Gomme per un neofita, consiglio, sono io o sono loro?

Raga volevo cambiare le gomme alla mia bimba, ma prima volevo un consiglio:

con quelle di serie proprio non mi ci trovo per nulla, quando cerco di andare giu in piega arrivato ad un certo punto sento la gomma posteriore che scarta, e' normale e quindi son io che devo avere piu fiducia che non mi sbattono sull'asfalto (e' un'esperienza che preferirei rimandare il piu a lungo possibile), oppure e' meglio cambiarle con altre che tengono meglio?

ps le gomme al momento al posteriore le sto usando fino a circa 1cm dal bordo.

d'inverno le gomme tengono mooolto meno

.... non credo sia un problema solo di tipo ma anche di temperatura
poi non so
c'è senz'altro chi può consigliarti meglio di me
... ed un po' di scodata è fisiologiga, finché sai di poterla controllare
basta non tirare troppo il collo alla gallina!! ^^

Citazione:

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Originariamente Scritto da criomat

d'inverno le gomme tengono mooolto meno

.... non credo sia un problema solo di tipo ma anche di temperatura
poi non so
c'è senz'altro chi può consigliarti meglio di me
... ed un po' di scodata è fisiologiga, finché sai di poterla controllare
basta non tirare troppo il collo alla gallina!! ^^

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no no anche d'estate me lo faceva, certe "cagate sotto" quando sentivo la moto che partiva di lato :rolleyes:

ah, beh....
forse allora è una questione di "polso"

o di asfalto



poi mi taccio.... io sono uno tranquillo! ^^

Citazione:

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Originariamente Scritto da criomat

ah, beh....
forse allora è una questione di "polso"

o di asfalto



poi mi taccio.... io sono uno tranquillo! ^^

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uhm... si il polso ci puo' stare in effetti, l'asfalto non credo se non erro me lo fa con ogni tipo di asfalto (ovvio quando vedo lucido col caspio che mi butto in piega :biggrin3: )

il posto dove saggiare queste cose è la pista dove trovi le condizioni ideali:

asfalto, visibilità, niente traffico, sicurezza

io monto le Michelin pilot power 2CT e mi son trovato bene sia sul monster S2R 1000 che sulla Street R (fatti solo 1300 km).... alcuni dicono che fanno schifo e che son meglio le Qualifier RR (altri dicono che queste tengono tengono ma quando non tengono più non ti "avvisano" e quindi vai per terra mentre le mie ti avviserebbero )

provale magari ti trovi bene anche tu

per le gomme ho ridotto la scelta a queste:

Pirelli Angel ST
Michelin PILOT ROAD 2
Continental CONTI-SPORTATTACK
Bridgestone BATTLAX BT 016 (queste pero' mi sa che sono prettamente estive)
Metzler LASERTEC (queste mi sembrano le migliori per l'inverno)

hai le qualifer?
personalmente sono le migliori gomme che abbia mai usato in strada e sicuramente sei lontanissimo dal loro limite.
a quanto le gonfi?

Citazione:

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Originariamente Scritto da maurotrevi

hai le qualifer?
personalmente sono le migliori gomme che abbia mai usato in strada e sicuramente sei lontanissimo dal loro limite.
a quanto le gonfi?

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si ho le qualifier (se non ricordo male) le gonfio a 2.1 davanti e 2.4 dietro.

se mi dici che son lontano dal loro limite ci credo eccome, mi pareva strano esser arrivato gia al limite da neofita quale sono.

Pero' da cosa e' data questa scivolata che sento?
Come posso correggerla?

le cose sono 3 o hai una gomma difettata, o si è scalinata (quanti km?) o semplicemente scivola solo nella tua testa.
non ti offendere ma è frequentissimo e non ci sarebbe nulla di strano.
in tutti e tre i casi la soluzione più semplice è cambiare gomma.
i pneumatici sono una cosa estremamente soggettiva, probabilmente tu ti troveresti bene con gomme rotonde e lente come le diablo corsa, evita michelin che sono più svelte di dunlop (anche se la differenza si sente molto più sull'anteriore) ed è quindi insolito il problema al posteriore.
nel frattempo prova a mettere il posteriore a 2.2 e magari alza un pelo l'anteriore che è troppo basso. (non usare i manometri dei distributori che sballano anche di 1 atm)

Citazione:

