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Discussione: Ritorno alla Bonnie!!!

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di papero
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    Ritorno alla Bonnie!!!

    Ho avuto una Bonneville 790 black che ho venduto purtroppo tempo fa...

    Adesso mi è tornata la voglia (irrestitibile) di tornare in moto e ho deciso di (ri)prendermi la Bonnie black con motore nero.. dopo aver pensato anche alle Guzzi V7 classic e alla H-D 883 Iron....

    Quindi eccomi qui su questo bellissimo forum e un ciao a tutti/e

  2. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di keir
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    Ciao a te papero e bentornato sui tuoi passi

    Se hai deciso di orientarti su una Bonnie nuova però considera che - differenze estetiche e motoristiche a parte - la qualità è un pelino diversa (in senso sfavorevole) rispetto alla tua ex 790.

    Il consiglio è, ovviamente, quello di toccare con mano e provarla. In alternativa rivolgerti al mercato dlel'usato, che però tiene assai alte le quotazioni.

    B r i g a t a
    B o r b o n e


  3. #3
    TCP Rider L'avatar di tommasogavioli
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    BMW R 45 nera intoccabile - Bonneville 790 con fregi Classic, strumentazione 60 mm e cerchio nero!!!
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    Citazione Originariamente Scritto da keir Visualizza Messaggio
    Ciao a te papero e bentornato sui tuoi passi

    Se hai deciso di orientarti su una Bonnie nuova però considera che - differenze estetiche e motoristiche a parte - la qualità è un pelino diversa (in senso sfavorevole) rispetto alla tua ex 790.
    beh, sai....

    io andrei nuovamente sulla 790..

    però so che mi massacreranno

    comunque benvenuto e in bocca al lupo per l'acquisto!

    p.s. ciao Keir, bentornato, come va la sistemazione del post concorso?
    hai visto quante foto?
    tra poco si dovrebbe aprire il post per i voti o sbaglio?
    ciaooo
    I fregi Classic fanno bene al corpo e alla mente. Non farne mai a meno!
    BONNEVILLE 790 CON I VESTITI NUOVI /// BMW R 45 "LA VITTORIA"
    "Why do I become restless after a month in a single place, unbearable after two?" Bruce Chatwin

  4. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di keir
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    Citazione Originariamente Scritto da tommasogavioli Visualizza Messaggio
    p.s. ciao Keir, bentornato, come va la sistemazione del post concorso?
    hai visto quante foto?
    tra poco si dovrebbe aprire il post per i voti o sbaglio?
    ciaooo
    [ot]ciao tommaso, grazie
    Appena tornato (o quasi) ho aggiornato il post del concorso; le foto sono inseribili fino al 15 settembre.
    Dal 16 al 30 sarà aperto una nuova discussione per votare [/ot]

    B r i g a t a
    B o r b o n e


  5. #5
    TCP Rider L'avatar di papero
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    Citazione Originariamente Scritto da keir Visualizza Messaggio
    Ciao a te papero e bentornato sui tuoi passi

    Se hai deciso di orientarti su una Bonnie nuova però considera che - differenze estetiche e motoristiche a parte - la qualità è un pelino diversa (in senso sfavorevole) rispetto alla tua ex 790.

    Il consiglio è, ovviamente, quello di toccare con mano e provarla. In alternativa rivolgerti al mercato dlel'usato, che però tiene assai alte le quotazioni.
    Ciao, ma a parte (purtroppo...) l'iniezione quali sono le differenze sostanziali tra una Bonnie a carburatori e una nuova?

  6. #6
    TCP Rider L'avatar di Rubin
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    Discussione che non tramonterà mai

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    In definitiva tutto poi dipende da te: se t'arrocchi in vetuste prese di posizione tradizionaliste o t'arrendi all'inesorabilità del tempo che passa.

  7. #7
    TCP Rider L'avatar di papero
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    Citazione Originariamente Scritto da Rubin Visualizza Messaggio
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    In definitiva tutto poi dipende da te: se t'arrocchi in vetuste prese di posizione tradizionaliste o t'arrendi all'inesorabilità del tempo che passa.
    grazie, adesso leggo per bene questi post così mi faccio un'idea

  8. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di keir
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    Citazione Originariamente Scritto da Rubin Visualizza Messaggio
    Discussione che non tramonterà mai

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    In definitiva tutto poi dipende da te: se t'arrocchi in vetuste prese di posizione tradizionaliste o t'arrendi all'inesorabilità del tempo che passa.
    Oltre alle discussioni quotate sulla sempreverde querelle iniezione/carburatori, le differenze tra una Bonnie a carburatori (ma anche tra una iniezione 2008) e la Bonnie moderna (quella del 2009 per intenderci) sono - andando a braccio per macroelementi -:
    - dimensione della ruota anteriore (i modelli fino al 2008 hanno la ruota anteriore da 19', i modelli dal 2009 da 17');
    - pneumatici (i modelli fino al 2008 hanno i pneumatici con camera d'aria, i modelli dal 2009 hanno i pneumatici tubeless);
    - cerchi (i modelli fino al 2008 hanno i cerchi a raggi, quelli dal 2009 in lega a sette razze);
    - altezza sella (più bassa ed arcuata quella dei modelli dal 2009);
    - scarichi (a bottiglia quelli dei modelli fino al 2008, a tromboncino quelli dei modelli dal 2009);
    - varie ed eventuali (qualità vernici, diversa angolatura manubrio, fregi, blocchetti, piastra sterzo...).

    La nuova Bonnie perde un pò in fascino (de gustibus) e - si dice - qualità; guadagna in maneggevolezza, sicurezza e accessibilità al pubblico femminile.

    B r i g a t a
    B o r b o n e


  9. #9
    TCP Rider L'avatar di fankyand
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    Ciao papero, ben tornato!
    Io ho una Bonnie '09 con motore nero e cerchi in lega.... posso dirti che, per quanto mi riguarda, è una moto fantastica.... si guida con molta facilità ed veramente versatile!

  10. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di headless
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    carburatori ! magari una bonnie del 2001-2002 tutta metallo

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