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Ieri ho sostituito la mia tiger 1050 con un KTM 990 smt
Che dire..... mi manca il tre cilindri :wub: ma per il resto non ho rimpianti :coool:
Volevo ringraziare Onzio per l'interessamento.... disinteressato; è stata tutta colpa sua se ho iniziato questa nuova avventura :biggrin3:
Un saluto a tutti soprattutto a Pippo167; cmq resto sintonizzato e prima o poi ci si ritrova :icon_moto:
porca eva mi è venuto un colpo ho pensato fosse successo qualcosa al nostro SPEEDTIGRE
COMPLIMENTI X LA NUOVA BAMBINA
ok unica cosa stai attendo perchè probabile che il tuo pc si autodistruggerà da pochi secondiCitazione:
Originariamente Scritto da Medoro
:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:
;)
faccina col dito:biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da Black Death
assolutanmete questo pc ha 2 mesi spero mi duri più dell'altro:cry::cry::cry::cry:
gran bella moto complimenti,un mio amico ha fatto la stessa scielta però ha sostituito la speed.
:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:Citazione:
Originariamente Scritto da Medoro
ho sbagliato a quotare :laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:
basta ho bisogno di mangiare
;)
no ti manca quache rotella...:tongue::tongue::tongue::tongue:Citazione:
Originariamente Scritto da pippo
fai due foto alla nuova motina? come va rispetto alla tiger??
impressioni??????come va???????
finalmente una moto seria................:laugh2::laugh2:
...quoto...dai un pò di foto e impressioni:wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da giuva
Stupenda!!! Sul nuovo numero di InMOto c'è proprio la comparativa tra la Tiger, La multistrada e la SMT.
Ok qualche foto frettolosa... scusate il disordine ma non avevo voglia di riordiordinare il garage
http://img213.imageshack.us/img213/9095/dsc00170x.jpg
http://img514.imageshack.us/img514/138/dsc00171p.jpg
Qui vicino ad una BMW prestata da un amico dopo aver venduto la Tiger (credevo di rimanere più tempo senza moto)
Inutile commentare...........
http://img57.imageshack.us/img57/2640/dsc00172n.jpg
Affiancata alla nonna KTM 250 GS 1974 (quando ero più giovane)
http://img57.imageshack.us/img57/3039/dsc00169.jpg
Beh è difficile paragonare due moto solo all'apparenza simili;
ci sono comunque 2.000 euro di differenza che hanno permesso alla KTM una componentistica migliore iniziando dal mono e forcella WP passando per le pinze Brembo e cerchi Marchesini,
http://img507.imageshack.us/img507/2866/dsc00175.jpg
http://img517.imageshack.us/img517/3421/dsc00182g.jpg
Anche il manubrio conico in lega fa la sua bella figura insieme alle leve, pulsanti ecc che mi sembrano di buona qualità; inoltre la frizione idraulica è veramente leggera da azionare e si apprezza sul misto (a differenza della Tiger con questa bisogna cambiare marcia in continuazione)
http://img14.imageshack.us/img14/5820/dsc00180p.jpg
La cura dei particolari è teutonica; il famigerato buco della forcella che nella inglese lasciava vedere fili, tubi, vaschette ed altro, è stato completamente chiuso con pannelli di plastica nera
http://img14.imageshack.us/img14/8420/dsc00177s.jpg
http://img14.imageshack.us/img14/4398/dsc00178rft.jpg
strumentazione minimalistica senza computer di bordo senza indicatore di marcia inserita e senza livello carburante (tanto per come funzionava il nostro.....) :wacko:
in compenso c'è il termometro temperatura esterna :blink:
Le prime impressioni su strada confermano la diversità delle moto a parte la protezione dall'aria che è abbastanza simile:
il Tiger è una moto che ti permette di viaggiare ottimamente anche in due e carichi (checchè ne dicano i bmwisti), sella comoda per il pilota e il passeggero a patto che non soffra di vertigini, motore pronto e potente utilizzabile da 1.000 a 10.000 giri con una progressione entusiasmante che ti permette anche una guida molto sportiva con il limite della ciclistica turistica;
il KTM è più orientato ad uscite senza passeggero e possibilmente su strade tortuose e sconnesse: se te la senti di dargli fiducia ti permette di andare veloce in qualsiasi situazione con un gran margine di sicurezza, assorbe con disinvoltura le asperità dell'asfalto mantenendo la traiettoria senza ondeggiare, non pompa nei curvoni veloci e non ti da l'impressione di cadere dentro neanche nei tornanti stretti a destra..... ed è agile e leggera nei cambi di direzione (mia moglie dice che le sembra che io guidi una farfalla).