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Originariamente Scritto da maurotrevi

le cose sono 3 o hai una gomma difettata, o si è scalinata (quanti km?) o semplicemente scivola solo nella tua testa.
non ti offendere ma è frequentissimo e non ci sarebbe nulla di strano.
in tutti e tre i casi la soluzione più semplice è cambiare gomma.
i pneumatici sono una cosa estremamente soggettiva, probabilmente tu ti troveresti bene con gomme rotonde e lente come le diablo corsa, evita michelin che sono più svelte di dunlop (anche se la differenza si sente molto più sull'anteriore) ed è quindi insolito il problema al posteriore.
nel frattempo prova a mettere il posteriore a 2.2 e magari alza un pelo l'anteriore che è troppo basso. (non usare i manometri dei distributori che sballano anche di 1 atm)

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non mi offendo, anzi e' bene che mi si dicano queste cose, io chiedo proprio perche so di essere un neofita e quindi ho da imparare tantissimo!

con la gomma ci ho percorso 3400km.

uhm... quindi tra quelle che ho selezionato un paio di post sopra, quale mi consiglieresti?

per il manometro freghero' quello di mio fratello, dovrebbe essere buono essendo abbastanza pignolo su queste cose.

cambiale in primavera.........d'inverno non c'è gomma che tenga la piega....

e monta qualifier RR..........

hai messo tutte gomme abbastanza turistiche che sinceramente non conosco,
di mio posso dirti che
le brdgeston le ho usate una volta e non le userò mai più, alle altre io preferisco sempre e comunque dunlop ma ripeto sono gusti.
ti consiglio delle pirelli diablo, vedi tu se è il caso di prendere le diablo rosso o le corsa 3, sono sempre gomme sincere che bene o male non dispiacciono mai a nessuno e che potrebbero risolvere il tuo problema.
non andrei a mettere gomme troppo turistiche su una moto come la street.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Mamba

cambiale in primavera.........d'inverno non c'è gomma che tenga la piega....

e monta qualifier RR..........

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azz mi tocca aspettare cosi' tanto :cry:
a me piace andare in moto anche se minaccia pioggia (piu di una volta son tornato che ero da strizzare assieme alla "bambina") figurati te :biggrin3:

Le Qualifier RR me ne han parlato bene in molti, ma non so perche il mio istinto mi dice che e' meglio non prenderle e di solito ci azzecca :tongue:
piu che altro perche durano pochino ho letto che piu di 3000km e' difficile che le facciano
Comunque prima o poi le devo provare giusto almeno per darmi di imbecille o meno :laugh2:

in alternativa cosa consiglieresti?

Citazione:

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Originariamente Scritto da maurotrevi

hai messo tutte gomme abbastanza turistiche che sinceramente non conosco,
di mio posso dirti che
le brdgeston le ho usate una volta e non le userò mai più, alle altre io preferisco sempre e comunque dunlop ma ripeto sono gusti.
ti consiglio delle pirelli diablo, vedi tu se è il caso di prendere le diablo rosso o le corsa 3, sono sempre gomme sincere che bene o male non dispiacciono mai a nessuno e che potrebbero risolvere il tuo problema.
non andrei a mettere gomme troppo turistiche su una moto come la street.

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ah ok!
ennesima dimostrazione della mia niubbaggine :w00t:

ok terro' di conto allora Diablo rosso o Corsa 3, quale delle due dura di piu e cosa cambia dall'una all'altra?
Che differenza hanno con le Qualifier RR?

... mamba non dà mai alternative


sàllo! -.-




è spietatA!!!!!

Citazione:

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Originariamente Scritto da criomat

... mamba non dà mai alternative


sàllo! -.-




è spietatA!!!!!

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beh con un nick del genere e quell'avatar e' abbastanza esplicito il motivo :biggrin3:

diciamo che entrambe sono un po' meno sportive delle qualifer rr.
le rosso fai più strada e corsa3 sono più sportive ma sempre stradali.

per le qualifer rr sono sicuramente ottime gomme e comunque fai più km che con la concorrenza, il fatto è che la carcassa posteriore è uguale alle qualifer quindi non ti troveresti nemmeno con quelle sebbene cambi la mescola (doppia nelle rr) invece l'anteriore ha perso un po' del carattere dunlop e tende leggermente al pirelli.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Lamarunica

azz mi tocca aspettare cosi' tanto :cry:
a me piace andare in moto anche se minaccia pioggia (piu di una volta son tornato che ero da strizzare assieme alla "bambina") figurati te :biggrin3:

Le Qualifier RR me ne han parlato bene in molti, ma non so perche il mio istinto mi dice che e' meglio non prenderle e di solito ci azzecca :tongue:
piu che altro perche durano pochino ho letto che piu di 3000km e' difficile che le facciano
Comunque prima o poi le devo provare giusto almeno per darmi di imbecille o meno :laugh2:

in alternativa cosa consiglieresti?



ah ok!
ennesima dimostrazione della mia niubbaggine :w00t:

ok terro' di conto allora Diablo rosso o Corsa 3, quale delle due dura di piu e cosa cambia dall'una all'altra?
Che differenza hanno con le Qualifier RR?

