restauro vespa 50 pk!!!!!

allora oggi ho riesumato una vecchia vespa 50 pk giacente nella casa di campagna, era ferma lì da almeno dieci anni!
ho deciso di recuperarla, il motore pare girare nonostante tutti questi anni di fermo, chiaramente non ho neanche provato a metterla in moto, giusto una pedata sulla leva dell'accensione che scende giù bene senza intoppi!la carrozzeria ha vari punti di ruggine soprattuto sul parafango anteriore e sullo scudo!
ora siccome vorrei risistemarla da solo, siccome non capisco una cippa di meccanica e di carrozzeria (è chiaramente da sgrattare e riverniciare) la domanda è......da dove comincioooooooooooo????????????pensate sia una cosa fattibile con un pò di pazienza?
accetto consigli! grazie!
ora è affianco alla speed in garage...:wub:

buon lavoro

smonta tutto......tutto....

e poi inizia dalla pedana...altrimenti lascia il motore e parti dal basso....

Citazione:

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Originariamente Scritto da Herbie 53

smonta tutto......tutto....

e poi inizia dalla pedana...altrimenti lascia il motore e parti dal basso....

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herbie direttore dei lavori

Dice bene Herbie53,smonta tutto.
Se vuoi il motore nuovo te lo faccio io.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Gnolo

herbie direttore dei lavori

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roberto......sicuro di voler restaurare un pk...??


:ph34r:


se è un valore affettivo ok....

Citazione:

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Originariamente Scritto da Herbie 53

roberto......sicuro di voler restaurare un pk...??


:ph34r:


se è un valore affettivo ok....

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vale molto poco il pk :cry:

Citazione:

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Originariamente Scritto da Herbie 53

smonta tutto......tutto....

e poi inizia dalla pedana...altrimenti lascia il motore e parti dal basso....

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era proprio questo il mio dubbio se bisogna tirar giù per forza anche il blocco motore ....o se si può fare anche un lavoro decente senza denudarla completamente!
la seconda ipotesi sarebbe più agevole vista la mia imperizia!:coool:

Quoto anche Gnolo.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Herbie 53

roberto......sicuro di voler restaurare un pk...??


:ph34r:


se è un valore affettivo ok....

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per me sarebbe più un passatempo herbie....lo so che non è una special 50....e non vale niente....ma....mi piacerebbe provarci!:wink_:

Citazione:

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Originariamente Scritto da roberto70

era proprio questo il mio dubbio se bisogna tirar giù per forza anche il blocco motore ....o se si può fare anche un lavoro decente senza denudarla completamente!
la seconda ipotesi sarebbe più agevole vista la mia imperizia!:coool:

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ma si una bomboletta di vernice e via non spendere x nulla dopo vedi tu :biggrin3:

Citazione:

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Originariamente Scritto da Gnolo

vale molto poco il pk :cry:

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non è per il valore.....di certo spenderei meno a trovarne una usata e ancora marciante....ma sarebbe un passatempo senza fretta!:wink_:

Citazione:

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Originariamente Scritto da roberto70

non è per il valore.....di certo spenderei meno a trovarne una usata e ancora marciante....ma sarebbe un passatempo senza fretta!:wink_:

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allora si se e solo per passa tempo :oook:

Citazione:

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Originariamente Scritto da roberto70

per me sarebbe più un passatempo herbie....lo so che non è una special 50....e non vale niente....ma....mi piacerebbe provarci!:wink_:

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puoi lasciare il motore tranquillamente..mascheralo e basta...puoi lasciare anche il cerchio posteriore...l'anteriore è più comodo toglierlo...tanto la vespa sta in piedi lo stesso..

Citazione:

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Originariamente Scritto da Herbie 53

puoi lasciare il motore tranquillamente..mascheralo e basta...puoi lasciare anche il cerchio posteriore...l'anteriore è più comodo toglierlo...tanto la vespa sta in piedi lo stesso..

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e dopo avanti con tanta pazienza :biggrin3:

se lo devi fare fallo come si deve altrimenti cambia la candela olio motore e pulisci il carburatore e usala cosi che fà vespa vissuta .

Citazione:

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Originariamente Scritto da Herbie 53

puoi lasciare il motore tranquillamente..mascheralo e basta...puoi lasciare anche il cerchio posteriore...l'anteriore è più comodo toglierlo...tanto la vespa sta in piedi lo stesso..

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si si farò così.....a tirar giù tutto poi non son sicuro di riuscire a rimontarla!!!!! tiro via solo la ruota anteriore!
da domani si inizia a smontare e poi a sgrattare!:w00t:

Citazione:

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Originariamente Scritto da roberto70

si si farò così.....a tirar giù tutto poi non son sicuro di riuscire a rimontarla!!!!! tiro via solo la ruota anteriore!
da domani si inizia a smontare e poi a sgrattare!:w00t:

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:rolleyes::rolleyes:

Citazione:

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Originariamente Scritto da samuel.p

se lo devi fare fallo come si deve altrimenti cambia la candela olio motore e pulisci il carburatore e usala cosi che fà vespa vissuta .

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no cazz...hai cancellato tutti i passaggi samuel!!!!!!!!!!!!!!!
:w00t:
quanto costerebbe più o meno sabbiarla e riverniciarla?

Citazione:

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Originariamente Scritto da roberto70

no cazz...hai cancellato tutti i passaggi samuel!!!!!!!!!!!!!!!
:w00t:
quanto costerebbe più o meno sabbiarla e riverniciarla?

