e meno male che in Italia c'è crisi....tutti sti GS e Tmax...mah
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e meno male che in Italia c'è crisi....tutti sti GS e Tmax...mah
:w00t:
tra poco uscirà la Triumph Adventur ..... hanno finito di dormire sonni tranquilli in BMW ..... ahahahahahahahahahahahah
A me comunque non piace , preferisco KTM , Multistrada o Tiger a pensarci ma non una GS :dry:
Per un profano (come me), comprendere le logiche del mercato continua ad essere davvero difficile.
Leggendo "Motoclismo" di luglio si rilevano dei dati e delle tendenze che potrebbero lasciare interdetti o quanomeno sorpresi, se solo le si fossero immaginate appena due o tre anni fa. Ad esempio, crollo - letteralmente - delle 600 e delle supersportive. La BMW, di fatto, domina il mercato (e non ha ancora scooter nel suo listino, anche se sarebbe stato preannunciato) con presenza in alcuni segmenti nei quali neanche immaginavo avrebbero potuto affacciarsi dignitosamente (impensabile qualche anno fa, a parte il fenomeno GS); crescita (sebbene in fisiologico rallentamento) di alcune, pochissime aziende. Buon inizio della Multistrada (:biggrin3:).E poi tante, tantissime apparenti contraddizioni o singolarità (ripeto: per chi, come me, osserva, ma fa ben altro mestiere). C'è anche un'intervista di Lupano, caratterizzata dall'ossessivo (e, realistico?) richiamo al profitto quale elemento che - se non c'è - non consente di tirare avanti "la carretta". C'è anche una Speed "supertuningizzata" (:dry:). Poi, la "solita" comparativa tra 600, in cui vince la "solita" Street.
io ho deciso che non la provo, se non finisce che la compro e poi i soldi per la solopista dove li prendo? :ph34r:
nn c'è il lista la morini granpasso?
ne avranno ancora in azienda?
adesso apro un 3d x chiedere...
A mio avviso, tutte moto molto valide, ciascuna con un quid, una personalità ed un'impronta assolutamente caratteristica, non replicabile. Esattamente come il GS. In fondo, "amo" moltissime moto, e ne desidero altrettante (un po' come le donne:ph34r:). Ma una scelta, come in altre cose (anche nel caso delle donne da "amare":ph34r:), si deve, prima o poi.
Il fattore estetico, fondamentale, del tutto personale, è già di per sé una fisiologica e legittima discriminante. La mia esperienza, mi ha dimostrato che la prova diretta di un auto, di una moto, il poter toccare con mano (:w00t:), ha potuto influire, modificare o confermare il convincimento iniziale o, al contrario, rafforzare le perplessità, la critica, spesso basata su un'idea, o su elementi superficiali e volatili (legati ad esperienze riportate da altri, o frutto di circostanze non favorevoli o viceversa). Cambiare idea è, per me, è una delle esperienze più affascinanti, poiché presuppone nessuna fede o integralismo o apodittica certezza. Ieri Speed, oggi GS, domani, non so.
Semplice...la gs é una grande moto...e chi se la può permettere se la gusta...
....avevo però letto da qualche parte in rete che la guardia di finanza sta facendo controlli fiscali su auto di lusso...moto costose ( tipo gs)...barche...viaggi sopra ad un certo prezzo...ecc cc...:rolleyes:
Be il crollo delle 600 e delle supersportive non è tanto a parer mio difficile da comprendere.
Le supersportive (i mille) oggi giorno sono diventate dei siluri terra aria e scomode indi per cui non sono adatte al manto stradele ma solo per le piste, inoltre le zavorrine ormai devono fare le contorsioniste per salirci :biggrin3:.
Le 600 invece hanno lo stesso problema e in più ai bassi fanno pure pena e per sfruttarle a dovere devi spalancare il gas, man do vai con sto traffico e gli autovelox?:ph34r:.
Ecco perchè l'incremento nelle vendite delle naked , facili da usare , abbastanza comode e con tanta coppia , il GS invece rientra in quella categoria di moto per gente che macina km, quanti modelli esistevano qualche anno fà che potessero veramente confrontarsi ad armi pari? forse adesso incominceremo a vedere un cambio ti tendenza, se la multistrada si rivelerà una moto affidabile penso che gli porterà via una fetta di mercato, il marchio c'è la moto pure è solo un po cara (ma il Gs non è da meno)
Pensavo di iniziare ad importare questi oggetti, probabilmente farei miliardi!!!!
:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Allegato 33992
sicuramente bella moto,ma a me dice poco
E' che sono un po' duro di comprendonio:biggrin3:
Subitoindulto!:coool:
Non è sempre così: magari tolgo il pane di bocca a mio figlio per avere la moto:ph34r:
In ogni caso, non mi avanza nulla:rolleyes:
Per me rimane sempre un: "Bidone Medio Weloce"!
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...però son sempre 15mila euro di moto,senza accessori...ma poi sopra ci si mette sempre qcsina...e s'arriva in un botto a 18mila...non discuto le qualità,anche a me piace da morire,mi son fatto fare un preventivo e con il finanziamento te la puoi permettere,se sei una persona normale...MA SON SEMPRE 18MILA EURO!!!
immaginatevi fosse costata 3-4mila euro di meno...ne saremmo invasi...
Esteticamente non la posso vedere..ma come tutte le cose in Italia..pur di far moda..ci si metterebbe sotto il culo anche un sacco di patate. Se è fashion..il sacco di patate è bellissimo. No???
Dicono addirittura che ne vieteranno l'accesso per permettere anche agli altri motociclisti di visitarle...
:oook:
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A DavidMJF gli strappo il tastino con il lucchetto che ha sulla tastiera, assieme ai due con la freccia rivolta verso l'alto
quoto!
mah...