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beh...anch'io uso la moto quasi tutti i giorni...ma non è che cerco la piega estrema....
cmq...vedo gli amici con la Street che con le BT016 fanno faville...e dovrebbero durare qualche KM.in + delle RR...
oppure un'altra via di mezzo....sono leMetzeler M3....
cmq...io dopo aver montato le RR....non ho mai cambiato.....tranne che a Novembre che ho montato per passare l'inverno le BT014 ..ottime per la pioggia....a Marzo le butto via...

Citazione:

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Originariamente Scritto da Mamba

beh...anch'io uso la moto quasi tutti i giorni...ma non è che cerco la piega estrema....
cmq...vedo gli amici con la Street che con le BT016 fanno faville...e dovrebbero durare qualche KM.in + delle RR...
oppure un'altra via di mezzo....sono leMetzeler M3....
cmq...io dopo aver montato le RR....non ho mai cambiato.....tranne che a Novembre che ho montato per passare l'inverno le BT014 ..ottime per la pioggia....a Marzo le butto via...

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mamba... se non cambi avatar qui è un casino!!!
te lo dico io!!! :tongue::tongue::tongue:

Citazione:

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Originariamente Scritto da criomat

mamba... se non cambi avatar qui è un casino!!!
te lo dico io!!! :tongue::tongue::tongue:

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:biggrin3::biggrin3::biggrin3:.....qua Bella non c'è ....dillo che sono masculo...:biggrin3:

Citazione:

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Originariamente Scritto da Mamba

:biggrin3::biggrin3::biggrin3:.....qua Bella non c'è ....dillo che sono masculo...:biggrin3:

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si... ma se legge sei fregatO!! :tongue::tongue::tongue::laugh2:


ed io pure!!! :laugh2::laugh2::laugh2::tongue:

Io ti consiglierei di stare un po' calmino e darci meno col gas in piega. Poi magari ti fai un corsicchio in pista la prossima primavera e verifichi realmente il tuo manico ;)

Citazione:

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Originariamente Scritto da maurotrevi

diciamo che entrambe sono un po' meno sportive delle qualifer rr.
le rosso fai più strada e corsa3 sono più sportive ma sempre stradali.

per le qualifer rr sono sicuramente ottime gomme e comunque fai più km che con la concorrenza, il fatto è che la carcassa posteriore è uguale alle qualifer quindi non ti troveresti nemmeno con quelle sebbene cambi la mescola (doppia nelle rr) invece l'anteriore ha perso un po' del carattere dunlop e tende leggermente al pirelli.

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uhm, quindi le Diablo ci faccio meno KM che con le RR, brutta storia visto che gia con le RR a quanto ho capito piu di 3000km non ci si fanno.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Mamba

beh...anch'io uso la moto quasi tutti i giorni...ma non è che cerco la piega estrema....
cmq...vedo gli amici con la Street che con le BT016 fanno faville...e dovrebbero durare qualche KM.in + delle RR...
oppure un'altra via di mezzo....sono leMetzeler M3....
cmq...io dopo aver montato le RR....non ho mai cambiato.....tranne che a Novembre che ho montato per passare l'inverno le BT014 ..ottime per la pioggia....a Marzo le butto via...

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uhm... sapete dirmi quali differenze ci sono tra queste gomme?

