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Shoei X-spirit II
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bello...ma quanti eurozzi?
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Bello,e bella la grafica tricolore,solo mi sa ci vuole un mutuo pe comprarlo!
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stupendo nella colorazione italiana...:wub::wub:
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se costa quanto l'x-spirit che ho io andiamo sui 898
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appunto...
Fanculo... hanno dei prezzi assurdi cavolo...
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bello ma già sai che l'x spirit costa, immagina qst!
cmq il programma sharp in england che ha esaminato 120 integrali ha tirato le somme: i migliori sono shark, agv, x-lite, bell, caberg, nitro ovvero quelli che hanno avuto 4 & 5 stelle.
i quotati da noi italiani arai e shoei sono nella media a quanto pare
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infatti io ho lo shark.....il top in commercio oggi ;-)
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Citazione:
Originariamente Scritto da
08 L'inglese volante 08
appunto...
Fanculo... hanno dei prezzi assurdi cavolo...
quoto :wink_:
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l' x spirit "vecchio" si trova sui 500 euro....
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Citazione:
Originariamente Scritto da
everts76™
l' x spirit "vecchio" si trova sui 500 euro....
ormai il futuro di everts è un negozio di caschi :D
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Smash82
ormai il futuro di everts è un negozio di caschi :D
e nn solo...:rolleyes: ci sei andato vicinissimo...sto proprio per organizzarmi...:tongue::rolleyes::wink_:
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azzzzz,bellissimo ma il prezzo???? sicuramente da paura:wacko::wacko::wacko:
cavolo devi mangiare pane e cipolla sei mesi per averlo:mad:
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Bellissimo!!! Anche se più indirizzato all'uso pistaiolo, vedi prezzo e posizione di gamma Shoei
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Citazione:
Originariamente Scritto da
everts76™
e nn solo...:rolleyes: ci sei andato vicinissimo...sto proprio per organizzarmi...:tongue::rolleyes::wink_:
ue' ue' ... sono curioso cio' !
resto in trepidante attesa ... :D
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Citazione:
Originariamente Scritto da
everts76™
e nn solo...:rolleyes: ci sei andato vicinissimo...sto proprio per organizzarmi...:tongue::rolleyes::wink_:
cmq è un negozio...la stoffa del negoziante c'è:D
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Citazione:
Originariamente Scritto da
giacaj
cmq il programma sharp in england che ha esaminato 120 integrali ha tirato le somme: i migliori sono shark, agv, x-lite, bell, caberg, nitro ovvero quelli che hanno avuto 4 & 5 stelle.
La correttezza dello schema SHARP è molto discussa. Non ci farei troppo affidamento.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
PhacocoeruS
La correttezza dello schema SHARP è molto discussa. Non ci farei troppo affidamento.
ci vorrebbero motivazioni! o è solo 1 altro modo x fomentare marchi blasonati e pubblicizzare gli altri con minor fetta di mercato?
è x stimolare la produzione europea alla vendita?
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Queste sono le motivazioni di Arai: Arai UK - Links
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Citazione:
Originariamente Scritto da
PhacocoeruS
mah...direi alquanto discutibili e ridicole...:wink_::dry:
danno piu' importanza al comfort che alla sicurezza..dicendo che in quella parte gli impatti sono pressoche' rarissimi...perche' protetti dalle ns spalle...il che e' vero solo in parte...:wink_: l'arai in quel punto e' piu' sottile e vulnerabile (appunto dicendo che danno spazio alle orecchie e al comfort e la silenziosita') e i test invece ritengono importante anche quella parte della calotta....:rolleyes:
ergo deduco che la motivazione arai sia piuttosto (celata) in questo concetto:
"vendiamo lo stesso una marea di caschi xke' siamo fottutamente considerati i migliori (anche magari erroneamente)..indi x cui chi ce lo fa fare di ridisegnare e riprogettare una nuova calotta e andare incontro a spese inutili ai fini delle vendite??"
ecco il punto amico mio :wink_::rolleyes:
Citazione:
Originariamente Scritto da
08 L'inglese volante 08
ue' ue' ... sono curioso cio' !
resto in trepidante attesa ... :D
eh...lo so...mi mancano i soldi x ora...ma il progetto c'è...
