MAAAA---COM'ERA QUELLA STORIA PER AVERE TUTTI E DUE I FARI ANABBAGLIANTI ACCESI?
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MAAAA---COM'ERA QUELLA STORIA PER AVERE TUTTI E DUE I FARI ANABBAGLIANTI ACCESI?
RELAIS, di più non ti so dire, ma sul forum se ne è gia parlato tanto, quindi se provi la funzione cerca, sivuramente qualche cosa di più trovi....
io la modifica l'ho fatta proprio sabato scorso con il relais aggiuntivo...
speso 8€,montato e abbinato ad 1 coppia di lampade extreme power della philips sembra giorno anche la notte :w00t:
Io invece voglio fare il contrario(1050) cioè avere un solo anabbagliante accesso...
io ho la tiger 07 e sinceramente l'unico anabbagliante acceso mi sembra illumini in misura sufficiente. forse però dal punto di vista estetico sarebbe meglio averli tutti e due, sono un pò indeciso, voi che dite?
a me sinceramente piace di più un solo faro acceso e poi nel caso fai gli abbaglianti secondo me "incidono" di più, nel senso che da un punto luce si passa a 2punti luce molto forti...di grande impatto a mio parereCitazione:
Originariamente Scritto da aldo1970
anche il tuo discorso mi sembra sensatissimoCitazione:
Originariamente Scritto da Sim1
argomento ultra trattato cmq leggi qui
io punterei sulla sicurezza e non sull'estetica, poi contenti voi...
si vero .. ma me ne sono accorto solo poco dopo averlo scritto...Citazione:
Originariamente Scritto da Medoro
COGLIONAZZ-:bonk:
Sè ne già parlato tanto ma cerco di venirti in aiuto lo stesso, anche io li ho montati poco tempo fa.
I releais si trovano sotto la sella del conducente sulla destra, c'è una fila di 4, 2 spazi sono pieni e 2 sono vuoti.
Ti consiglio di prelevare il 2 ° releais (quello vicino agli spazi vuoti) e di andare in un negozio di componenti elettronici facendotene dare 2 uguali. Io li ho presi della bosh e vanno benissimo circa 7€ l'uno.
Per montarli basta infilarli negli spazi giusti, attento ad infilarli bene fino in fondo ed il gioco è fatto! ...(se ne metti solo uno, metti quello più all'esterno ed avrai 2 abbaglianti accesi, ne metti 2 ed avrai abbaglianti ed anabaglianti)...
Spero di esserti stato d'aiuto...
Bye
Azz, ho visto adesso che hai la baby e non la triple, è quindi probabile che i releais siano in una posizione diversa ma dovrebbero funzionare allo stesso modo... :wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da stephas
:wink_: GRAZ1E COMUNQUE ChiCO..comunque anche sulla four è una cosa simile..stanno sottosella anteriormente sulla dx..
:dry:
..mmm,ora so come si fà,ma--non so se lo farò...
..ciao a tuctix..
:biggrin3:
io l'ho fatto sulla baby e il procedimento e giusto solo 1 cosa
controlla che i relais abbiano il condensatore altrimenti non prenderli perche scaricano la batteria,secondo me e meglio metterli la visuale notturna cambia e anche di parecchio,solo che dovrai sicuramente orientare bene i fari,cmq e una cazzata
Condensatore ?Citazione:
Originariamente Scritto da Medoro
Ma che c'entra il condensatore ? Normalmente un condensatore montato su un relè serve a mantenere la posizione armata per un tempo dipendente dalla capacità dello stesso (normalmente si parla di poci centesimi di secondo), e non c'entra nulla con lo scaricare la batteria, inoltre con o senza condensatore non cambia la temperatura che raggiunge il relè.
Comunque credo che il condensatore sui relè dei veicol i se c'è serve più che tutto per ridurre l'arco elettrico che fà il relè quando stacca o attacca e quindi a limitare le interferenze sulla centralina del motore.
Io non so a che serve un condensatore,ma a me e successo che il relais uguale di struttura(attacchi uguali stesso schema disegnato) ma senza condensatore interno scaldasse tantissimo e un giorno sono rimasto appiedato,cambiato relais e montato quelli precisi all'originale con il condensatore interno,nessun prob si scaldano meno e x adesso non sono mai rimasto a piedi,poi a che serve bohCitazione:
Originariamente Scritto da Grattaballe
8€ bosch stessa sigla dell'originale solo di colore diverso...