Citazione:

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Originariamente Scritto da Gabriel

Io ti consiglierei di stare un po' calmino e darci meno col gas in piega. Poi magari ti fai un corsicchio in pista la prossima primavera e verifichi realmente il tuo manico ;)

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non ho soldi per pagarmi la sessione in pista e i miei non me li danno, mi danno a malapena i 20€ per la benzina, se devo spenderli per la moto deve essere necessario purtroppo :cry:

lama

credo che l'unico modo, dopo aver avuto qualche consiglio, sia di provarle personalmente
... non c'è altro da fare
..... ci vuole tempo http://www.chatitaliachat.it/serpe/humor/35.gif
ed un po' di esperienza per valutare al meglio le cose
ed un minimo di soldini da spendere al momento del cambio gomme

ora, se fai un'altra domanda sulle gomme....:fisch:


:tongue::tongue::tongue::laugh2:

sto scherzando.... sia chiaro ^^
anche se la prima parte del discorso è seria, ecco

le bt014 lasciale stare se vuoi usarle anche d'estate.
le bridgeston in generale hanno la tendenza a scalinare l'anteriore che si consuma alla velocità della luce.

detto questo sia con qualifer rr che con corsa 3 se trattate decentemente fanno tranquillamente 5-6000 km.
se ci fai solo autostrada, sempre in 2 con impennate ecc te credo che dura poco.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Lamarunica

non ho soldi per pagarmi la sessione in pista e i miei non me li danno, mi danno a malapena i 20€ per la benzina, se devo spenderli per la moto deve essere necessario purtroppo :cry:

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Te lo dico da genitore: i soldi spesi in pista sono il miglior investimento in fatto di sicurezza. Se riesci a farglielo capire sei a cavallo ;)

Citazione:

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Originariamente Scritto da criomat

lama

credo che l'unico modo, dopo aver avuto qualche consiglio, sia di provarle personalmente
... non c'è altro da fare
..... ci vuole tempo http://www.chatitaliachat.it/serpe/humor/35.gif
ed un po' di esperienza per valutare al meglio le cose
ed un minimo di soldini da spendere al momento del cambio gomme

ora, se fai un'altra domanda sulle gomme....:fisch:


:tongue::tongue::tongue::laugh2:

sto scherzando.... sia chiaro ^^
anche se la prima parte del discorso è seria, ecco

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della serie niubbo avvisato mezzo salvato :biggrin3:

comunque cercavo di informarmi il piu possibile sul tipo di gomme prima di scegliere.

Citazione:

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Originariamente Scritto da maurotrevi

le bt014 lasciale stare se vuoi usarle anche d'estate.
le bridgeston in generale hanno la tendenza a scalinare l'anteriore che si consuma alla velocità della luce.

detto questo sia con qualifer rr che con corsa 3 se trattate decentemente fanno tranquillamente 5-6000 km.
se ci fai solo autostrada, sempre in 2 con impennate ecc te credo che dura poco.

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uhm... beh allora si penso che mi dureranno quei 5-6000km, non sono uno che le frusta in continuazione soprattutto perche ci vado principalmente per strada.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Gabriel

Te lo dico da genitore: i soldi spesi in pista sono il miglior investimento in fatto di sicurezza. Se riesci a farglielo capire sei a cavallo ;)

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eh vaglielo a far capire :dry:
ci provero' di nuovo verso primavera, ma prevedo gia la risposta

Citazione:

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Originariamente Scritto da Lamarunica

uhm... beh allora si penso che mi dureranno quei 5-6000km, non sono uno che le frusta in continuazione soprattutto perche ci vado principalmente per strada.

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e te credo, se trovi una gomma che fa 3000 km in pista dimmelo che ne compro una camionata :tongue:
in pista ci si fanno 4-500 km :cry:

verdai che se le usi bene (che non vuol dire andare piano anzi) ci fai i km che ti ho detto senza problemi.

Citazione:

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Originariamente Scritto da maurotrevi

e te credo, se trovi una gomma che fa 3000 km in pista dimmelo che ne compro una camionata :tongue:
in pista ci si fanno 4-500 km :cry:

verdai che se le usi bene (che non vuol dire andare piano anzi) ci fai i km che ti ho detto senza problemi.

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bueno allora inizio a risparmiare per le gomme e per il giro in pista, un si sa mai! :w00t:

non far caso ai consumi medi degli utenti, sono molto variabili.

io le BT016 mi sono trovato benissimo e sono arrivato sopra i 10.000 (ma faccio eccezione...)

le diablo supercorsa SP con il caldo e strada asciutta sono eccezionali, sull'umido o bagnato....lasciamo perdere. 6000km (poi ho forato sigh!)

le dragon supercorsa non mi ci sono mai trovato bene 7000km

ora monto le qualifier 2 e non mi trovo bene

in ogni caso come Mamba ha detto con la pioggia, gli asfalti che abbiamo e le temperature attuali....beh non si cerca il limite.

