quale ca...zzo prendo?!? la prima mi piace di più non ho garanzia ma ha 40000 km....l'altra 14000 km...ma porca miseria!?!CONSIGLIATEMI!
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quale ca...zzo prendo?!? la prima mi piace di più non ho garanzia ma ha 40000 km....l'altra 14000 km...ma porca miseria!?!CONSIGLIATEMI!
Una RS con 14mila è una occasione unica... :ph34r:
Certo che la T595 è sempre la T595... :rolleyes:
Mi spiace, non posso aiutarti. :biggrin3:
Al massimo agevolo le prestazioni delle due moto, secondo il manuale Haynes... :blink::ph34r:
http://img146.imageshack.us/img146/9041/varieh.jpg
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Se devi andarci in pista, la Daytona è sicuramente più dotata in fatto di ciclistica.
non ce' ombra di dubbio.Citazione:
Originariamente Scritto da tixi
meccanicamente la RS e' piu' recente e rassicurante.
non vale nulla pero'.
una sorta di ibrido ne questo ne' quello.
la T595 invece e' la MADRE DI TUTTE LE DAYTONA
una moto che non fa' che essere riapprezzata e che a breve sparira' da ogni angolo con il cartello "VENDESI"
impareggiabile nella linea , richiede mestiere e passione per essere capita.
e quando ci riesci ti regala sensazioni incredibili.
vedi tu...:rolleyes:
e affidabilità?insomma 40000 non sono pochi...credo..il passeggero è molto sacrificato?Citazione:
Originariamente Scritto da tonidaytona
porca paletta!:tongue:Citazione:
Originariamente Scritto da valterone
io non comprerei una moto con 40.000km...però...sono opinioni personali!!
per certe moto è un chilometraggio irrisorio..Citazione:
Originariamente Scritto da matteo.micheli
tieni conto se parliamo di moto che vanno dai 10 ai 14 anni, son chilometraggi da gente da bar come me:wink_:
certo non dico che sia finita...però...diciamo che se conoscessi il precedente proprietario(avendo quindi la certezza che la moto fosse buona) la prenderei pure, altrimenti così a scatola chiusa non lo farei...Citazione:
Originariamente Scritto da Herbie 53
Due moto totalmente diverse nell'impiego. Dipende cosa devi farci.
contavo di usarla parecchio e in due....lo sò dovrei già sapere quale prendere...ma la t595 è davvero bella:wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da Filomao
io ho comprato un T595 con 53000 kilometri e ce ne ho fatti altri 22000 in tre anni....Citazione:
Originariamente Scritto da tixi
ovvio, ogni anno ho dovuto fargli la sua manutenzione da vecchietta e anche qualcosina di più....ma chi compra una moto del genere lo mette in preventivo.
Probabilment il chilometraggio inferiore depone a favore dell'RS..........ma solo quello........
decidi tu: molta personalità con qualche rischio o maggior sicurezza con una moto meno interessante?
cioè ora ne hai 75000...che interventi hai fatto oltre la manutenzione normale?catena corona pignone,ogni quanto?frizione?Citazione:
Originariamente Scritto da Slow
questo secondo me non lo saprei mai...Citazione:
Originariamente Scritto da matteo.micheli
La RS è più confortevole per il passeggero.
si è anche più grossa come moto...beh pricipalmente interessa che sia affidabile...mi scoccia tornare a casa a piedi:tongue:Citazione:
Originariamente Scritto da valterone
:yess:Citazione:
Originariamente Scritto da tonidaytona
Citazione:
Originariamente Scritto da tixi
Citazione:
Originariamente Scritto da matteo.micheli
Citazione:
Originariamente Scritto da tixi
40000km???
una fesseria.
le t595 che ho avuto , usato e che vedo di continuo utilizzare hanno tutte fatto almeno 100000 km.
in qualche caso 160000!!!
io personalmente ne ho venduta una 4 anni fa che aveva 90000km e gira ancora adesso.
per la comodita'... beh la RS e' piu' morbida e ospitale ma e' una moto che piu' la guardi e piu' non ti dice niente.
la t595 invece PARLA!
tutto sta' a capirne il linguaggio:wub:
Parlerò anch'io! perchè fuori dal coro: VOTO per l'RS!