Il motore rispecchia lo stile della moto: sotto i 3 - 4.000 è un tipico bicilindrico con tutte le sue esitazioni, poi però si riscatta arrivando in un attimo al limitatore costringedoti a frequenti cambi di marcia.
In sostanza se volete viaggiare comodi e tranquilli e all'occorrenza divertirvi e anche parecchio tenetevi stretta la vostra Tiger, se invece volete divertirvi e anche parecchio e all'occorrenza viaggiare allora il KTM è una validissima alternativa.
Per adesso di più nin so
vai e divertiti
Molti cricano il nuovo stile KTM, trovandolo eccessivamente spigoloso e squadrato. Ti assicuro però che almeno esteticamente a me fa impazzire la tua moto, è stupenda, è cattiva, è matura, non so cos'altro dire... Il Tiger nuovo invece non l'ho ho mai digerito, ma di certo non faccio testo, visto che considero bella (o per lo meno ignorante...) la moto che ho ora... Se solo avessi avuto più soldi...
eh behhhhhhhhhhhhhh... buona fortunaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
visto che sono in procinto di cambiare le gomme e provare le contisportattack che monta la tua moto mi puoi dire le tue impressioni?
Ho pensato male pure io! Bella moto, complimenti!
:smoke_: non male....
ti scongiuro fammi una recensione su le gomme contisportattack che la tua moto monta di serie...e io vorrei provare sul tigerCitazione:
Originariamente Scritto da pippo
Lo farei volentieri ma, a parte il fatto che sono appena tornato da una vacanzina e non ho più girato in moto, non saprei veramente quanto è merito della moto e quanto delle gomme....Citazione:
Originariamente Scritto da tixi
Non ho un altro riferimento valido, ma se le monta KTM spero siano più che valide :biggrin3::biggrin3:
Bellissima la SMT 990..... complimenti!
pessima scelta..............mi spiace per te.........
Addio Tigre... :wacko:... credevo fosse morto Sandokan... :laugh2::biggrin3::laugh2:
Ma come MOTORE e basta....qual'è il migliore?Citazione:
Originariamente Scritto da pippo
Quale spinge di più? Quale è più pronto? Quale è più cattivo? Quale ai bassi e medi spinge di più???
Complimenti....gran bella moto! + sportiva rispetto alla Tigre ,decisamente + motHARDa!!
Anch'io da qualche settimana ho questa tentazione, tanto più che ero abituato alla ktm 950 R a carburatori perchè un mio amico la teneva in garage da me con l'accordo che la potessi usare e ora se le fatta fottere ... e mi manca moltissimo ... certo che separarmi dalla tigre e dal suo motore ....ora che ho montato mono e forche dal gda e va da dio ... ci sto pensando ... in effetti hai una sensazione di leggerezza con sti ktm ... sembra di guidare una libellula potentissima che si può permettere qualsiasi cosa.
Complimenti per la mossa, io della tigre però ormai sono innamorato e onestamente come idea di moto mi piace molto di più, l'altra ( versione cmq turistica) devo dire che è proprio uno strumento di libidine. Gran dilemma!
Ci sono cmq 4/5 mila euro grosso modo di diff. tra il valore del mio usato e il prezzo della K ... per cui per ora continuo a pensarci ... :rolleyes::cipenso::cipenso::cipenso::cipenso::cipenso::senzaundente::smoke_::biker::biker::biker::biker::biker:
Ciao a Tutti
....e se qualcuno si chiama (o ha la compagna che si chiama) Eva?:coool:Citazione:
Originariamente Scritto da Medoro
Comunque complimentoni x l'acquisto!