vi terro' informati, tranquilli :tongue:
Citazione:
Originariamente Scritto da
Smash82
cmq è un negozio...la stoffa del negoziante c'è:D
sono nel commercio da 14 anni...:rolleyes::biggrin3::coool: c'hai preso..!! :rolleyes:
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si solo che vendevi cessi fino a ieri socio...e di caschi non capisci na sega....strunz
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Darkness
si solo che vendevi cessi fino a ieri socio...e di caschi non capisci na sega....strunz
vendevo anche gioielli....e orologi....e mobili bagno....ok...
ma la mia passione sono gli accessori e l'abbigliamento moto....:rolleyes:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
everts76™
mah...direi alquanto discutibili e ridicole...:wink_::dry:
danno piu' importanza al comfort che alla sicurezza..dicendo che in quella parte gli impatti sono pressoche' rarissimi...perche' protetti dalle ns spalle...il che e' vero solo in parte...:wink_: l'arai in quel punto e' piu' sottile e vulnerabile (appunto dicendo che danno spazio alle orecchie e al comfort e la silenziosita') e i test invece ritengono importante anche quella parte della calotta....:rolleyes:
Il punto X è un test previsto dalla normativa ECE 22.0x, per cui tutti i caschi omologati in Europa hanno superato il test di impatto su quella zona. Se SHARP si decidesse a pubblicare i risultati dettagliati dei test e non solo le stelline, forse sarebbe più facile capirci qualcosa.
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Solite grafiche Shoei un po' tamarre...preferisco le grafiche Arai...infatti il mio X-Spirit è nero lucido :coool:
Per il resto, gran casco, forse un po' sottovalutato in confronto Rx-7 che va più di moda :wink_:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Darkness
si solo che vendevi cessi fino a ieri socio...e di caschi non capisci na sega....strunz
a vende i cessi si alza una cifra :D
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Citazione:
Originariamente Scritto da
PhacocoeruS
Il punto X è un test previsto dalla normativa ECE 22.0x, per cui tutti i caschi omologati in Europa hanno superato il test di impatto su quella zona. Se SHARP si decidesse a pubblicare i risultati dettagliati dei test e non solo le stelline, forse sarebbe più facile capirci qualcosa.
qui trovi tutto cio' che cerchi...le stelline le mettono x brevita'...ma qui puoi capire come funziona
About : SHARP - The Helmet Safety Scheme
le 5 stelle devono comprire questi termini:
LINEAR
OBLIQUE
IMPACT LOCATIONS
TEST SPEEDS
HEAD FORMS
se uno di questi nn passa, si toglie la stelina..semplicissimo... ;.) nn ci sono tolleranze
Citazione:
Originariamente Scritto da
Smash82
a vende i cessi si alza una cifra :D
si...il livello di odore certamente :biggrin3:
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mmm... e adesso che ci si compra, X-Spirit 2 o XR-1100?
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Citazione:
Originariamente Scritto da
everts76™
qui trovi tutto cio' che cerchi...le stelline le mettono x brevita'...ma qui puoi capire come funziona
No, quello è un riassunto del protocollo di test. Io vorrei vedere le letture strumentali dei test sul singolo casco. Tantopiù che SHARP afferma che "Data suggests that the impact sites currently used in UN ECE Regulation 22.05 are appropriate and these sites will be tested as specified.", quindi significa che il protocollo ECE 22.05 è appropriato e che anche gli Arai hanno superato queste prove di omologazione. Quello che non è chiaro è perchè non hanno ottenuto una buona valutazione nel test SHARP (es. quali sono stati gli effetti sul casco? di quanto sono stati superati i valori di accettabilità? ecc...). In definitiva ogni protocollo di testing potrebbe enfatizzare un aspetto rispetto ad un altro. Ad esempio la mentoniera non viene testata nemmeno da SHARP, eppure direi che il rischio di prendere una facciata esiste eccome. Dubito anche che qualunque test (anche non SHARP) prenda seriamente in considerazione le visiere.
Alla fine il discorso è: Ho visto Shinya Nakano cadere a 300 kmh al Mugello (LINK), sbattere più volte a terra il suo Arai e cavarsela. Il giorno che vedrò succedere la stessa cosa con un Lazer LZ6 da 70€, magari cambierò idea.
