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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di calimero
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    Con tutto il rispetto io una Vespa a marce non la vorrei nemmeno regalata, italiana o indiana che sia... non capisco nemmeno come abbiano fatto ad omologare un controsenso meccanico del genere: col peso così sbilanciato da un lato è instabile e pericolosa per definizione

    Ma l'avete mai vista una Vespa 200 ai 70km/h come stà inclinata a sinistra in rettilineo?!?! Ho visto uno che a quella velocità ha rischiato grosso per aver preso un avvallamento dell'asfalto... magari lui aveva tutto sotto controllo ma da fuori vi garantisco che è stato "uno spettacolo"!!!

    Sui freni e sospensioni poi... insomma una manna dal cielo per gli anni '50 o '60 ma al giorno d'oggi
    COMPRARE UNA MOTO PERCHE' E' AFFIDABILE E' COME SPOSARE UNA DONNA PRECHE' E' PUNTUALE...

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di alex74
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    Citazione Originariamente Scritto da calimero Visualizza Messaggio
    Con tutto il rispetto io una Vespa a marce non la vorrei nemmeno regalata, italiana o indiana che sia... non capisco nemmeno come abbiano fatto ad omologare un controsenso meccanico del genere: col peso così sbilanciato da un lato è instabile e pericolosa per definizione

    Ma l'avete mai vista una Vespa 200 ai 70km/h come stà inclinata a sinistra in rettilineo?!?! Ho visto uno che a quella velocità ha rischiato grosso per aver preso un avvallamento dell'asfalto... magari lui aveva tutto sotto controllo ma da fuori vi garantisco che è stato "uno spettacolo"!!!

    Sui freni e sospensioni poi... insomma una manna dal cielo per gli anni '50 o '60 ma al giorno d'oggi
    Evidentemente non l'hai mai guidata un Vespa...

  3. #3
    TCP Rider L'avatar di calimero
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    Citazione Originariamente Scritto da alex74 Visualizza Messaggio
    Evidentemente non l'hai mai guidata un Vespa...


    COMPRARE UNA MOTO PERCHE' E' AFFIDABILE E' COME SPOSARE UNA DONNA PRECHE' E' PUNTUALE...

  4. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    Citazione Originariamente Scritto da alex74 Visualizza Messaggio
    Evidentemente non l'hai mai guidata un Vespa...
    quoto...............di sicuro ha meno problemi del tiger 1050.............

    la mia fa i 110 e andava bella dritta..................

    io prenderei la LM solo se dovessi entrare nelle città per via dell'omologazione eruo 3, per il resto il 90% sono pezzi puiaggio ergo non capisco l'accanimento.

    la px è cara come poche e merita solo se si prendono dei veicoli storici ( che hanno prezzi folli se conservati) per assicurazione ridotta bollo e possibilità di entrare nei centri storici.

    prender ela px col frendo a disco invece unisce tutti i difetti...

  5. #5
    TCP Rider L'avatar di victorspeed
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  6. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di Vezza
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    Citazione Originariamente Scritto da calimero Visualizza Messaggio
    Con tutto il rispetto io una Vespa a marce non la vorrei nemmeno regalata, italiana o indiana che sia... non capisco nemmeno come abbiano fatto ad omologare un controsenso meccanico del genere: col peso così sbilanciato da un lato è instabile e pericolosa per definizione

    Ma l'avete mai vista una Vespa 200 ai 70km/h come stà inclinata a sinistra in rettilineo?!?! Ho visto uno che a quella velocità ha rischiato grosso per aver preso un avvallamento dell'asfalto... magari lui aveva tutto sotto controllo ma da fuori vi garantisco che è stato "uno spettacolo"!!!

    Sui freni e sospensioni poi... insomma una manna dal cielo per gli anni '50 o '60 ma al giorno d'oggi
    guarda...senza offesa, ma te non hai proprio capito lo spirito della vespa...

