Pulizia Corpi farfallati e modifica recupero vapori olio...le foto!!!

se non sfoga ti può andare in pressione il carter che non è mai una cosa buona!!!!!!!!!!!!!

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Originariamente Scritto da Topax'82

... però mi hai fatto venire il dubbio che la fessura si trovi sotto e crei una camera chiusa con la parte superiore, ora mi tocca ritirare giù tutto...
ma se fosse chiusa che può succedere?...non ho proprio voglia di rismontare tutto a meno che non sia strettamente necessario...

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Topax'82 , se non sei sicuro è meglio che dai un'occhiata.....non credo si possa arrivare ai carter che si aprono in due ma meglio prevenire che curare.
Inoltre è d'obbligo che ci sia uno sfiato; non si può chiudere ermeticamente.

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Originariamente Scritto da Marco il bintar

P.S. Bel lavoro Vaiciba

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Grazie mille!!!!!:wink_:

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Originariamente Scritto da Vaiciba

Topax'82 , se non sei sicuro è meglio che dai un'occhiata.....non credo si possa arrivare ai carter che si aprono in due ma meglio prevenire che curare.
Inoltre è d'obbligo che ci sia uno sfiato; non si può chiudere ermeticamente.

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Ok , smonterò tutto tanto ormai c'ho preso mano con 5 min lo faccio, solo il connettore della benzina ogni tanto fà incaxxxre un pò!...

Non penso si facciano danni, ma se la pressione dei vapori non sfoga e ti va in pressione tutto, prima o poi l'olio troverà modo di uscire da qualche parte, non so, tipo guarnizioni ecc...ecc...

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Originariamente Scritto da nanni

Non penso si facciano danni, ma se la pressione dei vapori non sfoga e ti va in pressione tutto, prima o poi l'olio troverà modo di uscire da qualche parte, non so, tipo guarnizioni ecc...ecc...

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Il meccanico mi ha confermato quanto avete suggerito...grazie...

Lamps

Bella discussione!
Consiglio a chi si vuole accingere a smontare il serbatoio per la prima volta di farsi aiutare!
A me una vlta è caduto!!!! Potete immaginare i rosari ed il nervoso, però cosa volete che vi dica... si impara...

ragazzi uppo la discussione in quanto volevo accingermi a provare oggi pomeriggio a pulire sti corpi, per levare le incrostazioni che posso usare in assenza di diluente nitro ? alcool ? sgrassatore ( tipo chanteclair ) ?

Boh....non saprei .....con il nitro fai in un attimo ed evaporando piuttosto in fretta non devi nemmeno star li ad asciugare....

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Originariamente Scritto da Vaiciba

Boh....non saprei .....con il nitro fai in un attimo ed evaporando piuttosto in fretta non devi nemmeno star li ad asciugare....

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beh certo sarebbe la cosa migliore, ma non so dove rimediarlo adesso. .ed oggi pomeriggio è l'unico momento libero che ho per mettere mano alla moto . quello che volevo sapere è se rischio ad usare qualche altro prodotto, non vorrei far colare qualcosa dentro ! :wacko:

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Originariamente Scritto da RockDriver

beh certo sarebbe la cosa migliore, ma non so dove rimediarlo adesso. .ed oggi pomeriggio è l'unico momento libero che ho per mettere mano alla moto . quello che volevo sapere è se rischio ad usare qualche altro prodotto, non vorrei far colare qualcosa dentro ! :wacko:

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Per pulirlo come si deve ti conviene smontarlo (il corpo farfallato) :wink_:
Come prodotto puoi anche usare gli sprai per la pulizia dei carburatori che trovi agli autoricambi

@ Vaiciba: io la modifica l'ho fatta, ma non credo sia servita a tanto (dopo circa 1500 km il min. già scende a 900 giri per poi risalire a 1000); mi sa che o il mio CF è difettoso o i benzinai dalle mie parti hanno benzina piena di cacca :mad: