e affidabilità?insomma 40000 non sono pochi...credo..il passeggero è molto sacrificato?Originariamente Scritto da tonidaytona
non ce' ombra di dubbio.
meccanicamente la RS e' piu' recente e rassicurante.
non vale nulla pero'.
una sorta di ibrido ne questo ne' quello.
la T595 invece e' la MADRE DI TUTTE LE DAYTONA
una moto che non fa' che essere riapprezzata e che a breve sparira' da ogni angolo con il cartello "VENDESI"
impareggiabile nella linea , richiede mestiere e passione per essere capita.
e quando ci riesci ti regala sensazioni incredibili.
vedi tu...
porca paletta!Una RS con 14mila è una occasione unica...
Certo che la T595 è sempre la T595...
Mi spiace, non posso aiutarti.
Al massimo agevolo le prestazioni delle due moto, secondo il manuale Haynes...
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Se devi andarci in pista, la Daytona è sicuramente più dotata in fatto di ciclistica.
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