se non sfoga ti può andare in pressione il carter che non è mai una cosa buona!!!!!!!!!!!!!



se non sfoga ti può andare in pressione il carter che non è mai una cosa buona!!!!!!!!!!!!!
Topax'82 , se non sei sicuro è meglio che dai un'occhiata.....non credo si possa arrivare ai carter che si aprono in due ma meglio prevenire che curare.
Inoltre è d'obbligo che ci sia uno sfiato; non si può chiudere ermeticamente.
Grazie mille!!!!!![]()
Ultima modifica di Vaiciba; 04/05/2011 alle 12:51 Motivo: UnionePost automatica



Non penso si facciano danni, ma se la pressione dei vapori non sfoga e ti va in pressione tutto, prima o poi l'olio troverà modo di uscire da qualche parte, non so, tipo guarnizioni ecc...ecc...

Bella discussione!
Consiglio a chi si vuole accingere a smontare il serbatoio per la prima volta di farsi aiutare!
A me una vlta è caduto!!!! Potete immaginare i rosari ed il nervoso, però cosa volete che vi dica... si impara...
Triple inside
ragazzi uppo la discussione in quanto volevo accingermi a provare oggi pomeriggio a pulire sti corpi, per levare le incrostazioni che posso usare in assenza di diluente nitro ? alcool ? sgrassatore ( tipo chanteclair ) ?
fascino inglese...
Boh....non saprei .....con il nitro fai in un attimo ed evaporando piuttosto in fretta non devi nemmeno star li ad asciugare....
fascino inglese...




Per pulirlo come si deve ti conviene smontarlo (il corpo farfallato)
Come prodotto puoi anche usare gli sprai per la pulizia dei carburatori che trovi agli autoricambi
@ Vaiciba: io la modifica l'ho fatta, ma non credo sia servita a tanto (dopo circa 1500 km il min. già scende a 900 giri per poi risalire a 1000); mi sa che o il mio CF è difettoso o i benzinai dalle mie parti hanno benzina piena di cacca![]()