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https://youtu.be/UBSPRtUeQMc
Stefano Cordara precisa più volte che la Speed Triple resta una moto votata alla strada.
https://youtu.be/eHnALIVYMwY
Qui si vede bene il cupolino con plexiglass aggiuntivo fumè. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...40c39042c1.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...df574d6e3b.jpg
E' praticamente d'obbligo metterlo... non capisco proprio perchè non sia di serie, per assurdo c'è sulla Street che costa molto meno... sembra quasi che siano convinti che tanti possano apprezzare di più la moto senza.Citazione:
Originariamente Scritto da duncan
Lamps
No sono convinti che senza fa cagare e che tutti lo vorranno montare e quindi soldi extra sicuriCitazione:
Originariamente Scritto da pave
Inviato dal mio LM-G710 utilizzando Tapatalk
Esattamente.
:oook:
Anche io proprio non ce la vedo senza, però non capisco più il senso del plexiglass aggiuntivo, visto che il cupolino è optional potevano farne uno alto e uno basso, anche perchè il plexiglass aggiuntivo trasparente non so chi lo monterà
Due pezzi, doppio guadagno.
:biggrin3:
Boh...va a gusti...secondo il mio,questa Speed nuova è bellissima anche senza .
Vi sono in giro fanali da Mosca ben peggiori...senza fare nomi😅
Comunque tra 2 mesi se ne troveranno su Ali express a 30 euro,magari in carbonio
Il cupolino costa sui 200 euro...su una moto da 17600 se anche me la fai pagare di base 17800 con il cupolino di serie sai che sforzo.
Perderebbero davvero delle vendite per sti 200 euro in piu' :dubbio:
Non so, io ho fatto mettere il cupolino senza plexiglas, poi ho preferito altri accessori come le manopole e tamponi, se dovrei pagarlo per avere solo quelle due dita in più di protezione lascerei stare
Con il cupolino sicuramente si torna alla linea a noi più familiare. Però anche senza devo dire che mi sembra molto molto più aggressiva!
Lo scarico invece non mi piace proprio, sembra quello di una bmw
Allegato 270525
Allegato 270526
Cura e proporzione nelle forme.......ovviamente in casa Hinckley...
la Bmw in confronto sembra un boiler [emoji23]
Già da queste foto-confronto bmw e speed si capisce che nonostante tutte e due siano tipicamente moto "single", sulla speed in particolare l'eventuale zavorrina dovrebbe avere un'altezza massima di 96cm per poter piegare le gambette e farcele stare in quel pietoso spazio a sua disposizione fra sella e pedane passeggero.
Sulla bmw sembra decisamente meglio, e potresti anche portarti dietro una passerotta che non sia proprio un nano da giardino
E' un pezzetto di plastica verniciato, se non ti piace non lo metti, se ti piace lo metti, se lo vuoi più alto ci aggiungi pure il vetrino.Citazione:
Originariamente Scritto da pave
Tutti contenti, per quel poco che conta.
Nella foto sopra la BMW non le ha manco montate, le pedane passeggero.Citazione:
Originariamente Scritto da gallimbeni
Sarò preso a sassate, ma a me la BMW S1000R 2021 piace molto, diciamo che ha meno carattere delle altre ma con 16.000€ ti porti a casa le sospensioni elettroniche che nessuna altra naked ha a quel prezzo
In effetti! Basta non guardarla!
Carpe diem
Citazione:
Originariamente Scritto da leon1775
ah se è per questo anche la multipla basta non guardarla...ma almeno ti da 6 posti :dubbio:Citazione:
Originariamente Scritto da mototopo67
Sì, se hai una multipla la BMW non può mancare
Carpe diem
È fatta meglio la presentazione della moto.
Oramai per fare una streetfighter questi non partono + dalla versione carenata ma si va al contrario.
..........mondo malato...........
è + british la trident..........:cry:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...5a0d77bc39.jpg
Beh scarico e razze dei cerchi a parte secondo me ben riuscito
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...48f4c17211.jpg
Citazione:
Originariamente Scritto da Dennis
AHAHAHHA......vero......
Poi quando scrivi che leggi "cazzate" galattiche, la gente si risente pure....l'importante è sparare a zero su Triumph, tutto il resto non importa....mah...
A me piaceva di più la vecchia 2020. La 2021 ritengo non sia assolutamente male come moto. Un pò confusionaria nelle linee e nel design, ma vabbè....nessuno è perfetto. Preferisco Triumph comunque..... ;)Citazione:
Originariamente Scritto da leon1775
2021 Triumph Speed Triple 1200 RS First Look
https://www.youtube.com/watch?fbclid...l=Steve_Kamrad
porca boia il telaio è enorme!
Allegato 270529
mah, la parte anteriore mi sembra mooooolto simile a quello attuale
che tra l'altro è quello "nuovo" del 2011
Hai ragione, sono abituato alla mia 2006:blink:
What?Citazione:
Originariamente Scritto da GONZ
come farete a scrivere queste cose senza aver visto ne una ne l’altra...Citazione:
Originariamente Scritto da gallimbeni
mistero...