Citazione:
Originariamente Scritto da
everts76™
le 5 stelle devono comprire questi termini:
LINEAR
OBLIQUE
IMPACT LOCATIONS
TEST SPEEDS
HEAD FORMS
se uno di questi nn passa, si toglie la stelina..semplicissimo... ;.) nn ci sono tolleranze
Non si direbbe che sia semplicissimo, infatti SHARP specifica che "There is no specific pass or fail criterion applied", è una valutazione globale.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
PhacocoeruS
No, quello è un riassunto del protocollo di test. Io vorrei vedere le letture strumentali dei test sul singolo casco. Tantopiù che SHARP afferma che "Data suggests that the impact sites currently used in UN ECE Regulation 22.05 are appropriate and these sites will be tested as specified.", quindi significa che il protocollo ECE 22.05 è appropriato e che anche gli Arai hanno superato queste prove di omologazione. Quello che non è chiaro è perchè non hanno ottenuto una buona valutazione nel test SHARP (es. quali sono stati gli effetti sul casco? di quanto sono stati superati i valori di accettabilità? ecc...). In definitiva ogni protocollo di testing potrebbe enfatizzare un aspetto rispetto ad un altro. Ad esempio la mentoniera non viene testata nemmeno da SHARP, eppure direi che il rischio di prendere una facciata esiste eccome. Dubito anche che qualunque test (anche non SHARP) prenda seriamente in considerazione le visiere.
Alla fine il discorso è: Ho visto Shinya Nakano cadere a 300 kmh al Mugello (
LINK), sbattere più volte a terra il suo Arai e cavarsela. Il giorno che vedrò succedere la stessa cosa con un Lazer LZ6 da 70€, magari cambierò idea.
Non si direbbe che sia semplicissimo, infatti SHARP specifica che "There is no specific pass or fail criterion applied", è una valutazione globale.
dai punti d'impatto messi in grafica invece la mentoniera e' presa in considerazione :wink_::rolleyes: t sbagli...
e x il buon nakano (bonta' sua) gli impatti sulla testa sono avvenuti nelle seguenti capriole e quindi con potenza di impatto inferiori alle prime 2 prese col corpo...e noto che la visiera si e' tolta in una strisciata...e gia' significa che x quella cosa nn e' stato sicuro (la visiera nn deve staccarsi o rompersi...)
per il resto le capocciate sono anche casuali..magari prese diversamente andava tutto peggio...tant'è vero che nn ha avuto nemmeno un trauma cranico...(dovuto anche come ripeto a botte prese relativamente piano..)
x il resto anche io son curioso di vedere il lazer...mi sa che hanno pagato o hanno fatto degli orreori nel test :biggrin3:
cmq sia chiaro che arai e shoei sono al top...ma magari anche altri marchi hanno avuto una evoluzione che puo' anche aver fatto perdergli lo scettro a livello di sicurezza
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Citazione:
Originariamente Scritto da
everts76™
dai punti d'impatto messi in grafica invece la mentoniera e' presa in considerazione :wink_::rolleyes: t sbagli...
Però se non leggi nemmeno quello che posti tu...:biggrin3:
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Originariamente Scritto da SHARP
The test protocols do not include an impact on the chin guard of full faced helmets (impact site S)
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Originariamente Scritto da
everts76™
e x il buon nakano (bonta' sua) gli impatti sulla testa sono avvenuti nelle seguenti capriole e quindi con potenza di impatto inferiori alle prime 2 prese col corpo...
Non so se hai avuto modo di provare l'asfalto (spero di no per te), io sì ma a velocità imparagonabilmente inferiori, e ti dico che le capriole a quella velocità devono essere state violentissime e le testate molto dure.
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Originariamente Scritto da
Warsteiner
mmm... e adesso che ci si compra, X-Spirit 2 o XR-1100?
Devi provarlo, io ad esempio scartai l'X-Spirti a favore dell'Xr-1000 proprio perchè il primo mi premeva troppo le guance e la fronte a parità di taglie
:wink_:
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quando sono usciti xr1000 e xspirit e quando xr1100 e xspirit 2?
per fare una previsione su quando usciranno i prossimi modelli... (e gli attuali calano)
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