-la semicarena ti piacerà;
-hai una moto appena rodata tutta da personalizzare
-ce ne sono pochissime!
-il kit Turbo è una strafigata, costa poco e fà 160CV! (ciao Day...)
-il Daytona T595, madre di tutte le Daytona ecc cell'hanno ancora in molti
Ho avuta un'RS, a me è piaciuta.
Dicci dei rispettivi colori
Scusa?? sarebbe? scusa l'ignoranza! :noooo:Citazione:
Originariamente Scritto da Brandhauer
p.s. vedo che la rs ha molti fans :D
Eh... non si capisce come mai (o forse sì?) in Italia è una specie di brutto anatroccolo ma lo fai subito Regal Cigno!
Tah-dah...!
http://img8.imageshack.us/img8/1646/turbo3d.jpg
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Triumph Sprint ST Information
(qui lo vedi su ST ma è lo stesso)
Ora non lo trovo ma c'è l'RS Club, specie in Germania vanno matti!
Se la provi capisci subito: stai un poco più alto e più comodo che sulla Day, è leggermente (beh... un bel pò) più lunga: in autostrada sui curvoni sembra una Cadillac!
Certo il Daytona (quello poi...) ha una personalità fortissima che RS sogna: come paragonarle? giusto sull'usato.
Davvero parla di colori e di prezzi, prego.
Beh allora lascia perdere la daytona, gia' la posizione per il giudatore e' davvero caricata, farci della strada anche in due la vedo davvero molto dura. Con la sprint vai via con un filo di gas...Citazione:
Originariamente Scritto da tixi
gialle tutte e due...se non l'hanno già venduta...visto che avevano parecchi estimatori...se non era per mettermi fretta
Scsa ma di che anno è RS?
così tanto per capirci, è un mono braccio o un bibraccio??
Dimmi solo l'anno e poi continuo
Però ha gli occhi della Day :biggrin3::biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da tonidaytona
:w00t:Bèlìn Ggggialla!
:ipno::ipno::ipno::ipno:
falla tua!
Gialla, capisci? in contrasto con l'inevitabile nero del resto della moto è...
prendila prendila prendila!
(ma ...quant'al custa?)
PS: guarda che anche l'RS in 2 non è 'sta meraviglia: sella spiovente e scivolosa.
Citazione:
Originariamente Scritto da Brandhauer
Citazione:
Originariamente Scritto da Brandhauer
azz... il TURBO!!!
Questo e' un colpo basso:cry:
per correttezza,
la RS e' una ottima moto.
a essere onesti per l'impiego che vuol farne Tixi e' piu' adatta.
vogliate perdonarmi ma io amo tutte le TRIUMPH ma la Daytona la ADORO.
ergo , non sono imparziale.
sulla affidabilita' pero' sento di dire che sono entrambe ottime!:wink_:
Marino,Citazione:
Originariamente Scritto da Big Marino
tu riesci sempre a disarmarmi:laugh2:
Honda VTR Firestorm vs Triumph Sprint RS
:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
bibraccioCitazione:
Originariamente Scritto da Big Marino
Ciao Tony, no ma visto che li ho su uno scaffale mi è venuto in mente.Citazione:
Originariamente Scritto da tonidaytona
X il ragazzo che ama la RS
la mia non porterà mai più nessuno, a 30000km l'ho venduta a pezzi, anzi scusa ho cercato di vendere, ma nessuno vuole nulla di quella moto.