Però una cosa va detta... la nuova è più moderna e dinamicamente sarà di sicuro migliore, ma l'attuale RS resta comunque una gran moto !!!Citazione:
Originariamente Scritto da Amos91
Lamps
La prossima settimana ci sarà la moto in visione anche in Triumph GRA Roma. Non si sa ancora il giorno preciso.
Consegnata la moto a Viterbo,
per le consegne azzardano anche fine febbraio ma ci credo poco.
Questa è un'ottima notizia. In settimana andrò a rompere le scatole a Francesco :DCitazione:
Originariamente Scritto da duncan
Quoto in pieno. Diciamo che la nuova con gli scarichi alti si sarebbe distinta per innovazione ma mantenendo una caratteristica storica così il dietro mi sembra troppo “snello” e simile alla Street,che però ha una soluzione di terminale basso più fine e parte della lineaCitazione:
Originariamente Scritto da pave
A me a PC Triumph Varese mi ha fatto vedere che arrivano il 21 marzo, ma non è che quella c'è a Reggio e poi a Roma è la stessa che fanno girare?Citazione:
Originariamente Scritto da duncan
Buono a sapersi! :oook:Citazione:
Originariamente Scritto da duncan
Magari ci si becca! Questa Speed mi intriga moltissimo!Citazione:
Originariamente Scritto da kaprone
A questo punto direi che è molto probabile che sia così.Citazione:
Originariamente Scritto da F@bio
Lamps
Sentiamoci, che io penso di passare mercoledì o giovedì che riposo, il fine settimana lavoroCitazione:
Originariamente Scritto da Azathot
Penso proprio di si.Citazione:
Originariamente Scritto da F@bio
fanno girare per tutte le concessionarie di italia la trident e la nuova speed, me lo han detto ieri a triumph brianza.
da quel che sapevo però doveva iniziare dal sud italia.
Devo dire che immaginavo un family feeling basato su Street Triple e personalmente le mie considerazioni sono le seguenti:
- Brutta? Anche no! E' veramente molto bella e devo dire che delle Speed uscite dopo il modello che posseggo, forse è quello più intrigante. Il discorso è che, sempre secondo il mio punto di vista, ha un design poco longevo. Intendo dire che è il tipico design contemporaneo abbastanza estremizzato, non elegantissimo, poco innovativo e improntato per la maggiore a mercati con gusti poco discreti. Diciamo che è questo che vuole oggi il trend e, adattandomi a queste linee, avrei osato solo un pò di più per i fari anteriori distinguendoli dalla Street Triple, magari mettendo un lenticolare al posto della parabola aperta e "la sopracciglia led" più sottile per raffinarla maggiormente e dare un senso più premium (che cavolo, la Speed è l'essenza di Triumph e per quanto riguarda il design, deve essere lei ad imporre il nuovo percorso stilistico e non viceversa).
- Colorazioni: le barocche decorazioni su vernice tipico delle giapponesi, non le digerivo e mai le digerirò soprattutto in verde acido. Resta solo in colore nero sperando che stavolta sia metallizzato e non lucido per una maggiore robustezza. Quindi anche in questo caso, un minimo di personalità/personalizzazione con più colori soprattutto monocromatici non avrebbe guastato. Magari le decorazioni le inserivano tra gli optional come un tempo avveniva per la Speed 2005 - 2007....
- Per il motore invece, stando ai numeri, sarà sicuramente tanta roba ma fino a quando non la si prova, non si possono trarre conclusioni.
- Ciclisticamente parlando l'unica "mancanza" è per le sospensioni elettroniche. Ma siamo sicuri sia effettivamente una mancanza? E' una naked ed è fatta per la purezza di guida (passatemi il termine) o meglio per la guida ignorante :biggrin3: e non per troppe frocerie elettroniche.
- Sono contento invece che finalmente si siano riconvertiti allo scarico basso... Se dovessi prenderla, sicuramente monterei un Austin Racing tutta la vita! :cool:
esteticamente trovo decisamente più gradevole la 2020, della 2021 non mi piacciono lo scarico basso, la sella fin troppo corta e il serbatoio ancora più gobbuto stile vecchia speed 2011Citazione:
Originariamente Scritto da pave
comunque certamente il nuovo dà immediatamente una mazzata alle quotazioni del vecchio, sia sull'usato sia sulle ultime nuove che si riescono a trovare
quotoCitazione:
Originariamente Scritto da pave
e anzi a me il doppio terminale sotto sella piace sempre di più
sarà un'idea vetusta, e le masse e il peso etc etc
però è più bello
Eiaculazioni!!!!!:biggrin3::oook:Citazione:
Originariamente Scritto da duncan
Ok! Probabilmente più mer che gio. :oook:Citazione:
Originariamente Scritto da kaprone