Citazione:

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Originariamente Scritto da D74

non far caso ai consumi medi degli utenti, sono molto variabili.

io le BT016 mi sono trovato benissimo e sono arrivato sopra i 10.000 (ma faccio eccezione...)

le diablo supercorsa SP con il caldo e strada asciutta sono eccezionali, sull'umido o bagnato....lasciamo perdere. 6000km (poi ho forato sigh!)

le dragon supercorsa non mi ci sono mai trovato bene 7000km

ora monto le qualifier 2 e non mi trovo bene

in ogni caso come Mamba ha detto con la pioggia, gli asfalti che abbiamo e le temperature attuali....beh non si cerca il limite.

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infatti adesso non cerco il limite, lo cercai a suo tempo, senza trovarlo, probabilmente non era in casa :tongue: , in estate/autunno.

Le BT 016 come sono come forma? si paragonano alle Diablo o sono piu "spigolose"?

Citazione:

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Originariamente Scritto da Gabriel

Io ti consiglierei di stare un po' calmino e darci meno col gas in piega. Poi magari ti fai un corsicchio in pista la prossima primavera e verifichi realmente il tuo manico ;)

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quello che dovrei fare io... :(

Citazione:

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Originariamente Scritto da 08 L'inglese volante 08

quello che dovrei fare io... :(

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cosa? darti una calmata o andare in pista? :w00t:

Citazione:

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Originariamente Scritto da Lamarunica

infatti adesso non cerco il limite, lo cercai a suo tempo, senza trovarlo, probabilmente non era in casa :tongue: , in estate/autunno.

Le BT 016 come sono come forma? si paragonano alle Diablo o sono piu "spigolose"?

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rispetto alle dragon supercorsa sicuramente più svelte.

come forma mhhhh puoi paragonarle alle diablo, comunque con le 2 mescole all'anteriore e le 3 al posteriore l'usura dipende molto da come guidi.

chi entra molto forte con il daytona che è caricato parecchio in avanti mangia l'anteriore...idem il tiger .....

Citazione:

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Originariamente Scritto da Lamarunica

per le gomme ho ridotto la scelta a queste:

Pirelli Angel ST
Michelin PILOT ROAD 2
Continental CONTI-SPORTATTACK
Bridgestone BATTLAX BT 016 (queste pero' mi sa che sono prettamente estive)
Metzler LASERTEC (queste mi sembrano le migliori per l'inverno)

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Di me non ti fidare, chè sono un Fermone, ma tolte le Angel che quasi le regalano tutte le altre da te citate costano pressapoco uguale. A questo punto guardati un pò disegno e caratteristiche di:
-AVON Viper Supersport
-AVON Viper Extreme
poco conosciute ed altrettanto vendute in Italia ma Europa e Stati Uniti dicono un gran bene. Io ho scelto le ST per la mia e "sòn rimasto contento":wink_:

Citazione:

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Originariamente Scritto da D74

rispetto alle dragon supercorsa sicuramente più svelte.

come forma mhhhh puoi paragonarle alle diablo, comunque con le 2 mescole all'anteriore e le 3 al posteriore l'usura dipende molto da come guidi.

chi entra molto forte con il daytona che è caricato parecchio in avanti mangia l'anteriore...idem il tiger .....

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beh la street non mi pare molto carica all'anteriore infatti per fargli fare le curve devo tenerla giu

Citazione:

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Originariamente Scritto da Brandhauer

Di me non ti fidare, chè sono un Fermone, ma tolte le Angel che quasi le regalano tutte le altre da te citate costano pressapoco uguale. A questo punto guardati un pò disegno e caratteristiche di:
-AVON Viper Supersport
-AVON Viper Extreme
poco conosciute ed altrettanto vendute in Italia ma Europa e Stati Uniti dicono un gran bene. Io ho scelto le ST per la mia e "sòn rimasto contento":wink_:

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beh mi han detto pero' che quelle che ho messo in quella lista sono molto turistiche come gomme, quindi non van bene per la street.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Lamarunica

beh la street non mi pare molto carica all'anteriore infatti per fargli fare le curve devo tenerla giu



beh mi han detto pero' che quelle che ho messo in quella lista sono molto turistiche come gomme, quindi non van bene per la street.

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dipende.....in inverno più turistiche sono meglio vanno..... :rolleyes::rolleyes::rolleyes:

purtroppo la gomma universale non esiste......

bisogna scegliere.......

ah capito allora :)
la cosa migliore sarebbe quindi avere un paio di gomme per autunno/inverno e un'altro paio per primavera/estate.
ora guardo come organizzarmi.

Grazie ancora dei consigli e della disponibilita, ma soprattutto della pazienza!