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sabbiarla 50/80€ dipende in che condizioni è verniciarla se trovi un carroziere onesto con 400/500€ se la vespa è in buone condizioni te la vernicia.
io faccio cosi per procedere al restauro tiri giù il motore facendo questi passaggi.
1-alzi la sella togli il serbatoio e smonti il carbutarore (si può fare anche senza togliere il serbatoio)
2- con un paio di buone tronchesi taglia i fili se le guaine sono buone taglia solo i fili cambio-frizione -freni tanto dovrai sostituirli e con cura disconetti l'impianto elettrico segnando i fili come sono attacati.
3-sviti la vite che attacca l'ammortizzatore al motore e lasci li la vite che sfilerai dopo.
4-sviti il perno passante che si trova alla fine delle pedane .
5-prendi qualcosa da mettere sotto la pedana in modo che quando sfilerai la vite dell'ammo.e del motore la vespa ti resta in piedi ed il motore ti va a terra ovviamente accompagnalo.
poi porti a sabbiare tutto e te lo fai riverniciare .
poi ovviamente c'è da smontare lo sterzo e sfilare la forca .

Citazione:

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Originariamente Scritto da samuel.p

sabbiarla 50/80€ dipende in che condizioni è verniciarla se trovi un carroziere onesto con 400/500€ se la vespa è in buone condizioni te la vernicia.
io faccio cosi per procedere al restauro tiri giù il motore facendo questi passaggi.
1-alzi la sella togli il serbatoio e smonti il carbutarore (si può fare anche senza togliere il serbatoio)
2- con un paio di buone tronchesi taglia i fili se le guaine sono buone taglia solo i fili cambio-frizione -freni tanto dovrai sostituirli e con cura disconetti l'impianto elettrico segnando i fili come sono attacati.
3-sviti la vite che attacca l'ammortizzatore al motore e lasci li la vite che sfilerai dopo.
4-sviti il perno passante che si trova alla fine delle pedane .
5-prendi qualcosa da mettere sotto la pedana in modo che quando sfilerai la vite dell'ammo.e del motore la vespa ti resta in piedi ed il motore ti va a terra ovviamente accompagnalo.
poi porti a sabbiare tutto e te lo fai riverniciare .
poi ovviamente c'è da smontare lo sterzo e sfilare la forca .

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grazie.....:wink_:

il motore è un mulo basta ripulirlo candele filtro una bella pulita al carburatore...e parte senza problema...

è stata la mia prima "moto" avro smontato quel motore 2000 volte cambiato di tutto carburatore motore rapporti......sempre i 40 faceva :-)

buon lavoroooooooooooooooooooooooooooooooooo

smonta tutto,gratta,liscia,e vernicia.non è vero che non vale nulla.è quotato poco,ma vedrai che tra qualche anno............ avrai i tuoi meriti..:rolleyes:buon divertimento

Citazione:

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Originariamente Scritto da roberto70

allora oggi ho riesumato una vecchia vespa 50 pk giacente nella casa di campagna, ... ora siccome vorrei risistemarla da solo, siccome non capisco una cippa di meccanica e di carrozzeria (è chiaramente da sgrattare e riverniciare) la domanda è......da dove comincioooooooooooo????????????pensate sia una cosa fattibile con un pò di pazienza?
accetto consigli! grazie!
ora è affianco alla speed in garage...:wub:

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Forse lo conosci già, io darei un'occhiata qui Restauri: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.) - Forum Vespaonline
Su VOL ho trovato tante info ed utilissimi consigli sul restauro della mia farobasso del '53 ed anche io ero totalmente a digiuno sull'argomento.
Buon lavoro, vedrai che soddisfazione a lavoro finito :biggrin3:

ma valla a buttà al primo cassonetto che trovi

:laugh2:

belle cose!!
io vorrei tanto fare un restauro di un vespino specialino a se vorrei

:tongue:falla giallo rossa!

Citazione:

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Originariamente Scritto da alessandro2804

ma valla a buttà al primo cassonetto che trovi

:laugh2:

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Comportamento antiecologico :ph34r:

il restauro come procede??

tanto per curiosità: quanto vale una special diciamo di metà anni '70?
il vecchino sotto casa ne ha una tenuta benissimo celeste pastello...:ph34r:

sarebbe stupenda nero opaco... come la mia bella :rolleyes:

Citazione:

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Originariamente Scritto da Monsignor

tanto per curiosità: quanto vale una special diciamo di metà anni '70?
il vecchino sotto casa ne ha una tenuta benissimo celeste pastello...:ph34r:

sarebbe stupenda nero opaco... come la mia bella :rolleyes:

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io 2 anni fa la vendetti a 1800€uri:w00t:

o la restauri come si deve oppure usala così

Citazione:

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Originariamente Scritto da papitosky

o la restauri come si deve oppure usala così

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usala così:wink_:
il pk non vale un caxxo:wink_:

Citazione:

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Originariamente Scritto da urasch

:tongue:falla giallo rossa!

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è bianca...mi vien più facile farla bianconera!:rolleyes:

Citazione:

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Originariamente Scritto da 7373massimo

usala così:wink_:
il pk non vale un caxxo:wink_:

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e io che speravo di rivenderla e comprarmi una bmw come seconda moto...:coool:

Citazione:

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Originariamente Scritto da roberto70

è bianca...mi vien più facile farla bianconera!:rolleyes:



e io che speravo di rivenderla e comprarmi una bmw come seconda moto...:coool:

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:w00t::w00t::w00t:

Io mi divertirei a farla ritornare come un tempo...la soddisfazione non avrebbe prezzo:coool:

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Originariamente Scritto da ZioVic

Io mi divertirei a farla ritornare come un tempo...la soddisfazione non avrebbe prezzo:coool:

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q8 e richiedere anche la targa:wink_: