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Risultati da 21 a 30 di 36

Discussione: memjet

  1. #21
    TCP Rider Senior L'avatar di mic56
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    Se pò provà, sperando di non bucare i pistoni. C'è qualcuno che fa da cavia?

  2. # ADS
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  3. #22
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    Forse cosi i pistoni soffrono anche meno, il pericolo è quando si smagrisce......coraggio ignettati, osate!
    CHI VALE VOLA, CHI VOLA VALE, CHI NON VOLA E' UN VILE!

    http://i29.tinypic.com/2ev5jmh.jpg

  4. #23
    TCP Rider Senior L'avatar di mic56
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    Ahahaha! rockin, gia grunf nell'avatar è rassicurante e la tua ultima affermazione lo è ancora di più!

    Poi nelle pagine di presentazione della cntralina ho letto che in caso di valori sballati, la centralina originale impedisce che questi valori siano influenti e quindi di pericoli non dovrebbero essercene.
    Ultima modifica di mic56; 07/10/2009 alle 13:06 Motivo: UnionePost automatica

  5. #24
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    In effetti se pò provà... però ho un altro dubbio: il potenziometro inganna la centralina facendole leggere un T più bassa, la centralina di conseguenza aggiorna anticipo e carburazione ingrassando, fino qua tutto bene, ma non entrano in gioco poi anche le sonde lambda? se la carburazione è grassa le sonde lo riportano? e se lo riportano, la centralina che fa?

    Boh...

  6. #25
    TCP Rider L'avatar di vecchiostile
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    Prendere una centralina vera ..............

  7. #26
    Bannato
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    Citazione Originariamente Scritto da vecchiostile Visualizza Messaggio
    Prendere una centralina vera ..............
    Troppo facile...

  8. #27
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    Troppo facile...

  9. #28
    TCP Rider L'avatar di vecchiostile
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    Citazione Originariamente Scritto da kkk Visualizza Messaggio
    Troppo facile...
    Sono stato in HD a ordinare uno sposter 1200
    per il mio amico ,la vuole con scarichi aperti
    e loro non rimappano più le centraline dal 2007 in poi
    nel senso che non si può più.
    Quindi gli hanno fatto scegliere tra centralina aggiuntiva
    HD o PAWER commander , su mio consiglio
    ha preso HD ma praticamente il venditore dice che è
    la stessa cosa .......
    Se la montano loro, noi chi siamo ................

  10. #29
    TCP Rider L'avatar di rockin_al
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    Citazione Originariamente Scritto da kkk Visualizza Messaggio
    In effetti se pò provà... però ho un altro dubbio: il potenziometro inganna la centralina facendole leggere un T più bassa, la centralina di conseguenza aggiorna anticipo e carburazione ingrassando, fino qua tutto bene, ma non entrano in gioco poi anche le sonde lambda? se la carburazione è grassa le sonde lo riportano? e se lo riportano, la centralina che fa?

    Boh...
    Infatti il valore delle correzioni e per forza di cose non eccessivo (e cmq non pericoloso) perchè il sistema tende a bilanciarsi, io nà provetta la farei, la mia è a carb quindi.......chi attua ci tenga aggiornati!
    CHI VALE VOLA, CHI VOLA VALE, CHI NON VOLA E' UN VILE!

    http://i29.tinypic.com/2ev5jmh.jpg

  11. #30
    Triumphista Grifone L'avatar di Herbie 53
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    Citazione Originariamente Scritto da fitzcarraldo Visualizza Messaggio
    da cos'ho letto....è una similcentralina aggiuntiva (praticamente una resistenza)che si collega solo all'uscita del sensore dell'aria nell'airbox,ingannando la centralina originale..... ha qualche effetto ma non più di tanto.... i Cv pare rimangano gli stessi!!!! (fonte:forum Ducati)
    ciao Jollyroger....da quando Fitzcarraldo ti ha dato la sua password??

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