Se è un 2003 monobraccio e ha quei km bello lascia stare
ne so qualcosa, 17632km sbiellato
sempre tenuta bene e tagliandata
Se decidi poi ho una sella rifatta antisdrucciolo per la zav
quella è un 110cvCitazione:
Originariamente Scritto da Mastroragno
l'ultima serie montava il motore della speed, è andata fuori produzione a luglio del 2003
anno?Citazione:
Originariamente Scritto da tixi
:cry:Citazione:
Originariamente Scritto da Big Marino
la mia è una prima serie (2000) bibraccio con poco più di 30000 km, devo iniziare a preoccuparmi?? :cry:
ho fatto la distribuzione, la trasmissione e ho dovuto fare la frizione ma io non faccio testo...........sono sempre a manetta:tongue:Citazione:
Originariamente Scritto da tixi
Stendiamo un velo pietoso, almeno, anzi parlo solo ed esclusivamente per meCitazione:
Originariamente Scritto da Cux
13 ottobre 2003 - 24 maggio 2010
odio amore
mi è costata come una Day e mezzo, a venderla si è no prendevo 2000euro
motore con 10000km, tarata a banco, centraline, hollins solo uno scemo come me poteva spendere tutti quei soldi su una moto che nessuno vuole.
Ripeto........PARLO SOLO ED ESCLUSIVAMENTE PER ME!!!!
Mi faccio un bel tavolino per il salotto con il telaio e tra un vetro e l'altro ci metto il libretto uso e manutenzione e le varie fatture.
Può darsi che la tua fosse un caso particolarmente sfortunato.. Valterone se non sbaglio ci ha fatto parecchi km sulla sua. Aspetto fotu del tavolino una volta finito :wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da Big Marino
Beh...:rolleyes:nella prova che ho postato c'è anche una VALIDA alternativa:rolleyes: che si trova a ottimi prezzi, ottima anche per turismo in 2, il passeggero sta bene anche se però non c'è il maniglione.... mah...:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Walter ha il 110cv, motore vecchio per così direCitazione:
Originariamente Scritto da Cux
Di sicuro che ke le posterò, io avevo giurato che dopo di me nessuno avrebbe messo il culo sui miei 115cv alla ruota che ero riuscito a tirar fuori
Citazione:
Originariamente Scritto da Big Marino
2002 devo lasciare perdere quindi?
no l'incrimate sono quelle del 2003 se ti piace ma ricorda che non è quotata.Citazione:
Originariamente Scritto da tixi
Pensa che ho ancora carene, gruppi ottici, strumentazione, pompa freni ant e post, due selle, ruote, pinze e leve freni e frizione.
Sono in vendita da non so quando, ormai mi sono stufato butto indiscarica tutto così ho finito il funerale della "piccola"
non è che mi hai rassicurato molto...ora ho il dubbio:cry:Citazione:
Originariamente Scritto da Big Marino
Aiò, una parte di 'sta roba la starei aspettando io... :dry: ...non vorrai mica buttarla? :blink:Citazione:
Originariamente Scritto da Big Marino
guarda personalmente ti posso dire che l affidabilita va molto a seconda di come viene utilizzata ...
robymecc sulla sua daytona del 99 ha 170mila km fatti tutti a manetta e anche in pista...ma lui la tiene con cura non la strapazza da cane e fa la sua giusta manutenzione...
e il kit turbo se l e fatto e altro che 160cv...
la rs e un ottima moto ma non e nulla di piu che una daytona piu ingombrante e meno potente...
consiglio prendi il day compra i semi rialzati dell accossato oppure il kit manubrio alto della lsl e giri con una moto fascinosa potente e soddisfacente...
a dimenticavo che tra un paio di anni (ma anche ora) la daytona la venderai come il pane al prezzo che vuoi la sr invece penso che perdera molto ...
Allora comprati la RS e no ci pensi più :coool:Citazione:
Originariamente Scritto da tixi
120Cv e coppia dove serve, iniezione, vera sport tourer... incompresa ma non per questo meno appagante.:ph34r:
Se devi macinarci km in tranquillità prendi la RS, se devi coccolarla prima, farti ammirare durante e rivenderla poi, allora prenditi la t595
Ciauz
Che cmq di sport tourer non ha proprio niente!Citazione:
Originariamente Scritto da Falco
QUALE DELLE DUE??:blink:Citazione:
Originariamente Scritto da Filomao