Non c'è dubbio, a parte il cattivo, il tre cilindri è sicuramente migliore in tutti i sensi;Citazione:
Originariamente Scritto da luca.gi
è davvero la cosa che rimpiango di più :wub::wub:
ciao,leggo che hai cambiato la tigre,bhè sinceramente la smt è una bella moto e ti faccio i miei migliori auguri, anche se x i miei gusti la tiger come estetica non ha rivali è troppo bella,x quanto riguarda la guida la maggior parte dice che ha sospensioni che fanno g....e,bè non posso dire che sono il massimo infatti cambio il mono anchio, x le forcelle ho cambiato solo gradazione d'olio e sono perfette,ho addirittura scaricato il precarico delle molle,io posso solo dire che con questa moto puoi andare talmente forte da star dietro a moto sportive con ben + cavalli,è eccezionale sotto ogni punto di vista,l'unico neo che gli posso trovare è la poca protettività aerodinamica se fai autostrada,per il resto devo dire che triumph ha fatto una bella moto,io sono sempre stato un fanatico del bicilindrico, questo è il mio primi 3 cilindri e ne sono pienamente soddisfatto:wub:ciao.
appunto...cosa intendi dire???Citazione:
Originariamente Scritto da pippo
:smoke_: moderatori...qualcuno di voi potrebbe bannare Notturno..grazie...Citazione:
Originariamente Scritto da Notturno
cmq complimenti per la scelta...vista in conce direi non male...
Tiger: range di utilizzo da 1.000 a 10.000 giri senza esitazioni o strappi con una progressione entusiasmante ai bassi ed un allungo che non sembra finire mai; quasi assenti le vibrazioni e volendo riesci a consumare anche poco....:wub::wub:Citazione:
Originariamente Scritto da luca.gi
KTM: tipico bicildrico; sotto ai 3.000 è ingestibile soprattutto con le marce alte, strappa e scalcia, quasi sembra ti voglia prendere a pistonate; va molto meglio in 2° e 3° ma questo ti costringe ad un uso frequente del cambio sullo stretto ad andatura turistica;
alla fine è anche divertente ma con la Tiger si riusciva ad andare allegri senza tanto impegno; in sostanza se prima nel traffico dovevo sorpassare, bastava dare gas mentre ora devo trovare anche la marcia giusta..... :rolleyes::rolleyes:
già consuma abbastanza di suo (diciamo intorno ai 15 Km/l), anche se è ancora presto per una statistica attendibile, ma volendo riesci a consumare anche di più :mad::mad:
il discorso cambia sopra i 4.500; se apri con decisione arriva al limitatore prima che tu riesca a pensare di cambiare marcia :icon_moto::icon_moto:
è questo quello che intendevo dicendo che il KTM è migliore in cattiveria....
Comunque sono due motori molto diversi e destinati ad un uso altrettanto diverso; difficile paragonarli in assoluto
Saluti
Please Pippo, sta lontano da me...
Già hai fatto danni facendomi provare la Tiger qualche tempo fa... non vorrei ricambiare moto nel giro di pochi mesi :-)
Auguroni per il nuovo mezzo comunque.
buoni km!
OkCitazione:
Originariamente Scritto da Sidestick
Comunque se un giorno ti va ti fare una millecurve insieme fammelo sapere che ti raggiungo :oook:
....oh ca@@o,leggo solo ora:blink::blink::blink:Citazione:
Originariamente Scritto da pippo
che tte pija Pippo!....mi distraggo un attimo e.....TRRA'!!!!:laugh2::laugh2::laugh2:
Complimentoni per il nuovo arrivo,veramente una bella moto:wink_:
speriamo di vederci presto a prescindere dalla moto e tieni d'occhio anche le avventure del G.T.U. anche quella del 6-7-giugno:wink_:
oppure se fai una passeggiatina verso P.S.Giorgio nei w.e. fammi uno squillo (339/5710623) prima ,da meta' giugno fino a settembre ci saro' quasi sempre....un abbraccio e saluti anche da Paola:wink_::w00t:
:yess:Citazione:
Originariamente Scritto da pippo167