Avviamento a caldo: a volte fa cilecca!

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Originariamente Scritto da Ben

@Sago Io non ne sapevo nulla di questo difetto, cmq è un'informazione in più rispetto a prima!


Ben

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Se ci fai caso,le ns auto si accendono....ormai tutte...con lo starter automatico...un motivo ci sarà!
Il ns starter è invece manuale.

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Originariamente Scritto da Ben

Stesso mio?


Ben

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Ma a te quando premi ti fa almeno un clack o cluck[emoji16]? A me sembra che la elettrocalamita si innesti, ma poi il motorino non giri...questo è il mio difetto e quello di strap... E di altri
A me lo fa soprattutto a motore tiepido/caldo, comunque non con aria tirata...


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Si, sento il sibilo dell'iniezione e poi silenzio


Ben

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Originariamente Scritto da Ben

Si, sento il sibilo dell'iniezione e poi silenzio


Ben

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Allora forse non è lo stesso...


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Originariamente Scritto da Sergio72

ritorno al mio intervento iniziale.
Avevo capito giusto : provi ad accendere e la moto resta assolutamente muta .
Prendiamo atto che la batteria sia in perfette condizioni .
Come suggerito da Marci ALe , prova ad accendere la moto premendo l' apposito pulsante ( con moto in folle ) .
Non succede niente ? continua a tenerlo premuto
Gioca con la leva frizione più volte
niente ?
metti la prima e poi la folle di nuovo ( il tutto sempre con il tasto premuto
togli e metti il cavalletto

Se durante uno di questi tentativi la moto si avvia ( o comunque il motorino d' avviamento gira ) , hai quasi trovato il sensore colpevole

Dubito che l' arricchitore centri qualcosa , è solo una casualità dovuta ai movimenti che fai per il secondo tentativo di avviamento che fa partire la moto
Penso che pure la batteria abbia poca importanza : quando è sotto alla soglia di avviamento , la moto non parte e non emette alcun suono ( al massimo il clack di un relè )
Altra cosa è sulle vecchie carburate in cui o girava troppo piano e faceva la "mitraglietta" con la batteria scarica

Ovvio anche che continuando a provare la batteria magari un pò va giù , quindi un mantenitore di carica non guasta di sicuro .

Ma il gettone sarà poi stato recuperato per alto o per basso ?

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Non succede niente ? continua a tenerlo premuto.......ma cosi non si rischia di bruciarlo?????'

Mi duole la testa.

Non nevica piu'!....vado a fare in giro in moto........stamane grandinata a iosa!

Metti il pomello alla prima tacca.

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Originariamente Scritto da Sago

La mancata accensione nelle efi è un difetto che esiste su molte delle nostre...la mia, random, fa un clac e basta, poi ripremo e parte regolarmente...lo stesso lo fa ad altri amici... Pensate che quando ho ritirato la moto all'acquisto è la prima cosa che il tipo mi ha detto: non farci caso, unico difetto mai risolto da triumph è che qualche volta al primo colpo non si accende [emoji15].
Io entusiasta di andarmene con la moto nuova non ci ho fatto caso, ma effettivamente lo fa...non ho poi più approffondito il motivo e non ci faccio caso...partendo con l'aria tirata però non mi è mai successo... Me lo fa solo senza aria!


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Idem la mia.

Infatti ormai la mezza tacca dell'aria al primo avviamento la tiro praticamente sempre.

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Originariamente Scritto da mic56

Metti il pomello alla prima tacca.

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Seconda tacca MIc; i gradi saranno sicuramente meno di 25 dopo tutta questa pioggia.