come seconda auto, da usare nei we per qualche sparata a pettinare i motociclisti sui passi, per fare il figo al mare, in giro con una bella bionda al mio fianco o per lavoro da un qualche cliente danaroso.
Ci sta pure una valigia nel baule...
Comunque da ex possessore di alfa, aspetterò la cabrio, oramai mi sono abituato male con la mia.
quando la becco in pista vi racconto
Anfatti.... Le hanno già vendute tutte!!! Vuoi vedere che finalmente si è capito chi la può comprare??... Chi non capisce il mercato!!!:w00t:Citazione:
Originariamente Scritto da manu for rent
Chi le ha comprate ne ha comprate due: una per la pista e una per le promenades con bionda al fianco ;) tanto se lo poteva permettere...Citazione:
Originariamente Scritto da smoker