    Sai cosa, io credo che non ci sia una figata più grossa di andar da un benzinaio e veder tutta la massa di ricchioni (come me) che fan benza e partono sparati... che riempir una il serbatotio di super e metterci 3/4 del tappo di una bomboletta sprai piena d'olio...

    e che te lo dico a fare

  7. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di massimio
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    con un po di pazienza cerca e troverai qualche vera vespa 151 del 2003-2004 a quella cifra
    che rumore fa la felicita'
    la pazienza e' la virtu' di chi non ha un caz@zo da fare
    storie di chi rimane e di chi invece lascia tutto e se ne va.....

  8. #8
    TCP Rider L'avatar di Andrebu88
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    Citazione Originariamente Scritto da NightRider2 Visualizza Messaggio
    Ciao, anche io sono "vespista" possiedo una T5, non so se lo conosci come modello: è stata la 125 più veloce mai prodotta dalla Piaggio, ha un gran motore Il mio consiglio è quello di acquistare una Vespa vera e propria sinceramente. Con quella cifra li, 2000 euro, inizi a trovare una Px 200 (il mulo) messe più che bene e anche qualcosa di large anni "70" (Vespe che anche da un punto di vista estetico fanno la loro gran bella figura). La Lml sicuramente è buona ma alla fine stiamo parlando pur sempre di un qualcosa che non ha il marchio "Vespa" e.... il mercato sotto tale punto di vista è crudele. Sei sicuro che un giorno che magari ti stufi poi riesci a rivenderla anche se invece di essere una vespa è una Lml?! Io qualche dubbio sinceramente ce l'avrei Poi comunque stiamo parlando di un mezzo che come affidabilità è a prova di bomba, d'accordo che sussiste sempre la possibilità di trovare mezzi con qualche pecca ma io credo che alla fine è veramente difficile mettere una Vespa K.O. Questo per dirti che alla fine anche comperando un usato in condizioni ottime è difficile che poi questo ti darà problemi. Tieni conto poi che con la Lml a livello di assicurazione e bollo pagheresti una tariffa "normale" mentre acquistando una Px o un'altra vespa con più di vent'anni di età dalla prima immatricolazione, hai un cospicuo risparmio. Certo, si pone il problema dell'euro 0. Se abiti in una grande città allora tutto il discorso potrebbe decadere (e allora veramente ti converrebbe prendere una Lml) ma altrimenti, se abiti in periferia o in una città magnanima con questi divieti di circolazione, io non starei nemmeno troppo a pensarci. Secondo me acquistando una Vespa ti metti in tasca, ora come ora, un assegno circolare (guarda i prezzi a cui le vendono, sono il 300% in più rispetto ai primi anni "90", quando una Px la portavi a casa pagando il passaggio di proprietà e regalando una bottiglia di vino al proprietario) e forse, se i prezzi continuano a salire cosi, potrebbe essere un'ultima occasione prima che poi non si riescano più ad acquistare a cifre seppur alte ancora umane. Pensaci bene
    Hai ragione,ma io fino ad ora (ed è un anno che cerco) ho trovato solo dei mezzi con una valutazione troppo gonfiata..si trovano dei 50 a prezzi esagerati,e se si vuole spendere sui 1000€ o 1500€ si prendono dei mezzi che comunque necessitano di qualche ora di lavoro o nel motore o nella carrozzeria..e dato che io non ho le competenze tecniche ne per affrontare un lavoro estetico ne meccanico non mi va di comprare una vespa da mettere a posto visto che il costo della manodopera si aggira sui 40€ all'ora........
    comunque penso che aspetterò la prossima primavera prima di affrontare l'acquisto,perchè come prima scelta c'è sempre la vera Vespa Piaggio!
    4 ruote spostano il corpo...2 muovono l'anima...

  9. #9
    Triumphista Grifone L'avatar di Herbie 53
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    hon un px200e arcobaleno freni a tamburo...

    piuttosto che comprarmi questa, meglio un usato

    queste non valgono nulla sul mercato

  10. #10
    TCP Rider L'avatar di Mrmc
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    YouTube - VPI V.P.I. Vespa Pista Italia gara 1 Corridonia parte 2

    non mi pare che siano cosi inguidabili

    ti assicuro che serve uno scooter fatto a modo per tenerle dietro
    vendo pastiglie ZCOO 90% e forcella con kit matris come nuova ( tutto per street N))

    http://www.forumtriumphchepassione.c...n-al-80-a.html

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