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Risultati da 1 a 10 di 38

Discussione: restauro vespa 50 pk!!!!!

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  1. #1
    TCP Rider Senior L'avatar di samuel.p
    Data Registrazione
    13/03/06
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    Moto
    THUNDERBIRD SPORT EX.speed trilple 05.PX200E.... 50 special 3MARCE 1°SERIE EX.tuareg rallyEX.legend
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    6,892
    Citazione Originariamente Scritto da roberto70 Visualizza Messaggio
    no cazz...hai cancellato tutti i passaggi samuel!!!!!!!!!!!!!!!

    quanto costerebbe più o meno sabbiarla e riverniciarla?
    sabbiarla 50/80€ dipende in che condizioni è verniciarla se trovi un carroziere onesto con 400/500€ se la vespa è in buone condizioni te la vernicia.
    io faccio cosi per procedere al restauro tiri giù il motore facendo questi passaggi.
    1-alzi la sella togli il serbatoio e smonti il carbutarore (si può fare anche senza togliere il serbatoio)
    2- con un paio di buone tronchesi taglia i fili se le guaine sono buone taglia solo i fili cambio-frizione -freni tanto dovrai sostituirli e con cura disconetti l'impianto elettrico segnando i fili come sono attacati.
    3-sviti la vite che attacca l'ammortizzatore al motore e lasci li la vite che sfilerai dopo.
    4-sviti il perno passante che si trova alla fine delle pedane .
    5-prendi qualcosa da mettere sotto la pedana in modo che quando sfilerai la vite dell'ammo.e del motore la vespa ti resta in piedi ed il motore ti va a terra ovviamente accompagnalo.
    poi porti a sabbiare tutto e te lo fai riverniciare .
    poi ovviamente c'è da smontare lo sterzo e sfilare la forca .

  2. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di roberto70
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    12/10/06
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    salentooooooooooo
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    speed triple 1050 MC
    Messaggi
    34,908
    Citazione Originariamente Scritto da samuel.p Visualizza Messaggio
    sabbiarla 50/80€ dipende in che condizioni è verniciarla se trovi un carroziere onesto con 400/500€ se la vespa è in buone condizioni te la vernicia.
    io faccio cosi per procedere al restauro tiri giù il motore facendo questi passaggi.
    1-alzi la sella togli il serbatoio e smonti il carbutarore (si può fare anche senza togliere il serbatoio)
    2- con un paio di buone tronchesi taglia i fili se le guaine sono buone taglia solo i fili cambio-frizione -freni tanto dovrai sostituirli e con cura disconetti l'impianto elettrico segnando i fili come sono attacati.
    3-sviti la vite che attacca l'ammortizzatore al motore e lasci li la vite che sfilerai dopo.
    4-sviti il perno passante che si trova alla fine delle pedane .
    5-prendi qualcosa da mettere sotto la pedana in modo che quando sfilerai la vite dell'ammo.e del motore la vespa ti resta in piedi ed il motore ti va a terra ovviamente accompagnalo.
    poi porti a sabbiare tutto e te lo fai riverniciare .
    poi ovviamente c'è da smontare lo sterzo e sfilare la forca .
    grazie.....

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