Una cosa sola: la distanza fulcro-asse pistoncino l'hai misurata o hai dato per assodato sia rimasta uguale?
Nel caso delle pompe freno radiali, ad esempio quelle per impianti bidisco, mi pare sia il secondo valore con cui si descrivono le caratteristiche della pompa... esempio 19X18, 19X19, 19X20... la variazione di questo valore determina (ovviamente) una variazione del braccio di leva... e dunque una differente risposta dell'impianto, in definitiva.








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